CN211308869U - 一种儿童玩具车用鞍座管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种儿童玩具车用鞍座管，包括中通的管体，管体包括车座固定端和车架固定端，管体两侧对应设置有长圆孔，长圆孔贯通管体，两个长圆孔的中心的连线与管体的中心轴垂直相交，长圆孔两侧设有固定槽，固定槽位于管体的外侧壁上，固定槽垂直于长圆孔，固定槽内嵌装有密封胶条。本实用新型能够实现车座的上下调节，适用于不同身高的儿童玩耍，且能够在保证上下调节高度的同时保证车座固定的稳定性，能防止车座左右转动，且能有效阻止车座在非人为作用下的向下滑动。

Description

一种儿童玩具车用鞍座管

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具车技术领域，尤其涉及一种儿童玩具车用鞍座管。

背景技术

玩具车既可为儿童带来很多乐趣，也可以增加锻炼，深为儿童喜爱。目前的市面上的无脚踏儿童玩具车（无脚踏溜溜车的等），其车座的高度相对固定，不便于调节，且儿童成长较快，随着儿童腿部的长长，玩具车使用一段时间过后就会存在车身较矮的问题，如此在儿童滑行玩耍时，容易使儿童的脚部绊到地面，一不小心就会造成儿童摔倒，降低了安全系数。

另外，也有一些儿童玩具车仿照现有的自行车的车座设计，将车座的高度设计成可上下调节的，但是其调节处容易松动，导致车座上下滑动或者左右旋转，此时儿童的舒适感也会降低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种儿童玩具车用鞍座管。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种儿童玩具车用鞍座管，包括中通的管体，所述管体包括车座固定端和车架固定端，所述管体两侧对应设置有长圆孔，所述长圆孔贯通所述管体，两个所述长圆孔的中心的连线与所述管体的中心轴垂直相交，所述长圆孔两侧设有固定槽，所述固定槽位于所述管体的外侧壁上，所述固定槽垂直于所述长圆孔，所述固定槽内嵌装有密封胶条。

优选地，所述管体外侧壁上开设有多个所述固定槽，多个所述固定槽相互平行，相邻两个固定槽直接距离相同；每个所述固定槽内均嵌装有所述密封胶条。

优选地，所述密封胶条的表面突出在所述固定槽的外侧。

优选地，所述长圆孔的延伸方向与所述管体的延伸方向相同。

优选地，所述车座固定端为垂直于所述管体延伸方向的平口。

优选地，所述平口外沿设置倒角。

优选地，所述车架固定端包括第一椭圆弧以及第二椭圆弧，所述第一椭圆弧与所述第二椭圆弧无缝相接且相接处为圆角，所述第一椭圆弧与所述第二椭圆弧的中点的连线垂直于两个所述长圆孔之间的连线。

优选地，所述第一椭圆弧的弧长大于所述第二椭圆弧的弧长，所述管体的中轴线穿过所述第一椭圆弧所在的平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本鞍座管在使用时与带有连接管的车座相连接，且鞍座管插装在连接管内，能利用固定螺栓贯穿车座连接管与鞍座管的连接处，从而锁紧固定，利用螺栓与长圆孔的相互限位，能防止车座在鞍座管上左右转动；提高左右维度的固定效果；利用固定槽内的密封胶条填充在鞍座管与车座的固定套管之间，增大鞍座管与车座连接时的阻力，能有效防止车座沿鞍座管向下滑动，从而能够避免由于车座与鞍座管之间存在空隙导致固定螺栓松动，造成的车座下滑；多个密封胶条的设计，能够根据车座向下调节而逐个填充如车座连接管与鞍座管之间，进而保证鞍座管与车座连接管连接时两者之间始终保持紧密连接，避免车座晃动。

附图说明

图1为本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管的整体结构示意图。

图2为本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管的侧视图。

图3为本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管的一实施例的连接示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

请结合参照图1、图2和图3，图1为本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管的整体结构示意图，图2为本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管的侧视图，图3为本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管的一实施例的连接示意图。

