CN211589149U - 一种花键轴压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种花键轴压装装置，包括第一上料组件、第一移料组件、压装组件、第二上料组件以及第二移料组件；所述第一上料组件为输送线体；所述第一移料组件包括第一移料气缸、位于所述第一移料气缸活塞杆端的运动型材以及位于所述运动型材上的夹爪气缸；所述压装组件包括压装台、位于所述压装台下方的压装撑杆以及位于所述压装台上方的伺服压机；所述第二上料组件包括振动盘以及位于所述振动盘出口端的振动流道；所述第二移料组件包括第二移料气缸、位于所述第二移料气缸活塞杆端的取料气缸以及位于所述取料气缸活塞杆端的取料块。本实用新型无需人工操作，降低了工人的劳动强度，提高了压装效率，保证了压装品质，提高了企业的营收效益。
Description
技术领域
本实用新型属于花键轴压装技术领域，尤其涉及一种花键轴压装装置。
背景技术
自改革开放以来，汽车作为最为常见的交通工具之一开始进入千家万户，随着汽车销量的增加对于传感器的产量以及质量也有了更高的要求，而在传感器的零部件中，花键轴扮演着重要的角色，而花键轴在生产加工过程中通常需要对其进行压装操作，传统的压装方式为人工压装，人工压装的操作方式需要消耗大量人力，极大地增加了工人的劳动强度，导致人工成本增高，同时人工操作效率低下，品质难以得到保证，降低了企业的营收效益。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种花键轴压装装置，以解决现有技术中存在的问题。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种花键轴压装装置，包括第一上料组件、第一移料组件、压装组件、第二上料组件以及第二移料组件；其中：所述第一上料组件为输送线体；所述第一移料组件包括第一移料气缸、位于所述第一移料气缸活塞杆端的运动型材以及位于所述运动型材上的夹爪气缸，所述夹爪气缸与所述输送线体位置对应；所述压装组件包括压装台、位于所述压装台下方的压装撑杆以及位于所述压装台上方的伺服压机，所述压装撑杆与所述伺服压机位置对应；所述第二上料组件包括振动盘以及位于所述振动盘出口端的振动流道，所述振动流道与所述压装撑杆位置对应；所述第二移料组件包括第二移料气缸、位于所述第二移料气缸活塞杆端的取料气缸以及位于所述取料气缸活塞杆端的取料块，所述取料块与所述振动流道末端位置对应。
本实用新型一个较佳实施例中，还包括底板；所述第一移料组件、压装组件、第二上料组件以及第二移料组件均位于所述底板上。
本实用新型一个较佳实施例中，所述第一上料组件包括上料电机以及由所述上料电机驱动的齿轮传动结构，所述齿轮传动结构的齿轮上设置有载料块。
本实用新型一个较佳实施例中，所述运动型材通过安装板与所述第一移料气缸的活塞杆连接，所述运动型材上设置有安装座，所述夹爪气缸通过连接块与所述安装座连接。
本实用新型一个较佳实施例中，所述连接块上设置有齿条，所述运动型材一端设置有升降电机，所述升降电机转轴端设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条配合。
本实用新型一个较佳实施例中，所述升降电机通过安装块与所述运动型材连接，所述升降电机的转轴上设置有运动轴，所述齿轮位于所述运动轴上。
本实用新型一个较佳实施例中，所述压装台上设有定位孔，所述定位孔、压装撑杆、伺服压机位于同一直线上。
本实用新型一个较佳实施例中，所述取料气缸通过连接板与所述第二移料气缸的活塞杆连接，所述取料块通过运动块与所述取料气缸的活塞杆连接。
本实用新型一个较佳实施例中，所述振动流道末端设置有错位气缸。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：
本实用新型在第一上料组件、第一移料组件、压装组件、第二上料组件以及第二移料组件的配合作用下，实现了对花键轴的快速压装操作，在此过程中无需人工操作，极大地降低了工人的劳动强度，减少了人力的消耗，同时大大提高了压装效率，保证了压装品质，从而提高了企业的营收效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图；
图2为图1中A部放大图；
图3为本实用新型优选实施例第一局部结构示意图；
图4为本实用新型优选实施例第二局部结构示意图；
图5为本实用新型优选实施例第三局部结构示意图；
图中：1、底板；2、输送线体；3、第一移料组件；31、第一移料气缸；32、运动型材；33、夹爪气缸；4、压装组件；41、压装台；42、压装撑杆；43、伺服压机；5、第二上料组件；51、振动盘；52、振动流道；6、第二移料组件；61、第二移料气缸；62、取料气缸；63、取料块；7、齿条；8、升降电机；9、齿轮；10、运动轴；11、错位气缸。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1至图5所示，一种花键轴压装装置，包括第一上料组件、第一移料组件3、压装组件4、第二上料组件5以及第二移料组件6；其中：第一上料组件为输送线体2；第一移料组件3包括第一移料气缸31、位于第一移料气缸31活塞杆端的运动型材32以及位于运动型材32上的夹爪气缸33，夹爪气缸33与输送线体2位置对应；压装组件4包括压装台41、位于压装台41下方的压装撑杆42以及位于压装台41上方的伺服压机43，压装撑杆42与伺服压机43位置对应；第二上料组件5包括振动盘51以及位于振动盘51出口端的振动流道52，振动流道52与压装撑杆42位置对应；第二移料组件6包括第二移料气缸61、位于第二移料气缸61活塞杆端的取料气缸62以及位于取料气缸62活塞杆端的取料块63，取料块63与振动流道52末端位置对应。
在本实施例中，该花键轴压装装置用来将轴压入对应的轴套内，在底板1上设置有振动器，振动器与振动料盘配合，实现轴套的持续上料，当轴套运动至振动流道52末端时，错位气缸11对振动流道52末端进行阻挡，避免后一轴套对前一轴套挤压，保证前一轴套的顺利取料，当轴套到达目的位置后，第二移料组件6的取料气缸62驱动取料块63对轴套进行取料，取料完成之后，在第二移料气缸61作用下，将轴套移动至压装组件4的压装撑杆42对应位置处，由取料气缸62将轴套放置在压装撑杆42上。
当轴套上料完成之后，第一移料组件3的夹爪气缸33对输送线体2上的轴进行夹持，而后第一移料气缸31通过运动型材32带动夹爪气缸33进行运动，使夹爪气缸33运动至压装台41对应位置处，而后升降电机8驱动运动轴10进行转动，带动齿轮9进行转动，从而带动齿条7进行竖向运动，使轴进入压装台41的定位孔内，此时，轴套进入轴内。
