CN211442488U - 一种安全型无动力拖挂车的行架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全型无动力拖挂车的行架结构，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有安装板，所述支撑架的底部固定安装有安装底板，且安装底板底部的两侧边皆通过焊接板安装有安装底座，所述安装底座之间安装有重叠式承压钢板，所述重叠式承压钢板底部的中央位置处固定安装有转轴安装座，所述转轴安装座的两侧皆设有铰接安装座，所述安装底座的底部设有下铰接安装头，且下铰接安装头与铰接安装座之间铰接安装有铰接支撑杆。本实用新型设置了弯曲的重叠式承压钢板，使得车厢上载重较多时能够起到抗压的效果，不仅能够保证结构的承载力，且能够降低整个行架发生变形的机率，保证了行架的使用寿命。

Description

一种安全型无动力拖挂车的行架结构

技术领域

本实用新型涉及拖挂车技术领域，具体为一种安全型无动力拖挂车的行架结构。

背景技术

拖挂车是一种货车，分为半挂和全挂。半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是联接一起的，车架是拖挂车车厢的底部的主要构件。

现有的拖挂车的行架结构存在以下缺陷：

1、现有的拖挂车的行架结构一般都不具有抗压防变形结构，行架在载重过程中容易因超重发生变形，从而影响拖挂车车厢的正常使用，拖挂车的寿命较短；

2、现有的拖挂车的行架结构在与车厢进行固定时存在牢固性较差的情况，当车厢在晃动时容易出现滑移和脱落，安全性较低。

因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全型无动力拖挂车的行架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型无动力拖挂车的行架结构，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有安装板，所述支撑架的底部固定安装有安装底板，且安装底板底部的两侧边皆通过焊接板安装有安装底座，所述安装底座之间安装有重叠式承压钢板，所述重叠式承压钢板底部的中央位置处固定安装有转轴安装座，所述转轴安装座的两侧皆设有铰接安装座，所述安装底座的底部设有下铰接安装头，且下铰接安装头与铰接安装座之间铰接安装有铰接支撑杆。

优选的，所述安装板顶部的两侧皆设有侧固定板，且侧固定板的侧面设有四组侧螺栓安装孔，侧固定板外侧安装板的底部等间距设有贯穿的螺栓安装孔。

优选的，所述支撑架底部的前端焊接有固定座，且固定座前端的两侧皆焊接有连接杆，连接杆的端头铰接安装有铰接连接架，铰接连接架的顶部固定安装有支撑板，且铰接连接架的端头通过连杆安装有销钉套筒。

优选的，所述重叠式承压钢板为弧形弯曲结构，且重叠式承压钢板的外侧包裹有钢板套环，所述重叠式承压钢板贯穿安装底座的端头设有防脱板。

优选的，所述转轴安装座的中央位置处固定安装有转轴套，且转轴套的中央位置处旋转安装有转轴杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该安全型无动力拖挂车的行架结构设置了弯曲的重叠式承压钢板，使得车厢上载重较多时能够起到抗压的效果，不仅能够保证结构的承载力，且能够降低整个行架发生变形的机率，保证了行架的使用寿命。

2、该安全型无动力拖挂车的行架结构在顶部设置了带有螺栓安装孔的安装板以及带有侧螺栓安装孔的侧固定板，使得车厢能够得到稳定的安装，避免出现滑移和脱落的情况，从而提高了行架的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、安装板；101、螺栓安装孔；2、侧固定板；3、支撑架；4、侧螺栓安装孔；5、安装底板；6、固定座；7、连接杆；8、铰接连接架；801、支撑板；9、连杆；901、销钉套筒；10、焊接板；11、安装底座；12、下铰接安装头；13、重叠式承压钢板；14、转轴安装座；15、转轴套；16、转轴杆；17、铰接安装座；18、铰接支撑杆；19、钢板套环；20、防脱板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种安全型无动力拖挂车的行架结构，包括支撑架3，支撑架3的顶部固定安装有安装板1，支撑架3的底部固定安装有安装底板5，且安装底板5底部的两侧边皆通过焊接板10安装有安装底座11，支撑架3可以保证整个行架的支撑效果，安装底板5便于底部安装底座11的固定安装，安装底座11之间安装有重叠式承压钢板13，重叠式承压钢板13底部的中央位置处固定安装有转轴安装座14，安装底座11便于重叠式承压钢板13的固定安装，重叠式承压钢板13可以保证行架承压能力，转轴安装座14的两侧皆设有铰接安装座17，安装底座11的底部设有下铰接安装头12，且下铰接安装头12与铰接安装座17之间铰接安装有铰接支撑杆18，铰接安装座17以及下铰接安装头12便于铰接支撑杆18通过铰接轴进行旋转安装，从而起到辅助支撑的效果，保证行架结构底部的牢固性。

