CN211296844U - 一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，包括支撑架和安装横梁，两组支撑架的底端固定设置有底部固定板，两组支撑架的顶部一侧固定设置有调节齿条，两组支撑架的顶端之间设置有安装横梁在两组支撑架一侧设置的调节齿条，并配合在安装端内部设置的驱动齿轮，两组驱动齿轮通过驱动电机进行驱动，使两组驱动齿轮在两组调节齿条上转动，从而带动安装横梁在两组支撑架上上下移动，避免了传统的立杆形式，不能够上下调节，因此在安装或是维修摄像头的过程中，需要通过高空作业车进行作业，同时在安装横梁上开设的安装滑槽，配合紧固螺母，可以将安装的摄像头左右移动进行调节，然后通过紧固螺母旋拧进行固定。

Description

一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置

技术领域

本实用新型属于公路车辆监控技术领域，具体涉及一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置。

背景技术

公路超载超限非现场执法系统是一种适合多工况的动态治超非现场执法系统，可实现对各种车辆动态称重、车辆长宽高检测、车牌识别、短时间视频、实时视频监控、执法文书自动化制作。传统固定治超站点建设费用较高，实现全路网覆盖建设投资压力大。公路超限超载非现场执法系统，在简化执法检测流程的同时减配系统设备，缩少系统建设成本，有利于全路网安装推广，彻底解决治超工作“堵、乱、难、差”四大问题。目前的公路超限超载非现场执法系统可以实现以下功能：实时对各种车辆动态称重、车辆长宽高检测、车牌识别、短时间视频、实时视频监控、执法文书自动化制作等功能；能在0-200Km/h速度范围内检测过往车辆的信息，确保车速在 0-80km/h范围内称重精度达到≥±5％，满足国家动态十级标准，现有的公路超载超限非现场执法中需要用的监控装置，在实际安装摄像头时，由于其立杆的高度，通常需要通过高空作业车进行安装，在后期的维修或更换中，不方便对摄像头进行移动或更换，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，包括支撑架和安装横梁，两组支撑架的底端固定设置有底部固定板，两组支撑架的顶部一侧固定设置有调节齿条，两组支撑架的顶端之间设置有安装横梁，安装横梁的两端固定设置有安装端，两组安装端的套接设置在两组支撑架的顶端，两组安装端的后端固定设置有电机外罩，两组电机外罩的内部固定安装有驱动电机，两组驱动电机的输出轴贯穿安装端并延伸至内部，两组驱动电机的输出轴且位于安装端的内部固定设置有驱动齿轮，两组驱动齿轮与两组支撑架上的调节齿条互相啮合，安装横梁的前端开设有安装滑槽，安装滑槽的内部滑动设置有若干组滑块，滑块的前端固定设置有连接轴杆，连接轴杆上套接设置有紧固螺母，连接轴杆的前端通过转轴连接有摄像头。

进一步的，两组支撑架的一侧且位于调节齿条的上方和下方分别固定设置有上限位板和下限位板，避免驱动齿轮在调节齿条上脱位。

进一步的，两组底部固定板上贯穿设置有固定销钉，加固两组支撑架与地面连接的稳定性。

进一步的，紧固螺母与连接轴杆通过螺纹互相套接，方便通过旋拧紧固螺母将摄像头固定住。

进一步的，两组支撑架和底部固定板设置呈倒“T”形设置，使两组支撑架与底部与地面连接更加具有稳定性。

进一步的，滑块和安装滑槽均设置成“T”形结构，使摄像头能够左右移动，便于调节安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，在两组支撑架一侧设置的调节齿条，并配合在安装端内部设置的驱动齿轮，两组驱动齿轮通过驱动电机进行驱动，使两组驱动齿轮在两组调节齿条上转动，从而带动安装横梁在两组支撑架上上下移动，避免了传统的立杆形式，不能够上下调节，因此在安装或是维修摄像头的过程中，需要通过高空作业车进行作业，同时在安装横梁上开设的安装滑槽，配合紧固螺母，可以将安装的摄像头左右移动进行调节，然后通过紧固螺母旋拧进行固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的安装横梁和摄像头安装视图。

