CN211472664U - 装载机空调冷凝器用挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机空调冷凝器用挡泥板，包括设有后轮的车架，在所述车架上设有驾驶室，在所述驾驶室的门与所述后轮之间设有踏板，在所述踏板的下方装有进气钢板网和设在所述进气钢板网内侧的空调冷凝器，所述进气钢板网于近所述后轮一侧的外缘上设有伸出所述进气钢板网的侧端面的侧围板，所述侧围板具有与所述踏板连接的弹性侧板和与所述弹性侧板相连接的下弯板，所述下弯板与所述进气钢板网之间的滑脱角为钝角，所述进气钢板网与所述弹性侧板之间的挡泥角为锐角。较之现有技术，本实用新型可以解决现有空调冷凝器进气口前方的进气钢板网易被灰尘和泥土堵塞和难清理的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机空调冷凝器制造技术领域，尤其是一种用于装载机空调冷凝器的挡泥板。
背景技术
有一种如图1所示的装载机，该装载机包括设有门4的驾驶室，驾驶室于门4与后轮1之间设有踏板2，在踏板2下方设有通过冷凝器安装罩与车架连接的空调冷凝器，在空调冷凝器进气口前方的冷凝器安装罩上设有进气钢板网3。这种空调冷凝器的安装方法在使用过程中存在如下问题：由于空调冷凝器的安装位置距离后轮较近，装载机在行驶过程中后轮的滚动会带起灰尘及泥巴，这些扬起的灰尘及泥巴容易将进气钢板网堵住，影响空调冷凝器的进风，进而影响装载机空调的制冷效果；并且进气钢板网的比较难清理，给客户的使用带来困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机空调冷凝器用挡泥板，以解决现有空调冷凝器进气口前方的进气钢板网易被灰尘和泥土堵塞和难清理的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种装载机空调冷凝器用挡泥板包括设有后轮的车架，在所述车架上设有驾驶室，在所述驾驶室的门与所述后轮之间设有踏板，在所述踏板的下方装有进气钢板网和设在所述进气钢板网内侧的空调冷凝器，所述进气钢板网于近所述后轮一侧的外缘上设有伸出所述进气钢板网的侧端面的侧围板，所述侧围板具有与所述踏板连接的弹性侧板和与所述弹性侧板相连接的下弯板，所述下弯板与所述进气钢板网之间的滑脱角为钝角，所述进气钢板网与所述弹性侧板之间的挡泥角为锐角。
上述装载机空调冷凝器用挡泥板技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述滑脱角b的角度为95°～105°，所述挡泥角a的角度为60°～70°。
进一步的：所述弹性侧板的上侧边通过穿装过压条的螺栓与所述踏板连接，所述弹性侧板的下侧边通过穿装过所述压条的螺栓与所述下弯板连接。
进一步的：所述弹性侧板为橡胶板。
进一步的：所述空调冷凝器通过冷凝器安装罩装在车架上，所述进气钢板网装在所述冷凝器安装罩上。
进一步的：所述下弯板通过螺栓与所述冷凝器安装罩连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、本装载机空调冷凝器用挡泥板由于在进气钢板网的靠近后轮一侧的外缘上装有伸出进气钢板网的侧端面的侧围板，侧围板具有与踏板连接的弹性侧板和与弹性侧板相连接的下弯板，且下弯板与进气钢板网之间的滑脱角为钝角，以便于灰尘及泥土可沿下弯板向下流出；进气钢板网与弹性侧板之间的挡泥角为锐角，使得弹性侧板可以挡住侧面后轮带起的灰尘及泥土，从而解决了空调冷凝器进气口前方的进气钢板网易被灰尘和泥土堵塞和难清理的问题；2、本装载机空调冷凝器用挡泥板结构简单，安装和拆卸方便，成本低。
