CN211331699U - 一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，包括基座、夹具组件、和焊接组件，工作时，定位精度高，能够对圆端子稳定抓取，且实现圆端子与焊接机导通充分，焊接效果好，本实用新型具有较高的灵活度，结构紧凑，占用空间小，使用方便，产品兼容性好。

Description

一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃生产领域，尤其涉及一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构。

背景技术

汽车挡风玻璃上印刷有加热线，用于除霜除雾，保证挡风玻璃的透光性，方便司机观察后方情况。

加热线及其圆端子的焊接要求严格，传统的焊接机存在取料不稳定，焊接质量不佳的缺陷，且设备维护频繁，生产质量及生产效率不能满足要求，亟需改进。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，本申请提出一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，安装在汽车挡风玻璃生产设备上，包括基座、夹具组件、和焊接组件；

所述基座包括平行间隔设置的两块支撑板和固定安装在两支撑板之间的第一固定板及第二固定板，所述两块支撑板、第一固定板和第二固定板之间围成安装口；

所述夹具组件有两组，对称设置在所述安装口内且靠近所述第一固定板，均包括第一固定座、第一竖直轨道、移动座、和气动手指夹具；所述第一固定座安装在所述第一固定板上，所述移动座通过所述第一竖直轨道安装在所述第一固定座上，所述气动手指夹具安装在所述移动座的底部，两个气动手指夹具的夹具头相对；

所述焊接组件有两组，对称设置在所述所述安装口内且靠近所述第二固定板，均包括第二固定座、第二竖直轨道、挡块、滑块、伸缩杆和碳棒；所述第二固定座固定安装在所述第二固定板上，所述滑块通过第二竖直轨道安装在所述第二固定座上，所述滑块固定安装在所述第二固定座上且靠近所述第二竖直轨道顶部的端点，所述挡块和滑块上均设有竖直方向的通孔，所述伸缩杆穿过所述挡块和滑块，并与所述滑块固定安装，所述碳棒固定安装在所述伸缩杆的底部；

所述碳棒与焊机的一级连接，所述夹具头与焊机另一极连接。

工作时，所述夹具组件的移动座下移并带动气动手指夹具下移，气动手指夹具夹住圆端子并按压在指定的焊接位置，夹具头与圆端子的下端接触，此时伸缩杆下移，带动所述碳棒下移并接触圆端子的上端，焊机工作时，碳棒导通产生热量，融化圆端子底部的锡，实现焊接。

进一步的，所述焊接组件还包括气管座和冷却气管，所述气管座安装在所述基座上，所述冷却气管安装在所述气管座上，一端连接气源，另一端靠近所述夹具头，能够向焊接部位吹出冷却空气，快速冷却圆端子，使圆端子固定在玻璃上。

进一步的，所述夹具组件还包括第一弹簧导向轴、第一弹簧和导向轴限位块；所述导向轴限位块固定安装于所述第一固定座上，所述导向轴限位块上设有竖直方向的通孔，所述第一弹簧导向轴穿过所述导向轴限位块上的通孔，另一端固定于所述移动座上，所述第一弹簧压缩套设在所述第一弹簧导向轴上，一端抵接导向轴限位块，另一端抵接所述移动座，工作时，所述第一弹簧能够为上下滑动的移动座提供预压和缓冲。

进一步的，所述焊接组件包括第二弹簧，所述第二弹簧套设在所述伸缩杆上，一端抵接所述挡块，另一端抵接所述滑块，工作时，所述第二弹簧能够为上下滑动的滑块提供预压和缓冲。

进一步的，所述第二固定板上设有螺孔，所述第二固定座上设有条形孔，所述第二固定座通过螺钉，条形孔和螺孔安装在所述第二固定板上。

进一步的，所述第二固定板上设有刻度，所述刻度平行于所述条形孔，所述第二固定座安装在所述第二固定板上时，压住所述刻度。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型提出的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，包括基座、夹具组件、和焊接组件，工作时，定位精度高，能够对圆端子稳定抓取，且实现圆端子与焊接机导通充分，焊接效果好，本实用新型具有较高的灵活度，结构紧凑，占用空间小，使用方便，产品兼容性好。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构的正视图；

图2为一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构的侧视图；

图3为一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构的剖视图；

图4为一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构的俯视图；

图5为一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构的轴侧视图；

图6为一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构的轴侧视图；

图1到图6中的标记分别表示：

1-基座，11-支撑板，12-第一固定板，13-第二固定板，2-夹具组件，21-第一固定座，22-移动座，23-气动手指夹具，24-第一弹簧导向轴，3-焊接组件，31-第二固定座，32-第二竖直轨道，33-挡块，34-滑块，35-伸缩杆，36-碳棒，37-冷却气管。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1到图6，一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，安装在汽车挡风玻璃生产设备上，包括基座1、夹具组件2、和焊接组件3。所述基座1包括平行间隔设置的两块支撑板11和固定安装在两支撑板11之间的第一固定板12及第二固定板13，所述两块支撑板11、第一固定板12和第二固定板13之间围成安装口。

本实施例中，所述夹具组件2有两组，对称设置在所述安装口内且靠近所述第一固定板12，均包括第一固定座21、第一竖直轨道24、移动座22、和气动手指夹具23。

所述第一固定座21安装在所述第一固定板12上，所述移动座22通过所述第一竖直轨道24安装在所述第一固定座21上，所述气动手指夹具23安装在所述移动座22的底部，两个气动手指夹具23的夹具头相对。

