CN211167233U - 一种脚踏滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种脚踏滑板车,包括安装板,所述安装板顶壁中心位置开设有第一安装槽,所述安装板一侧上下两侧壁中间位置对称开设有凹槽,两个所述凹槽相向一侧侧壁之间开设有限位槽,两个所述凹槽与一个限位槽内滑动连接有同一第一安装杆。本实用新型,设置有卡槽限位的转向机构,转向灵活,结构简单可靠,设置有后车轮减震机构以及踏板减震机构,共计两组减震机构,大大的降低了使用过程中的震动问题,大大提升了儿童使用时的舒适性以及实际体验感受,整体装置实际应用价值高。

Description

一种脚踏滑板车
技术领域
本实用新型涉及脚踏滑板车技术领域,尤其涉及一种脚踏滑板车。
背景技术
滑板车由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置(踩后轮刹车),如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用,特别在青少年中更是让人爱不释手,以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。
目前,脚踏滑板车使用广泛,现有脚踏滑板车缺乏减震机构,在于儿童使用时,舒适性较差,实际体验感受较差,且转向机构不够简单可靠,整体实际应用价值不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种脚踏滑板车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种脚踏滑板车,包括安装板,所述安装板顶壁中心位置开设有第一安装槽,所述安装板一侧上下两侧壁中间位置对称开设有凹槽,两个所述凹槽相向一侧侧壁之间开设有限位槽,两个所述凹槽与一个限位槽内滑动连接有同一第一安装杆,所述第一安装杆下方外侧壁固定套接有限位圈,所述第一安装杆底壁固定连接有第一车轮,所述安装板底壁远离凹槽一侧中间位置开设有第二安装槽,所述第二安装槽内滑动连接有第二安装杆,所述第二安装杆底壁固定连接有第二车轮,所述第一安装槽内滑动连接有踏板,所述踏板底壁与第一安装槽内底壁之间固定连接有四个伸缩杆,四个所述伸缩杆呈等距离设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述踏板底壁与第一安装槽内底壁之间固定连接有四个第一弹簧,四个所述第一弹簧呈等距离设置且内部滑动连接有该侧的伸缩杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二安装杆顶壁与第二安装槽内顶壁之间固定连接有两个第二弹簧,两个所述第二弹簧呈对称设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板两侧壁对称固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫与安装板侧壁之间的固定连接方式为胶接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一安装杆上方前后两侧壁中间位置对称固定连接有把手。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位圈滑动连接在限位槽内,所述限位槽为圆柱形槽,所述限位圈呈圆环形,所述限位圈的宽度大于凹槽的宽度。
本实用新型具有如下有益效果:
与现有技术相比,脚踏滑板车,设置有卡槽限位的转向机构,转向灵活,结构简单可靠,设置有后车轮减震机构以及踏板减震机构,共计两组减震机构,大大的降低了使用过程中的震动问题,大大提升了儿童使用时的舒适性以及实际体验感受,整体装置实际应用价值高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种脚踏滑板车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种脚踏滑板车的图1中A处的放大图;
图3为本实用新型提出的一种脚踏滑板车的图1中B处的放大图。
图例说明:
1、安装板;2、第一安装槽;3、凹槽;4、限位槽;5、第一安装杆;6、限位圈;7、第一车轮;8、把手;9、第二安装槽;10、第二安装杆;11、第二车轮;12、踏板;13、伸缩杆;14、第一弹簧;15、第二弹簧;16、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种脚踏滑板车,包括安装板1,安装板1顶壁中心位置开设有第一安装槽2,安装板1一侧上下两侧壁中间位置对称开设有凹槽3,两个凹槽3相向一侧侧壁之间开设有限位槽4,两个凹槽3与一个限位槽4内滑动连接有同一第一安装杆5,第一安装杆5下方外侧壁固定套接有限位圈6,第一安装杆5底壁固定连接有第一车轮7,利于移动装置本体,安装板1底壁远离凹槽3一侧中间位置开设有第二安装槽9,第二安装槽9内滑动连接有第二安装杆10,第二安装杆10底壁固定连接有第二车轮11,利于移动装置本体,第一安装槽2内滑动连接有踏板12,可脚踏在踏板12上,踏板12底壁与第一安装槽2内底壁之间固定连接有四个伸缩杆13,四个伸缩杆13呈等距离设置。
