CN211166290U - 一种夹片式异形摆臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种夹片式异形摆臂，包括拼合组装在一起的第一摆臂板和第二摆臂板，第一摆臂板和第二摆臂板的外侧边缘焊接连接从而拼合在一起形成摆臂本体，摆臂本体包括用于连接球头安装部位的第一分支、用于连接第一衬套安装部位的第二分支以及用于连接第二衬套安装部位的第三分支，第二分支的长度大于第一分支和第三分支，在第二分支内设有与之形状相配的第一夹片。本实用新型在球头连接部位和与其接近的衬套连接部位之间也设置了连接加强部位，一方面能够起到辅助加强作用，另一方面也提升整体结构的减震效果。

Description

一种夹片式异形摆臂

技术领域

本实用新型设计汽车悬挂中的摆臂，尤其涉及一种异形摆臂。

背景技术

摆臂作为汽车底盘悬挂中的下摆臂，是汽车底盘悬挂中的重要部件，它能够将车和车身弹性地连接在一起，通过下摆臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓当车辆行驶过程中汽车收到地面坑洼引发的冲击，确保乘坐舒适性，这是目前现有技术中比较常见的汽车底盘悬挂的减震设计，对于减震件来说，其强度和韧性要求很高，随着汽车的普及，汽车行业不断发展，汽车车型的改变必然带来汽车底盘悬挂在结构上的改变，为此应运而生了不少的异形摆臂，异形摆臂能够适应于不同形状需求的汽车底盘设计，但是相比传统的形状规则的摆臂来说，异形摆臂由于形状的改变，会造成运输和安装过程中的定位不方便，而且特殊的形状也会导致在结构设计时更加需要考虑其结构强度和韧性的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种夹片式异形摆臂，能够克服背景技术中的问题，提高特殊形状的下摆臂的强度性能。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种夹片式异形摆臂，包括拼合组装在一起的第一摆臂板和第二摆臂板，第一摆臂板和第二摆臂板的外侧边缘焊接连接从而拼合在一起形成摆臂本体，摆臂本体包括用于连接球头安装部位的第一分支、用于连接第一衬套安装部位的第二分支以及用于连接第二衬套安装部位的第三分支，第二分支的长度大于第一分支和第三分支，在第二分支内设有与之形状相配的第一夹片，由于形状上的需求，第二分支需要设计得比较细长，为此，在第二分支内设置第一夹片，不影响第二分支的外形，同时又能起到加强作用。

作为优选，球头安装部位包括分别设置在第一摆臂板和第二摆臂板上的球头安装孔，球头安装孔内设有用于安装球头的球头衬套，球头衬套贯穿第一摆臂板和第二摆臂板并分别外露于第一摆臂板和第二摆臂板的外侧。

进一步地，第一夹片上设有贯穿式的加强筋。加强筋可以对夹片本身起到加强作用。

进一步地，沿加强筋长度方向设有多个加强筋定位孔，在第一摆臂板和第二摆臂板的相应位置上，也设有对应的摆臂板定位孔。作为优选，夹片上的定位孔可以多于摆臂板上的定位孔，这样，在夹片的焊接安装时，部分定位孔可以作为夹片本身的在运输过程中的定位和安装时的定位。

进一步地，第一夹片的侧边固定焊接在第二分支中第二摆臂板的内壁。作为优选，第一摆臂板和第二摆臂板在焊接对接时，有部分重叠，重叠的部分当中，第二摆臂板位于内侧，相应地，第一夹片也焊接在重叠的这部分上，也即第二摆臂板的内壁上。

进一步地，第一分支和第三分支之间设有第二夹片，第二夹片布置在摆臂本体的外侧，其一端连接在第一分支外侧，另一端连接在第三分支外侧。作为优选，与第一夹片相应的是，第二夹片也是对摆臂本体起到加固作用，与第二夹片不同的是，由于第一分支和第三分支本身的长度不长，但是二者之间具有一定的角度，第二夹片从外部对二者的相对位置进行进一步固定，起到加强作用。

进一步地，第二夹片整体上呈L形。作为优选，在L形的长臂和短臂之间的夹角为直角或者略大于直角，当第二夹片固定在第一分支和第三分支上时，以球头部位为上的角度来看，L形的短臂形成一个肩部。

