CN211468285U - 车灯安装结构及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种车灯安装结构及汽车，涉及汽车技术领域。本申请提供的车灯安装结构，包括：灯具，所述灯具的内侧与后骨架螺钉紧固安装；所述灯具的外侧分别与前保侧部件上支架、前保侧部件下支架、前保支架和前保险杠装饰盖卡接固定；其中，所述灯具上设有用于与后骨架定位的定位结构A、与前保侧部件上支架定位的定位结构B和用于与前保侧部件下支架定位的定位结构C。本申请提供的汽车包括本申请提供的车灯安装结构，以缓解异形类车灯与多个零件存在装配关系所导致配合效果差的技术问题。

Description

车灯安装结构及汽车

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车灯安装结构及汽车。

背景技术

昼间行驶灯为昼间行驶时，使得车辆更为易见的一种面向前方的信号灯，以明确车辆位置及行驶方向，提高交通安全，一般安装在前保险杠下本体或与近远光灯共用一个灯体。

现有的昼间行驶灯一般是通过昼间行驶灯安装结构来安装在汽车前保险杠上，该类汽车保险杠一般为一体式，并预留空位便于昼间行驶灯的安装以及面罩的外露。现有的昼间行驶灯安装时，先将灯具对准前保险杠上的定位销或卡扣，然后人工或工装夹具托住灯具，以防灯具掉落，最后对准螺钉孔打紧自攻螺钉。由此可见，现有的昼间行驶灯的安装结构简单易于操作，但对于结构复杂的异形类昼行灯的间隙面差等DTS(Design ToleranceSpecification)定义要求难以满足；同时当保险杠为多个零件装配的总成，昼行灯需与保险杠的多个不同零件存在装配关系，公差的累计导致处于尺寸链末端的车灯与周边配合件配合效果变差，整体性差，相邻部件间的定位安装难以保证间隙面差需求。

实用新型内容

本申请提供了一种车灯安装结构及汽车，以缓解异形类车灯与多个零件存在装配关系所导致配合效果差的技术问题。

本申请第一方面提供了一种车灯安装结构，包括：灯具，所述灯具的内侧与后骨架贴合并固定；

所述灯具的外侧分别与前保侧部件上支架、前保侧部件下支架、前保支架和前保险杠装饰盖贴合并固定；

其中，所述灯具上设有用于与后骨架定位的定位结构A、与前保侧部件上支架定位的定位结构B和用于与前保侧部件下支架定位的定位结构C。

在一种可能的设计中，所述定位结构A包括：一个圆孔和两个腰圆孔，用于与所述后骨架配合。

在一种可能的设计中，所述定位结构B包括：第一定位销和至少两个第一螺钉孔，所述第一螺钉孔间隔设置，所述前保侧部件上支架分别与所述第一定位销和所述第一螺钉孔配合。

在一种可能的设计中，所述定位结构C包括：第二定位销和多个第二螺钉孔，所述第二螺钉孔间隔设置，所述前保侧部件下支架与第二定位销和所述第二螺钉孔配合。

在一种可能的设计中，所述后骨架上设有第三定位销和第四定位销，所述第三定位销用于插入所述腰圆孔，所述第四定位销用于插入所述圆孔。

在一种可能的设计中，所述灯具包括连接部，所述连接部用于与后骨架安装固定，所述定位结构A设置在所述连接部上。

在一种可能的设计中，所述灯具上设有多个第一卡扣，所述第一卡扣用于与前保支架卡接。

在一种可能的设计中，所述灯具上设有多个第二卡扣，所述第二卡扣用于与前保险杠装饰盖卡接。

在一种可能的设计中，还包括前保侧部件，所述前保侧部件分别与所述前保侧部件上支架和前保侧部件下支架固定连接。

本申请第二方面提供了一种汽车，包括任一项所述的车灯安装结构。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请提供的车灯安装结构包括：灯具，灯具的内侧与后骨架贴合并固定；灯具的外侧分别与前保侧部件上支架、前保侧部件下支架、前保险杠装饰盖和前保支架贴合并固定；其中，灯具上设有用于后骨架定位的定位结构A，用于与前保侧部件上支架定位的定位结构B，用于与前保侧部件下支架定位的定位结构C。定位结构A、定位结构B、定位结构C保证了灯具、后骨架、前保侧部件上支架、前保侧部件下支架、前保支架和前保险杠装饰盖的整体性；前保侧部件通过与前保侧部件上支架、前保侧部件下支架和后骨架的定位安装，前保险杠通过与前保支架、前保险杠装饰盖和后骨架的定位安装；这些相邻部件间的定位安装则保证间隙面差需求。

