CN211361197U - 一种汽车排气管焊接定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件焊接工装技术领域，且公开了一种汽车排气管焊接定位装置，包括设备箱，所述设备箱内活动卡接有安装板，所述安装板的顶端固定安装有转轴，所述转轴顶端固定安装有固定环，所述固定环的左右两侧均固定安装有两个弹簧。该汽车排气管焊接定位装置，通过在固定环的左右两侧设有两块弧形板，弧形板与安装杆固定连接，弧形板上安装的橡胶块与固定环底端安装的橡胶底板与排气管相接触，防止排气管在焊接过程中的周向运动，通过拉动安装杆迫使弹簧发生形变，使弧形板相对远离适应不同直径的排气管，松开安装杆，弹簧恢复形变，提供向内的作用力通过橡胶块将排气管夹紧，实现了排气管不会周向运动的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件焊接工装技术领域，具体为一种汽车排气管焊接定位装置。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
汽车排气管在工厂进行焊接时，需要对其进行定位防止错焊，目前常用的汽车排气管焊接工装一般为在工装基板上竖直固定一块支撑块，将排气管放置在支撑块上，将汽车排气管焊接段与汽车后桥紧靠进行焊接，这种结构由于汽车排气管放置在支撑块上无周向定位机构，焊接过程中，排气管容易周向转动，导致排气管焊接段无法方便的焊接在汽车后桥上，导致需要补焊，不仅影响质量，还影响工作效率。
同时，采用这种方式对汽车排气管焊接进行定位时，由于排气管需要安装的高度不同，支撑块无法进行调节，无法满足不同高度排气管焊接的定位精度要求。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管焊接定位装置，具备排气管不会周向转动和适应不同高度排气管的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管焊接定位装置，包括设备箱，所述设备箱内活动卡接有安装板，所述安装板的顶端固定安装有转轴，所述转轴顶端固定安装有固定环，所述固定环的左右两侧均固定安装有两个弹簧，两个所述弹簧远离固定环的方向均固定安装有弧形板，两个所述弧形板远离固定环的方向固定安装有橡胶块，两个所述弧形板靠近固定环的方向固定安装有安装杆，所述安装板的左端固定安装有位于设备箱内的齿条，所述齿条的左侧啮合连接有齿轮轴，所述齿轮轴的左侧啮合连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有转盘。
优选的，所述安装杆贯穿固定环的左右两侧，且安装杆的末端固定安装有限位板。
优选的，所述安装板右端靠近底端的位置固定安装有固定杆，所述固定杆的右端转动连接有限位杆，所述设备箱的右侧开设有与所述固定杆相适配的竖槽，所述固定杆贯穿所述竖槽，所述竖槽的左右两侧均固定安装有位于设备箱侧壁上的限位块。
优选的，所述齿轮轴固定安装在所述设备箱内腔的正面，所述设备箱左侧的顶端固定安装有安装座，所述连接杆贯穿安装座且与所述安装座活动卡接。
优选的，所述安装杆安装在所述弧形板靠近固定环的中部位置，且贯穿所述固定环，所述橡胶块的数量为四个，分别对称安装在所述弧形板四个角的位置上。
优选的，所述固定环内设有排气管，所述固定环内腔的底端固定安装有橡胶底板，所述排气管的底端与所述橡胶底板相接触，且左右两端与所述橡胶块相接触。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该汽车排气管焊接定位装置，通过在固定环的左右两侧设有两块弧形板，弧形板与安装杆固定连接，弧形板上安装的橡胶块与固定环底端安装的橡胶底板与排气管相接触，防止排气管在焊接过程中的周向运动，通过拉动安装杆迫使弹簧发生形变，使弧形板相对远离适应不同直径的排气管，松开安装杆，弹簧恢复形变，提供向内的作用力通过橡胶块将排气管夹紧，实现了排气管不会周向运动的优点。
2、该汽车排气管焊接定位装置，通过将固定环安装在安装板上，安装板的左端安装有齿条，齿条与齿轮轴啮合连接，齿轮轴与螺纹杆啮合连接，通过转动转盘带动连接杆和螺纹杆旋转，从而带动齿轮轴旋转，使齿条发生向上或向下位移，带动安装板和固定环发生位移，以适应不同高度的排气管，将固定杆上的限位杆旋转90度，使限位杆底端与限位块底端相接触，完成定位，实现了适应不同高度排气管的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定环内部结构示意图；
图3为本实用新型竖槽结构的示意图。
图中：1、设备箱；2、安装板；3、转轴；4、固定环；5、固定杆；6、限位杆；7、齿条；8、齿轮轴；9、螺纹杆；10、连接杆；11、安装座；12、转盘；13、弧形板；14、安装杆；15、限位板；16、弹簧；17、橡胶块； 18、橡胶底板；19、竖槽；20、限位块；21、排气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车排气管焊接定位装置，包括设备箱1，设备箱1 内活动卡接有安装板2，安装板2为金属材质制成，安装板2的顶端固定安装有转轴3，转轴3用于旋转固定环4以适应不同角度的需要，转轴3的顶端固定安装有固定环4，固定环4的左右两侧均固定安装有两个弹簧16，两个弹簧16远离固定环4的方向均固定安装有弧形板13，两个弧形板13远离固定环4的方向固定安装有橡胶块17，两个弧形板13靠近固定环4的方向固定安装有安装杆14，安装板2的左端固定安装有位于设备箱1内的齿条7，齿条7的长度小于设备箱1的长度，齿条7的左侧啮合连接有齿轮轴8，齿轮轴8的左侧啮合连接有螺纹杆9，螺纹杆9的底端与设备箱1的底端不接触，螺纹杆9的顶端固定安装有连接杆10，连接杆10的顶端固定安装有转盘12。
