CN114102041A - 侧向可调式限位紧固结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种侧向可调式限位紧固结构，包括L型的底板，所述底板由横板和纵板组成，所述底板上放置有待安装的发动机排气管总成，所述底板两端设置有与发动机排气管总成两端法轮盘配套安装的第一压紧总成和第二压紧总成，所述横板上由第一压紧总成起间隔设置有侧向压紧结构、第一限位组件和第二限位组件，且侧向压紧结构设置在横板的一侧，所述第一限位组件和第二限位组件平行设置，所述横板和纵板连接处设置有第三限位组件，且第三限位组件与第一限位组件平行；所述纵板由第二压紧总成起间隔设置有第五限位组件和第四限位组件。本发明结构简单，操作性强，成本低，能满足大批量生产的需求以及精度要求，质量一致性好。结构紧凑，布局良好。
Description
技术领域
本发明涉及发动机排气管总成领域，具体涉及一种侧向可调式限位紧固结构。
背景技术
发动机排气管总成是有9个不同空间尺寸零部件，按照要定的装配关系焊接而成的，为满足总成件外观尺寸精度要求，降低在运行过程中因精度要求不够而导致的相对移动磨损与低频启动时异响，需要在焊接过程中限定相互间的相对位置，以便短时间获得批量生产的方法与装置，并达到质量精度固话效果。不良的装配焊接关系，将会导致零件在使用过程中，异响、磨损、降低寿命的不良因数。且国六排气管使用产生的温度比较高，不良精度后期将会受到使用热温变形，导致空间排气不良的问题的产生。高精度的限位装置在批量生产过程中显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种侧向可调式限位紧固结构。
为实现上述目的，本发明所设计一种侧向可调式限位紧固结构，包括L型的底板，所述底板由横板和纵板组成，所述底板上放置有待安装的发动机排气管总成，所述底板两端设置有与发动机排气管总成两端法轮盘配套安装的第一压紧总成和第二压紧总成，且压紧旋转手柄总成A设置在横板的端部，压紧旋转手柄总成B设置横板的端部；
所述横板上由第一压紧总成起间隔设置有侧向压紧结构、第一限位组件和第二限位组件，且侧向压紧结构设置在横板的一侧，所述第一限位组件和第二限位组件平行设置，所述横板和纵板连接处设置有第三限位组件，且第三限位组件与第一限位组件平行；所述纵板由第二压紧总成起间隔设置有第五限位组件和第四限位组件。
进一步地，所述侧向压紧结构包括设置在横板上的下端固定支座，所述下端固定支座顶部设置有推杆器，所述推杆器顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆穿过用于通孔支座，所述通孔支座底部固定在底板上。。
再进一步地，所述第一压紧总成包括第一竖直L板，所述第一竖直L板由第一下端固定加强板和第一四孔侧端限位固定板，所述第一四孔侧端限位固定板的侧面设置有第一压紧器，所述第一压紧器连接有第一压紧旋转手柄，所述第一四孔侧端限位固定板的工作面下部水平设置有第一下托块，所述第一下托块上方的第一四孔侧端限位固定板上设置有第一菱形定位销和第一上定位销，且菱形定位销和上定位销连接线为斜线。
再进一步地，所述第二压紧总成包括第二竖直L板，所述第二竖直L板由第二下端固定加强板和第二四孔侧端限位固定板，所述第二四孔侧端限位固定板的侧面设置有第二压紧器，所述第二压紧器连接有第二压紧旋转手柄，所述第二压紧旋转手柄与第二四孔侧端限位固定板背面之间设置有距离调节支撑块，所述第二四孔侧端限位固定板的工作面下部水平设置有第二下托块，所述第二下托块上方的第二四孔侧端限位固定板上设置有第二菱形定位销和第二上定位销，且第二菱形定位销和第二上定位销连接线为斜线。