踏板12底壁与第一安装槽2内底壁之间固定连接有四个第一弹簧14,四个第一弹簧14呈等距离设置且内部滑动连接有该侧的伸缩杆13,起到对踏板12的缓冲减震作用,第二安装杆10顶壁与第二安装槽9内顶壁之间固定连接有两个第二弹簧15,起到对第二安装杆10的缓冲减震作用,两个第二弹簧15呈对称设置,安装板1两侧壁对称固定连接有橡胶垫16,橡胶垫16与安装板1侧壁之间的固定连接方式为胶接,起到对安装板1两侧壁的保护作用,第一安装杆5上方前后两侧壁中间位置对称固定连接有把手8,利于握持转动第一安装杆5,进行方向调节工作,限位圈6滑动连接在限位槽4内,限位槽4为圆柱形槽,限位圈6呈圆环形,限位圈6的宽度大于凹槽3的宽度,起到对第一安装杆5的限位作用,第一安装杆5为可转动设计。
工作原理:使用时,装置本体设置有卡槽限位的转向机构,即安装板1一侧上下两侧壁中间位置对称开设有凹槽3,两个凹槽3相向一侧侧壁之间开设有限位槽4,两个凹槽3与一个限位槽4内滑动连接有同一第一安装杆5,第一安装杆5下方外侧壁固定套接有限位圈6,限位圈6滑动连接在限位槽4内,限位槽4为圆柱形槽,限位圈6呈圆环形,限位圈6的宽度大于凹槽3的宽度,转向灵活,结构简单可靠,设置有后车轮减震机构以及踏板12减震机构,即第二安装杆10顶壁与第二安装槽9内顶壁之间固定连接有两个第二弹簧15,第二安装杆10底壁固定连接有第二车轮11,第一安装槽2内滑动连接有踏板12,踏板12底壁与第一安装槽2内底壁之间固定连接有四个伸缩杆13,四个伸缩杆13呈等距离设置,踏板12底壁与第一安装槽2内底壁之间固定连接有四个第一弹簧14,四个第一弹簧14呈等距离设置且内部滑动连接有该侧的伸缩杆13,共计两组减震机构,大大的降低了使用过程中的震动问题,大大提升了儿童使用时的舒适性以及实际体验感受,整体装置实际应用价值高。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种脚踏滑板车,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)顶壁中心位置开设有第一安装槽(2),所述安装板(1)一侧上下两侧壁中间位置对称开设有凹槽(3),两个所述凹槽(3)相向一侧侧壁之间开设有限位槽(4),两个所述凹槽(3)与一个限位槽(4)内滑动连接有同一第一安装杆(5),所述第一安装杆(5)下方外侧壁固定套接有限位圈(6),所述第一安装杆(5)底壁固定连接有第一车轮(7),所述安装板(1)底壁远离凹槽(3)一侧中间位置开设有第二安装槽(9),所述第二安装槽(9)内滑动连接有第二安装杆(10),所述第二安装杆(10)底壁固定连接有第二车轮(11),所述第一安装槽(2)内滑动连接有踏板(12),所述踏板(12)底壁与第一安装槽(2)内底壁之间固定连接有四个伸缩杆(13),四个所述伸缩杆(13)呈等距离设置。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车,其特征在于:所述踏板(12)底壁与第一安装槽(2)内底壁之间固定连接有四个第一弹簧(14),四个所述第一弹簧(14)呈等距离设置且内部滑动连接有该侧的伸缩杆(13)。
3.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车,其特征在于:所述第二安装杆(10)顶壁与第二安装槽(9)内顶壁之间固定连接有两个第二弹簧(15),两个所述第二弹簧(15)呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车,其特征在于:所述安装板(1)两侧壁对称固定连接有橡胶垫(16),所述橡胶垫(16)与安装板(1)侧壁之间的固定连接方式为胶接。
5.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车,其特征在于:所述第一安装杆(5)上方前后两侧壁中间位置对称固定连接有把手(8)。
6.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车,其特征在于:所述限位圈(6)滑动连接在限位槽(4)内,所述限位槽(4)为圆柱形槽,所述限位圈(6)呈圆环形,所述限位圈(6)的宽度大于凹槽(3)的宽度。
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