CN211498391U - 一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括油一个底座，所述底座的下表面四角处呈矩形分布固定安装油滚轮组件，所述底座的外侧壁上呈倾斜固定安装油推杆，所述底座的上表面中心位置处安装油驱动机构，使用时通过将检测仪插设至两个L型橡胶插板内，并根据复位弹簧的弹性作用力带动两个L型橡胶插板下端固定连接的滑块滑动，使得对检测仪进行稳定夹持，能够更加便捷的对检测仪的高度进行调节，并通过与轴承转动连接的支撑杆，使得能够对检验仪进行角度的自由调节，大大提高了装置对检测仪的支撑限位效果，避免了现有的支撑装置无法稳定的对检测仪进行夹持的问题，对装置的检测结果更加精准，并满足使用者的实际需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，属于公路工程路面质量检测辅助支撑装置技术领域。
背景技术
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。
目前，在对公路施工过程中，需要对其进行检测，因施工路面和环境因素使得检测仪要使用到支撑装置，而传统的的支撑装置均通过支撑架进行对其进行支撑，现有的支撑架虽然便于进行拆卸携带，但支撑限位效果较差，且无法对检测仪进行更加便捷的限位固定，从而导致在对施工路面进行检测时，易造成对检测测量的结果产生影响，从而使得装置实用性大大降低，针对以上问题，我们提出一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，以解决上述背景技术中提到无法稳定对检测仪进行支撑限位，易造成对检测测量的结果产生影响，从而使得装置实用性大大降低的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：包括油一个底座，所述底座的下表面四角处呈矩形分布固定安装油滚轮组件，所述底座的外侧壁上呈倾斜固定安装油推杆，所述底座的上表面中心位置处安装油驱动机构，所述驱动机构与底座相对之间共同连接有限位机构，所述驱动机构的上端面设置有连接机构，位于所述连接机构的上端设置有安装机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括有一个气缸，所述气缸的一端固定安装在底座的上表面中心位置处，所述气缸的输出端固定安装有支撑板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的上表面贯穿开设有四个限位孔，四个所述限位孔相互之间呈矩形阵列分布在支撑板的上表面四角处。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括有四个限位杆，四个所述限位杆的一端相互之间呈矩形阵列分布安装在底座的上表面，四个所述限位杆的另一端分别对应穿过支撑板上开设的限位孔且固定安装有限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括有一个支撑杆，所述支撑杆的下端与支撑板的上表面共同连接有轴承，位于所述支撑杆的上端面固定安装有连接板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装机构包括有一个限位滑槽，所述限位滑槽开设在连接板上表面，所述限位滑槽内壁上对此滑动连接有滑块，位于所述限位滑槽内的两个滑块相对侧壁之间共同连接有复位弹簧，两个所述滑块的上表面呈对称状固定安装有L型橡胶插板。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，设置有气缸、支撑板、支撑杆、轴承、连接板、限位滑槽、滑块、复位弹簧和L型橡胶插板，使用时通过将检测仪插设至两个L型橡胶插板内，并根据复位弹簧的弹性作用力带动两个L型橡胶插板下端固定连接的滑块滑动，使得对检测仪进行稳定夹持，并能够有效的对检测仪进行防护，同时通过启动气缸，能够更加便捷的对检测仪的高度进行调节，并通过与轴承转动连接的支撑杆，使得能够对检验仪进行角度的自由调节，与现有的装置相比，本装置结构简单，操作便捷，大大提高了装置对检测仪的支撑限位效果，避免了现有的支撑装置无法稳定的对检测仪进行夹持的问题，对装置的检测结果更加精准，并满足使用者的实际需求。
(2)本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，设置有滚轮组件、限位杆和限位块，使用时通过装置底端面设置的滚轮组件，使得便于对装置进行移动，提高了装置的便捷性，并根据设置的限位杆，且限位杆与支撑板上开设的限位孔滑动连接，使得对支撑板的升降更加稳定，大大提高了装置的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的A处放大结构示意图；
图3是本实用新型的L型橡胶插板俯视结构示意图；
图4是本实用新型支撑板立体结构示意图。
图中：1、底座；11、滚轮组件；2、推杆；3、驱动机构；31、气缸；32、支撑板；321、限位孔；4、限位机构；41、限位杆；42、限位块；5、连接机构；51、支撑杆；52、轴承；53、连接板；6、安装机构；61、限位滑槽；62、滑块；63、复位弹簧；64、L型橡胶插板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-4所示，本实用新型一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括油一个底座1，所述底座1的下表面四角处呈矩形分布固定安装油滚轮组件11，所述底座1的外侧壁上呈倾斜固定安装油推杆2，所述底座1的上表面中心位置处安装油驱动机构3，所述驱动机构3与底座1相对之间共同连接有限位机构4，所述驱动机构3的上端面设置有连接机构5，位于所述连接机构5的上端设置有安装机构6，通过设置驱动机构3、限位机构4、连接机构5和安装机构6，使得装置与现有的装置相比，本装置结构简单操作便捷，大大提高了装置对检测仪的支撑限位效果，避免了现有的支撑装置无法稳定的对检测仪进行夹持的问题，对装置的检测结果更加精准，并满足使用者的实际需求。
