CN216240089U - 一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及维护栏杆技术领域，具体为一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，安装装置包括固定块，固定块和竖板的表面固定连接，固定块的表面开设有卡槽，两个卡槽之间活动连接有横板，两个横板之间固定安装有多个栏杆本体，横板位于卡槽内部的一端表面开设有插孔，竖板的表面开设有滑槽，滑槽的表面固定安装有弹簧，弹簧远离滑槽的一端固定安装有滑板，滑板的表面固定安装有插杆，插杆远离滑板的一端位于插孔的内部，竖板的表面开设有两个凹槽，两个凹槽之间滑动连接有滑移板。本实用新型，解决了现有的维护栏杆多是采用固定式结构，导致在拆卸和安装维护拉杆时非常的不便，适用性较低的问题。

Description

一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆

技术领域

本实用新型涉及维护栏杆技术领域，尤其涉及一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆。

背景技术

维护栏杆一般常用于道路桥梁工程场地，主要是对道路桥梁工程的场地进行保护与防护。

当维护栏杆用于道路桥梁工程的临时性场地使用时，由于是临时性场地，所以就需要经常对维护拉杆进行拆卸和安装，而现有的维护栏杆多是采用固定式结构，导致在拆卸和安装维护拉杆时非常的不便，适用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景中的技术问题，而提出的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，包括两个底板和安装装置，两个所述底板的表面均固定安装有竖板，两个所述竖板的表面设有两个安装装置，所述安装装置包括固定块，所述固定块和竖板的表面固定连接，所述固定块的表面开设有卡槽，两个所述卡槽之间活动连接有横板，两个所述横板之间固定安装有多个栏杆本体，所述横板位于卡槽内部的一端表面开设有插孔。横板的设置起到了支撑拉杆本体的效果，卡槽的设置起到了安装横板的效果。

优选的，所述竖板的表面开设有滑槽，所述滑槽的表面固定安装有弹簧，所述弹簧远离滑槽的一端固定安装有滑板。弹簧的设置起到了限制滑板在滑槽内部位置的效果。

优选的，所述滑板的表面固定安装有插杆，所述插杆远离滑板的一端位于插孔的内部。插杆和插孔的设置起到了把横板牢牢地固定在卡槽内部的效果。

优选的，所述竖板的表面开设有两个凹槽，两个所述凹槽之间滑动连接有滑移板。滑移板的设置起到了带动滑板在滑槽内部移动的效果。

优选的，两个所述底板的表面均设有两个移动装置，所述移动装置包括两个竖槽，两个所述竖槽对称开设在底板的两侧表面，所述竖槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定安装有滑轮，两个所述滑块之间固定安装有U型拉杆。U型拉杆的设置起到了带动滑块在竖槽的内部移动的效果，滑块的设置起到了支撑滑轮的效果，滑轮的设置起到了方便移动底板的效果。

优选的，所述竖板的表面开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有位移板。位移板的设置起到了带动U型拉杆移动的效果。

优选的，所述竖板的表面固定安装有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端和位移板固定连接。支撑板的设置起到了支撑电动伸缩杆的效果，电动伸缩杆的设置起到了带动位移板在条形槽的内部移动的效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置安装装置，当需要对栏杆本体进行安装时，首先滑动滑移板，滑移板在凹槽的内部向上移动带动滑板在滑槽的内部向上移动，滑板在滑槽的内部向上移动挤压弹簧，使弹簧受力压缩，同时滑板在滑槽的内部向上移动还带动插杆移动，插杆移动使其自身从卡槽的内部移动至滑槽的内部，当插杆位于滑槽的内部时，这时把横板插入卡槽的内部，当横板和卡槽卡接时，这时松开滑移板，利用弹簧的回弹力使得插杆插进横板表面的插孔内部，以此来把横板牢牢地固定在卡槽的内部，进而实现对栏杆本体的组装，通过上述结构的配合，实现了对栏杆本体便于安装和拆卸的功能，提高了安装和拆卸的便利性，进一步提高了该装置的适用性。

