CN211474843U - 一种变速箱控制器用散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱控制器用散热装置，包括第一固定板，所述第一固定板的上端固定连接有箱体，所述箱体的前端上部设置有伸缩挤压装置，所述箱体的前端左部开设有通孔，所述箱体的前端中部左侧开设有散热槽，所述箱体的前端下部左侧固定安装有第二固定板，所述箱体的前端下部右侧设置有滑动装置，所述滑动装置的上端左部设置有隔离装置。本实用新型所述的一种变速箱控制器用散热装置，通过挤压板挤压推动滑板往左运动，然后带动隔离板往左运动，从而使得散热槽处在通畅状态，箱体内部的热量能够及时快速的通过散热槽排散出去，防止内部机械部件的损坏，保障变速箱的正常工作，延长其使用寿命。

Description

一种变速箱控制器用散热装置

技术领域

本实用新型涉及变速箱控制器技术领域，具体为一种变速箱控制器用散热装置。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，现有的变速箱在使用过程中内部会产生大量热量，过多的热量的积累容易导致内部机械部件的损坏，使得变速器无法正常工作，缩短了使用寿命，同时变速器内部的齿轮啮合传动时，随着长时间的使用齿轮之间摩擦力增加，从而造成齿轮传动效果的降低，影响了变速箱的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱控制器用散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱控制器用散热装置，包括第一固定板，所述第一固定板的上端固定连接有箱体，所述箱体的前端上部设置有伸缩挤压装置，所述箱体的前端左部开设有通孔，所述箱体的前端中部左侧开设有散热槽，所述箱体的前端下部左侧固定安装有第二固定板，所述箱体的前端下部右侧设置有滑动装置，所述滑动装置的上端左部设置有隔离装置。

优选的，所述伸缩挤压装置包括第三固定板，所述第三固定板的上端中部固定安装有伸缩动力机，所述伸缩动力机的输出端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定安装有第一活动板，所述第一活动板的下端中部通过转轴活动连接有挤压板，所述第三固定板固定连接在箱体的前端上部将伸缩挤压装置和箱体固定连接。

优选的，所述滑动装置包括固定箱，所述固定箱的左端固定安装有梯形板，所述固定箱的上部穿插连接有滑板，所述滑板的中部开设有通槽，所述滑板的下端左部固定连接有第二活动板，所述第二活动板的左端中部固定连接有弹簧，所述固定箱固定连接在箱体的前端下部右侧将滑动装置和箱体固定连接在一起。

优选的，所述隔离装置包括隔离板，所述隔离板的上端固定连接有连接管，所述连接管的上端固定连接有漏斗，所述隔离板固定连接在滑动装置的上端左部将隔离装置和滑动装置固定连接。

优选的，所述隔离装置位于散热槽的前方。

优选的，所述挤压板和通槽处在同一垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于梯形板的一侧面处在倾斜状态，从而使得挤压板接触到梯形板时受到倾斜面的影响而与第一活动板之间发生相对转动，进而挤压板挤压推动滑板往左运动，然后带动隔离板往左运动，从而使得散热槽处在通畅状态，箱体内部的热量能够及时快速的通过散热槽排散出去，防止内部机械部件的损坏，保障变速箱的正常工作，延长其使用寿命。

2、挤压板带动隔离板和连接管往左运动直到与通孔接触，进而使得连接管内部的润滑油通过通孔流入到箱体的内部，然后对内部的齿轮零件进行润滑处理，减少齿轮传动之间的摩擦力，提高了齿轮的传动效果，保障变速箱的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型一种变速箱控制器用散热装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种变速箱控制器用散热装置的滑动装置结构示意图；

图3为本实用新型一种变速箱控制器用散热装置的伸缩挤压装置结构示意图；

图4为本实用新型一种变速箱控制器用散热装置的隔离装置结构示意图。

图中：1、第一固定板；2、箱体；3、伸缩挤压装置；4、通孔；5、散热槽；6、第二固定板；7、滑动装置；8、隔离装置；31、第三固定板；32、伸缩动力机；33、伸缩杆；34、第一活动板；35、挤压板；71、固定箱；72、梯形板；73、滑板；74、通槽；75、第二活动板；76、弹簧；81、隔离板；82、连接管；83、漏斗。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种变速箱控制器用散热装置，包括第一固定板1，第一固定板1的上端固定连接有箱体2，箱体2的前端上部设置有伸缩挤压装置3，箱体2的前端左部开设有通孔4，箱体2的前端中部左侧开设有散热槽5，箱体2的前端下部左侧固定安装有第二固定板6，箱体2的前端下部右侧设置有滑动装置7，滑动装置7的上端左部设置有隔离装置8。

