CN211230820U - 涡旋式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的涡旋式压缩机具备：容器；固定涡旋件，设置于容器内；摆动涡旋件，设置于容器内，并与固定涡旋件组合；主轴，设置于容器内，并使摆动涡旋件摆动运动；转子，设置于容器内，并使主轴旋转；定子，设置于容器内，并使转子旋转；摆动轴承，设置于摆动涡旋件，供主轴的偏心轴部插入；滑动件，与摆动轴承嵌合，并支承摆动涡旋件；以及滑动件配重，设置于偏心轴部，并在与偏心轴部的偏心方向相反的方向产生离心力，在转子的内部设置有将在偏心轴部产生的离心力抵消的重量调整部。

Description

涡旋式压缩机

技术领域

本实用新型涉及作为制冷循环的结构要素之一而使用的涡旋式压缩机。

背景技术

以往存在的涡旋式压缩机一般具有固定涡旋件、摆动涡旋件、定子、转子、主轴、滑动件、偏心轴部、压缩部、电动机构部、壳、吸入管、排出管、框架、副框架以及容积型油泵。

固定涡旋件构成压缩部，并被固定于框架。

摆动涡旋件与固定涡旋件一起构成压缩部，并具有相对于固定涡旋件的中心偏心的旋转轴。

定子构成电动机构部，并被固定于壳。

转子与定子一起构成电动机构部，并被插入于定子的中心。

主轴固定于转子，被电动机构部驱动而进行旋转。

滑动件被设置为嵌合于用于使摆动涡旋件公转运动的摆动轴承，并支承摆动涡旋件。

偏心轴部是以滑动件相对于主轴偏心的方式被设置于主轴的上部的滑动件装配轴。

压缩部包括固定涡旋件和摆动涡旋件，压缩制冷剂气体。

电动机构部作为马达发挥功能，包括定子和转子，并经由主轴驱动摆动涡旋件。

壳容纳压缩部和电动机构部，成为封闭容器。

吸入管与壳的低压部分连接，从壳的外部向壳的内部导入制冷剂气体。

排出管与壳的高压部分连接，将被压缩部压缩后的制冷剂气体向壳的外部排出。

框架支承摆动涡旋件和主轴，并相对于固定涡旋件通过螺栓等被固定于壳。

副框架被固定于壳，并将主轴支承为能够自如旋转。

容积型油泵将积存于壳的底部的冷冻机油吸至滑动件。其中，被容积型油泵吸上来的冷冻机油通过主轴内的供油通路被导向滑动件。

另外，由于涡旋式压缩机使摆动涡旋件摆动运动，所以使摆动涡旋件相对于主轴的旋转轴偏心。因此，涡旋式压缩机在运转时通过摆动涡旋件和摆动涡旋件的周边部件、即衬套以及滑动件等在主轴产生离心力。针对产生的离心力，为了在主轴的旋转方向和轴向取得平衡而设置有两个配重。通过该两个配重，使因摆动涡旋件的偏心而产生的离心力抵消。

如专利文献1所记载那样，在涡旋式压缩机中具备在转子的下表面与转子一体安装的配重。

另外，在专利文献2中记载了一种在被安装于转子的下表面的配重的外周设置配重罩来防止油上升的压缩机。

并且，在专利文献3中记载了一种除了两个配重以外还在滑动件的与主轴偏心方向相反的一侧设置有滑动件配重的涡旋式压缩机。专利文献3 所记载的涡旋式压缩机能够伴随着因压缩部的增速引起的在主轴的偏心部产生的离心力的增加，而使在偏心部产生的离心力抵消。

这样的涡旋式压缩机为了应对在运转时由摆动涡旋件、主轴的偏心部以及摆动涡旋件的周边部件产生的离心力Fc，而设置有滑动件配重、第1 配重以及第2配重。第1配重被安装于转子的上部。第2配重被安装于转子的下部。滑动件配重被安装于滑动件的与主轴偏心方向相反的一侧。