再进一步地，所述第一限位组件、第二限位组件、第四限位组件和第五限位组件的结构相同，包括Y型限位支撑板，所述Y型限位支撑板的安装面设置有横向端可调限位卡板组件和垂直端可微调限位卡板，所述横向端可调限位卡板组件包括两个限位卡板，两个限位卡板对称设置在Y型限位支撑板上端滑槽内水平滑动，所述垂直端可微调限位卡板设置在于Y型限位支撑板槽内上下移动。
再进一步地，所述第四限位组件和第五限位组件的Y型限位支撑板安装面靠近第二压紧总成；
所述第一限位组件的Y型限位支撑板安装面靠近第一压紧总成、第二限位组件的Y型限位支撑板安装面远离第一压紧总成。
再进一步地，所述Y型限位支撑板两端通过固定螺栓固定在底板上。
再进一步地，所述第三限位组件包括第三Y型限位支撑板，所述第三Y型限位支撑板的安装面设置有第三横向端可调限位卡板组件和第三垂直端可微调限位卡板，所述第三横向端可调限位卡板组件包括两个第三限位卡板，两个第三限位卡板对称设置在第三Y型限位支撑板上端滑槽内水平滑动，所述第三垂直端可微调限位卡板设置在于第三Y型限位支撑板槽内上下移动。
本发明的原理：
1.第一压紧总成与四孔法论盘匹配连接，其中，
第一压紧旋转手柄，用于操作压紧结构的松与紧，与压紧器配合使用，一个是作用端，一个是受力执行端；
第一上定位销用于限位作用，与第一菱形定位销配合连接使用对四孔法论盘限位作用；
第一下托块其辅助下端支撑作用，用于在四孔法论盘安装的过程中，看四孔法论盘下端面是否超差，如果超差，将会导致与第一上定位销和第一菱形定位销销轴孔错位，影响安装；
第一四孔侧端限位固定板用于支撑和给与其他子集部件限位作用；第一下端固定加强板用于固定第一四孔侧端限位固定板并与底板匹配过度连接使用。
2.侧向压紧结构中，通孔支座为伸缩杆提供限位与支撑作用；旋转旋转的手柄因为连杆作用带动伸缩杆前后移动，因为与排气管部件位置限定，因而能达到压紧与松懈作用；
3.横向端可调限位卡板组件包括两个限位卡板，它们可以单独横向移动，调整好卡板两者间的相对距离后，调节两者相对Y型限位支撑板的相对位置，以便更好的调节卡住钢管的精度以及横向位置。
4.垂直端可微调限位卡板.用于调节所支持钢管的垂直位置高度，高度确定后，与Y型限位支撑板紧固连接。Y型限位支撑板、横向端可调限位卡板组件和垂直端可微调限位卡板组成环状左右上下可微调式限位结构；
5.第二压紧总成的作用于原理与第一压紧总成，由于为了式产品的通用性更强，在不更换第二压紧器、第二压紧旋转手柄基础上，由于加紧的距离不一，添加距离调节支撑块。以便在使用过程中能将三孔法论盘牢固加紧。
本发明的有益效果：
本发明结构简单，操作性强，成本低，能满足大批量生产的需求以及精度要求，质量一致性好。结构紧凑，布局良好。寿命长等特点。适合手工作业。能保证总成件各点位空间位置要求。具有良好的实用性能。
附图说明
图1为侧向可调式限位紧固结构的主视图；
图2为侧向可调式限位紧固结构的后视图；
图中，底板1、横板1.1、纵板1.2、第一压紧总成2、第一竖直L板2.1、第一下端固定加强板2.11、第一四孔侧端限位固定板2.12、第一压紧器2.2、第一压紧旋转手柄2.21、第一下托块2.3、第一菱形定位销2.4、第一上定位销2.5、第二压紧总成3、第二竖直L板3.1、第二下端固定加强板3.11、第二四孔侧端限位固定板3.12、第二压紧器3.2、第二压紧旋转手柄3.21、距离调节支撑块3.3、第二下托块3.4、第二菱形定位销3.5、第二上定位销3.6、侧向压紧结构4、下端固定支座4.1、推杆器4.2、伸缩杆4.3、通孔支座4.4、第一限位组件5、第二限位组件6、第三限位组件7、、第三Y型限位支撑板7.1、第三横向端可调限位卡板组件7.2、第三限位卡板7.21、第三垂直端可微调限位卡板7.3、第五限位组件8、第四限位组件9、Y型限位支撑板10、横向端可调限位卡板组件11、限位卡板11.1、垂直端可微调限位卡板12、固定螺栓13；
