CN211592165U - 一种汽车空调风门转动控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调风门转动控制装置，包括外壳，其特征在于，所述外壳的内部设置有旋转盘，所述外壳与旋转盘活动连接，所述旋转盘的一侧设置有轴承，所述轴承与外壳活动连接，所述旋转盘远离轴承的一侧设置有第一转轴，所述旋转盘与第一转轴固定连接，所述第一转轴远离旋转盘的一侧设置有主齿轮，所述第一转轴的外表面与主齿轮的内表面焊接，所述主齿轮的外表面设置有多个锯齿，所述主齿轮的外部设置有链条。通过转动旋转盘，第一转轴的旋转带着链条与从齿轮进行旋转，通过从齿轮旋转带着旋转挡板进行旋转，不使用时，旋转旋转盘，避免灰尘的进入，且可以清理旋转挡板的表面，使清理更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调风门领域，具体涉及一种汽车空调风门转动控制装置。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
现有技术存在以下不足：通过旋转百叶才能进行改变方向，由于百叶旋转呈水平状态，不用时，百叶与百叶底部都会进灰尘，再打开空调会对人体产生影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调风门转动控制装置，通过转动旋转盘，第一转轴的旋转带着链条与从齿轮进行旋转，通过从齿轮旋转带着旋转挡板进行旋转，不使用时，旋转旋转盘，避免灰尘的进入，且可以清理旋转挡板的表面，使清理更加方便，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调风门转动控制装置，包括外壳，其特征在于，所述外壳的内部设置有旋转盘，所述外壳与旋转盘活动连接，所述旋转盘的一侧设置有轴承，所述轴承与外壳活动连接，所述旋转盘远离轴承的一侧设置有第一转轴，所述旋转盘与第一转轴固定连接，所述第一转轴远离旋转盘的一侧设置有主齿轮，所述第一转轴的外表面与主齿轮的内表面焊接，所述主齿轮的外表面设置有多个锯齿，所述主齿轮的外部设置有链条，所述主齿轮与链条啮合，所述主齿轮的一侧设置有从齿轮，所述从齿轮与链条相啮合，所述从齿轮的内部设置有第二转轴，所述第二转轴与从齿轮固定连接，所述第二转轴的一侧设置有旋转挡板，所述旋转挡板与从齿轮固定连接，所述旋转挡板的内部设置有固定杆。
优选的，所述轴承靠近旋转盘一侧的内圈与旋转盘焊接，所述轴承远离旋转盘一侧的外圈与外壳焊接。
优选的，所述旋转盘与第一转轴呈一体式设计，所述第一转轴活动连接于外壳的内部。
优选的，所述链条的内部对应锯齿的位置设置有卡腔，所述锯齿贯穿卡腔。
优选的，所述第二转轴靠近从齿轮的一端与从齿轮的内表面焊接，所述第二转轴远离从齿轮的一端与外壳转动连接。
优选的，所述旋转挡板的两侧的轴截面形状均为半圆形，两个所述旋转挡板之间相接触。
优选的，所述旋转挡板与固定杆转动连接，所述固定杆靠近第二转轴的一端与第二转轴焊接。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
通过转动旋转盘，第一转轴的旋转带着链条与从齿轮进行旋转，而从齿轮的内部设置有第二转轴，从而避免链条旋转带着从齿轮在链条的内部进行移动，使使用更加方便，通过从齿轮旋转带着旋转挡板进行旋转，从而改变风的方向，当不使用时，旋转旋转盘，避免灰尘的进入，且可以清理旋转挡板的表面，通过再次旋转旋转盘，使旋转挡板的进行翻转，方便清理旋转挡板另一侧的灰尘，使清理更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的纵剖图；
图2为本实用新型的图1的A部分放大图；
图3为本实用新型的左视纵剖图；
图4为本实用新型的旋转挡板立体图；
图5为本实用新型的图3的B部分放大图；
附图标记说明：
1、外壳；2、旋转盘；3、第一转轴；4、主齿轮；5、链条；6、从齿轮；7、旋转挡板；8、第二转轴；9、轴承；10、锯齿；11、卡腔；12、固定杆。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车空调风门转动控制装置，包括外壳1，所述外壳1的内部设置有旋转盘2，所述外壳1与旋转盘2活动连接，所述旋转盘2的一侧设置有轴承9，所述轴承9与外壳1活动连接，所述旋转盘2远离轴承9的一侧设置有第一转轴3，所述旋转盘2与第一转轴3固定连接，所述第一转轴3远离旋转盘2的一侧设置有主齿轮4，所述第一转轴3的外表面与主齿轮4的内表面焊接，所述主齿轮4的外表面设置有多个锯齿10，所述主齿轮4的外部设置有链条5，所述主齿轮4与链条5啮合，所述主齿轮4的一侧设置有从齿轮6，所述从齿轮6与链条5相啮合，所述从齿轮6的内部设置有第二转轴8，所述第二转轴8与从齿轮6固定连接，所述第二转轴8的一侧设置有旋转挡板7，所述旋转挡板7与从齿轮6固定连接，所述旋转挡板7的内部设置有固定杆12。
进一步的，在上述技术方案中，所述轴承9靠近旋转盘2一侧的内圈与旋转盘2焊接，所述轴承9远离旋转盘2一侧的外圈与外壳1焊接，方便装置的运行；
