CN211338380U - 一种电缆收放集装箱及装有该集装箱的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆收放集装箱及装有该集装箱的运输车，包括箱体，所述箱体内设有支架，所述支架转动地设有收卷辊，所述收卷辊的两端靠近箱体长度方向的两侧内壁设置，所述收卷辊两端分别固定套设有挡线盘，所述支架设有驱动收卷辊转动的驱动机构，所述箱体侧壁上开设有与其内部连通的开口。该运输车上安装了上述的电缆收放集装箱，使得生产出来的电缆直接可以收卷在运输车上的集装箱内，后续就不需要进行吊装，操作起来更为简单方便。

Description

一种电缆收放集装箱及装有该集装箱的运输车

技术领域

本实用新型涉及电力施工设备技术领域，尤其是涉及一种电缆收放运输车。

背景技术

电力工程施工逐年增加，其中很重要的一项工作为电力电缆的吊装、运输和放线，传统在将电缆生产完后会收卷在电缆盘上，比较小的电缆盘收卷的电缆长度是比较有限的，这样就需要运输多个电缆盘，需要多次吊装到运输车上，操作起来就比较麻烦，且后期使用的过程中，由于电缆长度比较短，需要将多股电缆连接起来，电缆的接头比较多就容易产生故障，所以有些比较长的电缆就会收卷横向比较长的大电缆盘上，但大的电缆盘在吊装的过程中就比较难吊装，吊绳从大的电缆盘中间穿过，并且吊绳的两端通过吊机在往上起吊的过程中不是非常稳定，吊绳与电缆盘之间容易滑动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电缆收放集装箱，该电缆收放集装箱一次性可以收卷更长的电缆，减少了电缆接头，减少故障产生，且采用市场上常规的集装箱，方便吊机起吊。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电缆收放集装箱，包括箱体，所述箱体内设有支架，所述支架转动地设有收卷辊，所述收卷辊的两端靠近箱体长度方向的两侧内壁设置，所述收卷辊两端分别固定套设有挡线盘，所述支架设有驱动收卷辊转动的驱动机构，所述箱体侧壁上开设有与其内部连通的开口。

通过采用上述技术方案，驱动机构驱动收卷辊转动，从而生产出来的电缆可以直接收卷在箱体内的收卷辊上，市场上标准的集装箱长度有6米和12米，使得设置在箱体内的收卷辊上可以收卷更长的电缆，减少后期电缆之间的接头，从而可以减少后期故障产生，同时通过吊机可以更为方便稳定地直接去起吊集装箱。

本实用新型进一步设置为：所述箱体内设有导线机构，所述导线机构包括导线架，所述导线架设置有与收卷辊平行设置的导轨，所述导轨水平滑移连接有滑移块，所述滑移块设置有导线环，所述导线架设有驱动滑移块来回往复移动的驱动件。

通过采用上述技术方案，电缆穿过导线环，驱动件驱动滑移块在导轨上来回往复移动，使得导线环可以引导电缆可以更均匀紧密地收卷在收卷辊上，一次性收卷的电缆长度会更长。

本实用新型进一步设置为：两个挡线盘之间的收卷辊上设有若干挡盘，所述驱动件为气缸，所述气缸的输出端与滑移块固定连接，所述导轨滑移连接有两块滑块，所述滑块通过第一螺栓与导轨实现定位，所述滑移块位于两块滑块之间。

通过采用上述技术方案，收卷辊上的挡盘可以将收卷辊分隔成若干个收卷区域，两块滑块可以根据相对应收卷区域的大小来调整两滑块的位置，通过两滑块来限定滑移块来回滑动的范围，使得滑移块来回滑动的范围适配相对应的收卷区域大小，从而可以使收卷辊上收卷不同的电缆，扩大其使用范围；几个收卷区域也可以同时进行收卷，可以大大提高收卷的效率，箱体内的导线装置可以根据实际需要增加个数。

