CN211443988U - 一种皮带机尾部入料槽结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及皮带机技术领域，具体涉及一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：包括侧面板和后面板，侧面板为两个并分别对称设于尾部机架的左右两侧，后面板设于尾部机架的后侧，侧面板与后面板之间合围形成有入料槽，侧面板的内侧表面以及后面板的内侧表面均设有耐磨板，耐磨板上设有导向组件，侧面板与皮带之间设有侧挡边橡胶并通过多个侧压板安装于侧面板外侧表面，后面板与皮带之间设有后挡边橡胶并通过后压板安装于后面板外侧表面，入料槽底部设有多个缓冲板。本实用新型整体结构新颖，可避免下落的物料直接冲击侧挡边橡胶和后挡边橡胶，此外，侧挡边橡胶的拆装更加方便，同时，缓冲板能有效吸收物料下落的冲击，减少物料对皮带的损伤。

Description

一种皮带机尾部入料槽结构

技术领域

本实用新型涉及皮带机技术领域，具体的涉及一种皮带机尾部入料槽结构。

背景技术

皮带输送机在石料破碎筛分领域有广泛的应用，而移动破碎设备的主皮带输送机与普通皮带机相比，通常需要有耐磨、耐冲击的入料槽，然而现有的皮带机入料槽存在如下一些问题：1、传统的入料槽底部，使用托辊来支撑皮带，在破碎完的物料长时间冲击下，输送皮带容易被损坏割裂，到时需要停工进行皮带修补，严重的话，甚至要更换皮带，维护成本高；2、现有的入料槽内侧也装有耐磨板，与普通钢板相比耐磨性能更好，但是其不能保护处于下方的挡边橡胶，破碎设备在工作过程中，破碎完的物料从上方落下，会直接冲击并磨损挡边橡胶，会降低挡边橡胶的使用寿命，增加维护成本；3、现有入料槽设计的挡边橡胶压板都是一整块的结构，更换挡边橡胶时，拆装不方便，增加了维修难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构新颖，可避免下落的物料直接冲击侧挡边橡胶和后挡边橡胶，此外，侧挡边橡胶的拆装更加方便，同时，缓冲板能有效吸收物料下落的冲击，减少物料对皮带的损伤的一种皮带机尾部入料槽结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种皮带机尾部入料槽结构，包括侧面板和后面板，侧面板为两个并分别对称设于尾部机架的左右两侧，后面板设于尾部机架的后侧，两个侧面板与后面板之间合围并形成有入料槽，侧面板的内侧表面以及后面板的内侧表面均可拆卸的设有至少一个耐磨板，耐磨板上设有用于改变物料下落轨迹的导向组件，侧面板与皮带之间设有侧挡边橡胶并通过多个侧压板安装于侧面板外侧表面，后面板与皮带之间设有后挡边橡胶并通过后压板安装于后面板外侧表面，入料槽底部设有多个用于支撑皮带的缓冲板，多个缓冲板并排紧密布置并安装于尾部机架上。

进一步的，侧面板通过多个支座固定安装于尾部机架上，后面板的两端分别与相对应一侧的侧面板一端进行固定连接。

进一步的，侧压板的数量为三个。

进一步的，侧面板上的耐磨板数量为两个，两个耐磨板均可拆卸的安装于侧面板上并覆盖侧面板于靠近后面板一侧的内侧表面。

进一步的，后面板上的耐磨板数量为两个，两个耐磨板均可拆卸的安装于后面板上并覆盖后面板内侧表面。

进一步的，导向组件包括导向板和加强板，导向板的一端与耐磨板固定连接，导向板向下倾斜设置并与耐磨板形成有夹角α，导向板的另一端与耐磨板之间还固定设有加强板。

进一步的，多个缓冲板分成有中间缓冲段和侧缓冲段，中间缓冲段呈水平布置，侧缓冲段为两个并分别位于中间缓冲段的左右两侧，两个侧缓冲段均向外且向上倾斜布置并使两个侧缓冲段与中间缓冲段之间呈U型槽结构。

