CN216663897U - 一种公路桥梁施工用安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于警示设备技术领域，尤其为一种公路桥梁施工用安全警示装置，针对常用的公路桥梁施工用安全警示装置不便于移动，使得移动工作繁琐费力，且不便于对警示牌的进行拆装工作，导致警示牌的更换较为费时的问题，现提出如下方案，其包括支撑壳体与警示牌，所述支撑壳体的左右两侧内壁上转动安装有两个双向螺纹杆，两个双向螺纹杆的一端均延伸至支撑壳体的外侧，双向螺纹杆的外侧固定安装有链轮，两个链轮上传动连接有同一个链条。本实用新型结构设计合理，通过双向螺纹杆与移动板的螺纹传动以及第一转动板与第二转动板的连接配合，使得电机的工作能实现对行走轮的收放工作，便于移动整个装置，灵活性高。

Description

一种公路桥梁施工用安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示设备技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工用安全警示装置。

背景技术

随着国家生产力的发展，国家在交通方面的设施建设逐步加快，为实现现代化建设的目标，公路及桥梁的质量都在提高，公路维修、桥梁维护都在时刻进行着，公路及桥梁在施工过程中，需要使用警示装置对行人和车辆进行通知。

常用的公路桥梁施工用安全警示装置不便于移动，使得移动工作繁琐费力，且不便于对警示牌的进行拆装工作，导致警示牌的更换较为费时，因此我们提出了一种公路桥梁施工用安全警示装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决常用的公路桥梁施工用安全警示装置不便于移动，使得移动工作繁琐费力，且不便于对警示牌的进行拆装工作，导致警示牌的更换较为费时的缺点，而提出的一种公路桥梁施工用安全警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括支撑壳体与警示牌，所述支撑壳体的左右两侧内壁上转动安装有两个双向螺纹杆，两个双向螺纹杆的一端均延伸至支撑壳体的外侧，双向螺纹杆的外侧固定安装有链轮，两个链轮上传动连接有同一个链条，所述支撑壳体的左右两侧内壁上固定安装有两个导向板，双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个移动板，位于同侧的两个移动板滑动套设在同一个导向板上，所述支撑壳体的左右两侧内壁上均固定安装有两个安装板，移动板的底部转动安装有第一转动板，安装板的一侧转动安装有第二转动板，位于同侧的第一转动板的底部与第二转动板的底部转动安装有同一个行走轮。

优选的，所述支撑壳体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴与两个双向螺纹杆中的一个双向螺纹杆的一端固定连接。

优选的，所述支撑壳体的底部两侧均开设有矩形通孔，位于同侧的两个行走轮分别位于对应的矩形通孔内。

优选的，所述支撑壳体的顶部固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部开设有矩形凹槽，矩形凹槽内活动卡接有矩形块，矩形块的顶部固定安装在警示牌的底部。

优选的，所述矩形块的左右两侧均开设有插槽，插槽内活动卡接有插板，插板的顶部开设有立孔，立孔内滑动安装有卡板，卡板的底部固定安装有圆球，卡板的外侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装在插板上。

优选的，所述支撑柱的左右两侧均固定安装有横板，横板的底部开设有卡槽，两个卡板分别活动卡接在对应的卡槽内。

优选的，所述横板的底部固定安装有立板，立板的一侧开设有滑动通孔，滑动通孔内滑动安装有水平板，水平板与对应的插板固定连接，所述插板的一侧固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定安装在对应的立板上。

优选的，所述支撑壳体的底部四角均固定安装有支撑底座，四个支撑底座呈两两对称分布。

本实用新型中，所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，通过启动电机，电机的工作在两个链轮与链条的传动配合下，带动两个双向螺纹杆同时转动，使得位于同侧的两个移动板相互远离，在第一转动板与第二转动板的连接下，带动行走轮向下运动，使得行走轮与地面接触，从而使得支撑底座与地面接触，便于将整个装置进行灵活的移动到不同的使用场景；

本实用新型中，所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，通过人工同时拉动两个圆球带动两个卡板向下运动，拉绳第一弹簧，使得卡板与横板的内壁脱离，再次拉动两个圆球带动两个卡板相互远离，从而使得两个插板相互远离，压缩第二弹簧，使得两个插板均与矩形块的内壁脱离，解除对其的固定工作，便于将警示牌拆卸下来，便于更换工作；

本实用新型结构设计合理，通过双向螺纹杆与移动板的螺纹传动以及第一转动板与第二转动板的连接配合，使得电机的工作能实现对行走轮的收放工作，便于移动整个装置，灵活性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用安全警示装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用安全警示装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的双向螺纹杆、电机、链轮与链条的立体结构示意图；

图4为图2中A部分的局部放大图；

图5为图2中B部分的局部放大图。

图中：1、支撑壳体；2、支撑柱；3、警示牌；4、双向螺纹杆；5、链轮；6、链条；7、移动板；8、导向板；9、第一转动板；10、安装板；11、第二转动板；12、行走轮；13、矩形块；14、插板；15、卡板；16、横板；17、第一弹簧；18、圆球；19、立板；20、水平板；21、第二弹簧；22、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-5，一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括支撑壳体1与警示牌3，支撑壳体1的左右两侧内壁上转动安装有两个双向螺纹杆4，两个双向螺纹杆4的一端均延伸至支撑壳体1的外侧，双向螺纹杆4的外侧固定安装有链轮5，两个链轮5上传动连接有同一个链条6，支撑壳体1的左右两侧内壁上固定安装有两个导向板8，双向螺纹杆4的外侧螺纹连接有两个移动板7，位于同侧的两个移动板7滑动套设在同一个导向板8上，支撑壳体1的左右两侧内壁上均固定安装有两个安装板10，移动板7的底部转动安装有第一转动板9，安装板10的一侧转动安装有第二转动板11，位于同侧的第一转动板9的底部与第二转动板11的底部转动安装有同一个行走轮12。

