CN212737664U - 一种汽车悬架系统的导向臂 - Google Patents
一种汽车悬架系统的导向臂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212737664U CN212737664U CN202021013715.8U CN202021013715U CN212737664U CN 212737664 U CN212737664 U CN 212737664U CN 202021013715 U CN202021013715 U CN 202021013715U CN 212737664 U CN212737664 U CN 212737664U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide arm
- suspension system
- pressing plate
- arm
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 29
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 18
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 8
- 238000005266 casting Methods 0.000 abstract description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 208000019749 Eye movement disease Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车悬架系统的导向臂，包括轴套和卷耳板簧，所述导向臂还包括下压板，所述卷耳板簧与下压板连接在车轴上、下侧，下压板连接气囊安装座，气囊安装座偏置于导向臂一侧。本实用新型的导向臂并非铸造件一体成型，导向臂与气囊底座分离，且气囊底座为钢板焊接而成，有效降低了导向臂的自重。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬架系统的技术领域，具体地说是一种汽车悬架系统的导向臂。
背景技术
空气悬架是指车身、车架和车轮之间的一个连接装置。空气悬架由于能有效的改善车辆的行驶平顺性，使得乘坐更安全、舒适；负载变化时能自动调整维持车身高度不变；装用空气悬架的车辆振动小，可减少对电气、仪表及车身和底盘其它附件的损坏，降低车辆的维修成本；减少对道路的冲击，保护路面，降低高速公路的维修费用，因而在汽车上应用越来越普遍。其中，汽车空气悬架导向臂的作用是在车架与车桥之间传递力和力矩。
现有技术中导向臂多为铸造件，自重过重，导向臂悬臂较长，设计结构不合理。
实用新型内容
为了解决上述的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种减少自重且增加导向臂支撑力的汽车悬架系统的导向臂。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车空气悬架系统的导向臂，包括轴套和卷耳板簧，所述导向臂还包括下压板，所述卷耳板簧与下压板连接在车轴上、下侧，下压板连接气囊安装座，气囊安装座偏置于导向臂一侧。
进一步的，在卷耳板簧下部设有扭力座，所述扭力座两侧设有通孔，所述下压板两侧也设有通孔，扭力座与下压板的通孔位置对应，螺栓穿过通孔将扭力座与下压板连接在车轴上下两侧。
进一步的，在卷耳板簧上部还设有上压铁，上压铁设有凹槽，所述螺栓为U型螺栓，螺栓弧形部分容置于凹槽内，螺栓竖直部分穿过扭力座和下压板的通孔，在下压板下部通过螺母固定。
进一步的，所述轴套连接在悬挂支架上，悬架系统的减震器两端分别连接在悬挂支架和扭力座的螺栓。
进一步的，所述气囊安装座与下压板焊接固定，在气囊安装座上设有连接空气弹簧的螺孔。
进一步的，在气囊安装座下还焊接加强筋。
采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型的导向臂各部分为螺栓连接或焊接，结构灵活，安装方便，可将不同车轴形状的车轴容纳在其中。
2、本实用新型的导向臂并非铸造件一体成型，导向臂与气囊底座分离，且气囊底座为钢板焊接而成，有效降低了导向臂的自重。
3、本实用新型的导向臂通过上压铁、扭力座夹持支撑卷耳板簧，并在气囊安装座下增加加强筋，提高了导向臂的整体支撑力。
附图说明
图1是本实用新型导向臂的结构示意图；
图2是本实用新型导向臂的侧视图；
图3是本实用新型导向臂连接在空气悬架系统的结构示意图。
标号说明：1-轴套、2-卷耳板簧、3-U型螺栓、4-上压铁、5-扭力座、6-下压板、7-气囊安装座、8-加强筋、9-车轴、10-悬挂支架、11-减震器、12-空气弹簧
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的结构图及具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型一种汽车空气悬架系统的导向臂，包括轴套1和卷耳板簧2，导向臂还包括下压板6，卷耳板簧与下压板连接在车轴9上、下侧，下压板连接气囊安装座7，气囊安装座偏置于导向臂一侧。这样设计导向臂与一体成型的导向臂相比，导向臂的厚度明显降低，有效减少导向臂自重，且结构更加灵活，能够适应不同的车轴形状。卷耳板簧采用锻造成型工艺，保证了其强度，其采用U型螺栓和车轴及气囊支架连接在一起，安装灵活方便。
优选地，在卷耳板簧下部设有扭力座5，扭力座两侧设有通孔，下压板两侧也设有通孔，扭力座与下压板的通孔位置对应，螺栓穿过通孔将扭力座与下压板连接在车轴上下两侧，从而将导向臂固定在车轴上。
在卷耳板簧上部还设有上压铁4，上压铁设有凹槽，螺栓为U型螺栓，螺栓弧形部分容置于凹槽内，螺栓竖直部分穿过扭力座和下压板的通孔，在下压板下部通过螺母固定。这样上压铁和扭力座夹持支撑卷耳板簧，能够给导向臂提供更大支撑力。下压板和卷耳板簧之间将车轴容纳其中，轴套连接在悬挂支架11上，悬架系统的减震器9两端分别连接在悬挂支架和导向臂的螺栓。这样的结构可以更有效的将相关零部件连接在一起，安装灵活方便。
此外，气囊安装座与下压板焊接固定，在气囊安装座上设有连接空气弹簧的螺孔。在气囊安装座下还焊接加强筋。从而有效提高对空气弹簧的支撑力。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种汽车悬架系统的导向臂，包括轴套和卷耳板簧，其特征在于，所述导向臂还包括下压板，所述卷耳板簧与下压板连接在车轴上、下侧，下压板连接气囊安装座，气囊安装座偏置于导向臂一侧。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架系统的导向臂，其特征在于，在卷耳板簧下部设有扭力座，所述扭力座两侧设有通孔，所述下压板两侧也设有通孔，扭力座与下压板的通孔位置对应，螺栓穿过通孔将扭力座与下压板连接在车轴上下两侧。
3.根据权利要求2所述的汽车悬架系统的导向臂，其特征在于，在卷耳板簧上部还设有上压铁，上压铁设有凹槽，所述螺栓为U型螺栓，螺栓弧形部分容置于凹槽内，螺栓竖直部分穿过扭力座和下压板的通孔，在下压板下部通过螺母固定。
4.根据权利要求1所述汽车悬架系统的导向臂，其特征在于，所述轴套连接在悬挂支架上，悬架系统的减震器两端分别连接在悬挂支架和扭力座的螺栓。
5.根据权利要求1所述汽车悬架系统的导向臂，其特征在于，所述气囊安装座与下压板焊接固定，在气囊安装座上设有连接空气弹簧的螺孔。