图3为侧向可调式限位紧固结构操作的主视图；
图4为侧向可调式限位紧固结构操作的后视图；
图5为发动机排气管总成A的示意图；
图中，发动机排气管总成A、四孔法论盘A1、第一导气钢管A2、尾气传感器安装孔A3、波纹管A4、第二导气钢管A5、第三导气钢管A6、第四导气钢管A7、第五导气钢管A8、三孔法论盘A9。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。
如图1～2所示的侧向可调式限位紧固结构，包括L型的底板1，底板1由横板1.1和纵板1.2组成，底板1上放置有待安装的发动机排气管总成，底板1两端设置有与发动机排气管总成A两端法轮盘配套安装的第一压紧总成2和第二压紧总成3，且第一压紧总成2设置在横板1.1的端部，第二压紧总成3设置横板1.1的端部；
横板1.1上由第一压紧总成2起间隔设置有侧向压紧结构4、第一限位组件5和第二限位组件6，且侧向压紧结构4设置在横板1.1的一侧，第一限位组件5和第二限位组件6平行设置，横板1.1和纵板1.2连接处设置有第三限位组件7，且第三限位组件7与第一限位组件5平行；纵板1.2由第二压紧总成3起间隔设置有第五限位组件8和第四限位组件9，其中，
侧向压紧结构4包括设置在横板1.1上的下端固定支座4.1，下端固定支座4.1顶部设置有推杆器4.2，推杆器4.2顶端设置有伸缩杆4.3，伸缩杆4.3穿过用于通孔支座4.4，通孔支座4.4底部固定在底板1上。
第一压紧总成2包括第一竖直L板2.1，第一竖直L板2.1由第一下端固定加强板2.11和第一四孔侧端限位固定板2.12，第一四孔侧端限位固定板2.12的侧面设置有第一压紧器2.2，第一压紧器2.2连接有第一压紧旋转手柄2.21，第一四孔侧端限位固定板2.12的工作面下部水平设置有第一下托块2.3，第一下托块2.3上方的第一四孔侧端限位固定板2.12上设置有第一菱形定位销2.4和第一上定位销2.5，且第一菱形定位销2.4和第一上定位销2.5连接线为斜线。
第二压紧总成3包括第二竖直L板3.1，第二竖直L板3.1由第二下端固定加强板3.11和第二四孔侧端限位固定板3.12，第二四孔侧端限位固定板3.12的侧面设置有第二压紧器3.2，第二压紧器3.2连接有第二压紧旋转手柄3.21，第二压紧旋转手柄3.2与第二四孔侧端限位固定板3.12背面之间设置有距离调节支撑块3.3，第二四孔侧端限位固定板3.12的工作面下部水平设置有第二下托块3.4，第二下托块3.4上方的第二四孔侧端限位固定板3.12上设置有第二菱形定位销3.5和第二上定位销3.6，且第二菱形定位销3.5和第二上定位销3.6连接线为斜线。
第一限位组件5、第二限位组件6、第四限位组件9和第五限位组件8的结构相同，包括Y型限位支撑板10，Y型限位支撑板10的安装面设置有横向端可调限位卡板组件11和垂直端可微调限位卡板12，横向端可调限位卡板组件11包括两个限位卡板11.1，两个限位卡板11.1对称设置在Y型限位支撑板10上端滑槽内水平滑动，垂直端可微调限位卡板12设置在于Y型限位支撑板10槽内上下移动；第四限位组件9和第五限位组件8的Y型限位支撑板10安装面靠近第二压紧总成3；
第一限位组件5的Y型限位支撑板10安装面靠近第一压紧总成2、第二限位组件6的Y型限位支撑板10安装面远离第一压紧总成2。
第三限位组件7包括第三Y型限位支撑板7.1，第三Y型限位支撑板7.1的安装面设置有第三横向端可调限位卡板组件7.2和第三垂直端可微调限位卡板7.3，第三横向端可调限位卡板组件7.2包括两个第三限位卡板7.21，两个第三限位卡板7.21对称设置在第三Y型限位支撑板7.1上端滑槽内水平滑动，第三垂直端可微调限位卡板7.3设置在于第三Y型限位支撑板7.1槽内上下移动。
