CN211346306U - 锆芯烧结隧道窑自动进料装置 - Google Patents

Abstract

锆芯烧结隧道窑自动进料装置，包括窑车，窑车的底部安装行走轮，窑车的顶部安装转移载物箱，在窑车底部设有横移支架，横移支架上侧安装有与行走轮相配合的轨道，横移支架下侧设有与其相配合的第一横移滑轨，在第一横移滑轨的一侧位置处安装有推拉装置。本实用新型的积极效果在于：横移底座上的插杆经由第二多级伸缩油缸及第三多级伸缩油缸带动完成水平横向和高度方向上的移动，从而伸入插槽将转移载物箱放在窑车上，然后第四多级伸缩油缸将窑车推进隧道窑内，完成半成品锆芯的自动进料，整个过程无需人工参与，可大幅节约劳动力并降低生产成本。

Description

锆芯烧结隧道窑自动进料装置

技术领域

本实用新型涉及锆芯烧结隧道窑技术领域，具体地说是一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置。

背景技术

隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备。现有的锆芯烧结隧道窑在进行锆芯烧结完成之前的进料操作，通常需要人工先将半成品锆芯移至窑车上，然后再将窑车推进锆芯烧结隧道窑内，以便于完成半成品锆芯在锆芯烧结隧道窑内的烧制，整个进料过程需要单独配置工作人员，但整体操作的效率依然较低，并且高温作业环境下容易产生烧伤、烫伤等情况，存在有一定程度的安全风险。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，通过进料装置以及推拉装置来替代人工，完成半成品锆芯的取料、放料以及进窑后窑车的推进，减少进料过程中人员的配置，提高作业效率的同时避免人工操作的安全风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，包括窑车，窑车的底部安装行走轮，窑车的顶部安装转移载物箱，在窑车底部设有横移支架，横移支架上侧安装有与行走轮相配合的轨道，横移支架下侧设有与其相配合的第一横移滑轨，在第一横移滑轨的一侧位置处安装有推拉装置，所述推拉装置包括第一固定座和第一多级伸缩油缸，第一多级伸缩油缸的一端安装在第一固定座上，第一多级伸缩油缸的另一端安装在横移支架上，所述推拉装置的后侧还设有窑车转移轨道，窑车转移轨道能与轨道相对接，在第一横移滑轨的另一侧安装有进料装置，所述进料装置包括横移底座，横移底座的前侧设有限位挡板，所述横移底座的底部还配合安装有第二横移滑轨，第二横移滑轨的一端设有第二固定座，第二固定座与横移底座之间安装有第二多级伸缩油缸，所述横移底座内并排开设有两条安装槽，每条安装槽内均铰接有第一支杆和第二支杆，同一安装槽内的第一支杆和第二支杆顶端铰接同一根插杆，转移载物箱的底部开设有与两根插杆相配合的插槽，所述两根插杆之间设有连接底座，连接底座上面安装第五多级伸缩油缸，所述两根第二支杆之间还固定设有连接杆，在每条安装槽内均设有第三多级伸缩油缸，所述第三多级伸缩油缸的一端铰接在安装槽内，第三多级伸缩油缸的另一端铰接在第二支杆上，所述横移底座的上部还安装有转辊，转辊的下部设有与其转轴相连的电动机。所述窑车的前侧设有第三固定座，第三固定座与窑车之间安装有第四多级伸缩油缸。进一步地，所述横移支架的前端安装有挡板，挡板位于轨道前侧，所述挡板内侧安装有磁铁，窑车采用铁磁性材料制成。进一步地，所述第一横移滑轨和第二横移滑轨之间设有定位座，定位座的两侧面上均安装有橡胶垫。

本实用新型的积极效果在于：本实用新型所述的一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，通过进料装置以及推拉装置来替代人工，完成半成品锆芯的取料、放料以及进窑后窑车的推进，减少进料过程中人员的配置，在提高作业效率的同时还避免了人工操作的安全风险。横移底座上的插杆经由第二多级伸缩油缸及第三多级伸缩油缸带动完成水平横向和高度方向上的移动，从而伸入插槽将转移载物箱放在窑车上，然后第四多级伸缩油缸将窑车推进隧道窑内，完成半成品锆芯的自动进料，整个过程无需人工参与，可大幅节约劳动力并降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的三维结构示意图(图中虚线表示隧道窑)；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是图2中A-A向剖视图的局部放大视图；

图5是图4中B-B向剖视图

图6是图3中I的局部放大视图；

图7是进行上料的状态示意图；

图8是将装有半成品锆芯的转移载物箱推进锆芯烧结隧道窑的状态示意图。

图中50窑车 51行走轮 52转移载物箱 53横移支架 54轨道 55第一横移滑轨 56第一固定座 57第一多级伸缩油缸 58窑车转移轨道 59横移底座 60第二横移滑轨 61第二固定座 62第二多级伸缩油缸 63安装槽 64第一支杆 65第二支杆 66插杆 67插槽 68连接杆 69第三多级伸缩油缸 70转辊 71电动机 72第三固定座 73第四多级伸缩油缸 74定位座 75橡胶垫 76限位挡板 77挡板 78磁铁 80连接底座 81第五多级伸缩油缸。