本实施例中，支撑壳体1的一侧固定安装有电机22，电机22的输出轴与两个双向螺纹杆4中的一个双向螺纹杆4的一端固定连接，电机22的工作使得能够实现对行走轮12的收放功能。

本实施例中，支撑壳体1的底部两侧均开设有矩形通孔，位于同侧的两个行走轮12分别位于对应的矩形通孔内，矩形通孔的设置为行走轮12提供运动范围。

本实施例中，支撑壳体1的底部四角均固定安装有支撑底座，四个支撑底座呈两两对称分布，支撑底座对整个装置起到支撑作用。

本实施例中，在使用时，当需要移动整个警示装置的时候，启动电机22，电机22的工作在两个链轮5与链条6的传动配合下，带动两个双向螺纹杆4同时转动，使得位于同侧的两个移动板7相互远离，在第一转动板9与第二转动板11的连接下，带动行走轮12向下运动，使得行走轮12与地面接触，从而使得支撑底座与地面接触，便于将整个装置进行灵活的移动到不同的使用场景。

实施例二

在实施例一的基础上，支撑壳体1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部开设有矩形凹槽，矩形凹槽内活动卡接有矩形块13，矩形块13的顶部固定安装在警示牌3的底部，警示牌3的设置能够起到警示作用。

本实施例中，矩形块13的左右两侧均开设有插槽，插槽内活动卡接有插板14，插板14的顶部开设有立孔，立孔内滑动安装有卡板15，卡板15的底部固定安装有圆球18，卡板15的外侧固定安装有第一弹簧17，第一弹簧17的顶端固定安装在插板14上，插板14的设置使得警示牌3能够稳定的安装在支撑柱2的顶部。

本实施例中，支撑柱2的左右两侧均固定安装有横板16，横板16的底部开设有卡槽，两个卡板15分别活动卡接在对应的卡槽内，卡板15的设置能够限制插板14的运动，提高安装稳定性。

本实施例中，横板16的底部固定安装有立板19，立板19的一侧开设有滑动通孔，滑动通孔内滑动安装有水平板20，水平板20与对应的插板14固定连接，插板14的一侧固定安装有第二弹簧21，第二弹簧21的一端固定安装在对应的立板19上，第二弹簧21的设置为插板14提供复位工作。

本实施例中，在使用时，通过插板14与矩形块13内壁的卡接配合，使得警示牌3能稳定的安装在支撑柱2的顶部，当警示牌3长期使用后产生破损的时候，需要更换新的警示牌3，人工同时拉动两个圆球18带动两个卡板15向下运动，拉绳第一弹簧17，使得卡板15与横板16的内壁脱离，再次拉动两个圆球18带动两个卡板15相互远离，从而使得两个插板14相互远离，压缩第二弹簧21，使得两个插板14均与矩形块13的内壁脱离，解除对其的固定工作，便于将警示牌3拆卸下来，便于更换工作。

Claims (8)

1.一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括支撑壳体(1)与警示牌(3)，其特征在于，所述支撑壳体(1)的左右两侧内壁上转动安装有两个双向螺纹杆(4)，两个双向螺纹杆(4)的一端均延伸至支撑壳体(1)的外侧，双向螺纹杆(4)的外侧固定安装有链轮(5)，两个链轮(5)上传动连接有同一个链条(6)，所述支撑壳体(1)的左右两侧内壁上固定安装有两个导向板(8)，双向螺纹杆(4)的外侧螺纹连接有两个移动板(7)，位于同侧的两个移动板(7)滑动套设在同一个导向板(8)上，所述支撑壳体(1)的左右两侧内壁上均固定安装有两个安装板(10)，移动板(7)的底部转动安装有第一转动板(9)，安装板(10)的一侧转动安装有第二转动板(11)，位于同侧的第一转动板(9)的底部与第二转动板(11)的底部转动安装有同一个行走轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)的一侧固定安装有电机(22)，电机(22)的输出轴与两个双向螺纹杆(4)中的一个双向螺纹杆(4)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)的底部两侧均开设有矩形通孔，位于同侧的两个行走轮(12)分别位于对应的矩形通孔内。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，支撑柱(2)的顶部开设有矩形凹槽，矩形凹槽内活动卡接有矩形块(13)，矩形块(13)的顶部固定安装在警示牌(3)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述矩形块(13)的左右两侧均开设有插槽，插槽内活动卡接有插板(14)，插板(14)的顶部开设有立孔，立孔内滑动安装有卡板(15)，卡板(15)的底部固定安装有圆球(18)，卡板(15)的外侧固定安装有第一弹簧(17)，第一弹簧(17)的顶端固定安装在插板(14)上。

6.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述支撑柱(2)的左右两侧均固定安装有横板(16)，横板(16)的底部开设有卡槽，两个卡板(15)分别活动卡接在对应的卡槽内。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述横板(16)的底部固定安装有立板(19)，立板(19)的一侧开设有滑动通孔，滑动通孔内滑动安装有水平板(20)，水平板(20)与对应的插板(14)固定连接，所述插板(14)的一侧固定安装有第二弹簧(21)，第二弹簧(21)的一端固定安装在对应的立板(19)上。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于，所述支撑壳体(1)的底部四角均固定安装有支撑底座，四个支撑底座呈两两对称分布。

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