在滑动件配重、第1配重以及第2配重分别设置有不平衡部。当运转时在滑动件配重产生离心力Fb。当运转时在第1配重产生离心力F1。当运转时在第2配重产生离心力F2。通过滑动件配重、第1配重以及第2 配重，能够抵消在摆动涡旋件等产生的离心力Fc。

由于滑动件配重被设置于与主轴的偏心部接近的位置，所以能够通过加重重量来抵消在主轴的偏心部产生的离心力和由离心力产生的力矩的大部分。然而，由于仅通过滑动件配重难以完全抵消离心力Fc，所以需要第1配重和第2配重。因此，导致设置3个配重而存在部件数量增加、加工工序增加这一课题。

另外，在专利文献4中记载有一种不具备第1配重和第2配重而通过磁铁的配置来取得进行旋转的部分整体的力的相互平衡的压缩机。

专利文献1：日本特开平04-112652号公报

专利文献2：日本特开2015-166553号公报

专利文献3：日本实开平04-49602号公报

专利文献4：国际公开第2016/097478号

如专利文献1和专利文献2所记载那样，一般在涡旋式压缩机中具备第1配重和第2配重，来使因摆动涡旋件的偏心而产生的离心力抵消。另外，在专利文献3所记载的涡旋式压缩机中，还设置有滑动件配重，来使因摆动涡旋件的偏心而产生的离心力抵消。

然而，在具备配重的压缩机中，存在作业工序增加、因部件数量的增加引起的费用增大、以及因部件数量的增加引起的资源节约化的阻碍这些课题。

因此，在专利文献4所记载的压缩机中，不具备配重来使在摆动涡旋件等产生的离心力抵消。

然而，在专利文献4所记载的压缩机中，虽然通过磁铁的配置来使在摆动涡旋件等产生的离心力抵消，但存在没有设置磁铁的部分，不能说马达的效率相对于磁铁的大小是很好的。

实用新型内容

本实用新型是为了解决以上那样的课题而完成的，其目的在于，提供一种能够不降低马达的效率地减少用于抵消因摆动涡旋件的偏心而产生的离心力所需的配重的涡旋式压缩机。

本实用新型所涉及的涡旋式压缩机具备：容器；固定涡旋件，被设置于上述容器内；摆动涡旋件，设置于上述容器内，并与上述固定涡旋件组合；主轴，设置于上述容器内，并使上述摆动涡旋件摆动运动；转子，设置于上述容器内，并使上述主轴旋转；定子，设置于上述容器内，并使上述转子旋转；摆动轴承，设置于上述摆动涡旋件，供上述主轴的偏心轴部插入；滑动件，嵌合于上述摆动轴承，并支承上述摆动涡旋件；以及滑动件配重，设置于上述偏心轴部，在与上述偏心轴部的偏心方向相反的方向产生离心力，在上述转子的内部设置有将在上述偏心轴部产生的离心力抵消的重量调整部。

另外，优选所述重量调整部由比构成所述转子的电磁钢板比重高的原材料构成。

另外，优选所述重量调整部由相对于所述转子的高度方向的中心设置于上侧的第1重量调整部、和相对于所述转子的高度方向的中心设置于下侧的第2重量调整部构成。

另外，优选所述第1重量调整部设置在离心力作用于与所述偏心轴部的离心力相反的方向的位置，

所述第2重量调整部设置在离心力作用于与所述偏心轴部的离心力相同的方向的位置。

另外，优选所述重量调整部设置在离心力作用于与所述偏心轴部的离心力相同的方向的位置，

所述重量调整部使所述主轴的转子安装部和所述转子的主轴插入部相对于所述主轴的中心轴偏心来将在所述偏心轴部产生的离心力抵消。

另外，优选使所述转子安装部向与所述偏心轴部的离心力相反的方向偏心。

另外，优选所述主轴由比构成所述转子的电磁钢板的比重高的比重的原材料形成。

另外，优选所述重量调整部由比所述主轴的比重高的原材料形成。

另外，优选所述重量调整部由磁性体构成。

根据本实用新型所涉及的涡旋式压缩机，通过在转子的内部插入重量调整部，能够产生由质量不平衡引起的离心力，能够减少用于将因摆动涡旋件的偏心而产生的离心力抵消的配重。

附图说明

图1是示意性地表示本实用新型的实施方式1所涉及的涡旋式压缩机的内部结构的一个例子的简要结构图。

图2是抽出本实用新型的实施方式1所涉及的涡旋式压缩机的主轴、转子以及副框架并放大表示的结构图。

图3是构成本实用新型的实施方式1所涉及的涡旋式压缩机的转子的电磁钢板的俯视图。

图4是抽出本实用新型的实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的主轴和转子并放大表示的结构图。