图中：1、底部固定板；2、支撑架；3、调节齿条；4、安装端；5、上限位板；6、安装横梁；7、安装滑槽；8、摄像头；9、固定销钉；10、连接轴杆；11、紧固螺母；12、滑块；13、电机外罩；14、驱动电机；15、下限位板；16、驱动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，包括支撑架2和安装横梁6，两组支撑架2的底端固定设置有底部固定板1，两组支撑架2的顶部一侧固定设置有调节齿条3，两组支撑架2的顶端之间设置有安装横梁6，安装横梁6的两端固定设置有安装端 4，两组安装端4的套接设置在两组支撑架2的顶端，两组安装端4的后端固定设置有电机外罩13，两组电机外罩13的内部固定安装有驱动电机14，驱动电机14的具体型号为MR-J4K-40A，两组驱动电机14的输出轴贯穿安装端4并延伸至内部，两组驱动电机14的输出轴且位于安装端4的内部固定设置有驱动齿轮16，两组驱动齿轮16与两组支撑架2上的调节齿条3互相啮合，安装横梁6的前端开设有安装滑槽7，安装滑槽7的内部滑动设置有若干组滑块12，滑块12的前端固定设置有连接轴杆10，连接轴杆10上套接设置有紧固螺母11，连接轴杆10的前端通过转轴连接有摄像头8。

如图1所示，两组支撑架2的一侧且位于调节齿条3的上方和下方分别固定设置有上限位板5和下限位板15，避免驱动齿轮16在调节齿条3上脱位。

如图1所示，两组底部固定板1上贯穿设置有固定销钉9，加固两组支撑架2与地面连接的稳定性。

如图2所示，紧固螺母11与连接轴杆10通过螺纹互相套接，方便通过旋拧紧固螺母11将摄像头8固定住。

如图1所示，其特征在于：两组支撑架2和底部固定板1设置呈倒“T”形设置，使两组支撑架1与底部与地面连接更加具有稳定性。

如图2所示，滑块12和安装滑槽7均设置成“T”形结构，使摄像头8 能够左右移动，便于调节安装。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置设置的两组驱动电机14均由外部控制开关，控制其启停，在使用时将两组支撑架2的底部固定板1埋设地面，同时将两组固定销钉9穿过底部固定板1插入地面，增加两组支撑架2的安装的稳定性，当需要在安装横梁6上安装摄像头8时，由外部控制开关控制两组驱动电机14启动，两组驱动电动14带动驱动齿轮16转动，两组驱动齿轮16在支撑架2的调节齿条 3上上下转动，从而实现调节安装横梁6距离地面的高度，当安装横梁6下降到合适高度时，将摄像头8通过转轴安装在连接轴杆10上，连接轴杆10通过一端的滑块12与安装滑槽7滑动安装，因此可以左右移动调节合适的摄像头8位置，调节合适后，通过旋拧紧固螺母11将摄像头固定，摄像头8安装完成后，再次通过驱动电机14反向转动，带动安装横梁6上升，在两组支撑架2设置的上限位板5和下限位板15，避免驱动齿轮14在调节齿条3上脱位。

需要说明的是，在本文中，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，包括支撑架(2)和安装横梁(6)，其特征在于：两组所述支撑架(2)的底端固定设置有底部固定板(1)，两组所述支撑架(2)的顶部一侧固定设置有调节齿条(3)，两组所述支撑架(2)的顶端之间设置有安装横梁(6)，所述安装横梁(6)的两端固定设置有安装端(4)，两组所述安装端(4)的套接设置在两组支撑架(2)的顶端，两组所述安装端(4)的后端固定设置有电机外罩(13)，两组所述电机外罩(13)的内部固定安装有驱动电机(14)，两组所述驱动电机(14)的输出轴贯穿安装端(4)并延伸至内部，两组所述驱动电机(14)的输出轴且位于安装端(4)的内部固定设置有驱动齿轮(16)，两组所述驱动齿轮(16)与两组支撑架(2)上的调节齿条(3)互相啮合，所述安装横梁(6)的前端开设有安装滑槽(7)，所述安装滑槽(7)的内部滑动设置有若干组滑块(12)，所述滑块(12)的前端固定设置有连接轴杆(10)，所述连接轴杆(10)上套接设置有紧固螺母(11)，所述连接轴杆(10)的前端通过转轴连接有摄像头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，其特征在于：两组所述支撑架(2)的一侧且位于调节齿条(3)的上方和下方分别固定设置有上限位板(5)和下限位板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，其特征在于：两组所述底部固定板(1)上贯穿设置有固定销钉(9)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，其特征在于：所述紧固螺母(11)与连接轴杆(10)通过螺纹互相套接。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，其特征在于：两组所述支撑架(2)和底部固定板(1)设置呈倒“T”形设置。

6.根据权利要求1所述的一种用于公路超载超限非现场执法的监控装置，其特征在于：所述滑块(12)和安装滑槽(7)均设置成“T”形结构。

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