CN214689206U - 一种具有取放结构的送餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于送餐车领域，提供了一种具有取放结构的送餐车，包括餐车主体、车内腔、取放机构和后门。所述取放机构包括：支架；主转轴，转动安装于支架上；转盘，安装于主转轴上；转杆，转动安装于转盘上，用于将放置于取放机构中的餐食保持平衡；餐盒，与转杆相连，用于盛装餐食。通过用带车内腔的送餐车，并在送餐车上安装取放机构，取放机构中的餐盒内放置有餐食，当需要拿去取放机构中不同位置餐盒中的餐食时，驱动源驱动主转轴转动，带动转盘转动到合适位置停止取餐，能够一次性在车内腔中盛装较多的餐食，且运送效率较快。

Description

一种具有取放结构的送餐车

技术领域

本实用新型属于送餐车领域，尤其涉及一种具有取放结构的送餐车。

背景技术

随着互联网科技的发展，万物互联已经成为一种不可阻挡的发展趋势，在餐饮行业也逐渐体现出来，自主扫码下单，扫码结账，网上订外卖等等。

并且随着网上订餐的行业态势越来越成熟，外卖也随之乘风发展，但是现在大多数外卖都是人工骑电动车进行配送，每次配送的餐食量较少，配送的效率较低。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种具有取放结构的送餐车，旨在解决现在大多数外卖都是人工骑电动车进行配送，每次配送的餐食量较少，配送的效率较低的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种具有取放结构的送餐车，包括：

餐车主体；

车内腔，设置于餐车主体内部，用于容纳取放机构；

取放机构，设置于车内腔中，用于调节盛装在其内的餐食位置；

后门，安装于餐车主体上，用于关闭或者打开车内腔；

所述取放机构包括：

支架；

主转轴，转动安装于支架上；

转盘，安装于主转轴上；

转杆，转动安装于转盘上，用于将放置于取放机构中的餐食保持平衡；

餐盒，与转杆相连，用于盛装餐食。

优选地，所述取放机构还包括多个安装于转盘内用于加固转盘的辅杆。

优选地，所述取放机构中沿轴向方向和圆周方向设置有多个餐盒，每个餐盒均通过转杆转动安装于转盘上。

优选地，所述取放机构与车内腔之间安装有上层底板和下层底板，所述上层底板与取放机构和下层底板相连，所述下层地板滑动安装于车内腔内。

优选地，所述后门的一端转动安装有延伸板，所述延伸板远离后门的一端上安装有用于支撑后门和延伸板水平放置的支撑板，所述后门上设置有用于将下层地板从车内腔中滑动移出的导轨。

优选地，所述餐车主体的侧面设置有用于识别取餐码的扫描口，所述餐车主体上还设置有用于将餐食从取放机构上取出的取餐窗口。

本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车，通过用带车内腔的送餐车，并在送餐车上安装取放机构，取放机构中的餐盒内放置有餐食，当需要拿去取放机构中不同位置餐盒中的餐食时，驱动源驱动主转轴转动，带动转盘转动到合适位置停止取餐，能够一次性在车内腔中盛装较多的餐食，且运送效率较快。解决了现在大多数外卖都是人工骑电动车进行配送，每次配送的餐食量较少，配送的效率较低的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车中取放机构结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车中取放机构内部结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车后门打开状态示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种具有取放结构的送餐车后门收起过程示意图。

附图中：1、餐车主体；2、扫描口；3、取餐窗口；4、车内腔；5、上层底板；6、后门；7、导轨；8、延伸板；9、支撑板；10、主转轴；11、下层底板；12、餐盒；13、转盘；14、支架；15、辅杆；16、转杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1-4所示，为一个实施例提供的一种具有取放结构的送餐车的结构图，所述具有取放结构的送餐车，包括：

餐车主体1；

车内腔4，设置于餐车主体1内部，用于容纳取放机构；

取放机构，设置于车内腔4中，用于调节盛装在其内的餐食位置；

后门6，安装于餐车主体1上，用于关闭或者打开车内腔4；

所述取放机构包括：

支架14；

主转轴10，转动安装于支架14上；

转盘13，安装于主转轴10上；

转杆16，转动安装于转盘13上，用于将放置于取放机构中的餐食保持平衡；

餐盒12，与转杆16相连，用于盛装餐食。

在本实施例的一种情况中，通过用带车内腔4的送餐车，并在送餐车上安装取放机构，取放机构中的餐盒12内放置有餐食，当需要拿去取放机构中不同位置餐盒12中的餐食时，驱动源驱动主转轴10转动，带动转盘13转动到合适位置停止取餐，能够一次性在车内腔4中盛装较多的餐食，且运送效率较快。解决了现在大多数外卖都是人工骑电动车进行配送，每次配送的餐食量较少，配送的效率较低的问题。

