CN211493880U - 汽车传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的底部固定连接有底板，所述底板底部的轴心处固定连接有卡板，所述底板的底部设置有安装座，安装座顶部的轴心处开设有与卡板相适配的卡槽，卡板的底部贯穿至卡槽的内腔，安装座顶部的两侧均固定连接有支撑板，支撑板顶部的前侧和后侧均固定连接有固定块，两个固定块之间固定连接有连接杆。本实用新型通过传感器本体、底板、卡板、安装座、卡槽、支撑板、固定块、连接杆、连接板、扭簧、固定夹、竖杆和拉杆的配合使用，能够将传感器简单便捷的从安装座上拆卸下来，或者安装在安装座上，从而减小了使用者在传感器发生损坏时对其检修的难度，方便了人们的使用。

Description

汽车传感器

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为汽车传感器。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度和发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，车用传感器有很多，判断传感器出现故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路，因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路，但现有的汽车传感器由于其不便于安装和拆卸，增加了使用者在其损坏时对其检修的难度，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车传感器，具备便于检修的优点，解决了现有的汽车传感器由于其不便于安装和拆卸，增加了使用者在其损坏时对其检修的难度，不便于人们的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的底部固定连接有底板，所述底板底部的轴心处固定连接有卡板，所述底板的底部设置有安装座，所述安装座顶部的轴心处开设有与卡板相适配的卡槽，所述卡板的底部贯穿至卡槽的内腔，所述安装座顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的前侧和后侧均固定连接有固定块，两个固定块之间固定连接有连接杆，所述连接杆轴心处的表面套设有连接板，所述固定块靠近连接板的一侧固定连接有扭簧，所述扭簧远离固定块的一侧与连接板固定连接，所述连接板远离连接杆的一侧固定连接有固定夹，所述连接板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接拉杆。

优选的，所述传感器本体前侧和后侧的两侧均固定连接有防护盒，所述防护盒内腔靠近传感器本体一侧的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离传感器本体的一侧固定连接有限位板，所述限位板远离弹簧一侧的轴心处固定连接有固定杆，所述固定杆远离限位板的一侧贯穿至防护盒远离传感器本体的一侧并固定连接有防护板。

优选的，所述安装座的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的内腔螺纹连接有螺栓。

优选的，所述防护盒远离传感器本体的一侧开设有与固定杆相适配的通孔，所述限位板的两侧均与防护盒相接触。

优选的，所述支撑板靠近底板的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离支撑板的一侧与底板相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过传感器本体、底板、卡板、安装座、卡槽、支撑板、固定块、连接杆、连接板、扭簧、固定夹、竖杆和拉杆的配合使用，能够将传感器简单便捷的从安装座上拆卸下来，或者安装在安装座上，从而减小了使用者在传感器发生损坏时对其检修的难度，方便了人们的使用。

2、本实用新型通过设置防护盒、弹簧、限位板、固定杆和防护板，能够对传感器形成防护，通过设置安装孔和螺栓，能够将安装座安装在需要使用传感器的位置，通过设置橡胶垫，能够使传感器更加稳定的安装在安装座上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护板俯视局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型固定夹俯视剖视结构示意图。

