CN211525381U - 一种汽车空调离合器的减震吸盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调离合器的减震吸盘，包括底盘、花键盘和减震簧片，花键盘为多边形，其顶点使用销与底盘固定，其边使用减震簧片与底盘固定；减震簧片呈圆角矩形，其包括钢体加固层，以及包覆在钢体加固层两侧表面的托玛琳的液体减震层。本实用新型的，在簧片传递工作载荷时候，使用体液波动的性能，给震动能量形成一定缓冲的伸展，同时避免了簧片传递载荷的噪音，也提高了簧片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调离合器技术领域，尤其涉及一种汽车空调离合器的减震吸盘。
背景技术
目前，现有的空调离合器的底盘部分包括底盘以及与主轴连接的花键盘，底盘与花键盘通过扁平的簧片连接，工作时通过簧片传递载荷，这种离合器的簧片结构容易断裂、可靠性低，而且噪音高。
因此，需要一种汽车空调离合器的减震吸盘。
发明内容
针对现有技术的需求，提供一种汽车空调离合器的减震吸盘。
其具体技术方案为：一种汽车空调离合器的减震吸盘，包括底盘、花键盘和减震簧片，所述花键盘为多边形，其顶点使用销与底盘固定，其各个边均使用减震簧片与底盘固定；所述减震簧片呈圆角矩形形状，其包括钢体加固层，以及包覆在钢体加固层两侧表面的托玛琳的液体减震层。
进一步的，所述花键盘选用三角形，其三个顶点各通过一个铆钉固定在底盘上。
进一步的，还包括摩擦片，所述摩擦片覆盖在底盘未安装花键盘的一侧表面。
进一步的，还包括三个圆柱状的消音塞，所述消音塞呈等边三角形分布，消音塞同时贯穿花键盘和底盘。
进一步的，所述底盘包括同圆心的外环片和内环片，所述内环片的内圈设有凸出朝向摩擦片的接口；所述花键盘的中心设有与接头等直径的圆孔。
进一步的，所述体液减震层各自密闭，与钢体加固层粘固。
进一步的，所述减震簧片的钢体加固层位于中间层，其两侧分别设有形状相同的液体减震层；所述体液减震层各自密闭，与钢体加固层粘固。
有益效果：
本实用新型在簧片传递工作载荷时候，使用体液波动的性能，给震动能量形成一定缓冲的伸展，同时避免了减震簧片传递载荷的噪音，也提高了减震簧片的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图，
图2为本实用新型的仰视图，
图3为本实用新型的簧片结构示意图，
图4为本实用新型的簧片剖面结构示意图，
附图标记：1—底盘，11—外环片，12—外环片，13—接口，2—花键盘，3—减震簧片，31—液体减震层，32—钢体防护层，4—摩擦片，5—销，6—消音塞。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
本种汽车空调离合器的减震吸盘，包括底盘1，底盘1包括同圆心的外环11和内环12，它们之间存在环形间隔，并且在间隔处均布若干处连接以保证外环11和内环12相互连接并处于同一平面内。内环12的内圈向外突出，形成一个环形的接口13，该接口用于与空调离合器的主轴连接。
花键盘2选用正三角形，它的三个顶点通过铆钉固定在底盘1的外环11上，它的相邻顶点之间的线段处通过减震簧片3与底盘1连接。本实施例中，包括六个减震簧片3，减震簧片3呈环列状。它的一端通过铰接在底盘1的外环11上，另一端伸入底盘1与花键盘2之间，与花键盘2铰接。
其俯视面如图3所示，呈圆角矩形。其剖视面如图4所示，包括位于第一层和第三层的液体减震层31，和位于中间层的钢体防护层32。液体减震层是密闭的，内部盛装托玛琳液体。液体减震层通过胶粘的方式与钢体防滑层32连接。本减震簧片3，采用原有的钢体结构，保证了原来簧片的工作载荷传递作用；添加了液体减震层31，利用液体的波动，抵消适量的离合器运转产生的震动，起到了减震降噪作用。
花键盘2的中间还有三根柱状的消音塞6，消音塞6贯穿底盘1和花键盘2。花键盘2的中央还开始一个与接口13等直径的圆孔。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车空调离合器的减震吸盘，其特征在于：包括底盘(1)、花键盘(2)和减震簧片(3)，所述花键盘(2)为多边形，其顶点使用销与底盘(1)固定，其各个边均使用减震簧片(3)与底盘(1)固定；所述减震簧片(3)呈圆角矩形形状，其包括钢体加固层，以及包覆在钢体加固层(32)两侧表面的托玛琳的液体减震层(31)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器的减震吸盘，其特征在于：所述花键盘(2)选用三角形，其三个顶点各通过一个铆钉固定在底盘(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器的减震吸盘，其特征在于：还包括摩擦片(4)，所述摩擦片(4)覆盖在底盘(1)未安装花键盘(2)的一侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器的减震吸盘，其特征在于：还包括三个圆柱状的消音塞(6)，所述消音塞(6)呈等边三角形分布，消音塞(6)同时贯穿花键盘(2)和底盘(1)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车空调离合器的减震吸盘，其特征在于：所述底盘(1)包括同圆心的外环片(11)和内环片(12)，所述内环片(12)的内圈设有凸出朝向摩擦片(4)的接口(13)；所述花键盘(2)的中心设有与接头等直径的圆孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器的减震吸盘，其特征在于：所述液体减震层(31)各自密闭，与钢体加固层(32)粘固。
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