CN211085646U - 一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架 - Google Patents
一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，包括底座、安装架、仪表台及管梁总成，所述安装架固定安装在底座上，所述仪表台及管梁总成安装在安装架上；所述仪表台及管梁总成为汽车气囊支架，所述底座底部安装有移动装置，所述安装架的支撑点可以调整。本实用新型通过安装支架的宽度和支撑点均能够调节使本支架能够适用于不同车型仪表台及管梁总成的安装，进行汽车副驾驶安全气囊静态展开测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架。
背景技术
汽车副驾驶安全气囊静态展开作为安全气囊设计及生产过程产品性能的验证试验，根据国家及行业标准的要求，是各个汽车安全气囊生产企业必备的常规试验。由于不同车型的仪表台及管梁总成结构尺寸不同，需要的试验台架也不相同，基本是一款车型对应一个试验台架。近年来，随着汽车安全气囊系统在中低端车型普遍使用，各个安全气囊生产厂家承接的车型越来越多，试验台架的制作成本成为各个生产厂家面临的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，包括底座、安装架、仪表台及管梁总成，所述安装架固定安装在底座上，所述仪表台及管梁总成安装在安装架上；所述仪表台及管梁总成为汽车副驾驶安全气囊的安装支架，所述底座底部安装有移动装置，所述安装架的支撑点可以调整。
所述底座包括一方形平板，平板的四角底部分别安装有脚轮。
所述安装架包括固定支架,固定支架的一端安装有活动支架,固定支架的上端安装有上支撑柱和下支撑柱,活动支架和固定支架相互远离的末端上均安装有一个相同大小的三角支架。
所述固定支架为空心方形管组合成的U型架，固定支架相邻于活动支架及其中部的两侧面均加工有条形槽，固定支架上端面中部加工有条形槽。
所述活动支架为空心方管固定而成的U型架，活动支架的U型开口端插入固定支架内U型的开口端的方管内，活动支架上加工有和固定支架宽度相同的条形槽，活动支架和固定支架上的条形槽通过螺栓连接。
所述上支撑柱为两根独立的方向管，两根方形管均通过螺栓竖直安装在固定支架中部同侧的条形槽内。
所述下支撑柱通过横梁安装在固定支架上，横梁位两根方形管，两根方形管的两端均分别安装在固定支架U型两侧中部上端的条形槽内，横梁的侧壁上加工有条形槽，下支撑柱的下端通过螺栓竖直安装在横梁上的条形槽内。
所述上支撑柱和下支撑柱上端均为“凵”字型且其三个侧壁上均加工有条形槽，上支撑柱和下支撑柱“凵”字型的开口方向背对。
所述三角支架为直角三角支架，其直角设置固定支架上且远离上支撑柱的一端，三角支架顶端设置为斜面且加工有螺栓孔。
本实用新型的有益效果在于：通过安装支架的宽度和支撑点均能够调节使本支架能够适用于不同宽度和长度的汽车安全气囊测试。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的底座结构示意图；
图中：1-底座，2-安装架，3-仪表台及管梁总成3-仪表台及管梁总成，4-活动支架，5-上支撑柱，6-下支撑柱，7-横梁，8-固定支架。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，包括底座1、安装架2、仪表台及管梁总成3，所述安装架2固定安装在底座1上，所述仪表台及管梁总成3安装在安装架2上；所述仪表台及管梁总成3为汽车副驾驶安全气囊的安装支架，所述底座1底部安装有移动装置，所述安装架2的支撑点可以调整。
仪表台及管梁总成3为汽车上安装仪表和安全气囊的管梁支架。
所述底座1包括一方形平板，平板的四角底部分别安装有脚轮。
所述安装架2包括固定支架8,固定支架8的一端安装有活动支架4, 固定支架8的上端安装有上支撑柱5和下支撑柱6,活动支架4和固定支架8相互远离的末端上均安装有一个相同大小的三角支架。
所述固定支架8为空心方形管组合成的U型架，U型架使其一端呈开口状，方便活动支架4安装在8内，固定支架8相邻于活动支架4及其中部的两侧面均加工有条形槽，固定支架8上端面中部加工有条形槽。
所述活动支架4为空心方管固定而成的U型架，活动支架4的U型开口端插入固定支架8内U型的开口端的方管内，滑动到需要的长度后活动支架4上加工有和固定支架8宽度相同的条形槽，活动支架4和固定支架8上的条形槽通过螺栓连接使活动支架4能够在固定支架8内滑动，滑动到需要的长度后通过螺栓锁定。
