CN211104383U - 一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，包括箱体，减速器，输送电机，安装导轨，定位边，旋转轴承，旋转螺杆，活动座，升降气缸，托起板架，PLC，开关，调节安装架结构，冲孔气缸，预压冲孔组件，L型辅助杆，套接管，冲孔座，辅助固定板架结构和吊装支撑架结构，所述的减速器螺栓安装在箱体左表面的下部；所述的输送电机螺栓安装在减速器的左端，且输出轴与减速器键连接；所述的安装导轨螺栓安装在箱体内部的下方；所述的定位边焊接在安装导轨的右端。本实用新型的有益效果为：通过调节安装架结构的设置，能够随之调节宽度，并使汽车前保险杠不同的位置与预压冲孔组件对应并进行加工。

Description

一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，目前，汽车保险杠在成型之后需要进行冲孔以及孔眼的焊接工作，传统的方式是分别采用冲孔机和焊接机进行两道工序的加工。

现有的汽车前保险杠自动冲孔装置还存在着不方便调节宽度进行使用、不具备起到辅助加固的功能和不具备吊装移动功能的问题。

因此，发明一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，以解决现有的汽车前保险杠自动冲孔装置不方便调节宽度进行使用、不具备起到辅助加固的功能和不具备吊装移动功能的问题。一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，包括箱体，减速器，输送电机，安装导轨，定位边，旋转轴承，旋转螺杆，活动座，升降气缸，托起板架，PLC，开关，调节安装架结构，冲孔气缸，预压冲孔组件，L型辅助杆，套接管，冲孔座，辅助固定板架结构和吊装支撑架结构，所述的减速器螺栓安装在箱体左表面的下部；所述的输送电机螺栓安装在减速器的左端，且输出轴与减速器键连接；所述的安装导轨螺栓安装在箱体内部的下方；所述的定位边焊接在安装导轨的右端；所述的旋转轴承分别镶嵌在定位边左表面的上部和箱体内壁的左下部；所述的旋转螺杆活动镶嵌在旋转轴承的内部，且左端与减速器键连接；所述的活动座下部套接在安装导轨上，上部与旋转螺杆螺纹连接；所述的升降气缸螺栓安装在活动座内部上方的四周；所述的托起板架螺栓安装在升降气缸的输出轴上；所述的PLC螺栓安装在箱体的前表面左下部；所述的开关镶嵌在PLC的前表面；所述的调节安装架结构安装在箱体内壁的上部；所述的冲孔气缸螺栓安装在调节安装架结构的右上部；所述的预压冲孔组件螺栓安装在冲孔气缸的输出轴上；所述的L型辅助杆分别焊接在预压冲孔组件前后表面的左右两侧，且L型辅助杆上部插入在套接管内；所述的套接管分别焊接在调节安装架结构外壁的右上部；所述的冲孔座螺栓安装在调节安装架结构内壁的下部；所述的辅助固定板架结构分别安装在箱体内壁的前后两侧；所述的吊装支撑架结构安装在箱体的上端；所述的调节安装架结构包括上套接板，第一套接槽，下套接板，第二套接槽，插接板和固定螺栓，所述的上套接板上表面的右侧螺栓安装有冲孔气缸；所述的上套接板前后表面的左右两侧焊接有套接管；所述的插接板焊接在箱体内壁的左侧；所述的下套接板上表面的右侧螺栓安装有冲孔座；所述的固定螺栓分别螺纹连接在上套接板和下套接板前表面的左侧。

优选的，所述的辅助固定板架结构包括下定位板，竖立板，上定位板，组装螺栓，夹装气缸和夹装板，所述的下定位板通过组装螺栓分别固定在箱体内壁中间部位的前后两侧；所述的下定位板和上定位板分别焊接在竖立板的上下两端；所述的夹装气缸螺栓安装在上定位板的上表面；所述的夹装板螺栓安装在夹装气缸的输出轴上。

优选的，所述的吊装支撑架结构包括支撑柱，限位边，滑轨，支撑座，防护垫和电动葫芦，所述的支撑柱焊接在支撑座的上端和限位边的右端；所述的限位边分别焊接在滑轨的左右两侧；所述的滑轨螺栓安装在箱体的上表面；所述的防护垫螺栓安装在支撑座上表面的左侧。

优选的，所述的插接板分别与上套接板和下套接板相适配。

优选的，所述的第一套接槽和第二套接槽分别开设在上套接板和下套接板内部的左侧。

优选的，所述的固定螺栓设置有两个，并分别与插接板接触。

优选的，所述的下定位板、竖立板和上定位板组装承U型，所述的下定位板、竖立板和上定位板分别设置有两个。

优选的，所述的夹装板设置在下定位板、竖立板和上定位板的内侧。

优选的，所述的组装螺栓设置有四个，并分别螺纹连接在竖立板内部的四角处。

优选的，所述的电动葫芦套接在滑轨上，所述的电动葫芦设置在箱体的右上部。

优选的，所述的支撑座采用钢板，且上表面的防护垫采用橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的插接板分别与上套接板和下套接板相适配，能够随之调节宽度，并使汽车前保险杠不同的位置与预压冲孔组件对应并进行加工。

