CN211440950U

CN211440950U - 一种汽车空调配件注塑模具排气结构

Info

Publication number: CN211440950U
Application number: CN201922334971.0U
Authority: CN
Inventors: 赵艳; 李金科
Original assignee: Fushun Tian Mould Accessories Suzhou Co ltd
Current assignee: Jiangsu Fushun tianzhizao Technology Co., Ltd
Priority date: 2019-12-24
Filing date: 2019-12-24
Publication date: 2020-09-08
Anticipated expiration: 2029-12-24

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调配件注塑模具排气结构，包括作业板，所述作业板的顶部固定连接有龙门架，所述龙门架内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有上模具，所述作业板的顶部固定连接有与上模具配合使用的下模具。本实用新型通过作业板、移动板、龙门架、电动伸缩杆、排气仓、排气孔、开启门、下料斜块、防护涂层、弹簧、移动杆、移动把和铰链，解决了现有市场上的汽车空调配件注塑模具排气结构不具备防护效果好的功能，注塑挤出过程瞬间压力较大，多余的注塑液沿排气孔飞溅，影响注塑设备的清洁度，难以清理，不利于使用者使用的问题。

Description

一种汽车空调配件注塑模具排气结构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车空调配件注塑模具排气结构。

背景技术

在对汽车空调的塑料配件进行生产时需要使用到注塑模具进行加工，现有市场上的汽车空调配件注塑模具排气结构不具备防护效果好的功能，注塑挤出过程瞬间压力较大，多余的注塑液沿排气孔飞溅，影响注塑设备的清洁度，难以清理，不利于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调配件注塑模具排气结构，具备防护效果好的优点，解决了现有市场上汽车空调配件注塑模具排气结构不具备防护效果好的功能，使用过程设备清洁难以保证的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调配件注塑模具排气结构，包括作业板，所述作业板的顶部固定连接有龙门架，所述龙门架内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有上模具，所述作业板的顶部固定连接有与上模具配合使用的下模具，所述移动板表面的两侧均开设有排气孔，所述排气孔的顶部固定连接有排气仓，所述排气仓的内腔设有移动杆，所述移动杆的顶部贯穿排气仓并固定连接有移动把，所述移动杆的底部固定连接有下料斜块，所述下料斜块顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与排气仓的连接处固定连接，所述排气仓的左侧活动连接有铰链，所述铰链的底部活动连接有开启门，所述开启门的左侧固定连接有把手，所述下料斜块的表面固定连接有防护涂层。

优选的，所述作业板底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述移动板的两侧均固定连接有滑块，所述龙门架内腔的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述防护涂层包括有防粘涂层和隔热涂层，所述防粘涂层的顶部固定连接有隔热涂层。

优选的，所述排气仓内腔的顶部固定连接有与移动杆配合使用的防护圈，所述防护圈的使用材质为硫化橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过作业板、移动板、龙门架、电动伸缩杆、排气仓、排气孔、开启门、下料斜块、防护涂层、弹簧、移动杆、移动把和铰链，可使装置达到防护效果好的功能，解决了现有市场上的汽车空调配件注塑模具排气结构不具备防护效果好的功能，注塑挤出过程瞬间压力较大，多余的注塑液沿排气孔飞溅，影响注塑设备的清洁度，难以清理，不利于使用者使用的问题。

2、通过防滑垫的使用，能够有效避免装置在使用时出现滑动影响使用的现象，提升了装置使用时的稳定性；

通过滑块和滑槽的使用，能够有效避免移动板在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板使用时的流畅性；

通过防护涂层的使用，能够有效避免下料斜块在移动对残料进行挤压时出现粘连影响清理的现象；

通过防护圈的使用，能够有效避免移动杆在移动使用时出现卡滞以及磨损影响使用的现象，提升了移动杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型排气仓剖视图；