轴进入轴套后，压装组件4的伺服压机43工作，通过压杆对轴进行挤压，完成压装操作。
在本实施例中，该花键轴压装装置还包括底板1；第一移料组件3、压装组件4、第二上料组件5以及第二移料组件6均位于底板1上。
具体地，第一上料组件包括上料电机以及由上料电机驱动的齿轮9传动结构，齿轮9传动结构的齿轮9上设置有载料块，由上料电机驱动齿轮9传动结构进行传动，带动载料块进行运动，从而带动轴进行运动。
进一步地，运动型材32通过安装板与第一移料气缸31的活塞杆连接，运动型材32上设置有安装座，夹爪气缸33通过连接块与安装座连接。
在本实施例中，连接块上设置有齿条7，运动型材32一端设置有升降电机8，升降电机8转轴端设置有齿轮9，齿轮9与齿条7配合。
具体地，升降电机8通过安装块与运动型材32连接，升降电机8的转轴上设置有运动轴10，齿轮9位于运动轴10上。
在本实施例中，压装台41上设有定位孔，定位孔、压装撑杆42、伺服压机43位于同一直线上，从而保证伺服压机43能够顺利对轴与轴套进行压装操作。
具体地，取料气缸62通过连接板与第二移料气缸61的活塞杆连接，取料块63通过运动块与取料气缸62的活塞杆连接。
在本实施例中，振动流道52末端设置有错位气缸11。
总而言之，本实用新型在第一上料组件、第一移料组件3、压装组件4、第二上料组件5以及第二移料组件6的配合作用下，实现了对花键轴的快速压装操作，在此过程中无需人工操作，极大地降低了工人的劳动强度，减少了人力的消耗，同时大大提高了压装效率，保证了压装品质，从而提高了企业的营收效益。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (9)
1.一种花键轴压装装置，其特征在于，包括第一上料组件、第一移料组件、压装组件、第二上料组件以及第二移料组件；其中：
所述第一上料组件为输送线体；
所述第一移料组件包括第一移料气缸、位于所述第一移料气缸活塞杆端的运动型材以及位于所述运动型材上的夹爪气缸，所述夹爪气缸与所述输送线体位置对应；
所述压装组件包括压装台、位于所述压装台下方的压装撑杆以及位于所述压装台上方的伺服压机，所述压装撑杆与所述伺服压机位置对应；
所述第二上料组件包括振动盘以及位于所述振动盘出口端的振动流道，所述振动流道与所述压装撑杆位置对应；
所述第二移料组件包括第二移料气缸、位于所述第二移料气缸活塞杆端的取料气缸以及位于所述取料气缸活塞杆端的取料块，所述取料块与所述振动流道末端位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，还包括底板；所述第一移料组件、压装组件、第二上料组件以及第二移料组件均位于所述底板上。
3.根据权利要求1所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述第一上料组件包括上料电机以及由所述上料电机驱动的齿轮传动结构，所述齿轮传动结构的齿轮上设置有载料块。
4.根据权利要求1所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述运动型材通过安装板与所述第一移料气缸的活塞杆连接，所述运动型材上设置有安装座，所述夹爪气缸通过连接块与所述安装座连接。
5.根据权利要求4所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述连接块上设置有齿条，所述运动型材一端设置有升降电机，所述升降电机转轴端设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条配合。
6.根据权利要求5所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述升降电机通过安装块与所述运动型材连接，所述升降电机的转轴上设置有运动轴，所述齿轮位于所述运动轴上。
7.根据权利要求1所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述压装台上设有定位孔，所述定位孔、压装撑杆、伺服压机位于同一直线上。
8.根据权利要求1所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述取料气缸通过连接板与所述第二移料气缸的活塞杆连接，所述取料块通过运动块与所述取料气缸的活塞杆连接。
9.根据权利要求1所述的一种花键轴压装装置，其特征在于，所述振动流道末端设置有错位气缸。
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| CN201922339953.1U CN211589149U (zh) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | 一种花键轴压装装置 |
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| CN (1) | CN211589149U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114012395A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-02-08 | 台州职业技术学院 | 一种内花键齿轮和外花键轴的自动对齿装置 |
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- 2019-12-24 CN CN201922339953.1U patent/CN211589149U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114012395A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-02-08 | 台州职业技术学院 | 一种内花键齿轮和外花键轴的自动对齿装置 |
| CN114012395B (zh) * | 2021-11-15 | 2022-08-26 | 台州职业技术学院 | 一种内花键齿轮和外花键轴的自动对齿装置 |
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