其中，所述驱动机构3包括有一个气缸31，所述气缸31的一端固定安装在底座1的上表面中心位置处，所述气缸31的输出端固定安装有支撑板32，通过设置的气缸31，使得便于对装置进行高度的自由调节。
其中，所述支撑板32的上表面贯穿开设有四个限位孔321，四个所述限位孔321相互之间呈矩形阵列分布在支撑板32的上表面四角处，通过设置的限位孔321，使得对支撑板32的移动更加稳定。
其中，所述限位机构4包括有四个限位杆41，四个所述限位杆41的一端相互之间呈矩形阵列分布安装在底座1的上表面，四个所述限位杆41的另一端分别对应穿过支撑板32上开设的限位孔321且固定安装有限位块42，通过设置的限位杆41，使得对装置的支撑板32的移动进行有效的限位，大大提高了装置的稳定性。
其中，所述连接机构5包括有一个支撑杆51，所述支撑杆51的下端与支撑板32的上表面共同连接有轴承52，位于所述支撑杆51的上端面固定安装有连接板53，通过设置的支撑杆51与轴承52，使得便于对装置进行角度调节，大大提高了装置对路面检测的实用性。
其中，所述安装机构6包括有一个限位滑槽61，所述限位滑槽61开设在连接板53上表面，所述限位滑槽61内壁上对此滑动连接有滑块62，位于所述限位滑槽61内的两个滑块62相对侧壁之间共同连接有复位弹簧63，两个所述滑块62的上表面呈对称状固定安装有L型橡胶插板64，通过设置的复位弹簧63，使得便于对各种尺寸的检测仪进行稳定夹持固定，并根据L型橡胶插板64，使得对检测仪能够进行高效的防护作用。
具体的，本实用新型使用时，首先将装置接通电源，并将检测仪插设至两个L型橡胶插板64内，并根据复位弹簧63的弹性作用力带动两个L型橡胶插板64下端固定连接的滑块62滑动，使得对检测仪进行稳定夹持，并能够有效的对检测仪进行防护，启动气缸31，气缸31运作带动支撑板32进行移动，根据限位杆41与支撑板32上开设的限位孔21滑动连接，使得对支撑板32的升降更加稳定，并通过设置的支撑杆51与轴承52，使得便于对装置进行角度调节，与现有的装置相比，本装置结构简单，操作便捷，大大提高了装置对检测仪的支撑限位效果，避免了现有的支撑装置无法稳定的对检测仪进行夹持的问题，对装置的检测结果更加精准，并满足使用者的实际需求，直至完成全部工作顺序。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，包括油一个底座(1)，所述底座(1)的下表面四角处呈矩形分布固定安装油滚轮组件(11)，所述底座(1)的外侧壁上呈倾斜固定安装油推杆(2)，所述底座(1)的上表面中心位置处安装油驱动机构(3)，所述驱动机构(3)与底座(1)相对之间共同连接有限位机构(4)，所述驱动机构(3)的上端面设置有连接机构(5)，位于所述连接机构(5)的上端设置有安装机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述驱动机构(3)包括有一个气缸(31)，所述气缸(31)的一端固定安装在底座(1)的上表面中心位置处，所述气缸(31)的输出端固定安装有支撑板(32)。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述支撑板(32)的上表面贯穿开设有四个限位孔(321)，四个所述限位孔(321)相互之间呈矩形阵列分布在支撑板(32)的上表面四角处。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述限位机构(4)包括有四个限位杆(41)，四个所述限位杆(41)的一端相互之间呈矩形阵列分布安装在底座(1)的上表面，四个所述限位杆(41)的另一端分别对应穿过支撑板(32)上开设的限位孔(321)且固定安装有限位块(42)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述连接机构(5)包括有一个支撑杆(51)，所述支撑杆(51)的下端与支撑板(32)的上表面共同连接有轴承(52)，位于所述支撑杆(51)的上端面固定安装有连接板(53)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，所述安装机构(6)包括有一个限位滑槽(61)，所述限位滑槽(61)开设在连接板(53)上表面，所述限位滑槽(61)内壁上对此滑动连接有滑块(62)，位于所述限位滑槽(61)内的两个滑块(62)相对侧壁之间共同连接有复位弹簧(63)，两个所述滑块(62)的上表面呈对称状固定安装有L型橡胶插板(64)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113049021A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-29 | 安徽中品检测技术有限公司 | 一种室内环境检测用便于调节的仪器支架 |
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