进一步，安装板1顶部的两侧皆设有侧固定板2，且侧固定板2的侧面设有四组侧螺栓安装孔4，侧固定板2外侧安装板1的底部等间距设有贯穿的螺栓安装孔101，实施例中，侧固定板2可以通过侧螺栓安装孔4配合螺栓结构从车厢底部的侧面进行固定，另外设置的螺栓安装孔101可以通过螺栓结构对车厢进行固定。

进一步，支撑架3底部的前端焊接有固定座6，且固定座6前端的两侧皆焊接有连接杆7，连接杆7的端头铰接安装有铰接连接架8，铰接连接架8的顶部固定安装有支撑板801，且铰接连接架8的端头通过连杆9安装有销钉套筒901，实施例中，固定座6可以方便连接杆7的固定安装，连接杆7可以方便铰接连接架8的旋转安装，使得铰接连接架8可以根据需求进行上下方向的旋转调节，连杆9可以方便销钉套筒901的固定安装，销钉套筒901可以通过销钉与拖车结构进行连接，从而保证拖拉。

进一步，重叠式承压钢板13为弧形弯曲结构，且重叠式承压钢板13的外侧包裹有钢板套环19，重叠式承压钢板13贯穿安装底座11的端头设有防脱板20，实施例中，弧形弯曲结构的重叠式承压钢板13能够承受更大的荷载，且能够降低整个行架发生变形的机率，钢板套环19可以对重叠式承压钢板13的保护，避免重叠式承压钢板13出现散开的情况，防脱板20可以避免重叠式承压钢板13发生脱落。

进一步，转轴安装座14的中央位置处固定安装有转轴套15，且转轴套15的中央位置处旋转安装有转轴杆16，实施例中，转轴套15便于转轴杆16的旋转安装，转轴杆16便于轮胎的安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种安全型无动力拖挂车的行架结构，包括支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)的顶部固定安装有安装板(1)，所述支撑架(3)的底部固定安装有安装底板(5)，且安装底板(5)底部的两侧边皆通过焊接板(10)安装有安装底座(11)，所述安装底座(11)之间安装有重叠式承压钢板(13)，所述重叠式承压钢板(13)底部的中央位置处固定安装有转轴安装座(14)，所述转轴安装座(14)的两侧皆设有铰接安装座(17)，所述安装底座(11)的底部设有下铰接安装头(12)，且下铰接安装头(12)与铰接安装座(17)之间铰接安装有铰接支撑杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车的行架结构，其特征在于：所述安装板(1)顶部的两侧皆设有侧固定板(2)，且侧固定板(2)的侧面设有四组侧螺栓安装孔(4)，侧固定板(2)外侧安装板(1)的底部等间距设有贯穿的螺栓安装孔(101)。

3.根据权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车的行架结构，其特征在于：所述支撑架(3)底部的前端焊接有固定座(6)，且固定座(6)前端的两侧皆焊接有连接杆(7)，连接杆(7)的端头铰接安装有铰接连接架(8)，铰接连接架(8)的顶部固定安装有支撑板(801)，且铰接连接架(8)的端头通过连杆(9)安装有销钉套筒(901)。

4.根据权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车的行架结构，其特征在于：所述重叠式承压钢板(13)为弧形弯曲结构，且重叠式承压钢板(13)的外侧包裹有钢板套环(19)，所述重叠式承压钢板(13)贯穿安装底座(11)的端头设有防脱板(20)。

5.根据权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车的行架结构，其特征在于：所述转轴安装座(14)的中央位置处固定安装有转轴套(15)，且转轴套(15)的中央位置处旋转安装有转轴杆(16)。

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