6.根据权利要求1所述汽车悬架系统的导向臂，其特征在于，在气囊安装座下还焊接加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021013715.8U CN212737664U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 一种汽车悬架系统的导向臂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021013715.8U CN212737664U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 一种汽车悬架系统的导向臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212737664U true CN212737664U (zh) | 2021-03-19 |
Family
ID=75008421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021013715.8U Active CN212737664U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 一种汽车悬架系统的导向臂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212737664U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320345A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-31 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种复合材料导向臂总成 |
| CN113815361A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-21 | 山东力得汽车科技股份有限公司 | 一种空气悬架用焊接式导向臂 |
| CN114132130A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-03-04 | 山东力得汽车科技股份有限公司 | 一种空气悬架用铸造式导向臂 |
| CN114834202A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-08-02 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种复合式空气悬架结构 |
| CN117261516A (zh) * | 2023-11-06 | 2023-12-22 | 广州市华劲机械制造有限公司 | 一种低成本空气悬架 |
-
2020
- 2020-06-05 CN CN202021013715.8U patent/CN212737664U/zh active Active
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320345A (zh) * | 2021-05-26 | 2021-08-31 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种复合材料导向臂总成 |
| CN113320345B (zh) * | 2021-05-26 | 2022-05-27 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种复合材料导向臂总成 |
| CN113815361A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-21 | 山东力得汽车科技股份有限公司 | 一种空气悬架用焊接式导向臂 |
| CN114132130A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-03-04 | 山东力得汽车科技股份有限公司 | 一种空气悬架用铸造式导向臂 |
| CN114834202A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-08-02 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种复合式空气悬架结构 |
| CN114834202B (zh) * | 2022-05-20 | 2024-02-23 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种复合式空气悬架结构 |
| CN117261516A (zh) * | 2023-11-06 | 2023-12-22 | 广州市华劲机械制造有限公司 | 一种低成本空气悬架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212737664U (zh) | 一种汽车悬架系统的导向臂 | |
| CN111791659A (zh) | 空气悬架系统 | |
| KR101968678B1 (ko) | 자동차 크래들용 결합 장치 | |
| CN108706055B (zh) | 一种重卡驾驶室前悬置装置及汽车 | |
| CN212685145U (zh) | 一种新型空气悬架系统及含有该系统的汽车 | |
| CN202016512U (zh) | 一种驾驶室后悬置装置 | |
| CN109305003B (zh) | 乘用车及独立悬架系统 | |
| CN217892422U (zh) | 一种新能源汽车悬架结构 | |
| CN201261372Y (zh) | 商用车滑板式钢板弹簧及导向簧装置 | |
| CN215096868U (zh) | 一种后悬空气悬架 | |
| CN201148111Y (zh) | 一种适用于重型卡车的全空气悬架装置 | |
| CN210706766U (zh) | 一种新型空气悬挂导向臂及含有该导向臂的汽车 | |
| CN206615019U (zh) | 一种无推力杆式平衡轴支架总成 | |
| CN117584679A (zh) | 一种轻卡后空气悬架系统 | |
| CN212555724U (zh) | 一种空气悬架导向臂的固定组件 | |
| CN212765565U (zh) | 一种观光车的悬挂系统 | |
| CN205186319U (zh) | 一种驾驶室后悬置装置 | |
| CN204915871U (zh) | 并联弹簧式驾驶室后悬置装置 | |
| CN210706765U (zh) | 一种新能源汽车悬架 | |
| CN214930157U (zh) | 一种轻型驾驶室前悬置 | |
| CN220904596U (zh) | 空气悬挂装置 | |
| CN114750559A (zh) | 商用车全浮驾驶室前悬结构 | |
| CN214523255U (zh) | 轻量化整体式空气悬挂 | |
| CN112706839A (zh) | 一种新能源汽车车架结构 | |
| CN201346974Y (zh) | 带有片簧的复合式空气悬架系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210513 Address after: 276200 No.9, Mengshan 5th Road, Mengyin Economic Development Zone, Linyi City, Shandong Province Patentee after: Shandong Axel Machinery Manufacturing Co., Ltd Address before: 276200 Mengyin Economic Development Zone, Linyi City, Shandong Province Patentee before: SHANDONG LUOXIANG AUTOMOBILE MANUFACTURING Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |