CN211336963U - 一种汽车零部件的储存转运箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件的储存转运箱，包括储存箱体、转盘、销轴、隔板、连接杆、滑条、滑块、转轴、电动机、传动轴和同步带，电动机设置在储存箱体侧端面，传动轴转动连接在储存箱体内底部，且传动轴贯穿储存箱体侧面，并与电动机的输出端固定连接，转盘通过转轴转动连接在储存箱体内部，转轴通过同步带与传动轴传动连接，滑条滑动连接在储存箱体内部，滑块滑动连接在滑条内部，且滑块通过销轴转动连接在转盘表面，隔板位于储存腔内部，隔板通过连接杆与滑条固定连接，本实用新型通过机械结构调节储存箱体的内部空间，使隔板在储存箱体内部上下移动，以调节隔板的位置，并对储存空间进行分配。

Description

一种汽车零部件的储存转运箱

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件储存转移设备领域，具体为一种汽车零部件的储存转运箱。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

现有技术中汽车零部件在储存转运过程中，需要储存转运箱来作为辅助，但传统的储存转运箱无法调节内部的空间分布，无法进行分类储存，且无法分配空间分布的大小，综上所述，本申请现提出一种汽车零部件的储存转运箱来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车零部件的储存转运箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件的储存转运箱，包括储存箱体，所述储存箱体前端面铰接有箱门，所述储存箱体底部转动连接有万向轮，所述储存箱体内部开设有储存腔体，还包括空间分布机构，所述空间分布机构包括空间分布组件、电动机、传动轴和同步带，所述电动机设置在储存箱体侧端面，所述传动轴转动连接在储存箱体内底部，且传动轴贯穿储存箱体侧面，并与电动机的输出端固定连接，所述空间分布组件设有两个，两个所述空间分布组件对称设置在储存箱体内部，所述空间分布组件包括转盘、销轴、隔板、连接杆、滑条、滑块和转轴，所述转盘通过转轴转动连接在储存箱体内部，所述转轴通过同步带与传动轴传动连接，所述滑条滑动连接在储存箱体内部，所述滑块滑动连接在滑条内部，且滑块通过销轴转动连接在转盘表面，所述隔板位于储存腔内部，所述隔板通过连接杆与滑条固定连接。

优选的，所述万向轮设有四个，四个所述万向轮分别转动连接在储存箱体下端面。

优选的，所述箱门前端面靠上部位中间位置设置有把手。

优选的，所述箱门上设置有透明观察窗。

优选的，所述隔板表面包裹有防磨垫。

优选的，所述储存箱体内壁上开设有供连接杆运动的条形开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转盘、销轴、隔板、连接杆、滑条、滑块、转轴、电动机、传动轴和同步带，通过机械结构调节储存箱体的内部空间，使隔板在储存箱体内部上下移动，以调节隔板的位置，并对储存空间进行分配。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中空间分布机构的结构示意图；

图3为本实用新型中空间分布组件的结构示意图。

附图标记中：1.储存箱体；2.箱门；3.空间分布机构；4.万向轮；5.储存腔体；31.空间分布组件；32.电动机；33.转轴；34.同步带；311.转盘；312.销轴；313.隔板；314.连接杆；315.滑条；316.滑块；317.转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件的储存转运箱，包括储存箱体1，所述储存箱体1前端面铰接有箱门2，所述储存箱体1底部转动连接有万向轮4，所述储存箱体1内部开设有储存腔体5，还包括空间分布机构3，所述空间分布机构3包括空间分布组件31、电动机32、传动轴33和同步带34，所述电动机32设置在储存箱体1侧端面，所述传动轴33转动连接在储存箱体1内底部，且传动轴33贯穿储存箱体1侧面，并与电动机32的输出端固定连接，所述空间分布组件31设有两个，两个所述空间分布组件31对称设置在储存箱体1内部，所述空间分布组件31包括转盘311、销轴312、隔板313、连接杆314、滑条315、滑块316和转轴317，所述转盘311通过转轴317转动连接在储存箱体1内部，所述转轴317通过同步带34与传动轴33传动连接，所述滑条315滑动连接在储存箱体1内部，所述滑块316滑动连接在滑条315内部，且滑块316通过销轴312转动连接在转盘311表面，所述隔板313位于储存腔内部，所述隔板313通过连接杆314与滑条315固定连接。

所述万向轮4设有四个，四个所述万向轮4分别转动连接在储存箱体1下端面。

所述箱门2前端面靠上部位中间位置设置有把手。

所述箱门2上设置有透明观察窗。

所述隔板313表面包裹有防磨垫。

所述储存箱体1内壁上开设有供连接杆314运动的条形开口。

本实用新型在工作时：将本设备与外接电源电性连接，电动机32将电能转化成机械能，电动机32的输出端转动带动传动轴33转动，传动轴33通过同步带34带动转轴317转动，转轴317带动转盘311转动，转盘311通过销轴312带动滑块316转动，滑块316在滑条315内部滑动，并带动滑条315上下移动，滑条315上下移动通过连接杆314带动隔板313上下移动，使隔板313运动至合适位置后，停止运行电动机32即可，调节储存腔的分布空间，并对汽车零部件进行分类储存，从而解决了传统的储存转运箱无法调节内部的空间分布，无法进行分类储存，且无法分配空间分布大小的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件的储存转运箱，包括储存箱体(1)，所述储存箱体(1)前端面铰接有箱门(2)，所述储存箱体(1)底部转动连接有万向轮(4)，所述储存箱体(1)内部开设有储存腔体(5)，其特征在于：还包括空间分布机构(3)，所述空间分布机构(3)包括空间分布组件(31)、电动机(32)、传动轴(33)和同步带(34)，所述电动机(32)设置在储存箱体(1)侧端面，所述传动轴(33)转动连接在储存箱体(1)内底部，且传动轴(33)贯穿储存箱体(1)侧面，并与电动机(32)的输出端固定连接，所述空间分布组件(31)设有两个，两个所述空间分布组件(31)对称设置在储存箱体(1)内部，所述空间分布组件(31)包括转盘(311)、销轴(312)、隔板(313)、连接杆(314)、滑条(315)、滑块(316)和转轴(317)，所述转盘(311)通过转轴(317)转动连接在储存箱体(1)内部，所述转轴(317)通过同步带(34)与传动轴(33)传动连接，所述滑条(315)滑动连接在储存箱体(1)内部，所述滑块(316)滑动连接在滑条(315)内部，且滑块(316)通过销轴(312)转动连接在转盘(311)表面，所述隔板(313)位于储存腔内部，所述隔板(313)通过连接杆(314)与滑条(315)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的储存转运箱，其特征在于：所述万向轮(4)设有四个，四个所述万向轮(4)分别转动连接在储存箱体(1)下端面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的储存转运箱，其特征在于：所述箱门(2)前端面靠上部位中间位置设置有把手。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的储存转运箱，其特征在于：所述箱门(2)上设置有透明观察窗。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的储存转运箱，其特征在于：所述隔板(313)表面包裹有防磨垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的储存转运箱，其特征在于：所述储存箱体(1)内壁上开设有供连接杆(314)运动的条形开口。

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