CN211401354U - 传感器支撑垫块 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种传感器支撑垫块，本实用新型包括支撑底座和支撑柱，支撑底座底部设有安装孔，支撑底座上方设有支撑柱，支撑柱上设有若干通孔，通孔沿着支撑柱圆周均匀设置；支撑柱的顶端设有弧形边，且弧形边环绕在支撑柱圈的顶端，将汽车油量传感器安装在汽车油箱内时，传感器的底部安装在支撑柱内，防止了传感器的下部在汽车行驶过程随着汽车晃动、震动、颠簸等而前后、左右自由摆动而导致的传感器和油箱上端接触处漏油的现象。

Description

传感器支撑垫块

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器技术领域，尤其是涉及一种传感器支撑垫块。

背景技术

油量传感器是利用油进入车油箱后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在车油箱内位置(高度)以检测油箱内的油量，在是车重要的零件。现有的汽车油量传感器上部与汽车油箱固定连接，传感器的下部插入到油箱内，传感器的下部在汽车行驶过程随着汽车晃动、震动、颠簸等而前后、左右自由摆动，导致传感器和油箱上端接触处漏油。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传感器支撑垫块，用于将油量传感器固定到油箱底部，防止汽车行驶过程中传感器大幅晃动、摆动，防止传感器和油箱上端接触处漏油。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

本实用新型提供的传感器支撑垫块，包括支撑底座和支撑柱，支撑底座底部设有安装孔，撑底座上方设有支撑柱，支撑柱上设有若干通孔，通孔沿着支撑柱圆周均匀设置。

进一步地，支撑柱的顶端设有弧形边，且弧形边环绕在支撑柱圈的顶端。

进一步地，通孔为长圆型孔、圆孔或椭圆孔。

进一步地，支撑底座为圆盘形。

结合以上技术方案，本实用新型达到的有益效果在于：

本实用新型所述的传感器支撑垫块，设置有支撑底座和支撑柱，支撑底座底部设有安装孔，支撑底座上方设有支撑柱，支撑柱上设有通孔，通孔沿着支撑柱圆周均匀设置，将汽车油量传感器安装在汽车油箱内时，传感器的底部安装在支撑柱内，防止了传感器的下部在汽车行驶过程随着汽车晃动、震动、颠簸等而前后、左右自由摆动而导致的传感器和油箱上端接触处漏油的现象；此外，支撑柱顶部的弧形边的设置防止传感器在安装过程中对传感器底部的刮蹭。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传感器的结构示意图；

图2为油箱的结构示意图；

图3为现有技术中传感器与油箱的安装示意图；

图4为实施例1中支撑垫块的结构示意图；

图5为图4的主视图；

图6为图4的俯视图；

图7为实施例1中带有支撑垫块时传感器与油箱的安装示意图；

图8为实施例2中支撑垫块的结构示意图；

图9为实施例2中带圆型通孔的支撑垫块与增程式油箱装配的结构示意图。

图标：1、支撑柱，2、弧形边，3、通孔，4、支撑底座，5、安装孔，6、传感器，61、基座，62、齿形卡板，63、吸回油管，7、油箱，71、梅花孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，汽车油量传感器6包括基座61、齿形卡板62、吸回油管63、油量感应器等部件，吸回油管63和油量感应器通过齿形卡板62与基座61连接，现有的汽车油量传感器6上部的基座61与汽车油箱7固定连接，油量传感器6的下部插入到油箱7内，油量传感器6的下部在汽车行驶过程随着汽车晃动、震动、颠簸等而前后、左右自由摆动，导致传感器6和油箱7上端接触处漏油，如图3所示；此外；油箱7内的燃油冲击会冲击传感器6上的吸回油管63，导致吸回油管63变形，从而容易造成事故。基于此，本实用新型提出了一种传感器支撑垫块，将油量传感器6的下部与油箱7固定，防止油量传感器6的下部在汽车行驶过程随着汽车晃动等而前后、左右摆动。

实施例1：

如图4至图6所示，本实施例提供了一种传感器支撑垫块，包括支撑底座4和支撑柱1，支撑底座4底部设有安装孔5，支撑底座4为圆盘形，支撑底座4上方设有支撑柱1，支撑柱1上设有六个长圆型通孔，六个长圆型通孔沿着支撑柱1圆周均匀设置，带长圆型通孔支撑柱的设置即防止传感器在车辆油箱内摆动，又可以让燃油通过长圆孔在传感器安装底座内外自由流动；支撑柱1的顶端设有弧形边2，且弧形边2环绕在支撑柱1圈的顶端，弧形边2的设计防止油量传感器6在安装过程中对油量传感器6的刮蹭，有利于保护油量传感器6。

所述支撑柱1和支撑底座4均为不锈钢材质，可使支撑柱1和支撑底座4具有较强的扛压能力。

本实施例的支撑垫块使用过程：

如图7所示，将油量传感器6安装在油箱7梅花孔71里，传感器头部下边有密封卡槽，密封卡槽里有密封圈，起到密封作用，安装完成后旋转，传感器6的齿形卡板62锁在油箱7内，传感器6下端安装后正好落在支撑垫块内，传感器支撑垫块是焊接在油箱7壳体下部的，由于传感器6下部安装在支撑垫块内，支撑垫块固定了传感器底部，可防止车辆行驶过程中传感器6大幅晃动或摆动而导致的传感器6和油箱7上端接触处漏油的现象。

实施例2：

如图8所示，本实施例提供了一种传感器支撑垫块，包括支撑底座4和支撑柱1，支撑底座4底部设有安装孔5，支撑底座4为圆盘形，支撑底座4上方设有支撑柱1，支撑柱1上设有六个圆型通孔3，六个圆型通孔3沿着支撑柱1圆周均匀设置；支撑柱1的顶端设有弧形边2，且弧形边2环绕在支撑柱1圈的顶端，弧形边2的设计防止油量传感器6在安装过程中对油量传感器6的刮蹭，有利于保护油量传感器6，图9为带带圆型通孔的传感器支撑底座安装在增程式油箱上的示意图，带有圆型通孔的支撑垫块适用增程式油箱内，与实施例1相比圆型通孔尺寸相比圆孔尺寸小，减缓燃油向传感器支撑垫块外的流动，有利于燃油更好的集中在增程式油箱集油盒里。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种传感器(6)支撑垫块，其特征在于：包括支撑底座(4)和支撑柱(1)，支撑底座(4)底部设有安装孔(5)，支撑底座(4)上方设有支撑柱(1)，支撑柱(1)上设有若干通孔(3)，通孔(3)沿着支撑柱(1)圆周均匀设置。

2.根据权利要求1所述的传感器(6)支撑垫块，其特征在于：支撑柱(1)的顶端设有弧形边(2)，且弧形边(2)环绕在支撑柱(1)圈的顶端。

3.根据权利要求2所述的传感器(6)支撑垫块，其特征在于：通孔(3)为长圆型孔、圆孔或椭圆孔。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的传感器(6)支撑垫块，其特征在于：支撑底座(4)为圆盘形。

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