Y型限位支撑板10和第三Y型限位支撑板7.1两端均通过固定螺栓13固定在底板1上。
上述侧向可调式限位紧固结构的操作方法如下：
1.工作前，四孔法论盘A1、第一导气钢管A2、尾气传感器安装孔A3、波纹管A4、第二导气钢管A5、第三导气钢管A6、第四导气钢管A7、第五导气钢管A8和三孔法论盘A9为单一子集零部件；
2.第一压紧旋转手柄2.21和第一压紧器2.2与第二压紧旋转手柄3.21和第二压紧器3.2和推杆器4.2和伸缩杆4.3旋转至松开状态，然后将四孔法论盘A1与三孔法论盘A9按照一定的装配关系，与各自的销轴匹配安装后，让后将第一压紧旋转手柄2.21和第一压紧器2.2与第二压紧旋转手柄3.21和第二压紧器3.2旋转至压紧状态，以至于四孔法论盘A1与三孔法论盘A9分别处于与第一四孔侧端限位固定板2.12和第二四孔侧端限位固定板3.12压紧紧固贴紧状态。将第一导气钢管A2、尾气传感器安装孔A3、波纹管A4、第二导气钢管A5、第三导气钢管A6、第四导气钢管A7、第五导气钢管A8分别按照发动机排气管总成A顺序与角度安装在Y型限位支撑板10和第三Y型限位支撑板7.1凹槽中。调节横向端可调限位卡板组件11、垂直端可微调限位卡板12、第三横向端可调限位卡板组件7.2和第三垂直端可微调限位卡板7.3等横向微调结构与垂直端结构，以便相互间的空间位置与相互接触空间满足图纸尺寸空间要求后。固定横向端可调限位卡板组件11、垂直端可微调限位卡板12、第三横向端可调限位卡板组件7.2和第三垂直端可微调限位卡板7.3。最后旋转推杆器4.2，变相将伸缩杆4.3向内移动，以至于匹配固定于压紧尾气传感器安装孔A3端。安装结束。
3.然后用电焊机焊接四孔法论盘A1、第一导气钢管A2、尾气传感器安装孔A3、波纹管A4、第二导气钢管A5、第三导气钢管A6、第四导气钢管A7、第五导气钢管A8和三孔法论盘A9相互连接部位。以至于他们相互固定；焊接完成冷却后，松开先松开伸缩杆4.3，然后松开第一压紧旋转手柄2.21和第一压紧器2.2与第二压紧旋转手柄3.21和第二压紧器3.2，慢慢卸下发动机排气管总成A，此过程结束，达到目标要求,下次进行循环即可。
其它未详细说明的部分均为现有技术。尽管上述实施例对本发明做出了详尽的描述，但它仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本发明保护范围。
Claims (8)
1.一种侧向可调式限位紧固结构，包括L型的底板(1)，所述底板(1)由横板(1.1)和纵板(1.2)组成，所述底板(1)上放置有待安装的发动机排气管总成，其特征在于：所述底板(1)两端设置有与发动机排气管总成两端法轮盘配套安装的第一压紧总成(2)和第二压紧总成(3)，且第一压紧总成(2)设置在横板(1.1)的端部，第二压紧总成(3)设置横板(1.1)的端部；
所述横板(1.1)上由第一压紧总成(2)起间隔设置有侧向压紧结构(4)、第一限位组件(5)和第二限位组件(6)，且侧向压紧结构(4)设置在横板(1.1)的一侧，所述第一限位组件(5)和第二限位组件(6)平行设置，所述横板(1.1)和纵板(1.2)连接处设置有第三限位组件(7)，且第三限位组件(7)与第一限位组件(5)平行；所述纵板(1.2)由第二压紧总成(3)起间隔设置有第五限位组件(8)和第四限位组件(9)。
2.根据权利要求1所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述侧向压紧结构(4)包括设置在横板(1.1)上的下端固定支座(4.1)，所述下端固定支座(4.1)顶部设置有推杆器(4.2)，所述推杆器(4.2)顶端设置有伸缩杆(4.3)，所述伸缩杆(4.3)穿过用于通孔支座(4.4)，所述通孔支座(4.4)底部固定在底板(1)上。
