CN211101135U - 车架纵梁的拼装成形模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车架纵梁的拼装成形模具，涉及车架纵梁模具领域，包括工作台，所述工作台的顶部设置有第一模具，且第一模具的一侧设置有第二模具，所述第二模具的一侧设置有第三模具，且第二模具的两侧连接有卡块，所述工作台的内部开设有第一滑槽。本实用新型通过设置的第一模具、第二模具、第三模具、卡块、卡槽，运用第二模具两侧的卡块与第一模具和第二模具内的卡槽卡和连接，使模具固定在一起，且在生产长度不同的纵梁时，可通过更换长度不同的第二模具，使得装置可生产不同长度的产品，解决了现有技术中每个产品都需制造不同的模具来生产，使得模具种类变多，且加大制造成本的问题，使得模具的生产成本降低。

Description

车架纵梁的拼装成形模具

技术领域

本实用新型涉及车架纵梁模具领域，具体为车架纵梁的拼装成形模具。

背景技术

车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。

但是由于车的大小不一，所设计纵梁的长度也不同，现有技术中对于纵梁成形模具的设计上采用一体式模具成型，此设计制作成本高，且不同长度的纵梁需设计多套模具，模具种类多，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中纵梁成型模具为一体化设计成本高，种类多的问题，提供车架纵梁的拼装成形模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车架纵梁的拼装成形模具，包括工作台，所述工作台的顶部设置有第一模具，且第一模具的一侧设置有第二模具，所述第二模具的一侧设置有第三模具，且第二模具的两侧连接有卡块，所述工作台的内部开设有第一滑槽，且第一滑槽的一侧开设有第二滑槽，所述工作台的第一安装有电机，且电机的输出端通过旋转轴连接有第一皮带轮，且第一皮带轮的一侧设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的一端皆连接有丝杆，且丝杆的外侧设置有滑块，所述滑块的顶部设置有第一移动块，且第一移动块的内部设置有放置槽，所述放置槽的内部安装有电磁铁，且电磁铁的一侧设置有弹簧，所述弹簧的一端连接有夹块，所述第二滑槽的内部安装有电动推杆，且电动推杆的一端连接有第二移动块。

优选地，所述第一模具和第三模具的一侧皆开设有卡槽，且卡块与卡槽相匹配，所述第二移动块的顶部与第二模具固定连接。

优选地，所述第一皮带轮的外侧设置有皮带，且第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮转动连接。

优选地，所述第二皮带轮通过转轴与工作台连接，所述丝杆远离电机的一端通过转轴与第一滑槽连接。

优选地，所述弹簧远离夹块的一端与放置槽焊接连接，所述夹块由金属铁材质构成。

优选地，所述第一模具通过安装块工作台固定连接，所述电机的底部连接有安装架，所述工作台的底部连接有支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的第一模具、第二模具、第三模具、卡块、卡槽，运用第二模具两侧的卡块与第一模具和第二模具内的卡槽卡和连接，使模具固定在一起，且在生产长度不同的纵梁时，可通过更换长度不同的第二模具，使得装置可生产不同长度的产品，解决了现有技术中每个产品都需制造不同的模具来生产，使得模具种类变多，且加大制造成本的问题，使得模具的生产成本降低；

2、通过设置的第一滑槽、第二滑槽、丝杆、滑块、第一移动块、第二移动块，运用第一移动块内的放置槽、弹簧、夹块、电磁铁，便于工作人员对第二模具的更换安装，运用电动推杆和丝杆传动，便于工作人员对第一模具、第二模具和第三模具的拼装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型工作台的剖视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型滑块第一移动块连接的剖视图。

图中：1、工作台；2、第一模具；3、第二模具；4、第三模具；5、第一滑槽；6、第二滑槽；7、电机；8、第一皮带轮；9、第二皮带轮；10、皮带；11、第一移动块；12、电磁铁；13、丝杆；14、滑块；15、电动推杆；16、第二移动块；17、卡块；18、卡槽；19、放置槽；20、弹簧；21、夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中提到的电机(型号为YE2)、电动推杆(型号为XTL)均可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-4，车架纵梁的拼装成形模具，包括工作台1，工作台1的顶部设置有第一模具2，且第一模具2的一侧设置有第二模具3，第二模具3的一侧设置有第三模具4，且第二模具3的两侧连接有卡块17，工作台1的内部开设有第一滑槽5，且第一滑槽5的一侧开设有第二滑槽6，工作台1的第一安装有电机7，且电机7的输出端通过旋转轴连接有第一皮带轮8，且第一皮带轮8的一侧设置有第二皮带轮9，第一皮带轮8和第二皮带轮9的一端皆连接有丝杆13，且丝杆13的外侧设置有滑块14，滑块14的顶部设置有第一移动块11，且第一移动块11的内部设置有放置槽19，放置槽19的内部安装有电磁铁12，且电磁铁12的一侧设置有弹簧20，弹簧20的一端连接有夹块21，第二滑槽6的内部安装有电动推杆15，且电动推杆15的一端连接有第二移动块16。