进一步的，缓冲板包括橡胶板，橡胶板上端固定设有反击板，橡胶板下端开设有安装槽，安装槽内固定设有固定座，固定座内部开设有截面呈T型状的固定槽。

进一步的，反击板上于靠近后面板的一侧上端面向外且向下倾斜设置并形成有过渡斜面。

进一步的，尾部机架上于尾部滚筒上方设有滚筒护罩。

由上述描述可知，本实用新型提供的一种皮带机尾部入料槽结构整体结构新颖，通过导向板的设置，可改变物料的下落轨迹，能有效的保护侧挡边橡胶和后挡边橡胶，可防止侧挡边橡胶和后挡边橡胶被下落的物料直接冲击磨损，有效提高了侧挡边橡胶和后挡边橡胶的使用寿命，减少后期维护更换的成本；通过多个侧压板的设置，使得侧挡边橡胶的拆装更加方便，便于后续侧挡边橡胶的更换；通过缓冲板的设置，能够有效的吸收物料下落的冲击，减少物料对皮带的损伤，提高皮带的使用寿命，降低后期维护成本；通过所滚筒护罩的设置，有效减小尾部滚筒被物料砸到的风险，提高尾部滚筒和皮带的使用寿命，降低后续维护成本。

附图说明

图1为本实用新型一种皮带机尾部入料槽结构的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种皮带机尾部入料槽结构的立体结构分解示意图。

图3为本实用新型一种皮带机尾部入料槽结构的内部剖面结构示意图。

图4为图3中A处的局部放大示意图。

图5为缓冲板的立体结构示意图。

图6为缓冲板的内部剖面结构示意图。

图中：11－侧面板；111－支座；12－后面板；13－入料槽；2－尾部机架；3－耐磨板；4－导向组件；41－导向板；42－加强板；5－侧挡边橡胶；51－侧压板；6－后挡边橡胶；61－后压板；7－缓冲板；71－橡胶板；72－反击板；721－过渡斜面；73－固定座；731－固定槽；81－中间缓冲段；82－侧缓冲段；91－皮带；92－滚筒护罩。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1至图3所示，本实用新型所述的一种皮带机尾部入料槽结构，包括侧面板11和后面板12，所述侧面板11为两个并分别对称设于尾部机架2的左右两侧，所述后面板12设于所述尾部机架2的后侧，两个所述侧面板11与所述后面板12之间合围并形成有入料槽13，所述侧面板11的内侧表面以及所述后面板12的内侧表面均可拆卸的设有至少一个耐磨板3，所述耐磨板3上设有用于改变物料下落轨迹的导向组件4，所述侧面板11与皮带91之间设有侧挡边橡胶5并通过多个侧压板51安装于所述侧面板11外侧表面，所述后面板12与所述皮带91之间设有后挡边橡胶6并通过后压板61安装于所述后面板12外侧表面，所述入料槽13底部设有多个用于支撑所述皮带91的缓冲板7，多个所述缓冲板7并排紧密布置并安装于所述尾部机架2上。

通过所述导向组件4的设置，可改变物料的下落轨迹，能有效的保护所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6，可防止所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6被下落的物料直接冲击磨损，有效提高了所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6的使用寿命，减少后期维护更换的成本，通过多个所述侧压板51的设置，使得所述侧挡边橡胶5的拆装更加方便，便于后续所述侧挡边橡胶5的更换，通过所述缓冲板7的设置，能够有效的吸收物料下落的冲击，减少物料对所述皮带91的损伤，提高所述皮带91的使用寿命，降低后期维护成本。

如图1至图3所示，所述侧面板11通过多个支座111固定安装于所述尾部机架2上，所述后面板12的两端分别与相对应一侧的所述侧面板11一端进行固定连接。

如图2所示，所述侧压板51的数量为三个。

如图2所示，所述侧面板11上的所述耐磨板3数量为两个，两个所述耐磨板3均可拆卸的安装于所述侧面板11上并覆盖所述侧面板11于靠近所述后面板12一侧的内侧表面，所述后面板12上的所述耐磨板3数量为两个，两个所述耐磨板3均可拆卸的安装于所述后面板12上并覆盖所述后面板12内侧表面。

如图4所示，所述导向组件4包括导向板41和加强板42，所述导向板41的一端与所述耐磨板3固定连接，所述导向板41向下倾斜设置并与所述耐磨板3形成有夹角α，所述导向板41的另一端与所述耐磨板3之间还固定设有所述加强板42，所述导向板41能够改变物料的下落轨迹，能有效的保护所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6，可防止所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6被下落的物料直接冲击磨损，有效提高了所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6的使用寿命，减少后期维护更换的成本，同时，可减少由于所述侧挡边橡胶5和所述后挡边橡胶6的损坏而没有被及时发现，导致所述后面板12及所述侧面板11与所述皮带91之间出现间隙的风险，从而降低皮带机在运输物料时出现漏料的风险，此外，所述加强板42可使得所述导向组件4整体结构更为稳定。

