CN211366072U - 发动机齿环导正机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供发动机齿环导正机构，包括支架，所述支架上设有驱动装置和移动模组，所述移动模组上设有导正治具，所述移动模组包括丝杆、滑轨和滑块，所述滑块滑动安装在所述滑轨内，所述滑块开设有与所述丝杆相配的螺纹孔，所述滑块与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆连接所述驱动装置，所述导正治具与所述滑块固定连接，所述驱动装置连接PLC控制器。本实用新型能够在产品换型时，保证产品在转盘的中心线位置，便于进行后续步骤，提高生产效率。

Description

发动机齿环导正机构

技术领域

本实用新型涉及发动机齿环导正机构。

背景技术

随着技术的不断进步，发动机齿环的生产均采用自动化生产设备，通过控制机械装置以实现自动上料、自动检测、自动下料等过程，但现有的设备在产品换型时，无法保证产品在转盘的中心线上，从而影响后续步骤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供发动机齿环导正机构。

本实用新型要解决的是现有的设备在产品换型时，无法保证发动机齿环产品在转盘的中心线上，从而影响后续步骤的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

发动机齿环导正机构，包括支架，所述支架上设有驱动装置和移动模组，所述移动模组上设有导正治具，所述移动模组包括丝杆、滑轨和滑块，所述滑块滑动安装在所述滑轨内，所述滑块开设有与所述丝杆相配的螺纹孔，所述滑块与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆连接所述驱动装置，所述导正治具与所述滑块固定连接，所述驱动装置连接PLC控制器。

优选的，所述导正治具包括连接片和导正片，所述导正片内侧面为斜面，所述连接片顶部与所述滑块固定连接，所述导正片固定安装在所述连接片底部。

优选的，所述导正片前端设有弹簧片。

优选的，所述驱动装置与所述丝杆间设有联轴器，所述联轴器包括主动轴和从动轴，所述主动轴连接所述驱动装置，所述从动轴连接所述丝杆。

优选的，所述移动模组设有原点光电开关和极限开关，所述原点光电开关与所述极限开关均连接所述PLC控制器。

所述驱动装置为伺服电机。

本实用新型的发动机齿环导正机构的有益效果如下：

1、本实用新型的导正结构设置在转盘一侧且底部靠近转盘表面并可在转盘径向方向移动，在产品换型时，根据产品尺寸，控制导正治具到达对应位置，转盘带动发动机齿环产品转动到导正治具位置后，在导正治具的作用下微调至转盘中心，便于后续步骤，提高了工作效率。

2、本实用新型导正片上设有弹簧片，能够对经过的发动机齿环产品起到缓冲作用。

3、本实用新型移动模组设有原点光电开关和极限开关，原点光电开环能够在工作完成后自动回到原点；极限开关能够在滑块运动到极限位置后自动切断电源，能够有效保护各机构组件。

附图说明

图1：本实用新型的使用状态示意图；

图2：本实用新型的结构示意图；

图中：1、支架；2、驱动装置；3、移动模组；31、滑块；32、滑轨；33、原点光电开关；34、极限开关；4、导正治具；41连接片；42、导正片； 5、联轴器；6、弹簧片；7、转盘；8、发动机齿环。

具体实施方式

现有的设备在产品换型时，存在无法保证产品在转盘的中心线上，从而影响后续步骤的问题。所以本实用新型提出新的方案，为更加清楚的表示，下面结合附图对本实用新型做详细的说明。

参见图1-2，发动机齿环导正机构，包括支架1，所述支架1上设有驱动装置2和移动模组3，所述移动模组3上设有导正治具4，所述移动模组3 连接所述驱动装置2，所述导正治具4连接所述移动模组3；

所述移动模组3包括丝杆、滑轨32和滑块31，所述滑块31滑动安装在所述滑轨32内，所述滑块31开设有与所述丝杆相配的螺纹孔，所述滑块31 与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆连接所述驱动装置2，所述移动模组3外侧设有外壳，能够有效保护内部组件；

所述导正治具4与所述滑块31固定连接，所述驱动装置2连接PLC控制器。

所述导正治具4包括连接片41和导正片42，所述导正片42内侧面为斜面，所述连接片41顶部与所述滑块31固定连接，所述导正片42固定安装在所述连接片41底部。

所述导正片42前端设有弹簧片6，能够对经过的发动机齿环8产品起到缓冲作用，一方面保护产品，另一方面保证导正过程更加稳定。

本实施例的导正机构设置在转盘7一侧，并且所述导正治具4靠近转盘7表面并可在转盘7径向方向移动，所述转盘7上设有中心线；

当然，导正机构的设置位置可根据实际需要或工序等进行合理设置。

所述驱动装置2与所述丝杆间设有联轴器5，所述联轴器5包括主动轴和从动轴，所述主动轴连接所述驱动装置2，所述从动轴连接所述丝杆。

所述移动模组3设有原点光电开关33和极限开关34，所述原点光电开关33与所述极限开关34均连接所述PLC控制器，所述原点光电开关33和极限开关34均设置在所述移动模组3底部，所述原点光电开环能够在工作完成后自动回到原点；所述极限开关34能够在滑块31运动到极限位置后自动切断电源，能够有效保护各机构组件。

本实施例中所述驱动装置2为伺服电机，反应速度快，定位准确。

本实用新型的工作过程如下：

在产品换型时，预先校准机械原点并设置发动机齿环8的直径，设置完成后PLC控制器控制驱动装置2(伺服电机)，伺服电机驱动丝杆，丝杆转动并带动滑块31运动，滑块31沿着滑轨32移动，滑块31带动治具调整位置到对应位置，转盘7顺时针转动带动发动机齿环8运动，经过导正治具4 后，在导正治具4的作用下先经过弹簧片6缓冲，再经过导正片42微调至转盘7中心线位置即完成整个导正过程。

本实用新型能够适用于直径40-110mm，高度8-20mm的发动机齿环8产品。

本实用新型能够在产品换型时，保证产品在中心线位置，便于进行后续步骤，提高生产效率。

以上实施例仅用以解释说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管上述实施例对本实用新型进行了具体的说明，相关技术人员应当理解，依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改和等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围之中。

Claims (6)

1.发动机齿环导正机构，其特征在于：包括支架，所述支架上设有驱动装置和移动模组，所述移动模组上设有导正治具，所述移动模组包括丝杆、滑轨和滑块，所述滑块滑动安装在所述滑轨内，所述滑块开设有与所述丝杆相配的螺纹孔，所述滑块与所述丝杆螺纹连接，所述丝杆连接所述驱动装置，所述导正治具与所述滑块固定连接，所述驱动装置连接PLC控制器。

2.根据权利要求1所述的发动机齿环导正机构，其特征在于：所述导正治具包括连接片和导正片，所述导正片内侧面为斜面，所述连接片顶部与所述滑块固定连接，所述导正片固定安装在所述连接片底部。

3.根据权利要求2所述的发动机齿环导正机构，其特征在于：所述导正片前端设有弹簧片。

4.根据权利要求1所述的发动机齿环导正机构，其特征在于：所述驱动装置与所述丝杆间设有联轴器，所述联轴器包括主动轴和从动轴，所述主动轴连接所述驱动装置，所述从动轴连接所述丝杆。

5.根据权利要求1所述的发动机齿环导正机构，其特征在于：所述移动模组设有原点光电开关和极限开关，所述原点光电开关与所述极限开关均连接所述PLC控制器。

6.根据权利要求1所述的发动机齿环导正机构，其特征在于：所述驱动装置为伺服电机。

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