本申请所提供的应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请实施例所提供的车灯安装结构的爆炸图；

图2为灯具与前保侧部件上支架配合的结构示意图；

图3为灯具与后骨架配合的结构示意图；

图4为灯具与前保侧部件下支架、前保支架配合的结构示意图。

附图标记：

1-灯具；

11-第一定位销；

12-第一螺钉孔；

13-第二定位销；

14-第二螺钉孔；

15-腰圆孔；

16-圆孔；

17-第一卡扣；

18-第二卡扣；

2-后骨架；

3-前保侧部件上支架；

4-前保侧部件下支架；

5-前保险杠装饰盖；

6-前保险杠；

7-前保侧部件；

8-前保支架；

9-自攻螺钉。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

为了更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

需要注意的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

图1为本申请实施例所提供的车灯安装结构的爆炸图；图2为灯具1与前保侧部件上支架3配合的结构示意图；图3为灯具1与后骨架2配合的结构示意图；图4为灯具1与前保侧部件下支架4配合的结构示意图。

如图1、图2、图3和图4所示，本申请实施例提供的车灯安装结构包括：灯具1，灯具1包括灯壳及面罩，灯具1的内侧与后骨架2螺接固定；灯具1的外侧分别与前保侧部件上支架3、前保侧部件下支架4、前保险杠装饰盖5和前保支架8贴合并固定；其中，灯具1上设有用于后骨架2定位的定位结构A、用于与前保侧部件上支架3定位的定位结构B和用于与前保侧部件下支架4定位的定位结构C。所述灯具1的内侧与后骨架2可以通过螺钉紧固安装，所述灯具1的外侧分别与前保侧部件上支架3、前保侧部件下支架4、前保支架8和前保险杠装饰盖5可以通过卡接固定。

用于前保支架8配合的多个第一卡扣17和用于前保险杠装饰盖5配合的多个第二卡扣18。定位结构A、定位结构B、定位结构C、多个第一卡扣17和多个第二卡扣18保证了灯具1、后骨架2、前保侧部件上支架3、前保侧部件下支架4、前保支架8和前保险杠装饰盖5的整体性；前保侧部件7通过与前保侧部件上支架3、前保侧部件下支架4和后骨架2的定位安装，前保险杠6通过与前保支架8、前保险杠装饰盖5和后骨架2的定位安装；这些相邻部件间的定位安装则保证间隙面差需求。

在一种具体的实施方式中，定位结构A包括：两个腰圆孔15和1个圆孔16，用于与后骨架2配合。灯具1的另一配合件为后骨架2，灯具1上有两个腰圆孔15和1个圆孔16，与后骨架2配合安装，Y向上圆孔16和腰圆孔15分别为主副定位，Z向上圆孔和腰圆孔分别为主副定位。灯具1上的八个螺钉孔9，则与前保后骨架2配合，实现八个X向上的定位安装；

在一种具体的实施方式中，后骨架2上设有第三定位销和第四定位销，第三定位销用于插入腰圆孔15，第四定位销用于插入圆孔16。

在一种具体的实施方式中，灯具1包括连接部，连接部用于与后骨架2贴合，定位结构A设置在连接部上。

在一种具体的实施方式中，定位结构B包括：第一定位销11和至少两个第一螺钉孔12，第一螺钉孔12间隔设置，前保侧部件上支架3分别与第一定位销11和第一螺钉孔12配合；如图2所示，灯具1有两个个相应的第一定位销11，分别与前保侧部件上支架3上圆孔与腰圆孔在Z向主副定位；灯具1上的第一螺钉孔12，实现Y向上的定位安装。较佳的，第一螺钉孔12设置为三个，提高连接的可靠性。

在一种具体的实施方式中，定位结构C包括：第二定位销13和多个第二螺钉孔14，第二螺钉孔14间隔设置，前保侧部件下支架4与第二定位销13和第二螺钉孔14配合。如图3所示，两个螺钉孔孔14与前保侧部件下支架4，实现2个X向上的定位安装。

在一种具体的实施方式中，灯具1上设有多个第一卡扣17，第一卡扣17用于与前保支架8卡接，前保支架8再通过卡扣与前保险杠6实现3个X/Y向上的定位。灯具1上设有多个第二卡扣18，第二卡扣18用于与前保险杠装饰盖5卡接。实现3个Z向上的限位安装。通过上述方法的安装定位，灯具1和前保险杠6、前保险杠装饰盖5保持良好的DTS效果。前保险杠6简称前保。前保险杠侧部件简称前保侧部件7。

定位结构A、定位结构B、定位结构C、多个第一卡扣17和多个第二卡扣18保证了灯具1、后骨架2、前保侧部件上支架3、前保侧部件下支架4、前保支架8和前保险杠装饰盖5的整体性；前保侧部件7通过与前保侧部件上支架3、前保侧部件下支架4和后骨架2的定位安装，前保险杠6通过与前保支架8、前保险杠装饰盖5和后骨架2的定位安装；这些相邻部件间的定位安装则保证间隙面差需求。