本实用新型进一步设置为：所述挡盘左右滑移连接在收卷辊上，所述挡盘通过第二螺栓与收卷辊实现定位。

通过采用上述技术方案，收卷辊上的挡盘可以在收卷辊上进行滑动，从而可以根据实际需要收卷的电缆长度去调整几个收卷区域的大小，从而可以使收卷辊上一次性收卷更多的电缆。

本实用新型进一步设置为：所述导线架设有与导轨平行设置的缸体，所述缸体两端设有端盖，所述缸体内左右滑移连接有活塞，所述活塞与缸体内壁密封配合，所述活塞固设有第一磁体，所述滑移块设有与第一磁体相互吸引的第二磁体，缸体两端的端盖分别设有与缸体内部连通的通孔，所述端盖分别固设有出气阀，所述出气阀分别与该端盖上的通孔相互连通。

当要收卷跟之前粗细不一样的电缆的时候，就需要改变滑移块左右滑移的速度，从而才能让电缆更为均匀紧密地收卷到收卷辊上，通过采用上述技术方案，驱动件驱动滑移块移动，滑移块的移动会同时带动活塞在缸体内滑移，活塞在缸体内移动会受到空气的阻力，通过出气阀来调节从通孔中流出的出气量，从而可以调节空气对活塞的阻力大小，从而可以改变滑移块来回滑移的速度，根据不同粗细的电缆，来调节滑移块来回滑移的速度，使得电缆可以更为均匀地收卷在收卷辊上，从而可以收卷不同粗细的电缆，扩大其使用范围。

本实用新型进一步设置为：所述支架包括架体和设置在架体上的两个油缸，所述油缸的输出端端部上固设有支撑座，所述收卷辊通过轴承转动地架设在两个支撑座上。

通过采用上述技术方案，油缸收缩的时候，可以将收卷辊整体降下来，使得收卷辊上的挡线盘支撑在地面上，从而就可以将收卷辊整体从支架上拆卸下来，当需要将收卷辊整体安装到支架上使，只需要将收卷辊移动到支撑座的上方，油缸推动支撑座和收卷辊一起上移，使得挡线盘与地面腾空，从而就可以使收卷辊进行收卷和放卷了，这样的结构使得收卷辊可以更为方便地进行拆卸与安装。

本实用新型进一步设置为：所述收卷辊包括若干杆体，所述杆体与杆体之间通过螺纹连接。

对于一些狭小的地方，一整个大的箱体就很难运输进去，通过采用上述技术方案，杆体与杆体分离后可以变成多个小的电缆盘，小的电缆盘就可以很方便地运输到一些狭小的地方，扩大其使用范围。

本实用新型的另一目的是在于提供一种运输车，该运输车上安装了上述的电缆收放集装箱，使得生产出来的电缆直接可以收卷在运输车上的集装箱内，后续就不需要进行吊装，操作起来更为简单方便。

本实用新型进一步设置为：所述箱体相对于开口处铰接有铰接板，所述铰接板自由端位于箱体外时，所述铰接板自由端抵触在地面上，所述铰接板处于倾斜状态。

通过采用上述技术方案，将倾斜板往外翻转后，倾斜板可以抵触在地面上，从而使收卷辊整体可以沿着倾斜板滚落下来，不需要用吊机去吊装，操作起来更为方便。

本实用新型进一步设置为：所述箱体内设有固定架，所述固定架转动地设有与收卷辊平行设置的转动棍，所述转动棍两端侧壁上分别缠绕有拉绳，所述固定架旋设有第三螺栓，第三螺栓的内端抵触在转动棍的外壁上。

通过采用上述技术方案，通过转动棍上的两根拉绳分别去固定转动棍，从而收卷辊整体沿着倾斜板滚落下来的过程中，使得转动棍可以缓慢地滚落，操作人员在操作的时候更为安全。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：将电缆收放集装箱安装在运输车上，运输车直接移动到车间内对生产完的电缆进行收卷，从而后续就不要对电缆盘进行吊装，操作起来更为方便；同时，箱体内的收卷辊一次性可以收卷更长的电缆，减少后期电缆之间的接头，从而可以减少后期故障产生。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的结构示意图。