2.本实用新型中，所述的第一套接槽和第二套接槽分别开设在上套接板和下套接板内部的左侧，更加合理的使上套接板和下套接板进行套接活动的工作，进而增加了功能性。

3.本实用新型中，所述的固定螺栓设置有两个，并分别与插接板接触，在完成插接板的调节之后，即可固定住进行使用。

4.本实用新型中，所述的下定位板、竖立板和上定位板组装承U型，所述的下定位板、竖立板和上定位板分别设置有两个，更加合理的在下定位板、竖立板和上定位板的内侧放置汽车前保险杠进行固定的工作。

5.本实用新型中，所述的夹装板设置在下定位板、竖立板和上定位板的内侧，在启动该夹装气缸后，即可配合下定位板固定住汽车前保险杠进行冲孔的功能，进而也起到了防护的功能。

6.本实用新型中，所述的组装螺栓设置有四个，并分别螺纹连接在竖立板内部的四角处，更加合理的配合该辅助固定板架结构进行安装并进行使用。

7.本实用新型中，所述的电动葫芦套接在滑轨上，所述的电动葫芦设置在箱体的右上部，在使用时，能够随之吊装汽车前保险杠进行移动，进而在使用时，减轻了工作人员的劳动强度。

8.本实用新型中，所述的支撑座采用钢板，且上表面的防护垫采用橡胶垫，便于通过支撑座进行支撑，同时也能够在支撑座上放置汽车前保险杠或者板车等运输工具，进而更加合理的进行使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的调节安装架结构的结构示意图。

图3是本实用新型的辅助固定板架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的吊装支撑架结构的结构示意图。

图5是本实用新型的电器接线示意图。

图中：

1、箱体；2、减速器；3、输送电机；4、安装导轨；5、定位边；6、旋转轴承；7、旋转螺杆；8、活动座；9、升降气缸；10、托起板架；11、PLC；12、开关；13、调节安装架结构；131、上套接板；132、第一套接槽；133、下套接板；134、第二套接槽；135、插接板；136、固定螺栓；14、冲孔气缸；15、预压冲孔组件；16、L型辅助杆；17、套接管；18、冲孔座；19、辅助固定板架结构；191、下定位板；192、竖立板；193、上定位板；194、组装螺栓；195、夹装气缸；196、夹装板；20、吊装支撑架结构；201、支撑柱；202、限位边；203、滑轨；204、支撑座；205、防护垫；206、电动葫芦。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示，一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，包括箱体1，减速器2，输送电机3，安装导轨4，定位边5，旋转轴承6，旋转螺杆7，活动座8，升降气缸9，托起板架10，PLC11，开关12，调节安装架结构13，冲孔气缸14，预压冲孔组件15，L型辅助杆16，套接管17，冲孔座18，辅助固定板架结构19和吊装支撑架结构20，所述的减速器2螺栓安装在箱体1左表面的下部；所述的输送电机3螺栓安装在减速器2的左端，且输出轴与减速器2键连接；所述的安装导轨4螺栓安装在箱体1内部的下方；所述的定位边5焊接在安装导轨4的右端；所述的旋转轴承6分别镶嵌在定位边5左表面的上部和箱体1内壁的左下部；所述的旋转螺杆7活动镶嵌在旋转轴承6的内部，且左端与减速器2键连接；所述的活动座8下部套接在安装导轨4上，上部与旋转螺杆7螺纹连接；所述的升降气缸9螺栓安装在活动座8内部上方的四周；所述的托起板架10螺栓安装在升降气缸9的输出轴上；所述的PLC11螺栓安装在箱体1的前表面左下部；所述的开关12镶嵌在PLC11的前表面；所述的调节安装架结构13安装在箱体1内壁的上部；所述的冲孔气缸14螺栓安装在调节安装架结构13的右上部；所述的预压冲孔组件15螺栓安装在冲孔气缸14的输出轴上；所述的L型辅助杆16分别焊接在预压冲孔组件15前后表面的左右两侧，且L型辅助杆16上部插入在套接管17内；所述的套接管17分别焊接在调节安装架结构13外壁的右上部；所述的冲孔座18螺栓安装在调节安装架结构13内壁的下部；所述的辅助固定板架结构19分别安装在箱体1内壁的前后两侧；所述的吊装支撑架结构20安装在箱体1的上端；所述的调节安装架结构13包括上套接板131，第一套接槽132，下套接板133，第二套接槽134，插接板135和固定螺栓136，所述的上套接板131上表面的右侧螺栓安装有冲孔气缸14；所述的上套接板131前后表面的左右两侧焊接有套接管17；所述的插接板135焊接在箱体1内壁的左侧；所述的下套接板133上表面的右侧螺栓安装有冲孔座18；所述的固定螺栓136分别螺纹连接在上套接板131和下套接板133前表面的左侧。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助固定板架结构19包括下定位板191，竖立板192，上定位板193，组装螺栓194，夹装气缸195和夹装板196，所述的下定位板191通过组装螺栓194分别固定在箱体1内壁中间部位的前后两侧；所述的下定位板191和上定位板193分别焊接在竖立板192的上下两端；所述的夹装气缸195螺栓安装在上定位板193的上表面；所述的夹装板196螺栓安装在夹装气缸195的输出轴上。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的吊装支撑架结构20包括支撑柱201，限位边202，滑轨203，支撑座204，防护垫205和电动葫芦206，所述的支撑柱201焊接在支撑座204的上端和限位边202的右端；所述的限位边202分别焊接在滑轨203的左右两侧；所述的滑轨203螺栓安装在箱体1的上表面；所述的防护垫205螺栓安装在支撑座204上表面的左侧。