如图1所示，本实用新型一实施例的一种儿童玩具车用鞍座管，包括中通的管体1，管体1包括车座固定端2和车架固定端3，管体1两侧对应设置有长圆孔4，长圆孔4贯通管体1，两个长圆孔4的中心的连线与管体1的中心轴垂直相交，长圆孔4两侧设有固定槽5，固定槽5位于管体1的外侧壁上，固定槽5垂直于长圆孔4，固定槽5内嵌装有密封胶条6。

在一实施例中，鞍座管管体1为钢管经过裁切、打孔等程序制作而成，车座固定端2用以与玩具车的车座连接，车架固定端3用以与玩具车的车架连接，长圆孔4用以连接固定车座，防止车座在鞍座管上上下或者左右活动；固定槽5用以固定密封胶条6，通常可以采用胶黏的方式将密封胶条6固定嵌装在固定槽5内，密封胶条6用以填充管体1与车座连接部之间的空隙。

如图3所示，在一实施例中，车座包括连接管8，连接管8两侧对应设置有固定孔81，两个固定孔81的中心的连线与连接管8的中心轴垂直相交。车座固定端2穿设在连接管8内，固定螺栓9从一侧的固定孔81穿入，然后穿过长圆孔4，同管体1内部，然后穿过对侧的长圆孔4，最后从对侧的固定孔81穿出，利用固定螺母10锁紧固定，从而将连接管8与鞍座管固连。并且，使用者可以根据儿童的身高和腿长调节车座的高度，具体操作时，仅需旋松固定螺母10，将连接管8上提调高，或者下按调低，然后再次旋紧固定螺母10即可。由于固定螺栓9贯穿鞍座管，此时不仅能在竖直方向上固定连接管8，防止连接管8连同车座一起向下滑动，还能在水平方向上起到良好的限位作用，防止连接管8带动车座在同一水平方向上左右转动，从而不影响儿童乘坐，也防止造成儿童乘坐时屁股不舒适。由于连接管8通过套装的方式与鞍座管连接，其中，连接管8内壁与鞍座管外壁之间不可避免的存在缝隙，此时，在儿童玩具车使用时，经过颠簸等情况容易造成固定螺栓9和固定螺母10之间连接松动，导致连接管8固定不紧，从而导致车座松动，而密封胶条6的设计能在连接管8套装在鞍座管外侧时填充在鞍座管与连接管8之间，避免鞍座管与连接管8之间存在缝隙而晃动，从而能有有效防止连接管8与鞍座管之间连接松动，保证固定的稳定性。另外，由于密封胶条6填充在连接管8与鞍座管之间，增大了连接管8与鞍座管之间的阻力，还能够防止在固定螺栓9松动的情况下连接座瞬间向下坠落，防止儿童受到惊吓，提高了儿童乘坐的舒适度，和安全性能。

优选地，管体1外侧壁上开设有多个固定槽5，多个固定槽5相互平行，相邻两个固定槽5直接距离相同；每个固定槽5内均嵌装有密封胶条6。多个固定槽5和多个密封胶条6的设计，能够保证在连接管8套装在鞍座管上时，连接管8与鞍座管之间始终保持紧密连接状态，避免由于密封胶条6过少导致填充效果不好，造成车座晃动。

优选地，密封胶条6的表面突出在固定槽5的外侧，保证密封胶条6能够起到填充在连接管8与鞍座管之间，起到填充和增大阻力的效果。

优选地，长圆孔4的延伸方向与管体1的延伸方向相同，保证连接管8能够上下滑动，且为连接管8上下滑动提供滑动轨道。

优选地，车座固定端2为垂直于管体1延伸方向的平口21，平口21便于连接管8套装，能在保证鞍座管有较小长度的情况下依然能够满足与连接管8连接且给连接管8提供上下升降的空间，如果为尖头凸起，则容易造成结构和材料成本的浪费。