2、本实用新型中，通过设置移动装置，当需要移动底板时，推动竖板，利用滑轮和地面的滚动即可实现对底板的移动，当底板移动至合适的位置时，打开电动伸缩杆，电动伸缩杆收缩带动位移板在条形槽的内部向上移动，位移板在条形槽的内部向上移动带动U型拉杆向上移动，U型拉杆向上移动带动滑块在竖槽的内部向上移动，滑块在竖槽的内部向上移动带动滑轮向下移动，滑轮向下移动使其自身远离地面，滑轮和地面失去接触使的底板和地面连接，这时即可实现整个装置静止放置时的稳定性，通过上述结构的配合，使得整个装置便于移动，解决了现有的维护栏杆由于体积较大，导致着搬运不便的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型提出一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆的左视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆图1中A处的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆图2中B处的结构示意图。

图例说明：

1、底板；2、竖板；3、安装装置；301、固定块；302、卡槽；303、横板；304、插孔；305、滑槽；306、弹簧；307、滑板；308、插杆；309、凹槽；310、滑移板；4、栏杆本体；5、移动装置；51、竖槽；52、滑块；53、滑轮；54、U型拉杆；55、条形槽；56、位移板；57、支撑板；58、电动伸缩杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，包括两个底板1和安装装置3，两个底板1的表面均固定安装有竖板2，两个竖板2的表面设有两个安装装置3。

下面具体说一下其安装装置3和移动装置5的具体设置和作用。

本实施方案中：安装装置3包括固定块301，固定块301和竖板2的表面固定连接，固定块301的表面开设有卡槽302，两个卡槽302之间活动连接有横板303，两个横板303之间固定安装有多个栏杆本体4，横板303位于卡槽302内部的一端表面开设有插孔304。

在本实施例中：横板303的设置起到了支撑拉杆本体的效果，卡槽302的设置起到了安装横板303的效果。

具体的，竖板2的表面开设有滑槽305，滑槽305的表面固定安装有弹簧306，弹簧306远离滑槽305的一端固定安装有滑板307。

在本实施例中：弹簧306的设置起到了限制滑板307在滑槽305内部位置的效果。

具体的，滑板307的表面固定安装有插杆308，插杆308远离滑板307的一端位于插孔304的内部。插杆308和插孔304的设置起到了把横板303牢牢地固定在卡槽302内部的效果。

具体的，竖板2的表面开设有两个凹槽309，两个凹槽309之间滑动连接有滑移板310。滑移板310的设置起到了带动滑板307在滑槽305内部移动的效果。

在本实施例中：两个底板1的表面均设有两个移动装置5，移动装置5包括两个竖槽51，两个竖槽51对称开设在底板1的两侧表面，竖槽51的内部滑动连接有滑块52，滑块52的表面固定安装有滑轮53，两个滑块52之间固定安装有U型拉杆54。当需要移动底板1时，推动竖板2，利用滑轮53和地面的滚动即可实现对底板1的移动，当底板1移动至合适的位置时，打开电动伸缩杆58，电动伸缩杆58收缩带动位移板56在条形槽55的内部向上移动，位移板56在条形槽55的内部向上移动带动U型拉杆54向上移动，U型拉杆54向上移动带动滑块52在竖槽51的内部向上移动，滑块52在竖槽51的内部向上移动带动滑轮53向下移动，滑轮53向下移动使其自身远离地面，滑轮53和地面失去接触使的底板1和地面连接，这时即可实现整个装置静止放置时的稳定性，通过上述结构的配合，使得整个装置便于移动，解决了现有的维护栏杆由于体积较大，导致着搬运不便的缺陷。

