CN2115269U - 一种汽车车厢 - Google Patents

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CN2115269U
CN2115269U CN 92211227 CN92211227U CN2115269U CN 2115269 U CN2115269 U CN 2115269U CN 92211227 CN92211227 CN 92211227 CN 92211227 U CN92211227 U CN 92211227U CN 2115269 U CN2115269 U CN 2115269U
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CN
China
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bonnet
hinge
protecgulum
hydraulic actuating
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CN 92211227
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Inventor
王守义
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QINGDAO SPECIAL AUTOMOBILE Manufacturing PLANT
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QINGDAO SPECIAL AUTOMOBILE Manufacturing PLANT
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Abstract

本实用新型涉及一种载货汽车车厢。它克服了 向两侧开启的带盖车厢在装车时容易被叉车撞坏车 厢盖的缺点。它由厢体和盖在厢体上的前盖和后盖 组成。前盖和后盖分别通过铰链安装在厢体上。前 液压缸和后液压缸的缸体分别铰接在厢体上,前液压 缸和后液压缸的活塞杆头分别铰接在前盖和后盖 上。用前液压缸和后液压缸驱动前盖和后盖开启和 关闭。本实用新型主要用于装载粉状和颗粒状货物, 特别适用于装载垃圾。

Description

本实用新型涉及一种载货汽车车廂,特别是用于自卸汽车的车廂。
以前,载货汽车的车廂不带车廂盖,在运输粉状、颗粒状货物或者垃圾时,容易撒落到地上,破坏环境卫生,造成货物损失。为了克服这些问题,有人在车廂廂体上加上可以向两侧开启的车廂盖。装货时打开车廂盖,装满货后将车廂盖关闭。由于装货时,一般是用叉车叉起货物从汽车的侧面装货,叉车容易将侧面的车廂盖撞坏,影响车廂盖的开闭。特别是垃圾车多在夜间装货,叉车叉起垃圾箱后司机难以看清货车的准确位置,这样更容易撞坏车廂盖。
本实用新型是为克服上述已有技术存在的缺点而设计的一种车廂,它带有前后开启的车廂盖,避免被叉车撞坏。
本实用新型的技术解决方案是,一种汽车车廂,它由廂体和盖在廂体上面的廂盖组成,廂体具有底板19、两块边板20、后板2和前板18。它的特殊之处在于,廂盖由可以前后开启的前盖11和后盖9组成。前盖11和后盖9分别通过铰链17和铰链3安装在廂体上。前液压缸14和后液压缸6的缸体铰接于廂体上。前液压缸14和后液压缸6的活塞杆头分别铰接在前盖11和后盖9上。前液压缸14和后液压缸6用于驱动前盖11和后盖9向前后开启。
本实用新型的前盖11通过铰链17安装在边板20外侧的前部。前液压缸14的缸体通过铰链13安装在边板20外侧的骨架12上,前液压缸14的活塞杆头通过铰链15安装在前盖11上。后盖9通过铰链3安装在边板20的后部。后液压缸6的缸体通过铰链7安装在边板20的外侧的骨架8上,后液压缸6的活塞杆头通过铰链5安装在后盖9上。
实用新型的铰链3的铰链孔4和铰链17的铰链孔16为两端呈圆形的长槽。前盖11和后盖9通过自动钩10钩在边板20的中部。
本实用新型由于前盖和后盖是前后开启的,打开后,两个车廂盖不是在廂体的侧面,用叉车装货时不会撞坏前盖和后盖,前盖和后盖的使用寿命长。它的前盖和后盖都采用液压缸驱动,可实现自动化操作,减轻劳动强度。另外,由于前盖和后盖都采用自动钩钩在边板上,可以防止在运输过程中汽车颠簸使前盖和后盖跳跃,避免货物颠出。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细描述。
图1为本实用新型实施例的结构示意图,并做为摘要附图。
图2为A向视图的放大图。
图3为自动钩放大的结构示意图。
图4为本实用新型的开启状态示意图。
如图1所示,该实施例是自卸车垃圾车的车廂。车廂廂体由底板19、两块边板20、后板2和前板18组成。前盖11通过两只铰链17安装在两块边板20的外侧的前部。两只前液压缸14的缸体分别通过两只铰链13安装在两块边板20的外侧的骨架12上,两只前液压缸14的活塞杆头通过两只铰链15安装在前盖11上。后盖9通过两只铰链3安装在两块边板20的外侧的后部。两只后液压缸6的缸体分别通过两只铰链7安装在两块边板20的外侧的骨架8上,两只后液压缸6的活塞杆头通过两只铰链5安装在后盖9上。如图2所示,后板2的上边通过铰链22安装在框架21上。后板2的下边通过开合机构1与底板19连接。如图1所示,铰链3的铰链孔4和铰链17的铰链孔16为两端呈圆形的长槽。如图3所示,自动钩10的结构是,安装在侧板20上的锁块23带有斜面25和水平面24。锁钩28通过铰链30安装到前盖11或后盖9上,锁钩28的前端带有曲面26和斜面27。弹簧29的一端固定在前盖11或后盖9上,另一端固定在锁钩28上。前盖11和后盖9上都安装有对锁钩28进行限位的限位块31。
如图4所示,当需要打开前盖11和后盖9时,启动前液压缸14和后液压缸6,液压缸推动前盖11和后盖9分别在铰链孔16和铰链孔4中移动一定距离,锁块23上的水平面24和锁钩28上的斜面27脱开后,前盖11和后盖9分别开始绕铰链17和铰链3转动,使前盖11和后盖9向前后两个方向张开。当需要关闭前盖11和后盖9时,启动前液压缸14和后液压缸6,液压缸将前盖11和后盖9向中间拉,前盖11和后盖9分别开始绕铰链17和铰链3向中间转动,前盖11和后盖9都到达水平位置时,它们分别在铰链孔16和铰链孔4中移动一定距离,锁块23上的水平面24和锁钩28上的斜面27接触,从而将前盖11和后盖9钩在边板20上。如果装载的货物较多,前盖11和后盖9在关闭过程中首先与货物接触,前液压缸14和后液压缸6拉动前盖11和后盖9分别在铰链孔16和铰链孔4中移动一定距离。然后前盖11和后盖9开始将货物向下压缩。当锁钩28上的曲面26和锁块23上的斜面25接触时,前盖11上的锁钩和后盖9上的锁钩分别向前后张开,锁钩28上的曲面26和锁块23上的斜面25相对滑动,最后两面脱离。前盖11上的锁钩和后盖9上的锁钩在弹簧的拉动下移向中间,使锁钩28上的斜面27和锁块23上的水平面24接触,从而将前盖11和后盖9钩在边板20上。