在一种具体的实施方式中，车灯安装结构还包括前保侧部件7，前保侧部件7分别与前保侧部件上支架3和前保侧部件下支架4固定连接如图3所示，灯具1通过8个自攻螺钉X向固定安装在后骨架2；另外后骨架2中的3个十字定位销孔位：Y向上圆孔和腰圆孔分别为主副定位，Z向上圆孔和腰圆孔分别为主副定位；此定位方案满足了灯具1的安装定位要求，从而使得灯具1更稳固地固定于前保险杠6上。其中，较佳地，所述后骨架2的十字定位销地数量为3个，分别对应与所述灯具1的上端腰圆孔15、下端拐点处圆孔16及下端末尾处腰圆孔15；此定位结构无需人工扶住或便于实用其他工装夹具托住车灯，实现快速安装灯具1。需要说明的是，所述十字定位销定位方式，还可以通过卡扣或粘合连接等方式与所述后骨架2定位安装，在此不做具体限定。

在上述实用新型实施案例中，较佳地，为保证灯具1与前保侧部件7之间的定位，且所述的前保侧部件7尺寸较大，灯具1靠近配光面处不便于设置金属卡扣，因此两者之间需设置中间件-前保侧部件上支架3，便于定位安装。如图2所示，灯具1与前保侧部件上支架3通过3个第一螺钉孔12和2个第一定位销11进行定位安装，其中3个第一螺钉孔12实现Y向定位，其中两个第一定位销11对应的圆孔和腰圆孔互为主副定位；前保侧部件上支架3另有3个第一卡扣17，用于前保侧部件7的定位。前保侧部件上支架3的安装可保证前保侧部件7与灯具1之间的间隙面差，同时金属卡扣也可用于前保侧部件7的定位，防止其滑动或脱离的现象。

如图3所示，灯具1下部的1个圆孔14和2个腰圆孔13，用于安装固定前保侧部件下支架4。而前保侧部件7的安装固定孔位则设置在前保侧部件上支架3、后骨架2、前保侧部件下支架4，以此最终保证前保侧部件7与灯具1的间隙面差DTS要求。

灯具1与前保险杠装饰盖5通过3个第一卡扣17实现Y/Z方向定位，前保险杠装饰盖5与前保险杠6通过5个卡扣实现5Y5Z方向定位，前保险杠装饰盖5与前保险杠6、后骨架2通过3个螺钉实现3X方向定位，则前保险杠装饰盖5的定位方案为：8Y8Z3X，以此保证前保险杠装饰盖5与灯具1及前保险杠6的间隙面差；灯具1及前保支架8通过3个第二卡扣18实现3Y/3Z方向上的定位。

本申请实施例提供的汽车，包括上述任一技术方案的车灯安装结构。同时本实用新型实施例提供的所述汽车由于应用有上述的车灯安装结构，因此，能够实现快速安装车灯，从而提高车灯的安装效率以及降低车灯的安装成本。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车灯安装结构，其特征在于，包括：灯具，所述灯具的内侧与后骨架贴合并固定；

所述灯具的外侧分别与前保侧部件上支架、前保侧部件下支架、前保支架和前保险杠装饰盖贴合并固定；

其中，所述灯具上设有用于与后骨架定位的定位结构A、与前保侧部件上支架定位的定位结构B和用于与前保侧部件下支架定位的定位结构C。

2.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述定位结构A包括：一个圆孔和两个腰圆孔，用于与所述后骨架配合。

3.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述定位结构B包括：第一定位销和至少两个第一螺钉孔，所述第一螺钉孔间隔设置，所述前保侧部件上支架分别与所述第一定位销和所述第一螺钉孔配合。

4.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述定位结构C包括：第二定位销和多个第二螺钉孔，所述第二螺钉孔间隔设置，所述前保侧部件下支架与第二定位销和所述第二螺钉孔配合。

5.根据权利要求2所述的车灯安装结构，其特征在于，所述后骨架上设有第三定位销和第四定位销，所述第三定位销用于插入所述腰圆孔，所述第四定位销用于插入所述圆孔。

6.根据权利要求1所述的车灯安装结构，其特征在于，所述灯具包括连接部，所述连接部用于与后骨架安装固定，所述定位结构A设置在所述连接部上。

7.根据权利要求1～6任一项所述的车灯安装结构，其特征在于，所述灯具上设有多个第一卡扣，所述第一卡扣用于与前保支架卡接。

8.根据权利要求1～6任一项所述的车灯安装结构，其特征在于，所述灯具上设有多个第二卡扣，所述第二卡扣用于与前保险杠装饰盖卡接。

9.根据权利要求1～6任一项所述的车灯安装结构，其特征在于，还包括前保侧部件，所述前保侧部件分别与所述前保侧部件上支架和前保侧部件下支架固定连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的车灯安装结构。

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