图3是本实用新型实施例一箱体内部的立体结构示意图。

图4是图3中A的局部放大图。

图5是图3中B的局部放大图。

图6是本实用新型实施例一中缸体的结构示意图。

图7是本实用新型实施例一中收卷辊的结构示意图。

图8是本实用新型实施例二的立体结构示意图。

图中，1、箱体；2、支架；3、收卷辊；32、螺纹槽；33、螺杆；4、挡线盘；5、驱动机构；6、开口；7、导线机构；71、导线架；72、导轨；73、滑移块；74、导线环；75、驱动件；8、挡盘；9、滑块；10、第一螺栓；11、第二螺栓；12、缸体；13、端盖；14、活塞；15、第一磁体；16、第二磁体；17、通孔；18、出气阀；19、油缸；20、支撑座；21、电缆收放集装箱；22、铰接板；23、固定架；24、转动棍；25、拉绳；26、第三螺栓；27、法兰盘；28、轴承；29、架体；30、车体；31、杆体；32、嵌槽。

具体实施方式

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

实施例一：

参照图1，为本实用新型公开的一种电缆收放集装箱21，包括箱体1，在箱体1的一侧开设有开口6，在箱体1的开口6处铰接有铰接板22，铰接板22可以用于密封开口6，靠近箱体1底部一侧的铰接板22端部与箱体1铰接，铰接板22往上翻起后用锁与箱体1实现固定。

参照图2、图3和图4，在箱体1内设置有支架2，支架2包括设置在左右两侧的架体29，每个架体29上均设置有一个油缸19，在油缸19的输出端上设有支撑座20，油缸19与油泵连接，支撑座20呈U形状且开口6朝上设置，在两个支撑座20上架设有收卷辊3，收卷辊3两端靠近箱体1内壁设置，收卷辊3的长度为10米，收卷辊3通过轴承28转动地设置在支撑座20上，轴承28固定套设在收卷辊3上，在支撑座20上设有嵌槽32，轴承28嵌设在嵌槽32内，从而可以对收卷辊3实现左右限位；在支架2上还设有驱动收卷辊3转动的驱动机构5，驱动机构5为电机，电机的输出端通过法兰盘27与收卷辊3实现固定连接；在箱体1内还设有导线机构7，导线机构7设置靠近开口6设置，电缆通过导线机构7在收卷到收卷辊3上的过程中，导线机构7可以对电缆来回摆动使得电缆可以均匀地被收卷在收卷辊3上。

在远离开口6的箱体1内设置有固定架23，固定架23上转动地设置有与卷辊平行设置的转动棍24，在转动棍24两端侧壁上分别缠绕有拉绳25，在固定架23上旋设有第三螺栓26，第三螺栓26的内端抵触在转动棍24的外壁上，转动棍24在转动的时候，第三螺栓26对转动棍24会产生摩擦力。集装箱一般会被吊装再运输车上，当需要将收卷辊3滚出到箱体1外的时候，可以翻下铰接板22，使其倾斜抵靠在地面上，通过两根拉绳25来捆绑住收卷辊3的两端，然后滚动收卷辊3使其沿着铰接板22滚落下去，收卷辊3往下滚动的过程中会带动收卷辊3转动，第三螺栓26抵触在收卷辊3上，从而使收卷辊3可以缓慢地沿着铰接板22滚落下去。

