CN211397729U - 一种气缸活塞套 - Google Patents
一种气缸活塞套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211397729U CN211397729U CN201922305517.2U CN201922305517U CN211397729U CN 211397729 U CN211397729 U CN 211397729U CN 201922305517 U CN201922305517 U CN 201922305517U CN 211397729 U CN211397729 U CN 211397729U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder piston
- main part
- piston sleeve
- annular
- gasket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种气缸活塞套，涉及摩托车发动机技术领域，包括气缸活塞套主体，所述气缸活塞套主体的内部中间设置有活塞腔，所述气缸活塞套主体的外表面固定连接有散热片，且气缸活塞套主体的顶部固定连接有垫片，所述散热片上贯穿有铜杆，所述垫片的中间开设有通孔。本实用新型中，该气缸活塞套设计更加优化、结构更加合理，通过垫片、环形槽和环形缓冲垫之间的配合使用，在不影响其使用的情况下，起到对气缸活塞套主体的保护作用，通过散热片和铜杆，对活塞在活塞腔内部运动产生的热量进行降温，且通过注油管、环形储油槽、连接孔和活塞腔之间的配合使用，方便润滑油的加入，减少活塞在活塞腔的摩擦，增加使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车发动机技术领域，具体是一种气缸活塞套。
背景技术
摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。在发动机工作时，气缸活塞套起到对活塞的限位和保护作用。
但是现有技术中，多数市面上出售的气缸活塞套设计不够优化、结构不够合理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气缸活塞套，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种气缸活塞套，包括气缸活塞套主体，所述气缸活塞套主体的内部中间设置有活塞腔，所述气缸活塞套主体的外表面固定连接有散热片，且气缸活塞套主体的顶部固定连接有垫片，所述散热片上贯穿有铜杆，所述垫片的中间开设有通孔，且垫片顶部外沿处设置有环形槽，所述环形槽的内部固定连接有环形缓冲垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述散热片设置有若干个，若干个所述散热片等距设置在气缸活塞套主体的外表面，所述铜杆与若干个所述散热片均通过过盈配合连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔与活塞腔连通，所述环形槽与环形缓冲垫相适配，所述环形缓冲垫的上侧处于环形槽的外部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸活塞套主体的底部固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述安装板的顶部两侧对称固定连接有加强件，所述安装孔设置有四个，四个所述安装孔分别开设在安装板的四个角处，所述加强件与气缸活塞套主体的外壁固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸活塞套主体的前表面固定连接有固定轴，所述固定轴远离气缸活塞套主体的一端设置有螺纹槽，所述固定轴设置有三个，三个所述固定轴分别设置在气缸活塞套主体的前表面。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸活塞套主体上部的前表面贯穿有注油管，且注油管的上侧内部设置有环形储油槽，所述环形储油槽的内壁连通有连接孔，所述注油管处于气缸活塞套主体内部的一端与环形储油槽连通，所述环形储油槽与活塞腔通过连接孔连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气缸活塞套设计更加优化、结构更加合理，通过垫片、环形槽和环形缓冲垫之间的配合使用，在不影响其使用的情况下，起到对气缸活塞套主体的保护作用，通过散热片和铜杆，对活塞在活塞腔内部运动产生的热量进行降温，且通过注油管、环形储油槽、连接孔和活塞腔之间的配合使用，方便润滑油的加入，减少活塞在活塞腔的摩擦，增加使用寿命。
附图说明
图1为一种气缸活塞套的结构示意图。
图2为一种气缸活塞套中主视图的剖面图。
图3为一种气缸活塞套中俯视图的剖面图。
图中标记：1、气缸活塞套主体；2、安装板；3、安装孔；4、加强件；5、散热片；6、铜杆；7、垫片；8、通孔；9、固定轴；10、螺纹槽；11、注油管；12、活塞腔；13、环形槽；14、环形缓冲垫；15、环形储油槽；16、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种气缸活塞套，包括气缸活塞套主体1，气缸活塞套主体1的内部中间设置有活塞腔12，气缸活塞套主体1的外表面固定连接有散热片5，且气缸活塞套主体1的顶部固定连接有垫片7，散热片5上贯穿有铜杆6，散热片5设置有若干个，若干个散热片5等距设置在气缸活塞套主体1的外表面，铜杆6与若干个散热片5均通过过盈配合连接，增加了散热性能，垫片7的中间开设有通孔8，且垫片7顶部外沿处设置有环形槽13，环形槽13的内部固定连接有环形缓冲垫14，通孔8与活塞腔12连通，环形槽13与环形缓冲垫14相适配，环形缓冲垫14的上侧处于环形槽13的外部，增加了缓冲性能，气缸活塞套主体1的底部固定连接有安装板2，安装板2上开设有安装孔3，安装板2的顶部两侧对称固定连接有加强件4，安装孔3设置有四个，四个安装孔3分别开设在安装板2的四个角处，加强件4与气缸活塞套主体1的外壁固定连接，方便该气缸活塞套的安装，气缸活塞套主体1的前表面固定连接有固定轴9，固定轴9远离气缸活塞套主体1的一端设置有螺纹槽10，固定轴9设置有三个，三个固定轴9分别设置在气缸活塞套主体1的前表面，方便将该气缸活塞套固定在发动机上，气缸活塞套主体1上部的前表面贯穿有注油管11，且注油管11的上侧内部设置有环形储油槽15，环形储油槽15的内壁连通有连接孔16，注油管11处于气缸活塞套主体1内部的一端与环形储油槽15连通，环形储油槽15与活塞腔12通过连接孔16连通，通过注油管11、环形储油槽15、连接孔16和活塞腔12，方便润滑油的加入，减少活塞在活塞腔12的摩擦，增加使用寿命。