进一步地，在第二夹片的L形的长臂上设有凹陷区，凹陷区内设有轴孔。

进一步地，第一分支上设有横向贯穿设置的轴套，轴套内设有贯穿的中心孔，轴套可以将第一摆臂板和第二摆臂板固定连接，对第一摆臂板和第二摆臂板之间的连接起到加强固定作用，第一摆臂板和第二摆臂板上分别设有与轴套对应的连接孔。作为优选，在连接时，可以通过铆钉或者销依次穿过轴孔和中心孔将第一摆臂板和第二摆臂板在第一分支的位置上进一步固定，轴孔能够辅助中心孔，对穿过轴套内的铆钉或者销起到固定作用，如果仅仅是轴套来限制铆钉或者销，一方面由于第一分支本身的宽度比较小，相应地，轴套也不可能很长，就会出现短轴套固定长销的情况，容易造成连接的不稳定，在第二夹片上增加一个用于辅助固定的轴孔，根据三点固定一条直线的原理，铆钉或者销的位置就会非常稳固。

进一步地，第一分支和第二夹片的肩部分别设有定位柱，定位柱的顶端被导圆。定位柱可以用于运输和安装过程中定位，作为突出的部位，定位柱的外端被导圆，其表面做成圆滑的弧形，避免和外部发生刮擦，作为优选，通过定位柱的方式，也便于现代化的检测和定位，例如通过传感器来检测。

进一步地，所述第二分支包括至少两个连续的弧形段。作为优选两个连续的弧形段弧度方向相反，形成弯曲的第二分支，通过弧形过渡来连接衬套，相对于直条型的连接来说，能够起到缓冲和减震的作用。作为优选，第二分支和第一分支分别连接两个圆筒状的衬套。

作为优选球头连接部位和摆臂本体之间具有一定的角度，使得球头连接部位向摆臂本体的一侧倾斜，这样，球头连接部位转动时，其转动方向能够与摆臂本体的转动平面形成一定的角度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种异形摆臂，其包括两个衬套连接部位和一个球头连接部位，两个衬套连接部位中，一个与球头连接部位较远，一个与球头连接部位比较接近，能够适用于一些特殊形状需求的汽车底盘，对于距离球头连接部位较远的那个衬套来说，其连接部位经过加强设计，避免因为细长的连接部位而导致两个衬套连接部位的结构强度有差异而造成摆臂整体上的强度缺陷，而且，较长的衬套连接部位还通过一定的形状设计来起到减震的作用。此外，本实用新型在球头连接部位和与其接近的衬套连接部位之间也设置了连接加强部位，一方面能够起到辅助加强作用，另一方面也提升整体结构的减震效果。

附图说明

图1是本实用新型从正面视角的整体结构图。

图2是本实用新型从背面视角的整体结构图。

图3是本实用新型从一个侧面视角的整体结构图。

图4是本实用新型从另一个侧面视角的整体结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方案作进一步向详细说明，应当指出的是，实施例只是对本实用新型的具体阐述，不应视为对本实用新型的限定。

如图1-2所示，本实用新型提供一种夹片式异形摆臂，包括拼合组装在一起的第一摆臂板1和第二摆臂板2，第一摆臂板1和第二摆臂板2的外侧边缘焊接连接从而拼合在一起形成摆臂本体，摆臂本体包括用于连接球头安装部位10的第一分支3、用于连接第一衬套安装部位6的第二分支4以及用于连接第二衬套安装部位7的第三分支5，第一安装部位6和第二衬套安装部位7均为圆筒状，其内分别设有用于和转轴连接的通孔8。

作为优选，第一摆臂板1上设有第一凹区11，第二摆臂板2上设有第二凹区21，第一凹区11和第二凹区21的位置上下排列，形成位于第一分支4上的结构性凹陷，用于对第一分支4进行结构加强，作为优选，第二分支5的长度大于第一分支4和第三分支5。

如图4所示，在第二分支5内设有与之形状相配的第一夹片9，由于形状上的需求，第二分支5需要设计得比较细长，为此，在第二分支5内设置第一夹片9，不影响第二分支5的外形，同时又能起到加强作用。

作为优选，第一夹片9上设有贯穿式的加强筋91，加强筋可以对夹片本身起到加强作用，沿加强筋91的长度方向设有多个加强筋定位孔92，如图1-2所示，在第一摆臂板1和第二摆臂板2的相应位置上，也设有对应的摆臂板定位孔20。作为优选，第一夹片9上的定位孔91可以多于摆臂板上的摆臂板定位孔20的数量，这样，在第一夹片的运输和焊接安装时，部分加强筋定位孔可以作为第一夹片本身的在运输过程中的定位和安装时的定位。

