CN211493922U - 一种汽车门饰板隔音组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车门饰板技术领域，且公开了一种汽车门饰板隔音组件，包括车门饰板，所述车门饰板的侧壁安装有固定板，所述固定板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部连接有隔音块，所述固定板的内部两端靠近安装槽的一侧均开设有凹槽，所述隔音块的侧壁两端且位于凹槽内部的位置处均安装有固定块，两个所述固定块的内部均开设有腔槽，所述腔槽的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的两端均固定有限位块，本实用新型通过固定块、凹槽、卡柱、第二弹簧、限位环和限位孔的配合，使得固定块能够固定在限位环上，从而使隔音块卡紧在安装槽内，防止了隔音块发生晃动脱落，提高了稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门饰板技术领域，具体涉及一种汽车门饰板隔音组件。
背景技术
汽车门饰板是一种装饰车门的板式结构，尤其是现在的门饰板上，集成了越来越多的零部件，如嵌饰板、地图袋、扶手、扣手、玻璃升降开关等，甚至有些侧除雾的格栅，也布置在门饰板上，而在门饰板上添加隔音垫，不但可以使汽车起到隔音作用，而且还可以起到隔热、隔尘的效果。
在专利号为CN201820777267.5的中国专利中，公开了一种汽车门饰板隔音组件，该装置通过将隔音块安装到安装槽内，从而将隔音块固定在车门饰板上，以减少传统隔音块通过热熔胶安装后挥发性物质的析出，装配成本较低，便于运用，但在实际使用时隔音块无法卡紧在安装槽内，隔音块容易发生晃动，稳定性能不佳，从而使隔音块发生脱落，另外，由于隔音块采用聚氨酯材料制成，主要起到隔音作用，虽然聚氨酯材料能够压缩变形具有一定的缓冲效果，当实际减震能力较弱，当汽车车门受到外界撞击时，强大的冲击力会折断门饰板及其内部的隔音块，从而进一步的对乘务人员造成较大的伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门饰板隔音组件，以解决上述背景技术中提出的隔音块无法卡紧在安装槽内，以及受到撞击时隔音块容易断裂对乘务人员造成伤害的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门饰板隔音组件，包括车门饰板，所述车门饰板的侧壁安装有固定板，所述固定板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部连接有隔音块，所述固定板的内部两端靠近安装槽的一侧均开设有凹槽，所述隔音块的侧壁两端且位于凹槽内部的位置处均安装有固定块，两个所述固定块的内部均开设有腔槽，所述腔槽的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的两端均固定有限位块，所述限位块远离第二弹簧的一端安装有卡柱，所述卡柱远离限位块的一端延伸至固定块的外部，所述凹槽的侧壁两端靠近固定块的一侧均安装有限位环，所述限位环的侧壁开设有与卡柱相匹配的限位孔。
优选的，所述隔音块的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁一侧安装有第一压片，且缓冲槽的内壁另一侧固定有第二压片，所述第一压片与第二压片之间连接有第一弹簧，且第一压片的侧壁两端靠近第一弹簧的一侧均安装有伸缩筒，所述伸缩筒远离第一压片的一端与第二压片相连接。
优选的，所述限位孔的内壁安装有橡胶圈，所述橡胶圈的外壁设置有防滑凸纹。
优选的，所述限位块的外壁安装有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。
优选的，所述固定板的侧壁开设有导流槽，且固定板的外壁两端圆滑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型通过固定块、凹槽、卡柱、第二弹簧、限位环和限位孔的配合，使得固定块能够固定在限位环上，从而使隔音块卡紧在安装槽内，防止了隔音块发生晃动脱落，提高了稳定性。
（2）本实用新型通过缓冲槽、第一压片、第二压片、第一弹簧和伸缩筒的配合，使得隔音块具有较强的缓冲减震能力，从而减小了车门饰板的断裂程度，防止乘务人员受到较大的伤害，提高了装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型限位环的侧视图；
图4为图2中A部的放大图；
图5为图2中B部的放大图；
图中：1-隔音块；2-固定板；3-车门饰板；4-安装槽；5-缓冲槽；6-第一弹簧；7-伸缩筒；8-凹槽；9-限位环；10-固定块；11-限位孔；12-橡胶圈；13-限位块；14-卡柱；15-橡胶垫；16-腔槽；17-第二弹簧；18-第一压片；19-第二压片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门饰板隔音组件，包括车门饰板3，车门饰板3的侧壁安装有固定板2，固定板2的内部开设有安装槽4，安装槽4的内部连接有隔音块1，固定板2的内部两端靠近安装槽4的一侧均开设有凹槽8，隔音块1的侧壁两端且位于凹槽8内部的位置处均安装有固定块10，两个固定块10的内部均开设有腔槽16，腔槽16的内部安装有第二弹簧17，第二弹簧17的两端均固定有限位块13，限位块13远离第二弹簧17的一端安装有卡柱14，卡柱14远离限位块13的一端延伸至固定块10的外部，凹槽8的侧壁两端靠近固定块10的一侧均安装有限位环9，限位环9的侧壁开设有与卡柱14相匹配的限位孔11，安装时通过按压两个卡柱14，使其带动限位块13挤压第二弹簧17，而后卡柱14进入腔槽16内，之后将隔音块1插入安装槽4内，并将固定块10插入凹槽8内，当固定块10位于两个限位环9之间时松开卡柱14，在第二弹簧17的作用下使卡柱14弹入限位孔11内，从而使固定块10固定在限位环9上，进而使隔音块1卡紧在安装槽4内，防止了隔音块1发生晃动脱落，提高了稳定性。
