CN211363569U - 一种轮胎硫化定型套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎硫化制造机械技术领域,具体为一种轮胎硫化定型套。一种轮胎硫化定型套,包括:活塞杆、定型套、波纹管、上卡盘和下卡盘,上卡盘安装在活塞杆顶部,下卡盘安装在定型套底部,上卡盘通过波纹管与定型套连接,活塞杆和套设在定型套上,上卡盘底部设置有环形安装槽,安装槽与活塞杆同轴,波纹管上端套设在安装槽内。本实用新型采用波纹管连接上卡盘和定型套,既减少了轮胎硫化胶囊的磨损,又不影响定型套的上下活动。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎硫化制造机械技术领域,具体为一种轮胎硫化定型套。
背景技术
现有硫化机胎胚定型高度的确定是靠定型铜套在中心机构上活塞与上夹环之间的活塞杆上进行机械限位来实现。此时,上夹环与下夹环之间的高度即胎胚硫化定型高度。硫化机工作时,胎胚定位,向胶囊内充汽,硫化结束后,胶囊内汽体排出,胶囊凹进贴向定型套和中心机构的活塞杆。
现有的硫化机中心机构的定型套为管状形式,在实际操作过程中,由于定型套与中心机构的活塞杆之间存在缝隙,在上卡盘下降的过程中,因胶囊充气不及时,胶囊容易卡在定型套与活塞杆之间的缝隙内,在胶囊再次充气的过程中,处于缝隙内外的胶囊由于膨胀速度不同,常常导致胶囊被扯破。
公开号200920225615.9一种硫化机无损伤定型套,其采用的方案是将定型套顶端设 20-70 度的斜坡,这一方案虽然能解决定型套顶端的外侧刮伤胶囊问题,但并不能解决定型套与活塞杆之间缝隙卡住胶囊的问题,因此并不能完全解决现有技术中存在的问题。
公开号CN 202742590 U轮胎硫化定型套,该轮胎硫化定型套包括套设于活塞杆的套筒,套设于活塞杆或套筒的防夹装置,防夹装置包括中空圆筒状套管以及自套管径向向外延伸的防夹圆盘,为防止防夹圆盘划破胶囊,防夹圆盘的外边缘是经过倒角或倒圆的。该方案中采用向外延伸的防夹圆盘可以阻止轮胎硫化胶囊进入定型套与活塞杆之间缝隙,但是长期使用,在操作过程中频繁的磕碰对防夹圆盘对轮胎硫化胶囊磨损也比较严重。
实用新型内容
本实用新型提供一种轮胎硫化定型套,采用封闭式连接,避免接缝处活动造成轮胎硫化胶囊破损。具体实施方式如下:
一种轮胎硫化定型套,包括:活塞杆、定型套、波纹管、上卡盘和下卡盘,上卡盘安装在活塞杆顶部,下卡盘安装在定型套底部,上卡盘通过波纹管与定型套连接,活塞杆和套设在定型套上,所述上卡盘底部设置有环形安装槽,安装槽与活塞杆同轴,波纹管上端套设在安装槽内。波纹管分为三部分,上端和下端都为一段直管,中间为可伸缩的波纹管。
进一步的,还包括:压板、碟簧和螺栓,碟簧安装在安装槽中,压板为环形压板,其内侧有凸台伸入安装槽并于碟簧接触,压板通过螺栓固定在上卡盘底部。
进一步的,所述碟簧为环形碟簧,其截面为“V”字形,波纹管上端压接在碟簧的内孔与安装槽内侧壁之间,碟簧的外圆与安装槽外侧壁接触。安装在安装槽内的碟簧在压板的挤压下发生变形,其内孔孔径变小,将波纹管上端管壁挤压在安装槽的内侧壁上,起到将波纹管与上卡盘紧固连接的作用。
进一步的,定型套上端设置有两个环状凸起,两个环状凸起间距2-3mm,波纹管下端套设在定型套上端,且波纹管下端覆盖两个环状凸起。
进一步的,还包括卡簧,卡簧设置在两个环状凸起之间的凹槽,卡簧与两个环状凸起将波纹管下端压紧,起到将波纹管与定型套连接的作用。通过波纹管将上卡盘和定型套的连接,可以将硫化定型套中的活动机构定型套与活塞杆完全包裹在波纹管内,完全避免轮胎硫化胶囊与活动部件的接触,减少了轮胎硫化胶囊的磨损和破损。
本实用新型的有益技术效果是,采用波纹管连接上卡盘和定型套,既减少了轮胎硫化胶囊的磨损,又不影响定型套的上下活动。
附图说明
图1为本实用新型一种轮胎硫化定型套剖面图;
图2为图1中A的局部放大图;
图3为图1中B的局部放大图;
附图标记说明:
1、活塞杆,2、定型套,3、波纹管,4、上卡盘,5、下卡盘,6、压板,7、碟簧,8、螺栓,9、卡簧,
201、环状凸起,
401、安装槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
结合图1至图3对本实用新型一种轮胎硫化定型套进行说明:
一种轮胎硫化定型套,包括:活塞杆1、定型套2、波纹管3、上卡盘4和下卡盘5,上卡盘4安装在活塞杆1顶部,下卡盘5安装在定型套2底部,上卡盘4通过波纹管3与定型套2连接,活塞杆1和套设在定型套2上,所述上卡盘4底部设置有环形安装槽401,安装槽401与活塞杆1同轴,波纹管3上端套设在安装槽401内。波纹管3分为三部分,上端和下端都为一段直管,中间为可伸缩的波纹管。
还包括:压板6、碟簧7和螺栓8,碟簧7安装在安装槽401中,压板6为环形压板,其内侧有凸台伸入安装槽401并于碟簧7接触,压板6通过螺栓8固定在上卡盘4底部。碟簧7为环形碟簧,其截面为“V”字形,波纹管3上端压接在碟簧7的内孔与安装槽401内侧壁之间,碟簧7的外圆与安装槽401外侧壁接触。安装在安装槽401内的碟簧7在压板6的挤压下发生变形,其内孔孔径变小,将波纹管3上端管壁挤压在安装槽401的内侧壁上,起到将波纹管3与上卡盘4紧固连接的作用。
定型套2上端设置有两个环状凸起201,两个环状凸起201间距2-3mm,波纹管3下端套设在定型套2上端,且波纹管3下端覆盖两个环状凸起201。
还包括卡簧9,卡簧9设置在两个环状凸起201之间的凹槽,卡簧9与两个环状凸起201将波纹管3下端压紧,起到将波纹管3与定型套2连接的作用。通过波纹管3将上卡盘4和定型套2的连接,可以将硫化机定型套中的活动机构定型套与活塞杆完全包裹在波纹管3内,完全避免轮胎硫化胶囊与活动部件的接触,减少了轮胎硫化胶囊的磨损和破损。
在一个实施例中,硫化机工作时,在上卡盘4下降的过程中,波纹管3设置在上卡盘4和定型套2之间也会随之收缩,活塞杆1和定型套2完全包裹在波纹管3内,活塞杆1和定型套2之间的缝隙,定型套2与上卡盘4下表面之间的缝隙,也完全封闭在波纹管3内,轮胎胶囊在收缩时不会与任何接缝处接触,而且波纹管3采用柔性材质,收缩过程中不会对轮胎胶囊造成损伤,延长了胶囊的使用寿命,防止因胶囊泄漏导致硫化不彻底,提高轮胎成品合格率,并且由于胶襄使用寿命长,减少了停止硫化机以更换新胶囊的频率,进一步提高生产效率。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (5)
1.一种轮胎硫化定型套,包括:活塞杆(1)、定型套(2)、波纹管(3)、上卡盘(4)和下卡盘(5),上卡盘(4)安装在活塞杆(1)顶部,下卡盘(5)安装在定型套(2)底部,上卡盘(4)通过波纹管(3)与定型套(2)连接,活塞杆(1)套设在定型套(2)上,其特征在于,所述上卡盘(4)底部设置有环形安装槽(401),安装槽(401)与活塞杆(1)同轴,波纹管(3)上端套设在安装槽(401)内。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化定型套,其特征在于,还包括:压板(6)、碟簧(7)和螺栓(8),碟簧(7)安装在安装槽(401)中,压板(6)为环形压板,其内侧有凸台伸入安装槽(401)并与碟簧(7)接触,压板(6)通过螺栓(8)固定在上卡盘(4)底部。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎硫化定型套,其特征在于,所述碟簧(7)为环形碟簧,其截面为“V”字形,波纹管(3)上端压接在碟簧(7)的内孔与安装槽(401)内侧壁之间,碟簧(7)的外圆与安装槽(401)外侧壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化定型套,其特征在于,定型套(2)上端设置有两个环状凸起(201),两个环状凸起(201)间距2-3mm,波纹管(3)下端套设在定型套(2)上端,且波纹管(3)下端覆盖两个环状凸起(201)。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎硫化定型套,其特征在于,还包括卡簧(9),卡簧(9)设置在两个环状凸起(201)之间的凹槽,卡簧(9)与两个环状凸起(201)将波纹管(3)下端压紧。
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- 2020-07-24 CN CN202021484933.XU patent/CN211363569U/zh active Active
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