CN211330964U

CN211330964U - 一种汽车冲压件弧面成型装置

Info

Publication number: CN211330964U
Application number: CN201921385699.2U
Authority: CN
Inventors: 阚全; 张波; 陆勤松; 卢继飞
Original assignee: Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Current assignee: Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Priority date: 2019-08-26
Filing date: 2019-08-26
Publication date: 2020-08-25
Anticipated expiration: 2029-08-26

Abstract

本实用新型涉及一种汽车冲压件弧面成型装置，包括安装架、底座、定位杆、活动座、上模和下模；活动座的底部设置有多个竖直向下的弹性柱，上模安装在弹性柱的底部；上模的内部设置有腔体，上模的顶部设置有圆形开口；弹性柱包括下压板、弹性件和活动杆，下压板位于腔体内部；弹性件套设在活动杆的外周上，并位于活动座与上模之间；上模的外周上竖直设置有多个滑槽；活动座的底部两侧设置有连杆，连杆的底部安装有圆环形的动模；动模朝向上模安装的一侧设置有连接件；下模设置在底座上，底座上安装有圆环形的限位件，限位件安装在下模的外周上，且限位件与下模为同心圆；本实用新型结构简单，可以方便的在工件上加工出弧面形状，使用方便。

Description

一种汽车冲压件弧面成型装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件弧面成型装置。

背景技术

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带；

在汽车生产制造领域中，许多零部件通过冲压工艺进行制造；对于需要弧面成型的工件来说，冲压机械大多结构复杂，使用麻烦。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车冲压件弧面成型装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的在汽车生产制造领域中，许多零部件通过冲压工艺进行制造；对于需要弧面成型的工件来说，冲压机械大多结构复杂，使用麻烦的技术问题，本实用新型提出一种汽车冲压件弧面成型装置，本实用新型结构简单，可以方便的在工件上加工出弧面形状，使用方便。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车冲压件弧面成型装置，包括安装架、底座、定位杆、活动座、上模和下模；

定位杆竖直安装在底座上，安装架设置在定位杆的顶部，安装架上设置有竖直向下的驱动装置；活动座滑动设置在定位杆上；驱动装置的底部与活动座的顶部连接，驱动装置驱动活动座沿着定位杆上下滑动；活动座的底部设置有多个竖直向下的弹性柱，上模安装在弹性柱的底部；上模的内部设置有腔体，上模的顶部设置有圆形开口；弹性柱包括下压板、弹性件和活动杆，下压板位于腔体内部，活动杆的一端与下压板连接，另一端与活动座的底部连接，且活动杆从上模的开口处穿过；弹性件套设在活动杆的外周上，并位于活动座与上模之间；上模的外周上竖直设置有多个滑槽；

活动座的底部两侧设置有连杆，连杆的底部安装有圆环形的动模；动模朝向上模安装的一侧设置有连接件，连接件与滑槽滑动连接；连接件的底部设置有弹簧，弹簧的底部安装在上模上；

下模设置在底座上，底座上安装有圆环形的限位件，限位件安装在下模的外周上，且限位件与下模为同心圆；限位件与下模之间设置有空腔。

优选的，下模上设置有多个安装孔，安装孔内设置有气嘴，气嘴的顶部低于安装孔的上沿。

优选的，下模的底部设置有气泵，气泵的输出端设置有导管，导管与安装孔内的气嘴连接。

优选的，气泵与气源连接，气源为低温氮气。

优选的，驱动装置为液压缸。

优选的，腔体的深度与滑槽的长度相同。

优选的，滑槽的顶部安装有用于对连接件进行限位的横板。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：首先将需要加工的工件放置在下模上，并保持工件的边缘与下模外周上的限位件相接触；之后通过驱动装置带动活动座，向下运动；当上模与下模接触后，驱动装置继续带动活动座向下运动，此时弹性柱上的弹性件呈收缩状态，活动杆带动下压板深入上模的腔体内部；而位于上模两侧的动模继续向下运动，动模沿着上模上的滑槽向下运动，同时将弹簧向下挤压；待动模将工件挤压入下模与限位件之间的空腔内为止，完成工件的冲压；之后驱动装置带动活动座沿着定位杆向上运动；弹簧和弹性件复位，结束加工；本实用新型结构简单，可以方便的在工件上加工出弧面形状，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车冲压件弧面成型装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的汽车冲压件弧面成型装置中上模与下模合模状态下的结构示意图。

图3为本实用新型提出的汽车冲压件弧面成型装置中A部的放大结构示意图。

图4为本实用新型提出的汽车冲压件弧面成型装置中弹性柱的结构示意图。

图5为本实用新型提出的汽车冲压件弧面成型装置中下模的俯视图。

图6为本实用新型提出的汽车冲压件弧面成型装置中上模的仰视图。

附图标记：1、安装架；2、驱动装置；3、定位杆；4、活动座；5、限位件；6、底座；7、气泵；8、下模；9、上模；10、弹性柱；101、活动杆；102、下压板；103、弹性件；104、腔体；11、气嘴；12、导管；13、滑槽；14、横板；15、连接件；16、动模；17、安装孔；18、空腔；19、弹簧；20、连杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-6所示，本实用新型提出的一种汽车冲压件弧面成型装置，包括安装架1、底座6、定位杆3、活动座4、上模9和下模8；