如图3所示，在收卷辊3两端侧壁上分别设置有挡线盘4，在两个挡线盘4之间的收卷辊3上设置有4个挡盘8，挡线盘4与挡盘8的直径相同，挡盘8与挡盘8之间和挡盘8与挡线盘4之间构成5个收线区域；如图4所示，挡线盘4左右滑移套设在收卷辊3上，挡线盘4与收卷辊3之间通过第二螺栓11实现定位，挡盘8同样左右滑移套设在收卷辊3上，挡线盘4与收卷辊3之间同样通过第二螺栓11实现定位（图中未示意）。

如图2、图3和图5所示，导线机构7包括导线架71，在导线架71上设置有与收卷辊3平行设置的导轨72，在导轨72上沿导轨72长度方向滑移连接有滑移块73，在滑移块73的下方设置有导线环74，在导线架71上还设有驱动滑移块73进行左右移动的驱动件75，驱动件75为无杆气缸，无杆气缸与空压机连接，无杆气缸上的移动块与导轨72上的滑移块73固定连接；在导轨72上左右滑移连接有两块滑块9，滑移块73设置在两块滑块9之间，滑块9通过第一螺栓10与导轨72实现定位，通过两块滑块9可以限定滑移块73来回滑移的区域大小。

如图4、图5和图6所示，在导线架71上设置有缸体12，缸体12与导轨72平行设置，缸体12的两端分别设置有端盖13，端盖13与缸体12通过螺栓连接，端盖13上设有与缸体12内部连通的通孔17，端盖13的通孔17处设置有出气阀18，在缸体12内滑动地设置有活塞14，活塞14的外壁与缸体12内部密封配合，在活塞14上固设有第一磁体15，在滑移块73上设有与第一磁体15相互吸引的第二磁体16，无杆气缸带动滑移块73移动后同时可以带动活塞14移动，活塞14在缸体12内移动的时候内部的空气会对活塞14有阻尼的作用，从而使得滑移块73可以平稳缓慢地在导轨72上来回移动，出气阀18可以控制缸体12出气的大小，从而可以调节滑移块73在导轨72上来回滑移的速度。

如图3和图7所示，收卷辊3包括三根杆体31，每根杆体31上可以有两个挡盘8或者一个挡盘8和一个挡线盘4使其变成一个单独的电缆线盘，杆体31与杆体31之间通过螺纹连接，相邻两根杆体31的相对端面上分别设有螺纹孔，相邻的两个螺纹孔内旋设有螺杆33，通过螺杆33使得两根杆体31固定连接，杆体31之间相互分离后每根杆体31相当于一个小的电缆线盘都能实现收卷电缆，小的电缆盘就可以很方便地运输到一些狭小的地方，扩大其使用范围。

上述实施例的实施原理为：生产完的电缆通过导线环74并缠绕在收卷辊3上，驱动电机和无杆气缸后就可以将电缆均匀紧密地收卷在收卷辊3上，当收卷的都是同样的电缆，且一次性收卷比较多的时候，可以将中间的四个挡盘8紧靠在挡线盘4上，使得收线区域变大，一次性可以收卷更长的电缆；当需要收卷不同种类的电缆的时候，可以将挡盘8分开，将收卷辊3分割成几个收卷区域，调整好两块滑块9来限定滑移块73的活动区域，使该活动区域对应需要收卷的区域，当一个收卷区域收卷满后，再调整两块滑块9对应下一个收卷区域，对另外一种电缆进行收卷，当然也可以安装多个导线机构7，从而几个收卷区域同时进行收卷。

实施例二：

再结合如图8所示，为本实用新型公开的一种运输车，包括车体30，在车体30上安装有实施例一中的集装箱，在需要收卷电缆的时候，可以将运输车直接移动到生产车间对生产出来的电缆进行收卷，从而就不需要进行吊装，操作起来更为方便简单，同时可以一次性收卷更长的电缆，减少后期电缆之间的接头，从而可以减少后期故障产生；当需要将收卷辊3从箱体1内滚落下来的时候，可以打开铰接板22，使其倾斜抵靠在地面上，通过两根拉绳25来捆绑住收卷辊3的两端，然后滚动收卷辊3使其沿着铰接板22滚落下去，收卷辊3往下滚动的过程中会带动收卷辊3转动，第三螺栓26抵触在收卷辊3上，从而使收卷辊3可以缓慢地沿着铰接板22滚落下去。集装箱也可以吊装到其他的运输工具上，比如飞机或者轮船等等。