图5是构成本实用新型的实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的转子的电磁钢板的俯视图。

图6是构成本实用新型的实施方式3所涉及的涡旋式压缩机的转子的电磁钢板的俯视图。

具体实施方式

以下，基于附图对本实用新型的实施方式进行说明。

实施方式1

图1是示意性地表示本实用新型的实施方式1所涉及的涡旋式压缩机 100的内部结构的一个例子的简要结构图。基于图1，对涡旋式压缩机100 的结构和动作进行说明。该涡旋式压缩机100作为制冷循环的结构要素之一而使用。作为具备制冷循环的装置，可以考虑冰箱、冷冻库、自动售货机、空调装置、制冷装置、或者热水器等各种制冷循环装置。其中，包括图1在内，在以下的附图中存在各结构部件的大小的关系与实际的不同的情况。

＜涡旋式压缩机100的整体结构＞

涡旋式压缩机100吸入并压缩在制冷循环中循环的制冷剂而使其作为高温高压的状态排出。该涡旋式压缩机100具有由固定涡旋件9和摆动涡旋件10等构成的压缩部50、以及由定子2和转子3等构成的电动机构部60。压缩部50和电动机构部60被收纳于作为壳的容器1内。如图1 所示，在将涡旋式压缩机100设置好的状态下，压缩部50配置于容器1 的上侧，电动机构部60配置于容器1的下侧。

容器1成为在中间部容器1a的上部设置有上部容器1c、在中间部容器1a的下部设置有下部容器1b的封闭容器。下部容器1b成为存积作为润滑油的冷冻机油的存油部23。在中间部容器1a连接有用于吸入制冷剂气体的吸入管24。在上部容器1c连接有用于排出制冷剂气体的排出管25。

压缩部50构成为包括摆动涡旋件10、固定涡旋件9以及框架11等。如图1所示，摆动涡旋件10设置于容器1的下侧，固定涡旋件9设置于容器1的上侧。另外，在摆动涡旋件10与框架11之间设置有支承摆动涡旋件10的止推板14。而且，通过摆动涡旋件10和止推板14经由冷冻机油紧贴，由此构成推力轴承。

在固定涡旋件9形成有立设于一个面的作为漩涡状突起的搭接(lap) 部9a。另外，在摆动涡旋件10也形成有立设于一个面的作为漩涡状突起的搭接部10a。摆动涡旋件10以及固定涡旋件9使搭接部10a和搭接部 9a相互组合，并装配于容器1内。在组合了摆动涡旋件10与固定涡旋件 9的状态下，搭接部9a和搭接部10a的卷绕方向彼此相反。

而且，在搭接部10a与搭接部9a之间形成容积相对变化的压缩室26。在固定涡旋件9的搭接部9a，为了减少从搭接部9a的前端面的制冷剂泄漏而在作为搭接部9a的前端面的下端面配设有密封件28。在摆动涡旋件 10的搭接部10a，为了减少从搭接部10a的前端面的制冷剂泄漏而在作为搭接部10a的前端面的上端面配设有密封件27。

固定涡旋件9通过省略图示的螺栓等被固定于框架11。在固定涡旋件9的中央部形成有将被压缩而成为高压的制冷剂气体排出的排出口9b。而且，被压缩而成为高压的制冷剂气体向设置于固定涡旋件9的上部的排出空间33排出。排出至排出空间33的制冷剂气体经由排出管25向制冷循环排出。此外，在排出口9b设置有防止制冷剂从排出空间33向排出口 9b侧逆流的排出阀29。