伸缩挤压装置3包括第三固定板31，第三固定板31的上端中部固定安装有伸缩动力机32，伸缩动力机32是一种动力机构能够使得伸缩杆33处在伸缩与延长状态，伸缩动力机32的输出端活动连接有伸缩杆33，通过伸缩杆33延长时带动挤压板35往下运动，伸缩杆33的下端固定安装有第一活动板34，第一活动板34的下端中部通过转轴活动连接有挤压板35，通过挤压板35往下运动时进入到通槽74内，从而挤压推动滑板73往左运动，进而使得散热槽5处在打开状态，第三固定板31固定连接在箱体2的前端上部将伸缩挤压装置3和箱体2固定连接；滑动装置7包括固定箱71，固定箱71的左端固定安装有梯形板72，梯形板72的一侧面处在倾斜状态，从而使得挤压板35接触到梯形板72时受到倾斜面的影响而与第一活动板34之间发生相对转动，固定箱71的上部穿插连接有滑板73，滑板73的中部开设有通槽74，滑板73的下端左部固定连接有第二活动板75，第二活动板75的左端中部固定连接有弹簧76，弹簧76处在起始状态，通过弹簧76受到压缩时并释放弹性压力带动滑板73复原回原来位置，固定箱71固定连接在箱体2的前端下部右侧将滑动装置7和箱体2固定连接在一起；隔离装置8包括隔离板81，隔离板81往左运动时使得散热槽5处在畅通状态，方便散热槽5进行散热处理，隔离板81的上端固定连接有连接管82，连接管82的上端固定连接有漏斗83，隔离板81固定连接在滑动装置7的上端左部将隔离装置8和滑动装置7固定连接；隔离装置8位于散热槽5的前方；挤压板35和通槽74处在同一垂直线上。

需要说明的是，本实用新型为一种变速箱控制器用散热装置，通过伸缩动力机32带动伸缩杆33伸缩，从而使得伸缩杆33延长时带动第一活动板34往下运动，进而带动挤压板35往下运动时通过通槽74与梯形板72的表面接触，由于梯形板72的一侧面处在倾斜状态，从而使得挤压板35接触到梯形板72时受到倾斜面的影响而与第一活动板34之间发生相对转动，然后挤压板35挤压通槽74的内壁时推动滑板73往左运动，此时弹簧76接触到第二固定板6并受到挤压而处在压缩状态，滑板73往左运动时带动隔离板81往左运动，从而使得散热槽5处在通畅状态，箱体2内部的热量能够及时快速的通过散热槽5排散出去，防止内部机械部件的损坏，保障变速箱的正常工作，延长其使用寿命，将润滑油倒入到漏斗83内，并进入到连接管82内，通过挤压板35挤压推动滑板73往左运动，从而带动隔离板81和连接管82往左运动直到与通孔4接触，进而使得连接管82内部的润滑油通过通孔4流入到箱体2的内部，然后对内部的齿轮零件进行润滑处理，减少齿轮传动之间的摩擦力，提高了齿轮的传动效果，保障变速箱的正常使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种变速箱控制器用散热装置，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)的上端固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的前端上部设置有伸缩挤压装置(3)，所述箱体(2)的前端左部开设有通孔(4)，所述箱体(2)的前端中部左侧开设有散热槽(5)，所述箱体(2)的前端下部左侧固定安装有第二固定板(6)，所述箱体(2)的前端下部右侧设置有滑动装置(7)，所述滑动装置(7)的上端左部设置有隔离装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱控制器用散热装置，其特征在于：所述伸缩挤压装置(3)包括第三固定板(31)，所述第三固定板(31)的上端中部固定安装有伸缩动力机(32)，所述伸缩动力机(32)的输出端活动连接有伸缩杆(33)，所述伸缩杆(33)的下端固定安装有第一活动板(34)，所述第一活动板(34)的下端中部通过转轴活动连接有挤压板(35)，所述第三固定板(31)固定连接在箱体(2)的前端上部将伸缩挤压装置(3)和箱体(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱控制器用散热装置，其特征在于：所述滑动装置(7)包括固定箱(71)，所述固定箱(71)的左端固定安装有梯形板(72)，所述固定箱(71)的上部穿插连接有滑板(73)，所述滑板(73)的中部开设有通槽(74)，所述滑板(73)的下端左部固定连接有第二活动板(75)，所述第二活动板(75)的左端中部固定连接有弹簧(76)，所述固定箱(71)固定连接在箱体(2)的前端下部右侧将滑动装置(7)和箱体(2)固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱控制器用散热装置，其特征在于：所述隔离装置(8)包括隔离板(81)，所述隔离板(81)的上端固定连接有连接管(82)，所述连接管(82)的上端固定连接有漏斗(83)，所述隔离板(81)固定连接在滑动装置(7)的上端左部将隔离装置(8)和滑动装置(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱控制器用散热装置，其特征在于：所述隔离装置(8)位于散热槽(5)的前方。

6.根据权利要求2所述的一种变速箱控制器用散热装置，其特征在于：所述挤压板(35)和通槽(74)处在同一垂直线上。

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