作为优选，第一夹片9的侧边固定焊接在第二分支5中第二摆臂板2的内壁上。作为优选，第一摆臂板1和第二摆臂板2在焊接对接时，有部分重叠，重叠的部分当中，第二摆臂板2位于内侧，相应地，第一夹片9也焊接在重叠的这部分上，也即第二摆臂板2的内壁上。

作为优选，球头安装部位10包括分别设置在第一摆臂板1和第二摆臂板2上的球头安装孔，球头安装孔内设有用于安装球头的球头衬套101，球头衬套101贯穿第一摆臂板1和第二摆臂板2并分别外露于第一摆臂板1和第二摆臂板2的外侧。

如图1-3所示，第一分支3和第三分支5之间设有第二夹片12，第二夹片12布置在摆臂本体的外侧，其一端连接在第一分支3外侧，另一端连接在第三分支5外侧。第二夹片12从外部对二者的相对位置进行进一步固定，起到加强作用。从图中可以看出，第二夹片12整体上呈L形，在L形的长臂和短臂之间的夹角为直角或者略大于直角，当第二夹片12固定在第一分支3和第三分支5上时，以球头部位为上的角度来看，L形的短臂形成一个肩部121。

作为优选，在第二夹片12的L形的长臂上设有凹陷区122，凹陷区122内设有轴孔123。

作为优选，第一分支3上设有横向贯穿设置的轴套31，轴套31内设有贯穿的中心孔32，轴套32可以将第一摆臂板1和第二摆臂板2在第一分支3的部分固定连接，对第一摆臂板1和第二摆臂板2之间的连接起到加强固定作用，第一摆臂板1和第二摆臂板1上分别设有与轴套31对应的连接孔。

作为优选，如图3所示，轴孔123和中心孔32在一条轴线上且大小相同，在连接时，可以通过铆钉或者销依次穿过轴孔123和中心孔32将第一摆臂板1和第二摆臂板2在第一分支3的位置上进一步固定。

作为优选，如图1-2所示，第一分支3和第二夹片的肩部121上分别设有定位柱20，定位柱的顶端被导圆。定位柱可以用于运输和安装过程中定位，作为突出的部位，定位柱的外端被导圆，其表面做成圆滑的弧形，避免和外部发生刮擦，作为优选，通过定位柱的方式，也便于现代化的检测和定位，例如通过传感器来检测。作为优选，所述第二分支4可以包括至少两个连续的第一弧形段41和第二弧形段42，起到缓冲和减震的作用。

作为优选，如图3所示，球头连接部位10和摆臂本体之间具有一定的角度（0~15°），使得球头连接部位向摆臂本体的一侧倾斜，这样，球头连接部位10转动时，其转动方向能够与摆臂本体的转动平面形成一定的角度，角度的具体数值可以根据底盘的具体结构需求选配。

Claims (10)

1.一种夹片式异形摆臂，其特征是，包括拼合组装在一起的第一摆臂板和第二摆臂板，第一摆臂板和第二摆臂板的外侧边缘焊接连接从而拼合在一起形成摆臂本体，摆臂本体包括用于连接球头安装部位的第一分支、用于连接第一衬套安装部位的第二分支以及用于连接第二衬套安装部位的第三分支，第二分支的长度大于第一分支和第三分支，在第二分支内设有与之形状相配的第一夹片。

2.根据权利要求1所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，第一夹片上设有贯穿式的加强筋。

3.根据权利要求2所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，沿加强筋长度方向设有多个加强筋定位孔，在第一摆臂板和第二摆臂板的相应位置上，也设有对应的摆臂板定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，第一夹片的侧边固定焊接在第二分支中第二摆臂板的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，第一分支和第三分支之间设有第二夹片，第二夹片布置在摆臂本体的外侧，其一端连接在第一分支外侧，另一端连接在第三分支外侧。

6.根据权利要求5所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，第二夹片整体上呈L形。

7.根据权利要求6所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，在第二夹片的L形的长臂上设有凹陷区，凹陷区内设有轴孔。

8.根据权利要求7所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，第一分支上设有横向贯穿设置的轴套，轴套内设有贯穿的中心孔。

9.根据权利要求5所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，第一分支和第二夹片的肩部分别设有定位柱，定位柱的顶端被导圆。

10.根据权利要求1所述的一种夹片式异形摆臂，其特征是，所述第二分支包括至少两个连续的弧形段。

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