摆动涡旋件10借助用于阻止自转运动的十字环(oldhams ring)15，不相对于固定涡旋件9自转运动而进行公转旋转运动(摆动运动)。另外，在摆动涡旋件10的作为与搭接部10a形成面相反侧的面的推力面的大致中心部，形成有中空圆筒形状的摆动轴承13。

用于使摆动涡旋件10公转运动的滑动件16旋转自如地嵌合于摆动轴承13，通过滑动件16支承摆动涡旋件10。在该滑动件16的滑动面插入有设置于主轴4的上端的偏心轴部4a。偏心轴部4a是以使滑动件16相对于主轴4偏心的方式被设置于主轴4的上部的滑动件装配轴。而且，摆动轴承13的内周部与滑动件16的外周部经由冷冻机油紧贴，构成摆动轴承部。另外，在偏心轴部4a安装有滑动件配重37。

框架11通过省略图示的螺栓等被固定于容器1的内部，支承摆动涡旋件10和主轴4。另外，在框架11的中心部形成有供主轴4插通并被支承为自由旋转的主轴承12。

电动机构部60构成为包括供主轴4插入的转子3、定子2以及作为旋转轴的主轴4等。转子3被固定于主轴4，通过开始向定子2的通电而被驱动进行旋转，使主轴4旋转。转子3通过层叠电磁钢板等而构成，在内部插入有第1重量调整部34和第2重量调整部35。如图1所示，第1 重量调整部34插入于压缩部50侧。另外，第2重量调整部35插入于副框架20侧。

主轴4伴随着转子3的旋转而旋转，并使摆动涡旋件10摆动运动。该主轴4的上部由设置于框架11的主轴承12支持。为了使主轴4顺利地旋转运动，在该主轴承12与主轴4之间设置有套筒17。

另一方面，主轴4的下部被滚珠轴承21支持为旋转自由。该滚珠轴承21被压入固定于在设置于容器1的下部的副框架20的中央部形成的轴承收纳部20a。另外，在副框架20设置有容积型的油泵22。向该油泵22 传递旋转力的泵轴4b与主轴4一体形成。被油泵22吸取的存油部23的冷冻机油经由形成于主轴4的内部的油孔4c等被向滑动件16等各滑动部输送。

＜涡旋式压缩机100的整体的动作＞

若向电动机构部60施加电压，则电流向定子2流动，并产生磁场。该磁场以使转子3旋转的方式发挥作用。若转子3旋转，则与之相伴主轴 4被驱动而进行旋转。若主轴4被驱动而进行旋转，则经由偏心轴部4a 滑动件16也在摆动轴承13内旋转。与之相伴，通过十字环15被抑制自转的摆动涡旋件10进行摆动运动。若摆动涡旋件10进行摆动运转，则根据公知的压缩原理对制冷剂进行压缩。

若摆动涡旋件10开始摆动运转，则从吸入管24吸入的制冷剂被导向压缩室26内。压缩室26通过摆动涡旋件10的摆动运动而向摆动涡旋件 10的中心移动，容积逐渐缩小。由此，制冷剂被逐渐压缩。此时，通过被压缩的制冷剂，对固定涡旋件9和摆动涡旋件10作用欲沿轴向分离的载荷。该载荷被止推板14支持。被压缩后的制冷剂通过固定涡旋件9的排出口9b按开排出阀29而向排出空间33流入。而且，经由排出管25从容器1排出。

在涡旋式压缩机100的动作中，向各滑动部供给作为润滑油的冷冻机油。作为滑动部，能够举出摆动涡旋件10与止推板14的接触部、摆动轴承13与滑动件16的接触部、偏心轴部4a与滑动件16的接触部、主轴承 12与套筒17的接触部、以及套筒17与主轴4的接触部等。供给至各滑动部的冷冻机油由于重力而再次向存油部23返回。

若停止向定子2的通电，则涡旋式压缩机100停止运转。

＜涡旋式压缩机100的主轴4和转子3的详细情况＞

图2是抽出涡旋式压缩机100的主轴4、转子3以及副框架20并放大表示的结构图。图3是构成涡旋式压缩机100的转子3的电磁钢板38 的俯视图。基于图2和图3，对涡旋式压缩机100的主轴4和转子3详细地进行说明。

