CN214214593U - 一种汽车门外把手注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车门外把手注塑模具，包括模具本体，模具本体一侧开设有型腔，型腔开口的一侧设置有盖板，盖板通过螺栓与模具本体可拆卸连接，模具本体顶部设置有型腔相通的注塑管，型腔内部设置有推板，推板远离盖板的一侧固定连接有推杆，推杆远离推板的一端贯穿模具本体延伸至其外部，推杆外部套设有第一弹簧，模具本体上设置有用于固定推杆的锁定部件，锁定部件包括焊接于模具本体外壁的连接块，连接块上贯穿设置有锁杆，本实用新型解决了现有注塑模具生产的成品密度不均，且密度完全由注塑液的密度决定，调节性差的问题。

Description

一种汽车门外把手注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车门外把手注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。

目前，对于注射模，现有技术中提供的注塑模具，型腔为固定型，注塑时，直接向其注塑，再脱模，但是会存在成品密度不均，且密度完全由注塑液的密度决定，调节性差的缺陷，为此，我们提出了一种汽车门外把手注塑模具以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门外把手注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门外把手注塑模具，包括模具本体，所述模具本体一侧开设有型腔，所述型腔开口的一侧设置有盖板，所述盖板通过螺栓与所述模具本体可拆卸连接，所述模具本体顶部设置有与其所述型腔相通的注塑管，所述型腔内部设置有推板，所述推板远离所述盖板的一侧固定连接有推杆，所述推杆远离所述推板的一端贯穿所述模具本体延伸至其外部，所述推杆外部套设有第一弹簧，所述模具本体上设置有用于固定所述推杆的锁定部件，所述锁定部件包括焊接于所述模具本体外壁的连接块，所述连接块上贯穿设置有锁杆，所述锁杆底部设置有斜面，所述推杆上设置有与所述锁杆底部斜面相适配的若干个齿牙，所述锁杆外壁固定设置有限位环，所述限位环与所述连接块之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧套设于所述锁杆外壁。

进一步的，所述推杆顶部沿其长度方向开设有条形槽，若干个所述齿牙沿所述条形槽的长度方向等距分布，且齿牙为直角三角形结构。

进一步的，所述锁杆为方形柱体结构，所述锁杆可沿所述连接块上下滑动。

进一步的，所述锁杆顶部固定设置有握球，所述握球为橡胶材质。

进一步的，所述型腔内部设置有压力传感器，所述压力传感器套设于所述推杆外壁，且压力传感器与所述第一弹簧的一端相抵。

进一步的，所述推板与所述型腔内壁的接触面上环绕设置有密封圈，所述密封圈外侧与所述型腔内壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过设置压力传感器、第一弹簧、推杆和推板的配合使用，将压力传感器连接外部压力表，将注塑液由注塑管经外部加压器加压后注入型腔内，注塑液在压力作用下将推板向远离盖板的一侧移动，推杆移动时挤压第一弹簧，第一弹簧则对压力传感器的施加压力，使用者可根据压力传感器所受压力的压力值对注塑液的密度进行控制，即压力值越大，注塑液密度越大，压力值越小，注塑液的密度越小，解决了现有注塑模具生产的成品密度不均，且密度完全由注塑液的密度决定，调节性差的问题，通过设置密封圈，可提高推板与型腔内壁之间的密封性；

2.本实用新型，通过设置锁定部件，在注塑期间，推杆和推板同时远离盖板的一侧移动，注塑结束后，为了防止推板对注塑液挤压造成影响，锁杆在第二弹簧的弹力下将推杆的位置进行固定，防止在第一弹簧的弹力下推板挤压注塑液；