进一步的，隔音块1的内部开设有缓冲槽5，缓冲槽5的内壁一侧安装有第一压片18，且缓冲槽5的内壁另一侧固定有第二压片19，第一压片18与第二压片19之间连接有第一弹簧6，且第一压片18的侧壁两端靠近第一弹簧6的一侧均安装有伸缩筒7，当车门受到外界撞击时，首先隔音块1发生变形带动缓冲槽5收缩，而后缓冲槽5带动第一压片18与第二压片19运动，之后第一压片18与第二压片19相互挤压使第一弹簧6和伸缩筒7收缩，在第伸缩筒7的支撑与第一弹簧6的反弹下，从而使隔音块1具有较强的缓冲减震能力，有助于减小了车门饰板3的断裂程度，防止乘务人员受到较大的伤害，提高了装置的安全性，伸缩筒7远离第一压片18的一端与第二压片19相连接。
进一步的，限位孔11的内壁安装有橡胶圈12，橡胶圈12能够加强卡柱14的牢固性，橡胶圈12的外壁设置有防滑凸纹。
具体地，限位块13的外壁安装有橡胶垫15，橡胶垫15起到防滑的作用，橡胶垫15的外壁开设有防滑槽。
具体地，固定板2的侧壁开设有导流槽，导流槽具有引导雨水的作用，且固定板2的外壁两端圆滑，通过固定板2两端的圆滑结构以避免磕碰受伤。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先将隔音块1安装在安装槽4内，安装时，通过按压两个卡柱14，使其带动限位块13挤压第二弹簧17，而后卡柱14进入腔槽16内，之后将隔音块1插入安装槽4内，并将固定块10插入凹槽8内，当固定块10位于两个限位环9之间时，松开卡柱14，在第二弹簧17的作用下使卡柱14弹入限位孔11内，从而使固定块10固定在限位环9上，进而使隔音块1卡紧在安装槽4内，防止了隔音块1发生晃动脱落，便于运输和搬运，同时隔音块1由聚氨酯材料制成，从而使隔音块1具有良好的隔音效果，且隔音块1具有一定的变形能力，不仅方便安装在安装槽4中，还使其具有减震作用，此外，当车门受到外界撞击时，首先隔音块1发生变形带动缓冲槽5收缩，而后缓冲槽5带动第一压片18与第二压片19运动，之后第一压片18与第二压片19相互挤压使第一弹簧6和伸缩筒7收缩，在伸缩筒7的支撑与第一弹簧6的反弹下，从而使隔音块1具有较强的缓冲减震能力，有助于减小了车门饰板3的断裂程度，防止乘务人员受到较大的伤害，提高了装置的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车门饰板隔音组件，其特征在于：包括车门饰板（3），所述车门饰板（3）的侧壁安装有固定板（2），所述固定板（2）的内部开设有安装槽（4），所述安装槽（4）的内部连接有隔音块（1），所述固定板（2）的内部两端靠近安装槽（4）的一侧均开设有凹槽（8），所述隔音块（1）的侧壁两端且位于凹槽（8）内部的位置处均安装有固定块（10），两个所述固定块（10）的内部均开设有腔槽（16），所述腔槽（16）的内部安装有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）的两端均固定有限位块（13），所述限位块（13）远离第二弹簧（17）的一端安装有卡柱（14），所述卡柱（14）远离限位块（13）的一端延伸至固定块（10）的外部，所述凹槽（8）的侧壁两端靠近固定块（10）的一侧均安装有限位环（9），所述限位环（9）的侧壁开设有与卡柱（14）相匹配的限位孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板隔音组件，其特征在于：所述隔音块（1）的内部开设有缓冲槽（5），所述缓冲槽（5）的内壁一侧安装有第一压片（18），且缓冲槽（5）的内壁另一侧固定有第二压片（19），所述第一压片（18）与第二压片（19）之间连接有第一弹簧（6），且第一压片（18）的侧壁两端靠近第一弹簧（6）的一侧均安装有伸缩筒（7），所述伸缩筒（7）远离第一压片（18）的一端与第二压片（19）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板隔音组件，其特征在于：所述限位孔（11）的内壁安装有橡胶圈（12），所述橡胶圈（12）的外壁设置有防滑凸纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板隔音组件，其特征在于：所述限位块（13）的外壁安装有橡胶垫（15），所述橡胶垫（15）的外壁开设有防滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板隔音组件，其特征在于：所述固定板（2）的侧壁开设有导流槽，且固定板（2）的外壁两端圆滑。
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| CN201922323653.4U CN211493922U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种汽车门饰板隔音组件 |
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-12-23 CN CN201922323653.4U patent/CN211493922U/zh active Active
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