如上述那样，主轴4在上部具有偏心轴部4a。而且，在偏心轴部4a 安装有滑动件配重37。滑动件配重37在与偏心轴部4a的偏心方向相反的方向产生离心力。滑动件16旋转自如地嵌合于摆动涡旋件10的摆动轴承 13。因此，由摆动轴承13的内周面和滑动件16的外周面形成滑动轴承构造。通过向滑动轴承构造供给冷冻机油，从而通过滑动轴承构造来支承摆动涡旋件10和滑动件配重37的力的传递。

转子3成为将多张图3所示那样的电磁钢板38层叠而成的构造。在电磁钢板38贯通形成有穿孔部39、主轴插入部42、磁铁插入部47以及狭缝48。穿孔部39只要在想要插入第1重量调整部34和第2重量调整部35的位置贯通形成即可。而且，第1重量调整部34和第2重量调整部 35经由穿孔部39被插入于转子3的内部。

第1重量调整部34和第2重量调整部35用于抵消在偏心轴部4a产生的离心力Fc。因此，第1重量调整部34和第2重量调整部35被设定为产生能够将在偏心轴部4a产生的离心力Fc抵消的离心力的重量。使用比电磁钢板38比重高的材料形成第1重量调整部34和第2重量调整部 35。作为形成第1重量调整部34和第2重量调整部35的材料，可以考虑锌、铅、铜、或者黄铜那样的合金。另外，第1重量调整部34和第2重量调整部35只要是磁性体即可。

此外，第1重量调整部34和第2重量调整部35只要以成为与电磁钢板38不同的比重的方式形成即可。第1重量调整部34和第2重量调整部 35可以由比电磁钢板38比重低的材料形成，也可以由空隙形成。

另外，通过层叠多张形成有穿孔部39的电磁钢板38，能够在转子3 的内部形成空间。在由穿孔部39形成的空间插入第1重量调整部34和第 2重量调整部35。而且，将第1重量调整部34的上端面和下端面、以及第2重量调整部35的上端面和下端面固定，来限制第1重量调整部34和第2重量调整部35的移动。此外，第1重量调整部34和第2重量调整部 35的上端面是指压缩部50侧的端面，第1重量调整部34和第2重量调整部35的下端面是指副框架20侧的端面。

滑动件配重37通过热压配合或者压入被固定于偏心轴部4a。

转子3通过热压配合或者压入被固定于主轴4。

接下来，对涡旋式压缩机100的动作中的离心力进行说明。

如图2所示，在涡旋式压缩机100的动作中，离心力Fc、离心力Fb、离心力F3以及离心力F4作用于主轴4。离心力Fc和离心力Fb由摆动涡旋件10的摆动运动产生。离心力F3是在摆动涡旋件10的摆动运动时因第1重量调整部34的质量不平衡而产生的。离心力F4是在摆动涡旋件 10的摆动运动时因第2重量调整部35的质量不平衡而产生的。

这里，在以主轴4的中心轴为基准的情况下，离心力F能够用

F＝mrω²来表示。

m是各部分的重量[kg]，r是从主轴4的中心到各部分的重心位置的距离[m]，ω是角速度[rad/s]。

由于滑动件配重37和转子3与主轴4为一体，所以角速度ω全部是相同的值。因此，在涡旋式压缩机100中，通过调整滑动件配重37、第1 重量调整部34以及第2重量调整部35的质量不平衡量，来使离心力Fc 以及由离心力Fc引起的主轴4的旋转方向和主轴4的轴长度方向的力矩抵消。