如图1和图3所示，多个所述缓冲板7分成有中间缓冲段81和侧缓冲段82，所述中间缓冲段81呈水平布置，所述侧缓冲段82为两个并分别位于所述中间缓冲段81的左右两侧，两个所述侧缓冲段82均向外且向上倾斜布置并使两个所述侧缓冲段82与所述中间缓冲段81之间呈U型槽结构，使得所述皮带91在所述入料槽13处能够更好的堆积物料并输送出去。

如图5和图6所示，所述缓冲板7包括橡胶板71，所述橡胶板71能够有效的吸收物料下落的冲击，对所述皮带91提供稳定的支撑，减少物料对所述皮带91的损伤，提高所述皮带91的使用寿命，降低后期维护成本，所述橡胶板71上端固定设有反击板72，所述反击板72可选用超高分子量聚乙烯板，所述超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蚀和抗冲击等优良性能，所述超高分子量聚乙烯板与所述橡胶板71之间可采用硫化粘结，所述橡胶板71下端开设有安装槽，所述安装槽内固定设有固定座73，所述固定座73内部开设有截面呈T型状的固定槽731，便于穿入螺栓并与所述尾部机架2螺栓连接。

如图6所示，所述反击板72上于靠近所述后面板12的一侧上端面向外且向下倾斜设置并形成有过渡斜面721，通过所述过渡斜面721的设置，可避免所述皮带91在运转过程中与所述缓冲板7于靠近所述后面板12的一端相刮擦，确保所述皮带91的顺利运转，延长所述皮带91的使用寿命。

如图1和图2所示，所述尾部机架2上于尾部滚筒上方设有滚筒护罩92，有效减小所述尾部滚筒被物料砸到的风险，提高所述尾部滚筒和所述皮带91的使用寿命，降低后续维护成本。

上述仅为本实用新型的若干具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (10)

1.一种皮带机尾部入料槽结构，包括侧面板和后面板，所述侧面板为两个并分别对称设于尾部机架的左右两侧，所述后面板设于所述尾部机架的后侧，两个所述侧面板与所述后面板之间合围并形成有入料槽，所述侧面板的内侧表面以及所述后面板的内侧表面均可拆卸的设有至少一个耐磨板，其特征在于：所述耐磨板上设有用于改变物料下落轨迹的导向组件，所述侧面板与皮带之间设有侧挡边橡胶并通过多个侧压板安装于所述侧面板外侧表面，所述后面板与所述皮带之间设有后挡边橡胶并通过后压板安装于所述后面板外侧表面，所述入料槽底部设有多个用于支撑所述皮带的缓冲板，多个所述缓冲板并排紧密布置并安装于所述尾部机架上。

2.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述侧面板通过多个支座固定安装于所述尾部机架上，所述后面板的两端分别与相对应一侧的所述侧面板一端进行固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述侧压板的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述侧面板上的所述耐磨板数量为两个，两个所述耐磨板均可拆卸的安装于所述侧面板上并覆盖所述侧面板于靠近所述后面板一侧的内侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述后面板上的所述耐磨板数量为两个，两个所述耐磨板均可拆卸的安装于所述后面板上并覆盖所述后面板内侧表面。

6.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述导向组件包括导向板和加强板，所述导向板的一端与所述耐磨板固定连接，所述导向板向下倾斜设置并与所述耐磨板形成有夹角α，所述导向板的另一端与所述耐磨板之间还固定设有所述加强板。

7.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：多个所述缓冲板分成有中间缓冲段和侧缓冲段，所述中间缓冲段呈水平布置，所述侧缓冲段为两个并分别位于所述中间缓冲段的左右两侧，两个所述侧缓冲段均向外且向上倾斜布置并使两个所述侧缓冲段与所述中间缓冲段之间呈U型槽结构。

8.根据权利要求1或7所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述缓冲板包括橡胶板，所述橡胶板上端固定设有反击板，所述橡胶板下端开设有安装槽，所述安装槽内固定设有固定座，所述固定座内部开设有截面呈T型状的固定槽。

9.根据权利要求8所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述反击板上于靠近所述后面板的一侧上端面向外且向下倾斜设置并形成有过渡斜面。

10.根据权利要求1所述的一种皮带机尾部入料槽结构，其特征在于：所述尾部机架上于尾部滚筒上方设有滚筒护罩。

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