定位杆3竖直安装在底座6上，安装架1设置在定位杆3的顶部，安装架1上设置有竖直向下的驱动装置2；活动座4滑动设置在定位杆3上；驱动装置2的底部与活动座4的顶部连接，驱动装置2驱动活动座4沿着定位杆3上下滑动；活动座4的底部设置有多个竖直向下的弹性柱10，上模9安装在弹性柱10的底部；上模9的内部设置有腔体104，上模9的顶部设置有圆形开口；弹性柱10包括下压板102、弹性件103和活动杆101，下压板102位于腔体104内部，活动杆101的一端与下压板102连接，另一端与活动座4的底部连接，且活动杆101从上模9的开口处穿过；弹性件103套设在活动杆101的外周上，并位于活动座4与上模9之间；上模9的外周上竖直设置有多个滑槽13；

活动座4的底部两侧设置有连杆20，连杆20的底部安装有圆环形的动模16；动模16朝向上模9安装的一侧设置有连接件15，连接件15与滑槽13滑动连接；连接件15的底部设置有弹簧19，弹簧19的底部安装在上模9上；

下模8设置在底座6上，底座6上安装有圆环形的限位件5，限位件5安装在下模8的外周上，且限位件5与下模8为同心圆；限位件5与下模8之间设置有空腔18。

本实用新型中，首先将需要加工的工件放置在下模9上，并保持工件的边缘与下模9外周上的限位件5相接触；之后通过驱动装置2带动活动座，向下运动；当上模9与下模8接触后，驱动装置2继续带动活动座4向下运动，此时弹性柱10上的弹性件103呈收缩状态，活动杆101带动下压板102深入上模9的腔体104内部；而位于上模9两侧的动模16继续向下运动，动模16沿着上模9上的滑槽13向下运动，同时将弹簧19向下挤压；待动模16将工件挤压入下模8与限位件5之间的空腔104内为止，完成工件的冲压；之后驱动装置2带动活动座4沿着定位杆3向上运动；弹簧19和弹性件103复位，结束加工；本实用新型结构简单，可以方便的在工件上加工出弧面形状，使用方便。

在一个可选的实施例中，下模8上设置有多个安装孔17，安装孔17内设置有气嘴11，气嘴11的顶部低于安装孔17的上沿。

在一个可选的实施例中，下模8的底部设置有气泵7，气泵7的输出端设置有导管12，导管12与安装孔17内的气嘴11连接；完成加工后，气泵7通过导管12向气嘴11内供气，将工件从下模8中冲出，取出工件更为方便。

在一个可选的实施例中，气泵7与气源连接，气源为低温氮气，氮气化学性质稳定，不与工件发生化学反应，同时低温的氮气能够对工件进行散热，使用更加方便。

在一个可选的实施例中，驱动装置2为液压缸。

在一个可选的实施例中，腔体104的深度与滑槽13的长度相同。

在一个可选的实施例中，滑槽13的顶部安装有用于对连接件15进行限位的横板14。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims

1.一种汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，包括安装架（1）、底座（6）、定位杆（3）、活动座（4）、上模（9）和下模（8）；

定位杆（3）竖直安装在底座（6）上，安装架（1）设置在定位杆（3）的顶部，安装架（1）上设置有竖直向下的驱动装置（2）；活动座（4）滑动设置在定位杆（3）上；驱动装置（2）的底部与活动座（4）的顶部连接，驱动装置（2）驱动活动座（4）沿着定位杆（3）上下滑动；活动座（4）的底部设置有多个竖直向下的弹性柱（10），上模（9）安装在弹性柱（10）的底部；上模（9）的内部设置有腔体（104），上模（9）的顶部设置有圆形开口；弹性柱（10）包括下压板（102）、弹性件（103）和活动杆（101），下压板（102）位于腔体（104）内部，活动杆（101）的一端与下压板（102）连接，另一端与活动座（4）的底部连接，且活动杆（101）从上模（9）的开口处穿过；弹性件（103）套设在活动杆（101）的外周上，并位于活动座（4）与上模（9）之间；上模（9）的外周上竖直设置有多个滑槽（13）；

活动座（4）的底部两侧设置有连杆（20），连杆（20）的底部安装有圆环形的动模（16）；动模（16）朝向上模（9）安装的一侧设置有连接件（15），连接件（15）与滑槽（13）滑动连接；连接件（15）的底部设置有弹簧（19），弹簧（19）的底部安装在上模（9）上；

下模（8）设置在底座（6）上，底座（6）上安装有圆环形的限位件（5），限位件（5）安装在下模（8）的外周上，且限位件（5）与下模（8）为同心圆；限位件（5）与下模（8）之间设置有空腔（18）。

2.根据权利要求1所述的汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，下模（8）上设置有多个安装孔（17），安装孔（17）内设置有气嘴（11），气嘴（11）的顶部低于安装孔（17）的上沿。

3.根据权利要求2所述的汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，下模（8）的底部设置有气泵（7），气泵（7）的输出端设置有导管（12），导管（12）与安装孔（17）内的气嘴（11）连接。

4.根据权利要求1所述的汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，气泵（7）与气源连接，气源为低温氮气。

5.根据权利要求1所述的汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，驱动装置（2）为液压缸。

6.根据权利要求1所述的汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，腔体（104）的深度与滑槽（13）的长度相同。

7.根据权利要求1所述的汽车冲压件弧面成型装置，其特征在于，滑槽（13）的顶部安装有用于对连接件（15）进行限位的横板（14）。