图3为本实用新型防护涂层结构示意图。

图中：1、作业板；2、支撑腿；3、移动板；4、滑槽；5、龙门架；6、电动伸缩杆；7、排气仓；8、滑块；9、支撑板；10、上模具；11、下模具；12、排气孔；13、开启门；14、下料斜块；15、防护涂层；16、弹簧；17、移动杆；18、移动把；19、防护圈；20、铰链；21、把手；22、防粘涂层；23、隔热涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的作业板1、支撑腿2、移动板3、滑槽4、龙门架5、电动伸缩杆6、排气仓7、滑块8、支撑板9、上模具10、下模具11、排气孔12、开启门13、下料斜块14、防护涂层15、弹簧16、移动杆17、移动把18、防护圈19、铰链20、把手21、防粘涂层22和隔热涂层23部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种汽车空调配件注塑模具排气结构，包括作业板1，作业板1底部的两侧均固定连接有支撑腿2，支撑腿2的底部固定连接有支撑板9，支撑板9的底部固定连接有防滑垫，通过防滑垫的使用，能够有效避免装置在使用时出现滑动影响使用的现象，提升了装置使用时的稳定性，作业板1的顶部固定连接有龙门架5，龙门架5内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端固定连接有移动板3，移动板3的两侧均固定连接有滑块8，龙门架5内腔的两侧均开设有与滑块8配合使用的滑槽4，通过滑块8和滑槽4的使用，能够有效避免移动板3在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板3使用时的流畅性，移动板3的底部固定连接有上模具10，作业板1的顶部固定连接有与上模具10配合使用的下模具11，移动板3表面的两侧均开设有排气孔12，排气孔12的顶部固定连接有排气仓7，排气仓7的内腔设有移动杆17，移动杆17的顶部贯穿排气仓7并固定连接有移动把18，排气仓7内腔的顶部固定连接有与移动杆17配合使用的防护圈19，防护圈19的使用材质为硫化橡胶，通过防护圈19的使用，能够有效避免移动杆17在移动使用时出现卡滞以及磨损影响使用的现象，提升了移动杆17的使用寿命，移动杆17的底部固定连接有下料斜块14，下料斜块14顶部的两侧均固定连接有弹簧16，弹簧16的顶部与排气仓7的连接处固定连接，排气仓7的左侧活动连接有铰链20，铰链20的底部活动连接有开启门13，开启门13的左侧固定连接有把手21，下料斜块14的表面固定连接有防护涂层15，防护涂层15包括有防粘涂层22和隔热涂层23，防粘涂层22的顶部固定连接有隔热涂层23，通过防护涂层15的使用，能够有效避免下料斜块14在移动对残料进行挤压时出现粘连影响清理的现象。

使用时，通过电动伸缩杆6的启动带动移动板3进行移动，通过移动板3的移动带动上模具10与下模具11之间啮合进行注塑，注塑过程中多余的空气沿排气孔12排放至排气仓7的内腔并有小部分注塑液喷射至排气仓7的内腔，单次注塑完成后，通过使用者握住把手21开启开启门13，对移动把18进行下压，通过移动把18的移动带动移动杆17进行移动，通过移动杆17的移动带动下料斜块14进行移动将排气仓7内腔冷却后的残液挤出，使用者即可在开启门13开启后的空槽中将注塑凝固的物体拉出，完成一次注塑操作，通过上述结构的配合，可使装置达到排气口防护效果好的功能，解决了现有市场上的汽车空调配件注塑模具排气结构不具备防护效果好的功能，注塑挤出过程瞬间压力较大，多余的注塑液沿排气道飞溅，影响注塑设备的清洁度，难以清理，不利于使用者使用的问题，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车空调配件注塑模具排气结构，包括作业板（1），其特征在于：所述作业板（1）的顶部固定连接有龙门架（5），所述龙门架（5）内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆（6），所述电动伸缩杆（6）的输出端固定连接有移动板（3），所述移动板（3）的底部固定连接有上模具（10），所述作业板（1）的顶部固定连接有与上模具（10）配合使用的下模具（11），所述移动板（3）表面的两侧均开设有排气孔（12），所述排气孔（12）的顶部固定连接有排气仓（7），所述排气仓（7）的内腔设有移动杆（17），所述移动杆（17）的顶部贯穿排气仓（7）并固定连接有移动把（18），所述移动杆（17）的底部固定连接有下料斜块（14），所述下料斜块（14）顶部的两侧均固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）的顶部与排气仓（7）的连接处固定连接，所述排气仓（7）的左侧活动连接有铰链（20），所述铰链（20）的底部活动连接有开启门（13），所述开启门（13）的左侧固定连接有把手（21），所述下料斜块（14）的表面固定连接有防护涂层（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调配件注塑模具排气结构，其特征在于：所述作业板（1）底部的两侧均固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的底部固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的底部固定连接有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调配件注塑模具排气结构，其特征在于：所述移动板（3）的两侧均固定连接有滑块（8），所述龙门架（5）内腔的两侧均开设有与滑块（8）配合使用的滑槽（4）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调配件注塑模具排气结构，其特征在于：所述防护涂层（15）包括有防粘涂层（22）和隔热涂层（23），所述防粘涂层（22）的顶部固定连接有隔热涂层（23）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调配件注塑模具排气结构，其特征在于：所述排气仓（7）内腔的顶部固定连接有与移动杆（17）配合使用的防护圈（19），所述防护圈（19）的使用材质为硫化橡胶。