附图说明
图1是现有装载机空调冷凝器的安装示意图。
图2是本实用新型实施例的装载机空调冷凝器的安装示意图。
图3是本实用新型实施例的结构示意图。
图4是本实用新型实施例的下弯板的安装示意图。
图5是图4的K向视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述：
实施例1：
如图2和图3所示的装载机空调冷凝器用挡泥板包括设有后轮1的车架，在车架上设有驾驶室，在驾驶室的门4与后轮1之间的踏板2，在踏板2的下方装有进气钢板网3和装在进气钢板网3内侧的空调冷凝器，空调冷凝器通过冷凝器安装罩10装在车架上，进气钢板网3装在冷凝器安装罩10的外侧面上；进气钢板网于靠近后轮1一侧的外缘上装有伸出进气钢板网3的侧端面的侧围板；侧围板具有与踏板2连接的弹性侧板6和与弹性侧板6相连接的下弯板5，本实施例的弹性侧板6为橡胶板，橡胶板的上侧边通过穿装过压条11的螺栓与踏板2连接，橡胶板的下侧边通过穿装过压条7的螺栓8与下弯板5连接，使用橡胶板与踏板2连接能提高侧围板的使用寿命；下弯板5通过螺栓9与冷凝器安装罩10连接；本实施例的下弯板5与进气钢板网3之间的滑脱角b为钝角，该滑脱角b的角度为95°；进气钢板网3与橡胶板之间的挡泥角a为锐角，该挡泥角b的角度为60°，如图2、图4和图5所示。
实施例2：
本实施例的下弯板5与进气钢板网3之间的滑脱角b为钝角，该滑脱角b的角度为105°；进气钢板网3与橡胶板之间的挡泥角a为锐角，该挡泥角b的角度为70°；其他特征与实施例1相同。
实施例3：
本实施例的下弯板5与进气钢板网3之间的滑脱角b为钝角，该滑脱角b的角度为100°；进气钢板网3与橡胶板之间的挡泥角a为锐角，该挡泥角b的角度为65°；其他特征与实施例1相同。
由于在进气钢板网3的靠近后轮1一侧的外缘上装有伸出进气钢板网3的侧端面的侧围板，侧围板具有与踏板2连接的弹性侧板6和与弹性侧板6相连接的下弯板5，且下弯板与进气钢板网之间的滑脱角为钝角，以便于灰尘及泥土可沿下弯板向下流出；进气钢板网与弹性侧板之间的挡泥角为锐角，使得弹性侧板6可以挡住侧面后轮1带起的灰尘及泥土；结构简单，安装和拆卸方便，成本低。
Claims (6)
1.一种装载机空调冷凝器用挡泥板，包括设有后轮的车架，在所述车架上设有驾驶室，在所述驾驶室的门与所述后轮之间设有踏板，在所述踏板的下方装有进气钢板网和设在所述进气钢板网内侧的空调冷凝器，其特征在于：所述进气钢板网于近所述后轮一侧的外缘上设有伸出所述进气钢板网的侧端面的侧围板，所述侧围板具有与所述踏板连接的弹性侧板和与所述弹性侧板相连接的下弯板，所述下弯板与所述进气钢板网之间的滑脱角为钝角，所述进气钢板网与所述弹性侧板之间的挡泥角为锐角。
2.根据权利要求1所述的装载机空调冷凝器用挡泥板，其特征在于：所述滑脱角（b）的角度为95°～105°，所述挡泥角（a）的角度为60°～70°。
3.根据权利要求1或2所述的装载机空调冷凝器用挡泥板，其特征在于：所述弹性侧板的上侧边通过穿装过压条的螺栓与所述踏板连接，所述弹性侧板的下侧边通过穿装过所述压条的螺栓与所述下弯板连接。
4.根据权利要求3所述的装载机空调冷凝器用挡泥板，其特征在于：所述弹性侧板为橡胶板。
5.根据权利要求4所述的装载机空调冷凝器用挡泥板，其特征在于：所述空调冷凝器通过冷凝器安装罩装在车架上，所述进气钢板网装在所述冷凝器安装罩上。
6.根据权利要求5所述的装载机空调冷凝器用挡泥板，其特征在于：所述下弯板通过螺栓与所述冷凝器安装罩连接。
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