具体实施方式

本实用新型所述的一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，如图1和图2所示，包括窑车50，窑车50的底部安装行走轮51，窑车50的顶部安装转移载物箱52，行走轮51能与隧道窑内的滑轨相配合滑动，转移载物箱52内装载待烧结的锆芯；在隧道窑进口处的窑车50底部设有横移支架53，横移支架53上侧安装有与行走轮51相配合的轨道54，所述轨道54与隧道窑内的滑轨相对接，以便于窑车50从横移支架53上进入到隧道窑内。

横移支架53下侧设有与其相配合的第一横移滑轨55，在第一横移滑轨55的一侧位置处安装有推拉装置，所述推拉装置包括第一固定座56和第一多级伸缩油缸57，第一多级伸缩油缸57的一端安装在第一固定座56上，第一多级伸缩油缸57的另一端安装在横移支架53上。所述推拉装置的后侧还设有窑车转移轨道58，窑车转移轨道58能与轨道54相对接，通过第一多级伸缩油缸57的伸缩来完成横移支架53在第一横移滑轨55上的移动，进而将窑车50从窑车转移轨道58移动到进隧道窑口前，并使横移支架53复位到窑车转移轨道58前继续承接即将进窑的下一辆窑车50，其中窑车50可以通过转移装置来从窑车转移轨道58上移动至轨道54上，转移装置可以是现有的龙门吊、多级伸缩液压缸或电动推杆，也可用人工来将窑车50从窑车转移轨道58推移到轨道54上。

在第一横移滑轨55的另一侧安装有进料装置，以便于将待烧结半成品锆芯送入隧道窑内，所述进料装置包括横移底座59，横移底座59下部配合设有第二横移滑轨60，第二横移滑轨60远离第一横移滑轨55的一侧安装第二固定座61，第二固定座61与横移底座59之间安装有第二多级伸缩油缸62，第二多级伸缩油缸62的伸缩能带动横移底座59在第二横移滑道60上移动。如图4所示，所述横移底座59内并排开设有两条安装槽63，如图5所示，每条安装槽63内均铰接有第一支杆64和第二支杆65，同一安装槽63内的第一支杆64和第二支杆65顶端铰接同一根插杆66，转移载物箱52的底部开设有与两根插杆66相配合的插槽67，插杆66上面设有连接底座80，连接底座80上面固定安装第五多级伸缩油缸81，插杆66能在上移的过程中伸入插槽67内并将转移载物箱52挑起放置在窑车50上，然后利用第五多级伸缩油缸81将转移载物箱52推至进入隧道窑的标准位置。所述两根第二支杆65之间还固定设有连接杆68，以保证两侧的第二支杆65及插杆66同步转动。在每条安装槽63内均设有第三多级伸缩油缸69，所述第三多级伸缩油缸69的一端铰接在安装槽63内，第三多级伸缩油缸69的另一端铰接在第二支杆65上，用来为第二支杆65的转动提供动力，其中两侧的第三多级伸缩油缸69也保持同步伸缩，防止在转动过程中各支杆产生扭曲。

所述横移底座59的上部还安装有转辊70，转辊70的下部设有与其转轴相连的电动机71，如图4所示，电动机71的输出轴通过传送带与转辊70的转轴相连，以带动转辊70旋转，转辊70上也可以安装两个皮带轮，与其两侧相邻的转辊70之间通过不同的皮带轮安装传送带进行传动。横移底座59的前侧设有限位挡板76，用于对转辊70上运输的转移载物箱52进行限位，当有转移载物箱52行至限位挡板76位置时，插杆66在将转辊70上的转移载物箱52挑起后放置到窑车50上，进而将待烧结的半成品锆芯送入隧道窑内。所述窑车1的前侧设有第五固定座72，第五固定座72与窑车1之间安装有第四多级伸缩油缸73。