为减少震动，提高焊接质量，所述夹具组件2还包括第一弹簧导向轴25、第一弹簧和导向轴限位块；所述导向轴限位块固定安装于所述第一固定座21上，所述导向轴限位块上设有竖直方向的通孔，所述第一弹簧导向轴25穿过所述导向轴限位块上的通孔，另一端固定于所述移动座22上，所述第一弹簧压缩套设在所述第一弹簧导向轴25上，一端抵接导向轴限位块，另一端抵接所述移动座22，工作时，所述第一弹簧能够为上下滑动的移动座22提供预压和缓冲。

所述焊接组件3也有两组，对称设置在所述所述安装口内且靠近所述第二固定板13，均包括第二固定座31、第二竖直轨道32、挡块33、滑块34、伸缩杆35和碳棒36。

所述第二固定座31固定安装在所述第二固定板13上，所述滑块34通过第二竖直轨道32安装在所述第二固定座31上，所述滑块34固定安装在所述第二固定座31上且靠近所述第二竖直轨道32顶部的端点，所述挡块33和滑块34上均设有竖直方向的通孔，所述伸缩杆35穿过所述挡块33和滑块34，并与所述滑块34固定安装，所述碳棒36固定安装在所述伸缩杆35的底部。

为减少震动，提高焊接质量，所述焊接组件3包括第二弹簧，所述第二弹簧套设在所述伸缩杆35上，一端抵接所述挡块33，另一端抵接所述滑块34，工作时，所述第二弹簧能够为上下滑动的滑块34提供预压和缓冲。

所述碳棒36与焊机的一级连接，所述夹具头与焊机另一极连接。

所述焊接组件3还包括气管座和冷却气管37，所述气管座安装在所述基座1上，所述冷却气管37安装在所述气管座上，一端连接气源，另一端靠近所述夹具头，能够向焊接部位吹出冷却空气，快速冷却焊接部位，使圆端子固定在玻璃上。

工作时，所述夹具组件2的移动座22下移并带动气动手指夹具23下移，气动手指夹具23夹住圆端子并按压在指定的焊接位置，夹具头与圆端子的下端接触，此时伸缩杆35下移，带动所述碳棒36下移并接触圆端子的上端，焊机工作时，碳棒36导通产生热量，融化圆端子底部的锡，实现焊接，同时，冷却气管吹出冷气，加速锡凝固。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型提出的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，包括基座、夹具组件、和焊接组件，工作时，定位精度高，能够对圆端子稳定抓取，且实现圆端子与焊接机导通充分，焊接效果好，本实用新型具有较高的灵活度，结构紧凑，占用空间小，使用方便，产品兼容性好。

上面对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，其特征在于，包括基座、夹具组件、和焊接组件；

所述基座包括平行间隔设置的两块支撑板和固定安装在两支撑板之间的第一固定板及第二固定板，所述两块支撑板、第一固定板和第二固定板之间围成安装口；

所述夹具组件有两组，对称设置在所述安装口内且靠近所述第一固定板，均包括第一固定座、第一竖直轨道、移动座、和气动手指夹具；所述第一固定座安装在所述第一固定板上，所述移动座通过所述第一竖直轨道安装在所述第一固定座上，所述气动手指夹具安装在所述移动座的底部，两个气动手指夹具的夹具头相对；

所述焊接组件有两组，对称设置在所述安装口内且靠近所述第二固定板，均包括第二固定座、第二竖直轨道、挡块、滑块、伸缩杆和碳棒；所述第二固定座固定安装在所述第二固定板上，所述滑块通过第二竖直轨道安装在所述第二固定座上，所述滑块固定安装在所述第二固定座上且靠近所述第二竖直轨道顶部的端点，所述挡块和滑块上均设有竖直方向的通孔，所述伸缩杆穿过所述挡块和滑块，并与所述滑块固定安装，所述碳棒固定安装在所述伸缩杆的底部；

所述碳棒与焊机的一级连接，所述夹具头与焊机另一极连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，其特征在于，所述焊接组件还包括气管座和冷却气管，所述气管座安装在所述基座上，所述冷却气管安装在所述气管座上，一端连接气源，另一端靠近所述夹具头。

3.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，其特征在于，所述夹具组件还包括第一弹簧导向轴、第一弹簧和导向轴限位块；所述导向轴限位块固定安装于所述第一固定座上，所述导向轴限位块上设有竖直方向的通孔，所述第一弹簧导向轴穿过所述导向轴限位块上的通孔，另一端固定于所述移动座上，所述第一弹簧压缩套设在所述第一弹簧导向轴上，一端抵接导向轴限位块，另一端抵接所述移动座。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，其特征在于，所述焊接组件包括第二弹簧，所述第二弹簧套设在所述伸缩杆上，一端抵接所述挡块，另一端抵接所述滑块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，其特征在于，所述第二固定板上设有螺孔，所述第二固定座上设有条形孔，所述第二固定座通过螺钉，条形孔和螺孔安装在所述第二固定板上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车挡风玻璃圆端子焊接机构，其特征在于，所述第二固定板上设有刻度，所述刻度平行于所述条形孔，所述第二固定座安装在所述第二固定板上时，压住所述刻度。

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