优选地，平口21外沿设置倒角22。便于连接管8能够顺利套装在鞍座管上。

如图1、图2和图3所示，优选地，车架固定端3包括第一椭圆弧31以及第二椭圆弧32，第一椭圆弧31与第二椭圆弧32无缝相接且相接处为圆角，第一椭圆弧31与第二椭圆弧32的中点的连线垂直于两个长圆孔4之间的连线。更进一步地，第一椭圆弧31的弧长大于第二椭圆弧32的弧长，管体1的中轴线穿过第一椭圆弧31所在的平面。由于鞍座管通常固定在儿童玩具车的车架7上，而车架7通常为倾斜的直杆结构，车架7一端连接后轮，一端连接在车把手附近，而车把手高度通常高于后轮，所以不可避免的车架7会倾斜，而车座通常需要水平，此时乘坐才会舒适，因此，需要鞍座管竖直，因此鞍座管需要与车架7之间存在一定角度，因此车架7连接端需要一侧与车架7成锐角，一侧与车架7成钝角。另外，鞍座管通常是焊接在车架7上，因此需要鞍座管的车架7连接端均与车架7接触，便于焊接。故此，车架7连接端的第一椭圆弧31与第二椭圆弧32需要向管体1中部凹陷，且车架7的上表面嵌装在第一椭圆弧31与第二椭圆弧32内。同时第一椭圆弧31位于车架7靠近车把手的一侧，第二椭圆弧32位于车架7靠近后轮的一侧，此时能够实现鞍座管与车架7的焊接，且保证鞍座管竖直。

由上所述，本实用新型的一种儿童玩具车用鞍座管，本实用新型能够实现车座的上下调节，适用于不同身高的儿童玩耍，且能够在保证上下调节高度的同时保证车座固定的稳定性，能防止车座左右转动，且能有效阻止车座在非人为作用下的向下滑动。能利用固定螺栓贯穿车座连接管与鞍座管的连接处，从而锁紧固定，利用螺栓与长圆孔的相互限位，能防止车座在鞍座管上左右转动；提高左右维度的固定效果；利用固定槽内的密封胶条填充在鞍座管与车座的固定套管之间，增大鞍座管与车座连接时的阻力，能有效防止车座沿鞍座管向下滑动，从而能够避免由于车座与鞍座管之间存在空隙导致固定螺栓松动，造成的车座下滑；多个密封胶条的设计，能够根据车座向下调节而逐个填充如车座连接管与鞍座管之间，进而保证鞍座管与车座连接管连接时两者之间始终保持紧密连接，避免车座晃动。

本实用新型已由上述相关实施例加以描述，然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是，已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地，在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰，均属本实用新型的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种儿童玩具车用鞍座管，包括中通的管体，所述管体包括车座固定端和车架固定端，其特征在于：所述管体两侧对应设置有长圆孔，所述长圆孔贯通所述管体，两个所述长圆孔的中心的连线与所述管体的中心轴垂直相交，所述长圆孔两侧设有固定槽，所述固定槽位于所述管体的外侧壁上，所述固定槽垂直于所述长圆孔，所述固定槽内嵌装有密封胶条。

2.如权利要求1所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述管体外侧壁上开设有多个所述固定槽，多个所述固定槽相互平行，相邻两个固定槽直接距离相同；每个所述固定槽内均嵌装有所述密封胶条。

3.如权利要求1所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述密封胶条的表面突出在所述固定槽的外侧。

4.如权利要求1所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述长圆孔的延伸方向与所述管体的延伸方向相同。

5.如权利要求1所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述车座固定端为垂直于所述管体延伸方向的平口。

6.如权利要求5所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述平口外沿设置倒角。

7.如权利要求1所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述车架固定端包括第一椭圆弧以及第二椭圆弧，所述第一椭圆弧与所述第二椭圆弧无缝相接且相接处为圆角，所述第一椭圆弧与所述第二椭圆弧的中点的连线垂直于两个所述长圆孔之间的连线。

8.如权利要求7所述的儿童玩具车用鞍座管，其特征在于：所述第一椭圆弧的弧长大于所述第二椭圆弧的弧长，所述管体的中轴线穿过所述第一椭圆弧所在的平面。

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