Claims (10)

1.一种电缆收放集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内设有支架(2)，所述支架(2)转动地设有收卷辊(3)，所述收卷辊(3)的两端靠近箱体(1)长度方向的两侧内壁设置，所述收卷辊(3)两端分别固定套设有挡线盘(4)，所述支架(2)设有驱动收卷辊(3)转动的驱动机构(5)，所述箱体(1)侧壁上开设有与其内部连通的开口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电缆收放集装箱，其特征在于：所述箱体(1)内设有导线机构(7)，所述导线机构(7)包括导线架(71)，所述导线架(71)设置有与收卷辊(3)平行设置的导轨(72)，所述导轨(72)水平滑移连接有滑移块(73)，所述滑移块(73)设置有导线环(74)，所述导线架(71)设有驱动滑移块(73)来回往复移动的驱动件(75)。

3.根据权利要求2所述的一种电缆收放集装箱，其特征在于：两个挡线盘(4)之间的收卷辊(3)上设有若干挡盘(8)，所述驱动件(75)为气缸，所述气缸的输出端与滑移块(73)固定连接，所述导轨(72)滑移连接有两块滑块(9)，所述滑块(9)通过第一螺栓(10)与导轨(72)实现定位，所述滑移块(73)位于两块滑块(9)之间。

4.根据权利要求3所述的一种电缆收放集装箱，其特征在于：所述挡盘(8)左右滑移连接在收卷辊(3)上，所述挡盘(8)通过第二螺栓(11)与收卷辊(3)实现定位。

5.根据权利要求4所述的一种电缆收放集装箱，其特征在于：所述导线架(71)设有与导轨(72)平行设置的缸体(12)，所述缸体(12)两端设有端盖(13)，所述缸体(12)内左右滑移连接有活塞(14)，所述活塞(14)与缸体(12)内壁密封配合，所述活塞(14)固设有第一磁体(15)，所述滑移块(73)设有与第一磁体(15)相互吸引的第二磁体(16)，缸体(12)两端的端盖(13)分别设有与缸体(12)内部连通的通孔(17)，所述端盖(13)分别固设有出气阀(18)，所述出气阀(18)分别与该端盖(13)上的通孔(17)相互连通。

6.根据权利要求5所述的一种电缆收放集装箱，其特征在于：所述支架(2)包括架体(29)和设置在架体(29)上的两个油缸(19)，所述油缸(19)的输出端端部上固设有支撑座(20)，所述收卷辊(3)通过轴承(28)转动地架设在两个支撑座(20)上。

7.根据权利要求6所述的一种电缆收放集装箱，其特征在于：所述收卷辊(3)包括若干杆体(31)，所述杆体(31)与杆体(31)之间通过螺纹连接。

8.一种运输车，包括车体(30)，其特征在于：所述车体(30)上安装有如权利要求1-7任意一项所述的电缆收放集装箱(21)。

9.根据权利要求8所述的一种运输车，其特征在于：所述箱体(1)相对于开口(6)处铰接有铰接板(22)，所述铰接板(22)自由端位于箱体(1)外时，所述铰接板(22)自由端抵触在地面上，所述铰接板(22)处于倾斜状态。

10.根据权利要求8所述的一种运输车，其特征在于：所述箱体(1)内设有固定架(23)，所述固定架(23)转动地设有与收卷辊(3)平行设置的转动棍(24)，所述转动棍(24)两端侧壁上分别缠绕有拉绳(25)，所述固定架(23)旋设有第三螺栓(26)，第三螺栓(26)的内端抵触在转动棍(24)的外壁上。

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