进一步的，在上述技术方案中，所述旋转盘2与第一转轴3呈一体式设计，所述第一转轴3活动连接于外壳1的内部，增加装置的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述链条5的内部对应锯齿10的位置设置有卡腔11，所述锯齿10贯穿卡腔11，使旋转更加稳固；
进一步的，在上述技术方案中，所述第二转轴8靠近从齿轮6的一端与从齿轮6的内表面焊接，所述第二转轴8远离从齿轮6的一端与外壳1转动连接，方便旋转；
进一步的，在上述技术方案中，所述旋转挡板7的两侧的轴截面形状均为半圆形，两个所述旋转挡板7之间相接触，更加方便关闭；
进一步的，在上述技术方案中，所述旋转挡板7与固定杆12转动连接，所述固定杆12靠近第二转轴8的一端与第二转轴8焊接，增加装置的稳定性；
实施方式具体为：通过转动旋转盘2，使旋转盘2带着第一转轴3进行旋转，而旋转盘2远离第一转轴3的一侧设置有轴承9，使旋转盘2的旋转更加方便，而第一转轴3选择带着主齿轮4进行旋转，第一转轴3与链条5啮合设置，第一转轴3的旋转带着链条5进行旋转，链条5旋转带着从齿轮6进行旋转，而从齿轮6的内部设置有第二转轴8，从而避免链条5旋转带着从齿轮6在链条5的内部进行移动，使使用更加方便，通过从齿轮6旋转带着旋转挡板7进行旋转，从而改变风的方向，当不使用时，旋转旋转盘2，使多个旋转挡板7呈水平设置，避免灰尘的进入，且可以清理旋转挡板7的表面，通过再次旋转旋转盘2，使旋转挡板7的进行翻转，方便清理旋转挡板7另一侧的灰尘，使清理更加方便，存在旋转百叶才能进行改变方向，由于百叶旋转呈水平状态，不用时，百叶与百叶底部都会进灰尘，再打开空调会对人体产生影响的问题。
本实用工作原理：通过转动旋转盘2，第一转轴3的旋转带着链条5与从齿轮6进行旋转，通过从齿轮6旋转带着旋转挡板7进行旋转，不使用时，旋转旋转盘2，避免灰尘的进入，且可以清理旋转挡板7的表面，使清理更加方便。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种汽车空调风门转动控制装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部设置有旋转盘(2)，所述外壳(1)与旋转盘(2)活动连接，所述旋转盘(2)的一侧设置有轴承(9)，所述轴承(9)与外壳(1)活动连接，所述旋转盘(2)远离轴承(9)的一侧设置有第一转轴(3)，所述旋转盘(2)与第一转轴(3)固定连接，所述第一转轴(3)远离旋转盘(2)的一侧设置有主齿轮(4)，所述第一转轴(3)的外表面与主齿轮(4)的内表面焊接，所述主齿轮(4)的外表面设置有多个锯齿(10)，所述主齿轮(4)的外部设置有链条(5)，所述主齿轮(4)与链条(5)啮合，所述主齿轮(4)的一侧设置有从齿轮(6)，所述从齿轮(6)与链条(5)相啮合，所述从齿轮(6)的内部设置有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)与从齿轮(6)固定连接，所述第二转轴(8)的一侧设置有旋转挡板(7)，所述旋转挡板(7)与从齿轮(6)固定连接，所述旋转挡板(7)的内部设置有固定杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置，其特征在于，所述轴承(9)靠近旋转盘(2)一侧的内圈与旋转盘(2)焊接，所述轴承(9)远离旋转盘(2)一侧的外圈与外壳(1)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置，其特征在于，所述旋转盘(2)与第一转轴(3)呈一体式设计，所述第一转轴(3)活动连接于外壳(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置，其特征在于，所述链条(5)的内部对应锯齿(10)的位置设置有卡腔(11)，所述锯齿(10)贯穿卡腔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置，其特征在于，所述第二转轴(8)靠近从齿轮(6)的一端与从齿轮(6)的内表面焊接，所述第二转轴(8)远离从齿轮(6)的一端与外壳(1)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置，其特征在于，所述旋转挡板(7)的两侧的轴截面形状均为半圆形，两个所述旋转挡板(7)之间相接触。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调风门转动控制装置，其特征在于，所述旋转挡板(7)与固定杆(12)转动连接，所述固定杆(12)靠近第二转轴(8)的一端与第二转轴(8)焊接。
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| CN201922405327.8U CN211592165U (zh) | 2019-12-28 | 2019-12-28 | 一种汽车空调风门转动控制装置 |
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