另外，力矩为离心力的强度与距支承主轴4的滚珠轴承21的距离之积。因此，离心力的强度越大，或者距滚珠轴承21的距离越远，则对力矩造成的影响越大。

其中，质量不平衡量由各部的重量和各部的重心位置决定。

对涡旋式压缩机100起到的效果进行说明。

涡旋式压缩机100具备以下构造：在转子3的内部插入第1重量调整部34和第2重量调整部35，通过由第1重量调整部34引起的质量不平衡而产生离心力F3，通过由第2重量调整部35引起的质量不平衡而产生离心力F4。因此，根据涡旋式压缩机100，即使不具备配重，也能够获得与以往的具备配重的涡旋式压缩机相同的功能和相同的效果。

由此，在涡旋式压缩机100中，通过为了抵消离心力Fc而利用第1 重量调整部34和第2重量调整部35的离心力，能够代替以往所需要的第 1配重和第2配重的离心力。因此，根据涡旋式压缩机100，能够取消第 1配重和第2配重，对于安装第1配重和第2配重时所需要的热压配合或者压入的工序也能够省略。

另外，由于涡旋式压缩机100不具备第1配重和第2配重，所以也能够消除在运转时因第1配重和第2配重的旋转而产生的容器1内的制冷剂和冷冻机油的搅拌。因此，根据涡旋式压缩机100，能够实现油上升的改善，对于为了防止因搅拌引起的油上升而安装的配重罩也能够取消。

另外，对于涡旋式压缩机100而言，穿孔部39能够与电磁钢板38的冲压加工、即主轴插入部42、磁铁插入部47以及狭缝48的形成同时形成。因此，根据涡旋式压缩机100，不会增加加工工序，并且能够高精度地成型穿孔部39。即，在涡旋式压缩机100中，能够不提高加工费用、高精度地加工穿孔部39的形状和形成位置。

另外，第1重量调整部34相对于转子3的高度方向的中心插入于上侧，第2重量调整部35相对于转子3的高度方向的中心插入于下侧。由此，在运转时，离心力Fc、在与离心力Fc相反的方向产生的离心力F3、以及在与离心力Fc相同方向产生的离心力F4作用于主轴4。因此，根据涡旋式压缩机100，由于能够通过距滚珠轴承21的距离来调整由第1重量调整部34产生的离心力F3和由第2重量调整部35产生的离心力F4 的产生位置，所以易于取得力矩的相互平衡。

此外，第1重量调整部34被插入于相对于离心力Fc为反离心力方向即与离心力相反的方向的位置，第2重量调整部35相对于离心力Fc被插入于离心力方向下侧。由此，由第1重量调整部34产生的离心力F3在与离心力Fc相反的方向发挥作用，由第2重量调整部35产生的离心力F4 在与离心力Fc相同的方向发挥作用。

另外，对于距滚珠轴承21的距离而言，第1重量调整部34较远，第 2重量调整部35较近。因此，在考虑相互平衡的情况下，能够相对于用于抵消由离心力Fc产生的力矩所需要的力矩而减小离心力。由此，在涡旋式压缩机100中，能够使第1重量调整部34和第2重量调整部35的重量轻于第1配重和第2配重的重量，可实现更廉价的实施。

实施方式2

图4是抽出本实用新型的实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的主轴4、转子3以及副框架20并放大表示的结构图。图5是构成本实用新型的实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的转子3的电磁钢板38的俯视图。基于图4和图5，对本实用新型的实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的主轴4 和转子3详细地进行说明。在图5中，图示了在穿孔部39插入有重量调整部36并在磁铁插入部47插入有磁铁40的状态。

此外，在实施方式2中以与实施方式1的不同点为中心进行说明，对于与实施方式1相同的部分，标注相同的附图标记并省略说明。

在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，与实施方式1所涉及的涡旋式压缩机100的不同点在于使主轴4的转子安装部41向离心力Fc的反离心力方向偏心。另外，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，与实施方式1所涉及的涡旋式压缩机100的不同点在于使电磁钢板38的主轴插入部42仅与转子安装部41相同地从主轴4的中心轴43偏心。并且，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，与实施方式1所涉及的涡旋式压缩机 100的不同点在于没有将第1重量调整部34插入于转子3的内部。