所述上支撑柱5为两根独立的方向管，两根方形管均通过螺栓竖直安装在固定支架8中部同侧的条形槽内，这样两根方形管的间距和对仪表台及管梁总成3的支撑点均能够得到调整。
所述下支撑柱6通过横梁7安装在固定支架8上，横梁7位两根方形管，两根方形管的两端均分别安装在固定支架8U型两侧中部上端的条形槽内，横梁7的侧壁上加工有条形槽，下支撑柱6的下端通过螺栓竖直安装在横梁7上的条形槽内，通过横梁7能够调整下支撑柱6之间的间距，下支撑柱6能够在横梁7上调节其和上支撑柱的间距。
所述上支撑柱5和下支撑柱6上端均为“凵”字型且其三个侧壁上均加工有条形槽，上支撑柱5和下支撑柱6“凵”字型的开口方向背对，使仪表台及管梁总成3上的支撑点能够卡入上支撑柱5和下支撑柱6 内，并能够通过其上端的条形槽调整高度后通过螺栓固定，上支撑柱 5和下支撑柱6的开口背对，使仪表台及管梁总成3两端能够收到相互的拉力。
所述上支撑柱5和下支撑柱6上端均为“凵”字型且其三个侧壁上均加工有条形槽，上支撑柱5和下支撑柱6“凵”字型的开口方向背对，使仪表台及管梁总成3上的支撑点能够卡入上支撑柱5和下支撑柱6 内，并能够通过其上端的条形槽调整高度后通过螺栓固定，上支撑柱 5和下支撑柱6的开口背对，使仪表台及管梁总成3两端能够收到相互的拉力。
所述三角支架为直角三角支架，其直角设置固定支架8上且远离上支撑柱5的一端，三角支架顶端设置为斜面且加工有螺栓孔，主要支撑部件为直角边，斜边能够与上支撑柱5和下支撑柱6配合，在仪表台及管梁总成受到拉力时对直角边进行辅助支撑。
Claims (9)
1.一种汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，包括底座(1)、安装架(2)、仪表台及管梁总成(3)，所述安装架(2)固定安装在底座(1)上，所述仪表台及管梁总成(3)安装在安装架(2)上，其特征在于：所述仪表台及管梁总成(3)为汽车副驾驶安全气囊的安装支架，所述底座(1)底部安装有移动装置，所述安装架(2)的支撑点可以调整。
2.如权利要求1所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述底座(1)包括一方形平板，平板的四角底部分别安装有脚轮。
3.如权利要求1所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述安装架(2)包括固定支架(8),固定支架(8)的一端安装有活动支架(4),固定支架(8)的上端安装有上支撑柱(5)和下支撑柱(6),活动支架(4)和固定支架(8)相互远离的末端上均安装有一个相同大小的三角支架。
4.如权利要求3所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述固定支架(8)为空心方形管组合成的U型架，固定支架(8)相邻于活动支架(4)及其中部的两侧面均加工有条形槽，固定支架(8)上端面中部加工有条形槽。
5.如权利要求3所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述活动支架(4)为空心方管固定而成的U型架，活动支架(4)的U型开口端插入固定支架(8)内U型的开口端的方管内，活动支架(4)上加工有和固定支架(8)宽度相同的条形槽，活动支架(4)和固定支架(8)上的条形槽通过螺栓连接。
6.如权利要求3所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述上支撑柱(5)为两根独立的方向管，两根方形管均通过螺栓竖直安装在固定支架(8)中部同侧的条形槽内。
7.如权利要求3所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述下支撑柱(6)通过横梁(7)安装在固定支架(8)上，横梁(7)为两根方形管，两根方形管的两端均分别安装在固定支架(8)U型两侧中部上端的条形槽内，横梁(7)的侧壁上加工有条形槽，下支撑柱(6)的下端通过螺栓竖直安装在横梁(7)上的条形槽内。
8.如权利要求3所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述上支撑柱(5)和下支撑柱(6)上端均为“凵”字型且其三个侧壁上均加工有条形槽，上支撑柱(5)和下支撑柱(6)“凵”字型的开口方向背对。
9.如权利要求3所述的汽车副驾驶安全气囊静态展开试验通用试验架，其特征在于：所述三角支架为直角三角支架，其直角设置固定支架(8)上且远离上支撑柱(5)的一端，三角支架顶端设置为斜面且加工有螺栓孔。
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