进一步地，安装杆14贯穿固定环4的左右两侧，且安装杆14的末端固定安装有限位板15。
进一步地，安装板2右端靠近底端的位置固定安装有固定杆5，固定杆5 的右端转动连接有限位杆6，设备箱1的右侧开设有与固定杆5相适配的竖槽19，固定杆5贯穿竖槽19，竖槽19的左右两侧均固定安装有位于设备箱1 侧壁上的限位块20，限位块20等距离安装在设备箱1的侧壁上，且之间的距离大于限位杆6一半的长度。
进一步地，齿轮轴8固定安装在设备箱1内腔的正面，设备箱1左侧的顶端固定安装有安装座11，连接杆10贯穿安装座11且与安装座11活动卡接。
进一步地，安装杆14安装在弧形板13靠近固定环4的中部位置，且贯穿固定环4，橡胶块17的数量为四个，分别对称安装在弧形板13四个角的位置上。
进一步地，固定环4内设有排气管21，固定环4内腔的底端固定安装有橡胶底板18，排气管21的底端与橡胶底板18相接触，且左右两端与橡胶块 17相接触。
工作原理：该汽车排气管焊接定位装置在使用时，通过转动转盘12带动连接杆10和螺纹杆9旋转，从而带动与之啮合的齿轮轴8旋转，从而使与之啮合齿条7发生向上或向下位移，带动安装板2和固定环4发生移动，调整到和合适的高度后，将安装板2右端的固定杆5上的限位杆6旋转90度，使限位杆6底端与限位块20底端相接触，完成定位，此时，将排气管21套接在固定环4内，拉动安装杆14，弹簧16受力发生形变，从而带动两个弧形板13相对远离，将排气管21放入固定环4内，使其底部与橡胶底板18相接触，松开安装杆14，弹簧16恢复形变长度变长并提供向内的作用力，使橡胶块17将排气管21夹紧，使排气管21不会周向运动。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车排气管焊接定位装置，包括设备箱(1)，其特征在于：所述设备箱(1)内活动卡接有安装板(2)，所述安装板(2)的顶端固定安装有转轴(3)，所述转轴(3)的顶端固定安装有固定环(4)，所述固定环(4)的左右两侧均固定安装有两个弹簧(16)，两个所述弹簧(16)远离固定环(4)的方向均固定安装有弧形板(13)，两个所述弧形板(13)远离固定环(4)的方向固定安装有橡胶块(17)，两个所述弧形板(13)靠近固定环(4)的方向固定安装有安装杆(14)，所述安装板(2)的左端固定安装有位于设备箱(1)内的齿条(7)，所述齿条(7)的左侧啮合连接有齿轮轴(8)，所述齿轮轴(8)的左侧啮合连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶端固定安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的顶端固定安装有转盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管焊接定位装置，其特征在于：所述安装杆(14)贯穿固定环(4)的左右两侧，且安装杆(14)的末端固定安装有限位板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管焊接定位装置，其特征在于：所述安装板(2)右端靠近底端的位置固定安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)的右端转动连接有限位杆(6)，所述设备箱(1)的右侧开设有与所述固定杆(5)相适配的竖槽(19)，所述固定杆(5)贯穿所述竖槽(19)，所述竖槽(19)的左右两侧均固定安装有位于设备箱(1)侧壁上的限位块(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管焊接定位装置，其特征在于：所述齿轮轴(8)固定安装在所述设备箱(1)内腔的正面，所述设备箱(1)左侧的顶端固定安装有安装座(11)，所述连接杆(10)贯穿安装座(11)且与所述安装座(11)活动卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管焊接定位装置，其特征在于：所述安装杆(14)安装在所述弧形板(13)靠近固定环(4)的中部位置，且贯穿所述固定环(4)，所述橡胶块(17)的数量为四个，分别对称安装在所述弧形板(13)四个角的位置上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管焊接定位装置，其特征在于：所述固定环(4)内设有排气管(21)，所述固定环(4)内腔的底端固定安装有橡胶底板(18)，所述排气管(21)的底端与所述橡胶底板(18)相接触，且左右两端与所述橡胶块(17)相接触。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112845678A (zh) * | 2020-12-19 | 2021-05-28 | 爱驰威汽车零部件（盐城）有限公司 | 一种大型汽车排气双料壳体整形装置 |
| CN113547279A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-10-26 | 九江海天设备制造有限公司 | 一种厚板钛合金焊接可调节装置 |
| CN114102041A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-03-01 | 东风汽车股份有限公司 | 侧向可调式限位紧固结构 |
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