上述实施例中，具体的，所述的插接板135分别与上套接板131和下套接板133相适配，能够随之调节宽度，并使汽车前保险杠不同的位置与预压冲孔组件15对应并进行加工。

上述实施例中，具体的，所述的第一套接槽132和第二套接槽134分别开设在上套接板131和下套接板133内部的左侧，更加合理的使上套接板131和下套接板133进行套接活动的工作，进而增加了功能性。

上述实施例中，具体的，所述的固定螺栓136设置有两个，并分别与插接板135接触，在完成插接板135的调节之后，即可固定住进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的下定位板191、竖立板192和上定位板193组装承U型，所述的下定位板191、竖立板192和上定位板193分别设置有两个，更加合理的在下定位板191、竖立板192和上定位板193的内侧放置汽车前保险杠进行固定的工作。

上述实施例中，具体的，所述的夹装板196设置在下定位板191、竖立板192和上定位板193的内侧，在启动该夹装气缸195后，即可配合下定位板191固定住汽车前保险杠进行冲孔的功能，进而也起到了防护的功能。

上述实施例中，具体的，所述的组装螺栓194设置有四个，并分别螺纹连接在竖立板192内部的四角处，更加合理的配合该辅助固定板架结构19进行安装并进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的电动葫芦206套接在滑轨203上，所述的电动葫芦206设置在箱体1的右上部，在使用时，能够随之吊装汽车前保险杠进行移动，进而在使用时，减轻了工作人员的劳动强度。

上述实施例中，具体的，所述的支撑座204采用钢板，且上表面的防护垫205采用橡胶垫，便于通过支撑座204进行支撑，同时也能够在支撑座204上放置汽车前保险杠或者板车等运输工具，进而更加合理的进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的输送电机3采用型号为M590-502型电机。

上述实施例中，具体的，所述的升降气缸9采用型号为MAL型气缸。

上述实施例中，具体的，所述的PLC11采用型号为FX2N-48型PLC。

上述实施例中，具体的，所述的冲孔气缸14采用型号为SC63型气缸。

上述实施例中，具体的，所述的夹装气缸195采用型号为MAL型气缸。

上述实施例中，具体的，所述的电动葫芦206采用型号为Pa型电动葫芦。

上述实施例中，具体的，所述的开关12电性连接PLC11的输入端，所述的输送电机3电性连接PLC11的输出端，所述的升降气缸9电性连接PLC11的输出端，所述的冲孔气缸14电性连接PLC11的输出端，所述的夹装气缸95电性连接PLC11的输出端，所述的电动葫芦206电性连接PLC11的输出端。

