CN211223013U - 一种竖直正方向限位的悬置胶垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种竖直正方向限位的悬置胶垫，包括：底板、安装在所述底板上的橡胶件、固定在所述橡胶件顶部的顶板、安装在所述顶板顶部的罩盖、连接顶板和所述罩盖的倒置的安装螺栓；所述安装螺栓包括：第一定位螺帽、连接所述第一定位螺帽的螺栓柱；所述第一定位螺帽卡接在橡胶件内；所述罩盖一侧的底部设有反扣段，所述反扣段向底板方向倾斜设置。本实用新型通过设置倒置的螺栓在竖直方向压紧罩盖和顶板，通过设置反扣段来限制罩盖相对于底板的竖直和横向的移动，通过设置向外倾斜的侧板和翻边来限制罩盖的横向位移，通过设置销轴帮助定位安装罩盖。

Description

一种竖直正方向限位的悬置胶垫

技术领域

本实用新型涉及发动机安装支架技术领域，具体是一种竖直正方向限位的悬置胶垫。

背景技术

近年来，随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家轿车已逐渐走进千家万户，汽车悬架是汽车非常常用的重要部件之一，且以实用性、舒适性及成本考虑，以麦弗逊悬架作为前悬架结构为主要结构，其主要作用是减小路面的振动传递到车身上，增强整车舒适性。

在目前领域上，汽车所用的左右悬置胶垫的设计一般都不具有对产品进行竖直正方向限位的功能，产品在使用过程因受竖直向上的拉伸力而产品本身不具有限位功能，致使发动机震动过大、产品本身容易损坏、失效等问题，导致整车的舒适性大大降低，同时维修更换新胶垫增加了消费者的负担。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种竖直正方向限位的悬置胶垫。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种竖直正方向限位的悬置胶垫，包括：底板、安装在所述底板上的橡胶件、固定在所述橡胶件顶部的顶板、安装在所述顶板顶部的罩盖、连接顶板和所述罩盖的倒置的安装螺栓；所述安装螺栓包括：第一定位螺帽、连接所述第一定位螺帽的螺栓柱；所述第一定位螺帽卡接在橡胶件内；所述罩盖一侧的底部设有反扣段，所述反扣段向底板方向倾斜设置。

作为上述技术方案的改进，所述螺栓柱垂直于顶板的表面设置。

作为上述技术方案的改进，所述橡胶件包括：橡胶柱，所述橡胶柱的底部两侧分别设有第一翻边、第二翻边；所述第一翻边向远离橡胶柱的方向倾斜设置，所述第二翻边竖直设置。

作为上述技术方案的改进，所述底板顶部设有竖直的第一侧板和向外倾斜设置的第二侧板，所述第一侧板与第二侧板相对设置；所述第一侧板卡接在第二翻边内部，所述第二侧板卡接在第一翻边内部。

作为上述技术方案的改进，所述顶板和罩盖之间还连接有定位销，所述定位销包括：第二定位螺母、连接所述第二定位螺母的销轴；所述第二定位螺母卡接在所述橡胶柱的内部。

作为上述技术方案的改进，所述罩盖的两侧垂直并对称设置有安装板，所述安装板上设有安装孔。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型通过设置倒置的螺栓在竖直方向压紧罩盖和顶板，通过设置反扣段来限制罩盖相对于底板的竖直和横向的移动，通过设置向外倾斜的侧板和翻边来限制罩盖的横向位移，通过设置销轴帮助定位安装罩盖。本装置提供了一种具有竖直正方向限位功能的悬架胶垫，提升悬置胶垫安装的稳定性，减少振动，提升使用车辆的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型所述悬置胶垫的主视半剖图；

图2为本实用新型所述悬置胶垫的俯视图。

图中：1—底板，11—第一侧板，12—第二侧板，2—橡胶件，21—橡胶柱，22—第一翻边，23—第二翻边，3—顶板，4—罩盖，41—反扣段，5 —安装螺栓，51—第一定位螺帽，52—螺栓柱，6—定位销，61—第二定位螺帽，62—销轴，7—安装板，71—安装孔。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

图1为本实用新型所述悬置胶垫的主视半剖图，如图1所示，本实用新型所述悬置胶垫包括：底板1、安装在所述底板1上的橡胶件2、固定在所述橡胶件2顶部的顶板3、安装在所述顶板3顶部的罩盖4、连接顶板3 和所述罩盖4的倒置的安装螺栓5。所述安装螺栓5包括：第一定位螺帽 51、连接所述第一定位螺帽51的螺栓柱52。所述第一定位螺帽51卡接在橡胶件2内。所述罩盖4一侧的底部设有反扣段41，所述反扣段41向底板 1的方向倾斜设置。