本装置通过设置的第一模具2、第二模具3、第三模具4、卡块17、卡槽18，解决了现有技术中每个产品都需制造不同的模具来生产，使得模具种类变多，且加大制造成本的问题，使得模具的生产成本降低；通过设置的第一滑槽5、第二滑槽6、丝杆13、滑块14、第一移动块11、第二移动块16，便于工作人员对第二模具3的更换安装和工作人员对第一模具2、第二模具3和第三模具4的拼装。

请着重参阅图3，第一模具2和第三模具4的一侧皆开设有卡槽18，且卡块17与卡槽18相匹配，第二移动块16的顶部与第二模具3固定连接，卡块17和卡槽18卡和连接，便于模具间的固定。

请着重参阅图2，第一皮带轮8的外侧设置有皮带10，且第一皮带轮8通过皮带10与第二皮带轮9转动连接，皮带10传动，传动效果好，且结构简单。

请着重参阅图2，第二皮带轮9通过转轴与工作台1连接，丝杆13远离电机7的一端通过转轴与第一滑槽5连接，转轴的外侧皆设置有轴承。

请着重参阅图4，弹簧20远离夹块21的一端与放置槽19焊接连接，夹块21由金属铁材质构成，当电磁铁12断电时，弹簧20复位，带动夹块21移动，使得夹块21不讲滑块14固定在放置槽19内。

请着重参阅图1，第一模具2通过安装块工作台1固定连接，电机7的底部连接有安装架，工作台1的底部连接有支撑柱，安装架与工作台1焊接连接，支撑柱的数量为四组。

工作原理：使用时，将装置连接外界电源，使装置获得电能，让装置能够正常运行，首先根据产品长度的不同更换不同的第二模具3，将滑块14安装在第一移动块11内的放置槽19内，将放置槽19内的电磁铁12，电磁铁12通电与夹块21相互吸引，使得夹块21将滑块14固定在放置槽19内，从而使得第二模具3与滑块14固定，启动电机7，电机7带动第一皮带轮8和第二皮带轮9转动，使得丝杆13转动，丝杆13带动滑块14移动，从而使得第二模具3一侧的卡块17与第一模具2内的卡槽18相互卡和，再启动电动推杆15，电动推杆15收缩带动第二移动块16移动，从而使得第三模具4内的卡槽18与第二模具3内另一侧的卡块17卡槽，实现了第一模具2、第二模具3和第三模具4的拼装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.车架纵梁的拼装成形模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有第一模具(2)，且第一模具(2)的一侧设置有第二模具(3)，所述第二模具(3)的一侧设置有第三模具(4)，且第二模具(3)的两侧连接有卡块(17)，所述工作台(1)的内部开设有第一滑槽(5)，且第一滑槽(5)的一侧开设有第二滑槽(6)，所述工作台(1)的第一安装有电机(7)，且电机(7)的输出端通过旋转轴连接有第一皮带轮(8)，且第一皮带轮(8)的一侧设置有第二皮带轮(9)，所述第一皮带轮(8)和第二皮带轮(9)的一端皆连接有丝杆(13)，且丝杆(13)的外侧设置有滑块(14)，所述滑块(14)的顶部设置有第一移动块(11)，且第一移动块(11)的内部设置有放置槽(19)，所述放置槽(19)的内部安装有电磁铁(12)，且电磁铁(12)的一侧设置有弹簧(20)，所述弹簧(20)的一端连接有夹块(21)，所述第二滑槽(6)的内部安装有电动推杆(15)，且电动推杆(15)的一端连接有第二移动块(16)。

2.根据权利要求1所述的车架纵梁的拼装成形模具，其特征在于：所述第一模具(2)和第三模具(4)的一侧皆开设有卡槽(18)，且卡块(17)与卡槽(18)相匹配，所述第二移动块(16)的顶部与第二模具(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的车架纵梁的拼装成形模具，其特征在于：所述第一皮带轮(8)的外侧设置有皮带(10)，且第一皮带轮(8)通过皮带(10)与第二皮带轮(9)转动连接。

4.根据权利要求1所述的车架纵梁的拼装成形模具，其特征在于：所述第二皮带轮(9)通过转轴与工作台(1)连接，所述丝杆(13)远离电机(7)的一端通过转轴与第一滑槽(5)连接。

5.根据权利要求1所述的车架纵梁的拼装成形模具，其特征在于：所述弹簧(20)远离夹块(21)的一端与放置槽(19)焊接连接，所述夹块(21)由金属铁材质构成。

6.根据权利要求1所述的车架纵梁的拼装成形模具，其特征在于：所述第一模具(2)通过安装块工作台(1)固定连接，所述电机(7)的底部连接有安装架，所述工作台(1)的底部连接有支撑柱。

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