3.根据权利要求1所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述第一压紧总成(2)包括第一竖直L板(2.1)，所述第一竖直L板(2.1)由第一下端固定加强板(2.11)和第一四孔侧端限位固定板(2.12)，所述第一四孔侧端限位固定板(2.12)的侧面设置有第一压紧器(2.2)，所述第一压紧器(2.2)连接有第一压紧旋转手柄(2.21)，所述第一四孔侧端限位固定板(2.12)的工作面下部水平设置有第一下托块(2.3)，所述第一下托块(2.3)上方的第一四孔侧端限位固定板(2.12)上设置有第一菱形定位销(2.4)和第一上定位销(2.5)，且第一菱形定位销(2.4)和第一上定位销(2.5)连接线为斜线。
4.根据权利要求1所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述第二压紧总成(3)包括第二竖直L板(3.1)，所述第二竖直L板(3.1)由第二下端固定加强板(3.11)和第二四孔侧端限位固定板(3.12)，所述第二四孔侧端限位固定板(3.12)的侧面设置有第二压紧器(3.2)，所述第二压紧器(3.2)连接有第二压紧旋转手柄(3.21)，所述第二压紧旋转手柄(3.2)与第二四孔侧端限位固定板(3.12)背面之间设置有距离调节支撑块(3.3)，所述第二四孔侧端限位固定板(3.12)的工作面下部水平设置有第二下托块(3.4)，所述第二下托块(3.4)上方的第二四孔侧端限位固定板(3.12)上设置有第二菱形定位销(3.5)和第二上定位销(3.6)，且第二菱形定位销(3.5)和第二上定位销(3.6)连接线为斜线。
5.根据权利要求1所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述第一限位组件(5)、第二限位组件(6)、第四限位组件(9)和第五限位组件(8)的结构相同，包括Y型限位支撑板(10)，所述Y型限位支撑板(10)的安装面设置有横向端可调限位卡板组件(11)和垂直端可微调限位卡板(12)，所述横向端可调限位卡板组件(11)包括两个限位卡板(11.1)，两个限位卡板(11.1)对称设置在Y型限位支撑板(10)上端滑槽内水平滑动，所述垂直端可微调限位卡板(12)设置在于Y型限位支撑板(10)槽内上下移动。
6.根据权利要求5所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述第四限位组件(9)和第五限位组件(8)的Y型限位支撑板(10)安装面靠近第二压紧总成(3)；
所述第一限位组件(5)的Y型限位支撑板(10)安装面靠近第一压紧总成(2)、第二限位组件(6)的Y型限位支撑板(10)安装面远离第一压紧总成(2)。
7.根据权利要求5所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述第三限位组件(7)包括第三Y型限位支撑板(7.1)，所述第三Y型限位支撑板(7.1)的安装面设置有第三横向端可调限位卡板组件(7.2)和第三垂直端可微调限位卡板(7.3)，所述第三横向端可调限位卡板组件(7.2)包括两个第三限位卡板(7.21)，两个第三限位卡板(7.21)对称设置在第三Y型限位支撑板(7.1)上端滑槽内水平滑动，所述第三垂直端可微调限位卡板(7.3)设置在于第三Y型限位支撑板(7.1)槽内上下移动。
8.根据权利要求7所述侧向可调式限位紧固结构，其特征在于：所述Y型限位支撑板(10)和第三Y型限位支撑板(7.1)两端均通过固定螺栓(13)固定在底板(1)上。
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