Claims (4)

1、一种汽车车厢,它由厢体和盖在厢体上面的厢盖组成,厢体具有底板19、两块边板20、后板2和前板18,其特征在于,厢盖由可以前后开启的前盖11和后盖9组成,前盖11和后盖9分别通过铰链17和铰链3安装在厢体上,前液压缸14和后液压缸6的缸体铰接于厢体上,前液压缸14和后液压缸6的活塞杆头分别铰接在前盖11和后盖9上。
2、根据权利要求1所述一种汽车车廂,其特征在于,所述前盖11通过铰链17安装在边板20外侧的前部,前液压缸14的缸体通过铰链13安装在边板20的外侧上,前液压缸14的活塞杆头通过铰链15安装在前盖11上;后盖9通过铰链3安装在边板20的后部,后液压缸6的缸体通过铰链7安装在边板20的外侧上,后液压缸6的活塞杆头通过铰链5安装在后盖9上。
3、根据权利要求2所述一种汽车车廂,所述铰链3的铰链孔4和铰链17的铰链孔16为两端呈圆形的长槽,前盖11和后盖9通过自动钩10钩在边板20的中部。
4、根据权利要求3所述一种汽车车廂,其特征在于,所述自动钩10的结构是,安装在边板20上的锁块23带有斜面25和水平面24,锁钩28通过铰链30安装到前盖11或后盖9上,锁钩28的前端带有曲面26和斜面27,弹簧29的一端固定在前盖11或后盖9上,另一端固定在锁钩28上,前盖11和后盖9上都安装有对锁钩28进行限位的限位块31。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107160982A (zh) * 2017-05-31 2017-09-15 四川新筑通工汽车有限公司 一种用于厢式物流车的上下开启式翼开门货厢
CN109823739A (zh) * 2019-04-08 2019-05-31 成都市云海天环保科技有限公司 一种便于开启的垃圾分类箱

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