3.本实用新型，通过设置橡胶材质的握球，取出注塑成品时，将盖板打开后将其取出，接着握住握球将锁杆向上提起，推板以及推杆在第一弹簧的弹力下复位。

附图说明

图1是本实用新型的整体剖面结构示意图；

图2是本实用新型的图1的A处放大结构示意图；

图3是本实用新型的推杆的局部结构示意图；

图中：1-模具本体；2-型腔；3-盖板；4-注塑管；5-推板；6- 推杆；7-第一弹簧；8-连接块；9-锁杆；10-斜面；11-齿牙；12-限位环；13-第二弹簧；14-条形槽；15-握球；16-压力传感器；17-密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车门外把手注塑模具，包括模具本体1，模具本体1一侧开设有型腔2，型腔 2开口的一侧设置有盖板3，盖板3通过螺栓与模具本体1可拆卸连接，模具本体1顶部设置有与其型腔2相通的注塑管4，型腔2内部设置有推板5，推板5远离盖板3的一侧固定连接有推杆6，推杆6 远离推板5的一端贯穿模具本体1延伸至其外部，推杆6外部套设有第一弹簧7，模具本体1上设置有用于固定推杆6的锁定部件，锁定部件包括焊接于模具本体1外壁的连接块8，连接块8上贯穿设置有锁杆9，锁杆9为方形柱体结构，锁杆9可沿连接块8上下滑动，锁杆9底部设置有斜面10，推杆6上设置有与锁杆9底部斜面相适配的若干个齿牙11，锁杆9外壁固定设置有限位环12，限位环12与连接块8之间设置有第二弹簧13，第二弹簧13套设于锁杆9外壁，推杆6顶部沿其长度方向开设有条形槽14，若干个齿牙11沿条形槽14 的长度方向等距分布，且齿牙11为直角三角形结构，型腔2内部设置有压力传感器16，压力传感器16套设于推杆6外壁，且压力传感器16与第一弹簧7的一端相抵，通过设置压力传感器16、第一弹簧 7、推杆6和推板5的配合使用，将压力传感器16连接外部压力表，将注塑液由注塑管4经外部加压器加压后注入型腔2内，注塑液在压力作用下将推板5向远离盖板3的一侧移动，推杆6移动时挤压第一弹簧7，第一弹簧7则对压力传感器的施加压力，使用者可根据压力传感器所受压力的压力值对注塑液的密度进行控制，即压力值越大，注塑液密度越大，压力值越小，注塑液的密度越小，解决了现有注塑模具生产的成品密度不均，且密度完全由注塑液的密度决定，调节性差的问题，通过设置锁定部件，在注塑期间，推杆6和推板5同时远离盖板3的一侧移动，注塑结束后，为了防止推板5对注塑液挤压造成影响，锁杆9在第二弹簧13的弹力下配合齿牙11将推杆6的位置进行固定，防止在第一弹簧7的弹力下推板5挤压注塑液。

其中，锁杆9顶部固定设置有握球15，握球15为橡胶材质，通过设置橡胶材质的握球15，取出注塑成品时，将盖板3打开后将其取出，接着握住握球15将锁杆9向上提起，推板5以及推杆6在第一弹簧7的弹力下复位。

其中，推板5与型腔2内壁的接触面上环绕设置有密封圈17，密封圈17外侧与型腔2内壁贴合，通过设置密封圈17，可提高推板 5与型腔2内壁之间的密封性。

工作原理：本实用新型在使用过程中，将压力传感器16连接外部压力表，将注塑液由注塑管4经外部加压器加压后注入型腔2内，注塑液在压力作用下将推板5向远离盖板3的一侧移动，推杆6移动时挤压第一弹簧7，第一弹簧7则对压力传感器的施加压力，使用者可根据压力传感器所受压力的压力值对注塑液的密度进行控制，即压力值越大，注塑液密度越大，压力值越小，注塑液的密度越小，解决了现有注塑模具生产的成品密度不均，且密度完全由注塑液的密度决定，调节性差的问题，通过设置锁定部件，在注塑期间，推杆6和推板5同时远离盖板3的一侧移动，注塑结束后，为了防止推板5对注塑液挤压造成影响，锁杆9在第二弹簧13的弹力下配合齿牙11将推杆6的位置进行固定，防止在第一弹簧7的弹力下推板5挤压注塑液，通过设置密封圈17，可提高推板5与型腔2内壁之间的密封性，取出注塑成品时，将盖板3打开后将其取出，接着握住握球15将锁杆 9向上提起，推板5以及推杆6在第一弹簧7的弹力下复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车门外把手注塑模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)一侧开设有型腔(2)，所述型腔(2)开口的一侧设置有盖板(3)，所述盖板(3)通过螺栓与所述模具本体(1)可拆卸连接，所述模具本体(1)顶部设置有与其所述型腔(2)相通的注塑管(4)，所述型腔(2)内部设置有推板(5)，所述推板(5)远离所述盖板(3)的一侧固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)远离所述推板(5)的一端贯穿所述模具本体(1)延伸至其外部，所述推杆(6)外部套设有第一弹簧(7)，所述模具本体(1)上设置有用于固定所述推杆(6)的锁定部件，所述锁定部件包括焊接于所述模具本体(1)外壁的连接块(8)，所述连接块(8)上贯穿设置有锁杆(9)，所述锁杆(9)底部设置有斜面(10)，所述推杆(6)上设置有与所述锁杆(9)底部斜面相适配的若干个齿牙(11)，所述锁杆(9)外壁固定设置有限位环(12)，所述限位环(12)与所述连接块(8)之间设置有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)套设于所述锁杆(9)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门外把手注塑模具，其特征在于：所述推杆(6)顶部沿其长度方向开设有条形槽(14)，若干个所述齿牙(11)沿所述条形槽(14)的长度方向等距分布，且齿牙(11)为直角三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门外把手注塑模具，其特征在于：所述锁杆(9)为方形柱体结构，所述锁杆(9)可沿所述连接块(8)上下滑动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门外把手注塑模具，其特征在于：所述锁杆(9)顶部固定设置有握球(15)，所述握球(15)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门外把手注塑模具，其特征在于：所述型腔(2)内部设置有压力传感器(16)，所述压力传感器(16)套设于所述推杆(6)外壁，且压力传感器(16)与所述第一弹簧(7)的一端相抵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门外把手注塑模具，其特征在于：所述推板(5)与所述型腔(2)内壁的接触面上环绕设置有密封圈(17)，所述密封圈(17)外侧与所述型腔(2)内壁贴合。

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