在罩盖4与橡胶件2及下底板1之间设置反扣限位，从而使得橡胶垫总成在收垂向拉力时拥有限位，使产品在竖直和水平方向具有良好的的限位性能。再利用倒置的安装螺栓5的第一定位螺母51卡接在橡胶件2内这一设置，使得螺母配合安装螺栓5的时候提供一个竖直方向的压力，卡紧顶板3和罩盖4，稳定住橡胶件2与顶板3、罩盖4之间的相对位置，在夹紧的同时限制竖直方向上的移动。本悬置胶垫通过加强竖直方向的限位，提升安装位置整体的稳定性，满足消费者驾驶的舒适性要求，提高客户满意度。竖直正方向限位的悬置胶垫在整个公司进行推广，使公司在悬置橡胶垫的设计有了很大的提升，为公司在同行业竞争中占据优势。

所述螺栓柱52垂直于顶板3的表面设置，这样设置以保证螺母夹紧安装螺栓5后，在竖直方向上能够对顶板3和罩盖4的相对位置进行限制。

所述橡胶件2包括：橡胶柱21，所述橡胶柱21的底部两侧分别设有第一翻边22、第二翻边23。所述第一翻边22向远离橡胶柱21的方向倾斜设置，所述第二翻边23竖直设置。利用翻边扩大固定面积，提升安装的稳定性和减震的性能。橡胶柱21主要起到减震和固定顶板3、安装螺栓5的作用，并提升悬置胶垫的竖直高度，以适应罩盖4的安装需求。

所述底板1顶部设有竖直的第一侧板11和向外倾斜设置的第二侧板 12。所述第一侧板11与第二侧板12相对设置。所述第一侧板11卡接在第二翻边23内部，所述第二侧板12卡接在第一翻边22内部。利用第一翻边 22和第二翻边23使橡胶件2固定在底板1上，这样设置能够提升安装的稳定性。倾斜设置的第二侧板12和第一翻边22，在安装时起到横向限位罩盖 4的作用，包括使用时，起到车身摇摆时候对罩盖4的横向限位作用。

所述顶板3和罩盖4之间还连接有定位销6，所述定位销6包括：第二定位螺母61、连接所述第二定位螺母61的销轴62。所述第二定位螺母61 卡接在所述橡胶柱21的内部。利用定位销6起到帮助安装定位的作用。与安装螺栓5一样倒置，定位销6倒置，是为了安装的便利。同时，打头的第二定位螺帽61卡接进橡胶柱21，起到良好的固定作用。

图2为本实用新型所述悬置胶垫的俯视图，如图2所示，所述罩盖4 的两侧垂直并对称设置有安装板7，所述安装板7上设有安装孔71。用安装板7固定安装整个悬置胶垫。对称设置有利于平衡安装。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种竖直正方向限位的悬置胶垫，其特征在于，包括：底板(1)、安装在所述底板(1)上的橡胶件(2)、固定在所述橡胶件(2)顶部的顶板(3)、安装在所述顶板(3)顶部的罩盖(4)、连接顶板(3)和所述罩盖(4)的倒置的安装螺栓(5)；所述安装螺栓(5)包括：第一定位螺帽(51)、连接所述第一定位螺帽(51)的螺栓柱(52)；所述第一定位螺帽(51)卡接在橡胶件(2)内；所述罩盖(4)一侧的底部设有反扣段(41)，所述反扣段(41)向底板(1)方向倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种竖直正方向限位的悬置胶垫，其特征在于，所述螺栓柱(52)垂直于顶板(3)的表面设置。

3.根据权利要求1所述的一种竖直正方向限位的悬置胶垫，其特征在于，所述橡胶件(2)包括：橡胶柱(21)，所述橡胶柱(21)的底部两侧分别设有第一翻边(22)、第二翻边(23)；所述第一翻边(22)向远离橡胶柱(21)的方向倾斜设置，所述第二翻边(23)竖直设置。

4.根据权利要求3所述的一种竖直正方向限位的悬置胶垫，其特征在于，所述底板(1)顶部设有竖直的第一侧板(11)和向外倾斜设置的第二侧板(12)，所述第一侧板(11)与第二侧板(12)相对设置；所述第一侧板(11)卡接在第二翻边(23)内部，所述第二侧板(12)卡接在第一翻边(22)内部。

5.根据权利要求3所述的一种竖直正方向限位的悬置胶垫，其特征在于，所述顶板(3)和罩盖(4)之间还连接有定位销(6)，所述定位销(6)包括：第二定位螺母(61)、连接所述第二定位螺母(61)的销轴(62)；所述第二定位螺母(61)卡接在所述橡胶柱(21)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种竖直正方向限位的悬置胶垫，其特征在于，所述罩盖(4)的两侧垂直并对称设置有安装板(7)，所述安装板(7)上设有安装孔(71)。

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