工作原理

本实用新型的工作原理：在使用前，分别左右移动上套接板131和下套接板133达到合适的位置处，之后随之拧紧固定螺栓136固定住，完成调节之后，通过板车将汽车前保险杠移动到支撑座204的防护垫205上，之后通过电动葫芦206吊装并移动到托起板架10上，之后启动输送电机3即可带动旋转螺杆7旋转，且随之带动活动座8、升降气缸9和托起板架10向左移动，这样即可使汽车前保险杠移动到上套接板131和下套接板133的内侧与下定位板191和上定位板193的内侧，到达之后，启动夹装气缸195并使夹装板196夹住汽车前保险杠，同时收缩升降气缸9并使托起板架10与汽车前保险杠分离，最后启动冲孔气缸14即可使预压冲孔组件15下降，并配合冲孔座18进行冲孔的工作。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，该具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，包括箱体(1)，减速器(2)，输送电机(3)，安装导轨(4)，定位边(5)，旋转轴承(6)，旋转螺杆(7)，活动座(8)，升降气缸(9)，托起板架(10)，PLC(11)，开关(12)，调节安装架结构(13)，冲孔气缸(14)，预压冲孔组件(15)，L型辅助杆(16)，套接管(17)，冲孔座(18)，辅助固定板架结构(19)和吊装支撑架结构(20)，所述的减速器(2)螺栓安装在箱体(1)左表面的下部；所述的输送电机(3)螺栓安装在减速器(2)的左端，且输出轴与减速器(2)键连接；所述的安装导轨(4)螺栓安装在箱体(1)内部的下方；所述的定位边(5)焊接在安装导轨(4)的右端；所述的旋转轴承(6)分别镶嵌在定位边(5)左表面的上部和箱体(1)内壁的左下部；所述的旋转螺杆(7)活动镶嵌在旋转轴承(6)的内部，且左端与减速器(2)键连接；所述的活动座(8)下部套接在安装导轨(4)上，上部与旋转螺杆(7)螺纹连接；所述的升降气缸(9)螺栓安装在活动座(8)内部上方的四周；所述的托起板架(10)螺栓安装在升降气缸(9)的输出轴上；所述的PLC(11)螺栓安装在箱体(1)的前表面左下部；所述的开关(12)镶嵌在PLC(11)的前表面；所述的调节安装架结构(13)安装在箱体(1)内壁的上部；所述的冲孔气缸(14)螺栓安装在调节安装架结构(13)的右上部；所述的预压冲孔组件(15)螺栓安装在冲孔气缸(14)的输出轴上；所述的L型辅助杆(16)分别焊接在预压冲孔组件(15)前后表面的左右两侧，且L型辅助杆(16)上部插入在套接管(17)内；所述的套接管(17)分别焊接在调节安装架结构(13)外壁的右上部；所述的冲孔座(18)螺栓安装在调节安装架结构(13)内壁的下部；所述的辅助固定板架结构(19)分别安装在箱体(1)内壁的前后两侧；所述的吊装支撑架结构(20)安装在箱体(1)的上端；所述的调节安装架结构(13)包括上套接板(131)，第一套接槽(132)，下套接板(133)，第二套接槽(134)，插接板(135)和固定螺栓(136)，所述的上套接板(131)上表面的右侧螺栓安装有冲孔气缸(14)；所述的上套接板(131)前后表面的左右两侧焊接有套接管(17)；所述的插接板(135)焊接在箱体(1)内壁的左侧；所述的下套接板(133)上表面的右侧螺栓安装有冲孔座(18)；所述的固定螺栓(136)分别螺纹连接在上套接板(131)和下套接板(133)前表面的左侧。

2.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的辅助固定板架结构(19)包括下定位板(191)，竖立板(192)，上定位板(193)，组装螺栓(194)，夹装气缸(195)和夹装板(196)，所述的下定位板(191)通过组装螺栓(194)分别固定在箱体(1)内壁中间部位的前后两侧；所述的下定位板(191)和上定位板(193)分别焊接在竖立板(192)的上下两端；所述的夹装气缸(195)螺栓安装在上定位板(193)的上表面；所述的夹装板(196)螺栓安装在夹装气缸(195)的输出轴上。

3.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的吊装支撑架结构(20)包括支撑柱(201)，限位边(202)，滑轨(203)，支撑座(204)，防护垫(205)和电动葫芦(206)，所述的支撑柱(201)焊接在支撑座(204)的上端和限位边(202)的右端；所述的限位边(202)分别焊接在滑轨(203)的左右两侧；所述的滑轨(203)螺栓安装在箱体(1)的上表面；所述的防护垫(205)螺栓安装在支撑座(204)上表面的左侧。

4.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的插接板(135)分别与上套接板(131)和下套接板(133)相适配。

5.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的第一套接槽(132)和第二套接槽(134)分别开设在上套接板(131)和下套接板(133)内部的左侧。

6.如权利要求1所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的固定螺栓(136)设置有两个，并分别与插接板(135)接触。

7.如权利要求2所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的下定位板(191)、竖立板(192)和上定位板(193)组装承U型，所述的下定位板(191)、竖立板(192)和上定位板(193)分别设置有两个。

8.如权利要求2所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的夹装板(196)设置在下定位板(191)、竖立板(192)和上定位板(193)的内侧。

9.如权利要求3所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的电动葫芦(206)套接在滑轨(203)上，所述的电动葫芦(206)设置在箱体(1)的右上部。

10.如权利要求3所述的具有防护功能的汽车前保险杠自动冲孔装置，其特征在于，所述的支撑座(204)采用钢板，且上表面的防护垫(205)采用橡胶垫。

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