本实用新型的工作原理是：在使用过程中，通过垫片7、环形槽13和环形缓冲垫14既能防止气缸活塞套主体1直接与发动机接触，又能起到缓冲的作用，在不影响其使用的情况下，起到对气缸活塞套主体1的保护作用，通过散热片5和铜杆6，对活塞在活塞腔12内部运动产生的热量进行降温，相比传统的自然散热，散热效果得到进一步提升，且通过注油管11、环形储油槽15、连接孔16和活塞腔12之间的配合使用，方便润滑油的加入，减少活塞在活塞腔12的摩擦，增加使用寿命。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种气缸活塞套，包括气缸活塞套主体(1)，其特征在于：所述气缸活塞套主体(1)的内部中间设置有活塞腔(12)，所述气缸活塞套主体(1)的外表面固定连接有散热片(5)，且气缸活塞套主体(1)的顶部固定连接有垫片(7)，所述散热片(5)上贯穿有铜杆(6)，所述垫片(7)的中间开设有通孔(8)，且垫片(7)顶部外沿处设置有环形槽(13)，所述环形槽(13)的内部固定连接有环形缓冲垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸活塞套，其特征在于：所述散热片(5)设置有若干个，若干个所述散热片(5)等距设置在气缸活塞套主体(1)的外表面，所述铜杆(6)与若干个所述散热片(5)均通过过盈配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种气缸活塞套，其特征在于：所述通孔(8)与活塞腔(12)连通，所述环形槽(13)与环形缓冲垫(14)相适配，所述环形缓冲垫(14)的上侧处于环形槽(13)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种气缸活塞套，其特征在于：所述气缸活塞套主体(1)的底部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上开设有安装孔(3)，所述安装板(2)的顶部两侧对称固定连接有加强件(4)，所述安装孔(3)设置有四个，四个所述安装孔(3)分别开设在安装板(2)的四个角处，所述加强件(4)与气缸活塞套主体(1)的外壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种气缸活塞套，其特征在于：所述气缸活塞套主体(1)的前表面固定连接有固定轴(9)，所述固定轴(9)远离气缸活塞套主体(1)的一端设置有螺纹槽(10)，所述固定轴(9)设置有三个，三个所述固定轴(9)分别设置在气缸活塞套主体(1)的前表面。
6.根据权利要求1所述的一种气缸活塞套，其特征在于：所述气缸活塞套主体(1)上部的前表面贯穿有注油管(11)，且注油管(11)的上侧内部设置有环形储油槽(15)，所述环形储油槽(15)的内壁连通有连接孔(16)，所述注油管(11)处于气缸活塞套主体(1)内部的一端与环形储油槽(15)连通，所述环形储油槽(15)与活塞腔(12)通过连接孔(16)连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922305517.2U CN211397729U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种气缸活塞套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922305517.2U CN211397729U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种气缸活塞套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211397729U true CN211397729U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72210866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922305517.2U Expired - Fee Related CN211397729U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种气缸活塞套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211397729U (zh) |
-
2019
- 2019-12-20 CN CN201922305517.2U patent/CN211397729U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211397729U (zh) | 一种气缸活塞套 | |
| CN204200388U (zh) | 风冷水冷复合冷却型柴油机箱体 | |
| CN205400915U (zh) | 一种摩托车水冷发动机缸体 | |
| CN201377361Y (zh) | 一种474发动机活塞 | |
| CN201206504Y (zh) | 发动机活塞结构 | |
| CN209800112U (zh) | 一种曲轴箱箱体结构 | |
| CN211573651U (zh) | 一种用于摩托车的发动机壳体结构 | |
| CN203770092U (zh) | 重型汽车发动机空压机 | |
| CN209743374U (zh) | 一种改进的偏心轮 | |
| CN211500816U (zh) | 一种多功能摩托车气缸体 | |
| CN206092202U (zh) | 一种具有自散热功能的过滤型曲轴箱 | |
| CN217129652U (zh) | 一种柴油机前盖板总成 | |
| CN211901533U (zh) | 一种球墨新型减速机外壳 | |
| CN103452696B (zh) | 单缸柴油机曲轴主轴承盖 | |
| CN212407419U (zh) | 汽车减震器用活塞 | |
| CN220890341U (zh) | 一种曲轴箱及发动机 | |
| CN212717811U (zh) | 一种叠片式汽车飞轮总成 | |
| CN215059020U (zh) | 一种耐用型汽车离合器压盘 | |
| CN213332068U (zh) | 船艇增压器用钢铜复合轴套 | |
| CN221240403U (zh) | 一种带纳米涂层的手机外壳 | |
| CN203420797U (zh) | 单缸柴油机曲轴主轴承盖 | |
| CN211474275U (zh) | 一种简易摩托车气缸体 | |
| CN214997934U (zh) | 一种减少磨损的发动机缸体 | |
| CN213980988U (zh) | 一种新布置的发动机结构 | |
| CN208267971U (zh) | 一种内燃机用活塞 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200901 Termination date: 20211220 |