如在实施方式1中说明那样，主轴4在上部具有偏心轴部4a。而且，在偏心轴部4a安装有滑动件配重37。滑动件16旋转自如地嵌合于摆动涡旋件10的摆动轴承13。因此，由摆动轴承13的内周面和滑动件16的外周面形成滑动轴承构造。通过向滑动轴承构造供给冷冻机油，从而通过滑动轴承构造支承摆动涡旋件10和滑动件配重37的力的传递。

使用比构成转子3的电磁钢板38比重高的材料形成主轴4。主轴4 的作为安装转子3的部位的转子安装部41向在偏心轴部4a产生的离心力 Fc的反离心力方向偏心。

另外，如图4和图5所示，对于电磁钢板38的主轴插入部42而言，也仅与转子安装部41相同地使其从主轴4的中心轴43偏心。

并且，在转子3的内部，相对于离心力Fc在离心力方向插入有由比主轴4比重高的材料构成的重量调整部36。

重量调整部36相当于在实施方式1中说明的第2重量调整部35。

转子3成为将多张图5所示那样的电磁钢板38层叠而成的构造。在电磁钢板38贯通形成有穿孔部39、主轴插入部42、磁铁插入部47以及狭缝48。穿孔部39只要贯通形成于想要插入重量调整部36的位置即可。而且，重量调整部36经由穿孔部39被插入于转子3的内部。

通过层叠多张形成有穿孔部39的电磁钢板38，能够在转子3的内部形成空间。即，在由穿孔部39形成的空间插入重量调整部36。而且，将重量调整部36的上端面和下端面固定，来限制重量调整部36的移动。此外，重量调整部36的上端面是指压缩部50侧的端面，重量调整部36的下端面是指副框架20侧的端面。

接下来，对实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的动作中的离心力进行说明。

如图4和图5所示，实施方式2所涉及的涡旋式压缩机使转子安装部 41和主轴插入部42从主轴4的中心轴43偏心。通过这样设置，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，当转子3以主轴4的中心轴43为中心进行旋转时，在因与电磁钢板38的比重差而在偏心轴部4a产生的离心力 Fc的反离心力方向产生由质量不平衡引起的离心力F5。

因此，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机的动作中，离心力Fc、离心力Fb、离心力F4以及离心力F5作用于主轴4。

离心力F5是在摆动涡旋件10的摆动运动时因转子安装部41的质量不平衡而产生的。

鉴于此，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，使离心力Fc、离心力Fb、离心力F4以及离心力F5相互抵消，从而取得离心力Fc、以及由离心力Fc引起的主轴4的旋转方向和轴长度方向的力矩的相互平衡。

对实施方式2所涉及的涡旋式压缩机起到的效果进行说明。

在实施方式1中，为了抵消离心力Fc而需要在转子3的内部准备第 1重量调整部34和第2重量调整部35。相对于此，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，能够用因转子安装部41的质量不平衡引起的离心力 F5来代替由第1重量调整部34产生的离心力F3。因此，根据实施方式2 所涉及的涡旋式压缩机，无需第1重量调整部34，只要在转子3的内部插入一个重量调整部36即可。

另外，在实施方式2所涉及的涡旋式压缩机中，通过使主轴4的插入位置从中心轴43向反离心力方向偏心，使得能够插入重量调整部36的范围扩大，易于进行插入位置的调整。因此，根据实施方式2所涉及的涡旋式压缩机，更易于取得离心力和力矩的相互平衡。

实施方式3

图6是本实用新型的实施方式3所涉及的涡旋式压缩机的构成转子3 的电磁钢板38的俯视图。基于图6，对本实用新型的实施方式3所涉及的涡旋式压缩机的主轴4和转子3详细地进行说明。在图6中，图示了在穿孔部39插入有第2重量调整部35并在磁铁插入部47插入有磁铁40的状态。

其中，在实施方式3中以与实施方式1和实施方式2的不同点为中心进行说明，对于与实施方式1和实施方式2相同的部分，标注相同的附图标记并省略说明。

在实施方式1和实施方式2中，并未提及第1重量调整部34和第2 重量调整部35的具体的性质，但在实施方式3中，第1重量调整部34和第2重量调整部35由作为磁性体的原材料形成。此外，第1重量调整部 34和第2重量调整部35只要是磁性体即可，不特别限定原材料。