在本实施例的一种情况中，如图4所示，所述取放机构中沿轴向方向和圆周方向设置有多个餐盒12，每个餐盒12均通过转杆16转动安装于转盘13上。将取放机构中设置有多列餐盒12，内列餐盒12均安装在一个独立的转盘13上，每列餐盒12能够独立的进行转动，不仅能够增加车内腔14中盛装餐食的量，而且能够灵活方便的对每一列餐食进行取放。另外，上述所述驱动源可以是人工手动摇动与主转轴10连接的转柄，也可以是由电机带动主转轴10转动。

如图3所示，在一个实施例中，所述取放机构还包括多个安装于转盘13内用于加固转盘13的辅杆15。增设辅杆15能够加强转盘13的强度。

如图1、图3和图4所示，在一种优选实施例中，所述取放机构与车内腔4之间安装有上层底板5和下层底板11，所述上层底板5与取放机构和下层底板11相连，所述下层地板11滑动安装于车内腔4内。这样设置能够方便将取放机构从车内腔4中拉出，便于对取放机构进行清洗以及放置餐食等操作。

如图1-2和图5-6所示，在另一种优选实施例中，所述后门6的一端转动安装有延伸板8，所述延伸板8远离后门6的一端上安装有用于支撑后门6和延伸板8水平放置的支撑板9，所述后门6上设置有用于将下层地板11从车内腔4中滑动移出的导轨7。为了能够将取放机构完全从车内腔4中移出，在后嫩6上增设了导轨7；另外为了方便将从餐盒12中取出的餐食暂时摆放在一旁，在后门6上增设了延伸板8，并在延伸板8上增设用于支撑延伸板8保持水平位置的支撑板9，这样可以将取出的餐食暂时放置在延伸板8上；并且延伸板8和支撑板9经过折叠或者收纳，可以隐藏在后门6罩设的范围内，当需要关闭后门6的时候，支撑板9和延伸板8不妨碍后门6的关闭。

如图1所示，在另一种优选实施例中，所述餐车主体1的侧面设置有用于识别取餐码的扫描口2，所述餐车主体1上还设置有用于将餐食从取放机构上取出的取餐窗口3。餐车主体1上搭载有取餐码识别装置，当消费者将取餐码对准扫描口2的时候，取餐码识别装置识别取餐码，并将取餐码对应的餐食12转动到取餐窗口3的位置，取餐窗口3打开，消费者将餐盒12内的餐食取走，整个配餐过程能够实现无接触式的配餐。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有取放结构的送餐车，包括餐车主体，其特征在于，还包括：

车内腔，设置于餐车主体内部，用于容纳取放机构；

取放机构，设置于车内腔中，用于调节盛装在其内的餐食位置；

后门，安装于餐车主体上，用于关闭或者打开车内腔；

所述取放机构包括：

支架；

主转轴，转轴安装于支架上；

转盘，安装于主转轴上；

转杆，转动安装于转盘上，用于将放置于取放机构中的餐食保持平衡；

餐盒，与转杆相连，用于盛装餐食。

2.根据权利要求1所述的具有取放结构的送餐车，其特征在于，所述取放机构还包括多个安装于转盘内用于加固转盘的辅杆。

3.根据权利要求1所述的具有取放结构的送餐车，其特征在于，所述取放机构中沿轴向方向和圆周方向设置有多个餐盒，每个餐盒均通过转杆转动安装于转盘上。

4.根据权利要求1所述的具有取放结构的送餐车，其特征在于，所述取放机构与车内腔之间安装有上层底板和下层底板，所述上层底板与取放机构和下层底板相连，所述下层底板滑动安装于车内腔内。

5.根据权利要求1所述的具有取放结构的送餐车，其特征在于，所述后门的一端转动安装有延伸板，所述延伸板远离后门的一端上安装有用于支撑后门和延伸板水平放置的支撑板，所述后门上设置有用于将下层地板从车内腔中滑动移出的导轨。

6.根据权利要求1-5任一所述的具有取放结构的送餐车，其特征在于，所述餐车主体的侧面设置有用于识别取餐码的扫描口，所述餐车主体上还设置有用于将餐食从取放机构上取出的取餐窗口。

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