图中：1、传感器本体；2、底板；3、卡板；4、安装座；5、卡槽；6、支撑板；7、固定块；8、连接杆；9、连接板；10、扭簧；11、固定夹；12、竖杆；13、拉杆；14、防护盒；15、弹簧；16、限位板；17、固定杆；18、防护板；19、安装孔；20、螺栓；21、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，汽车传感器，包括传感器本体1，传感器本体1前侧和后侧的两侧均固定连接有防护盒14，防护盒14内腔靠近传感器本体1一侧的两侧均固定连接有弹簧15，弹簧15远离传感器本体1的一侧固定连接有限位板16，限位板16远离弹簧15一侧的轴心处固定连接有固定杆17，固定杆17远离限位板16的一侧贯穿至防护盒14远离传感器本体1的一侧并固定连接有防护板18，通过设置防护盒14、弹簧15、限位板16、固定杆17和防护板18，能够对传感器形成防护，防护盒14远离传感器本体1的一侧开设有与固定杆17相适配的通孔，限位板16的两侧均与防护盒14相接触，传感器本体1的底部固定连接有底板2，底板2底部的轴心处固定连接有卡板3，底板2的底部设置有安装座4，安装座4的两侧均开设有安装孔19，安装孔19的内腔螺纹连接有螺栓20，通过设置安装孔19和螺栓20，能够将安装座4安装在需要使用传感器的位置，安装座4顶部的轴心处开设有与卡板3相适配的卡槽5，卡板3的底部贯穿至卡槽5的内腔，安装座4顶部的两侧均固定连接有支撑板6，支撑板6靠近底板2的一侧固定连接有橡胶垫21，橡胶垫21远离支撑板6的一侧与底板2相接触，通过设置橡胶垫21，能够使传感器更加稳定的安装在安装座4上，支撑板6顶部的前侧和后侧均固定连接有固定块7，两个固定块7之间固定连接有连接杆8，连接杆8轴心处的表面套设有连接板9，固定块7靠近连接板9的一侧固定连接有扭簧10，扭簧10远离固定块7的一侧与连接板9固定连接，连接板9远离连接杆8的一侧固定连接有固定夹11，连接板9的顶部固定连接有竖杆12，竖杆12的顶部固定连接拉杆13，通过传感器本体1、底板2、卡板3、安装座4、卡槽5、支撑板6、固定块7、连接杆8、连接板9、扭簧10、固定夹11、竖杆12和拉杆13的配合使用，能够将传感器简单便捷的从安装座4上拆卸下来，或者安装在安装座4上，从而减小了使用者在传感器发生损坏时对其检修的难度，方便了人们的使用。

使用时，传感器需要检修时，使用者拉动拉杆13向外侧旋转，拉杆13向外侧旋转通过竖杆12带动固定夹11向外侧旋转，固定夹11向外侧旋转带动连接板9向外侧旋转并使扭簧10变形，直至两个固定夹11之间的距离大于底板2的长度时，向上拖动传感器本体1，传感器本体1向上移动通过底板2带动卡板3向上移动，直至卡板3完全移动出卡槽5，即可完成对传感器的拆卸，便可对传感器进行检修，当其检修好后，反向上述拆卸传感器的操作步骤即可完成传感器的安装，从而能够将传感器简单便捷的从安装座4上拆卸下来，或者安装在安装座4上，进而减小了使用者在传感器发生损坏时对其检修的难度，方便了人们的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.汽车传感器，包括传感器本体（1），其特征在于：所述传感器本体（1）的底部固定连接有底板（2），所述底板（2）底部的轴心处固定连接有卡板（3），所述底板（2）的底部设置有安装座（4），所述安装座（4）顶部的轴心处开设有与卡板（3）相适配的卡槽（5），所述卡板（3）的底部贯穿至卡槽（5）的内腔，所述安装座（4）顶部的两侧均固定连接有支撑板（6），所述支撑板（6）顶部的前侧和后侧均固定连接有固定块（7），两个固定块（7）之间固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）轴心处的表面套设有连接板（9），所述固定块（7）靠近连接板（9）的一侧固定连接有扭簧（10），所述扭簧（10）远离固定块（7）的一侧与连接板（9）固定连接，所述连接板（9）远离连接杆（8）的一侧固定连接有固定夹（11），所述连接板（9）的顶部固定连接有竖杆（12），所述竖杆（12）的顶部固定连接拉杆（13）。

2.根据权利要求1所述的汽车传感器，其特征在于：所述传感器本体（1）前侧和后侧的两侧均固定连接有防护盒（14），所述防护盒（14）内腔靠近传感器本体（1）一侧的两侧均固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）远离传感器本体（1）的一侧固定连接有限位板（16），所述限位板（16）远离弹簧（15）一侧的轴心处固定连接有固定杆（17），所述固定杆（17）远离限位板（16）的一侧贯穿至防护盒（14）远离传感器本体（1）的一侧并固定连接有防护板（18）。

3.根据权利要求1所述的汽车传感器，其特征在于：所述安装座（4）的两侧均开设有安装孔（19），所述安装孔（19）的内腔螺纹连接有螺栓（20）。

4.根据权利要求2所述的汽车传感器，其特征在于：所述防护盒（14）远离传感器本体（1）的一侧开设有与固定杆（17）相适配的通孔，所述限位板（16）的两侧均与防护盒（14）相接触。

5.根据权利要求1所述的汽车传感器，其特征在于：所述支撑板（6）靠近底板（2）的一侧固定连接有橡胶垫（21），所述橡胶垫（21）远离支撑板（6）的一侧与底板（2）相接触。

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