对实施方式3所涉及的涡旋式压缩机起到的效果进行说明。

在转子3的内部，由磁铁40形成磁场，从磁铁40产生从N极出来并返回至S极的磁力线。若磁铁40的返回至S极的磁力线的量变化，则造成涡旋式压缩机的性能降低等影响。

这里，当向转子3的内部插入非磁性体的第1重量调整部34和第2 重量调整部35的情况下，磁力线不能通过第1重量调整部34和第2重量调整部35。因此，需要使穿孔部39的形成位置远离磁铁40以使磁力线不发生变化。

相对于此，当向转子3的内部插入磁性体的第1重量调整部34和第 2重量调整部35的情况下，磁力线能够通过第1重量调整部34和第2重量调整部35。因此，根据实施方式3所涉及的涡旋式压缩机，能够不考虑磁铁40的位置地决定穿孔部39的形成位置。

附图标记说明

1…容器；1a…中间部容器；1b…下部容器；1c…上部容器；2…定子； 3…转子；4…主轴；4a…偏心轴部；4b…泵轴；4c…油孔；9…固定涡旋件；9a…搭接部；9b…排出口；10…摆动涡旋件；10a…搭接部；11…框架；12…主轴承；13…摆动轴承；14…止推板；15…十字环；16…滑动件； 17…套筒；20…副框架；20a…轴承收纳部；21…滚珠轴承；22…油泵；23…存油部；24…吸入管；25…排出管；26…压缩室；27…密封件；28…密封件；29…排出阀；33…排出空间；34…第1重量调整部；35…第2重量调整部；36…重量调整部；37…滑动件配重；38…电磁钢板；39…穿孔部；40…磁铁；41…转子安装部；42…主轴插入部；43…中心轴；47…磁铁插入部；48…狭缝；50…压缩部；60…电动机构部；100…涡旋式压缩机；F…离心力；F1…离心力；F2…离心力；F3…离心力；F4…离心力； F5…离心力；Fb…离心力；Fc…离心力；ω…角速度。

Claims (9)

1.一种涡旋式压缩机，其特征在于，具备：

容器；

固定涡旋件，设置于所述容器内；

摆动涡旋件，设置于所述容器内，并与所述固定涡旋件组合；

主轴，设置于所述容器内，并使所述摆动涡旋件摆动运动；

转子，设置于所述容器内，并使所述主轴旋转；

定子，设置于所述容器内，并使所述转子旋转；

摆动轴承，设置于所述摆动涡旋件，供所述主轴的偏心轴部插入；

滑动件，嵌合于所述摆动轴承，并支承所述摆动涡旋件；以及

滑动件配重，设置于所述偏心轴部，在与所述偏心轴部的偏心方向相反的方向产生离心力，

在所述转子的内部设置有将在所述偏心轴部产生的离心力抵消的重量调整部。

2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述重量调整部由比构成所述转子的电磁钢板比重高的原材料构成。

3.根据权利要求1或2所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述重量调整部由相对于所述转子的高度方向的中心设置于上侧的第1重量调整部、和相对于所述转子的高度方向的中心设置于下侧的第2重量调整部构成。

4.根据权利要求3所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述第1重量调整部设置在离心力作用于与所述偏心轴部的离心力相反的方向的位置，

所述第2重量调整部设置在离心力作用于与所述偏心轴部的离心力相同的方向的位置。

5.根据权利要求1或2所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述重量调整部设置在离心力作用于与所述偏心轴部的离心力相同的方向的位置，

所述重量调整部使所述主轴的转子安装部和所述转子的主轴插入部相对于所述主轴的中心轴偏心来将在所述偏心轴部产生的离心力抵消。

6.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

使所述转子安装部向与所述偏心轴部的离心力相反的方向偏心。

7.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述主轴由比构成所述转子的电磁钢板的比重高的比重的原材料形成。

8.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述重量调整部由比所述主轴的比重高的原材料形成。

9.根据权利要求1或2所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述重量调整部由磁性体构成。

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