当使用本实用新型所述的一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置时，第一多级伸缩油缸57收缩，横移支架53位于窑车转移轨道58的前侧，当一节窑车50从窑车转移轨道58上转移至横移支架53之后，第一多级伸缩油缸57伸出，将横移支架53推至隧道窑进口位置。与此同时，横移底座59上的转辊70运输装有半成品锆芯的转移载物箱52，当转移载物箱52移动至限位挡板76时，第三多级伸缩油缸69收回带动第二支杆65在如图2所示的方向上顺时针转动，直到插杆66转动至与转移载物箱52底部的插槽67处于同一水平位置，如图7所示，此时插杆66伸入插槽67内，插杆66继续转动上升，带动转移载物箱52与转辊70分离，在插杆66顺时针转动升高的过程中，第二多级伸缩油缸62伸出带动横移底座59向窑车50方向移动，如图1所示，此时是插杆66将装有半成品锆芯的转移载物箱52从横移底座59的转辊70上挑起，然后放置在窑车50上的状态示意图，当插杆66转动至与窑车50顶部相接触并且转移载物箱52放置到窑车50上后，第五多级伸缩油缸伸出，将装有半成品锆芯的转移载物箱52的位置调整至进入隧道窑的标准位置，之后第三多级伸缩油缸69保持不动，第二多级伸缩油缸62收回，直到插杆66从装有半成品锆芯的转移载物箱52的插槽67内完全撤出，然后第三多级伸缩油缸69伸出，将插杆66降至到转辊70下的安装槽63，以准备将下一个从转辊70运输而来的转移载物箱52挑起。如图8所示，此时转移载物箱52降至窑车50上，之后第四多级伸缩油缸73伸出推动窑车50进入锆芯烧结隧道窑内，然后第一多级伸缩油缸57收回带动空载的横移支架53与窑车转移轨道58相齐平，来承接下一个空载的窑车50，至此完成一节窑车50及其上部待烧结锆芯的自动进料，循环操作上述步骤完成下一节进料过程。

进一步地，所述横移支架53的前端安装有挡板22，挡板22位于轨道54前侧，挡板77内侧安装有磁铁78，窑车50采用铁磁性材料制成，磁铁78和窑车50在接近时可以吸附固定，以便于对转移至轨道54上的窑车50进行定位，防止其滑出横移支架53。

进一步地，所述第一横移滑轨55和第二横移滑道60之间设有定位座74，定位座74的两侧面上均安装有橡胶垫75，定位座74的设置可以对两侧的横移支架53及横移底座59起到限位的作用，确保横移支架53移动到进窑口的下部位置，横移底座59移动到插杆66可以将转移载物箱52放置到窑车50上的位置，同时定位座74两侧面上的橡胶垫75可防止横移支架53及横移底座59在移动过程中与定位座74的硬性接触，可以起到延长其使用寿命的作用。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (3)

1.一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，其特征在于：包括窑车(50)，窑车(50)的底部安装行走轮(51)，窑车(50)的顶部安装转移载物箱(52)，在窑车(50)底部设有横移支架(53)，横移支架(53)上侧安装有与行走轮(51)相配合的轨道(54)，横移支架(53)下侧设有与其相配合的第一横移滑轨(55)，在第一横移滑轨(55)的一侧位置处安装有推拉装置，所述推拉装置包括第一固定座(56)和第一多级伸缩油缸(57)，第一多级伸缩油缸(57)的一端安装在第一固定座(56)上，第一多级伸缩油缸(57)的另一端安装在横移支架(53)上，所述推拉装置的后侧还设有窑车转移轨道(58)，窑车转移轨道(58)能与轨道(54)相对接，在第一横移滑轨(55)的另一侧安装有进料装置，所述进料装置包括横移底座(59)，横移底座(59)的前侧设有限位挡板(76)，所述横移底座(59)的底部还配合安装有第二横移滑轨(60)，第二横移滑轨(60)的一端设有第二固定座(61)，第二固定座(61)与横移底座(59)之间安装有第二多级伸缩油缸(62)，所述横移底座(59)内并排开设有两条安装槽(63)，每条安装槽(63)内均铰接有第一支杆(64)和第二支杆(65)，同一安装槽(63)内的第一支杆(64)和第二支杆(65)顶端铰接同一根插杆(66)，转移载物箱(52)的底部开设有与两根插杆(66)相配合的插槽(67)，所述两根插杆(66)之间设有连接底座(80)，连接底座(80)上面安装第五多级伸缩油缸(81)，所述两根第二支杆(65)之间还固定设有连接杆(68)，在每条安装槽(63)内均设有第三多级伸缩油缸(69)，所述第三多级伸缩油缸(69)的一端铰接在安装槽(63)内，第三多级伸缩油缸(69)的另一端铰接在第二支杆(65)上，所述横移底座(59)的上部还安装有转辊(70)，转辊(70)的下部设有与其转轴相连的电动机(71)；所述窑车(50)的前侧设有第三固定座(72)，第三固定座(72)与窑车(50)之间安装有第四多级伸缩油缸(73)。

2.根据权利要求1所述的一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，其特征在于：所述横移支架(53)的前端安装有挡板(77)，挡板(77)位于轨道(54)前侧，所述挡板(77)内侧安装有磁铁(78)，窑车(50)采用铁磁性材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种锆芯烧结隧道窑自动进料装置，其特征在于：所述第一横移滑轨(55)和第二横移滑轨(60)之间设有定位座(74)，定位座(74)的两侧面上均安装有橡胶垫(75)。

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