具体的，竖板2的表面开设有条形槽55，条形槽55的内部滑动连接有位移板56。

在本实施例中：位移板56的设置起到了带动U型拉杆54移动的效果。

具体的，竖板2的表面固定安装有支撑板57，支撑板57的表面固定安装有电动伸缩杆58，电动伸缩杆58的输出端和位移板56固定连接。

在本实施例中：支撑板57的设置起到了支撑电动伸缩杆58的效果，电动伸缩杆58的设置起到了带动位移板56在条形槽55的内部移动的效果。

工作原理：通过设置安装装置3，当需要对栏杆本体4进行安装时，首先滑动滑移板310，滑移板310在凹槽309的内部向上移动带动滑板307在滑槽305的内部向上移动，滑板307在滑槽305的内部向上移动挤压弹簧306，使弹簧306受力压缩，同时滑板307在滑槽305的内部向上移动还带动插杆308移动，插杆308移动使其自身从卡槽302的内部移动至滑槽305的内部，当插杆308位于滑槽305的内部时，这时把横板303插入卡槽302的内部，当横板303和卡槽302卡接时，这时松开滑移板310，利用弹簧306的回弹力使得插杆308插进横板303表面的插孔304内部，以此来把横板303牢牢地固定在卡槽302的内部，进而实现对栏杆本体4的组装，通过上述结构的配合，实现了对栏杆本体4便于安装和拆卸的功能，提高了安装和拆卸的便利性，进一步提高了该装置的适用性。当需要移动底板1时，推动竖板2，利用滑轮53和地面的滚动即可实现对底板1的移动，当底板1移动至合适的位置时，打开电动伸缩杆58，电动伸缩杆58收缩带动位移板56在条形槽55的内部向上移动，位移板56在条形槽55的内部向上移动带动U型拉杆54向上移动，U型拉杆54向上移动带动滑块52在竖槽51的内部向上移动，滑块52在竖槽51的内部向上移动带动滑轮53向下移动，滑轮53向下移动使其自身远离地面，滑轮53和地面失去接触使的底板1和地面连接，这时即可实现整个装置静止放置时的稳定性，通过上述结构的配合，使得整个装置便于移动，解决了现有的维护栏杆由于体积较大，导致着搬运不便的缺陷。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，包括两个底板(1)和安装装置(3)，其特征在于：两个所述底板(1)的表面均固定安装有竖板(2)，两个所述竖板(2)的表面设有两个安装装置(3)，所述安装装置(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)和竖板(2)的表面固定连接，所述固定块(301)的表面开设有卡槽(302)，两个所述卡槽(302)之间活动连接有横板(303)，两个所述横板(303)之间固定安装有多个栏杆本体(4)，所述横板(303)位于卡槽(302)内部的一端表面开设有插孔(304)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，其特征在于：所述竖板(2)的表面开设有滑槽(305)，所述滑槽(305)的表面固定安装有弹簧(306)，所述弹簧(306)远离滑槽(305)的一端固定安装有滑板(307)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，其特征在于：所述滑板(307)的表面固定安装有插杆(308)，所述插杆(308)远离滑板(307)的一端位于插孔(304)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，其特征在于：所述竖板(2)的表面开设有两个凹槽(309)，两个所述凹槽(309)之间滑动连接有滑移板(310)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，其特征在于：两个所述底板(1)的表面均设有两个移动装置(5)，所述移动装置(5)包括两个竖槽(51)，两个所述竖槽(51)对称开设在底板(1)的两侧表面，所述竖槽(51)的内部滑动连接有滑块(52)，所述滑块(52)的表面固定安装有滑轮(53)，两个所述滑块(52)之间固定安装有U型拉杆(54)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，其特征在于：所述竖板(2)的表面开设有条形槽(55)，所述条形槽(55)的内部滑动连接有位移板(56)。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁工程用组装式的维护栏杆，其特征在于：所述竖板(2)的表面固定安装有支撑板(57)，所述支撑板(57)的表面固定安装有电动伸缩杆(58)，所述电动伸缩杆(58)的输出端和位移板(56)固定连接。

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