CN211081375U - 一种扶手箱的解锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种扶手箱的解锁装置，属于汽车技术领域。它解决了现有解锁装置解锁稳定性差的问题。本扶手箱的解锁装置包括锁座、用于锁止的锁舌和能相对锁座移动驱动锁舌解锁的按钮，锁座上设有朝锁舌移动方向设置的导向轨，按钮上设有活动套且活动套滑动连接在导向轨上。本扶手箱的解锁装置具有解锁稳定性好的优点。

Description

一种扶手箱的解锁装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种扶手箱的解锁装置。

背景技术

汽车的驾驶座与副驾驶座之间通常设有扶手箱，扶手箱可用于放置车内杂物。

现有技术中的扶手箱，例如中国专利文献资料公开了汽车扶手箱[专利号：201620497505.8；申请公布号：CN205632201U]，包括开口向上的箱体和封闭箱体开口的盖体，盖体与箱体铰接相连，盖体相对箱体转动使箱体开口打开或关闭。

该扶手箱能够实现车内杂物的放置。放置物品时，只需向上扳动盖体，即可使箱体的开口露出，但驾驶员行车过程中存在误开盖体的情况，此时盖体需转动至极限位置才能重新封闭箱体开口，导致扶手箱使用不便。现有技术中为了解决上述问题常规容易想到的技术方式是在扶手箱上设置解锁装置，解锁装置包括按压式的按钮，通过按下按钮使盖体开启，但驾驶员行车过程中按下按钮的过程为盲操作，存在单侧按压按钮的情况，导致按钮存在歪斜的可能性，进而阻碍盖体的开启，造成扶手箱的解锁稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种扶手箱的解锁装置，解决的技术问题是如何提高解锁稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种扶手箱的解锁装置，包括锁座、用于锁止的锁舌和能相对锁座移动驱动锁舌解锁的按钮，所述锁座上设有朝锁舌移动方向设置的导向轨，所述按钮上设有活动套且活动套滑动连接在导向轨上。

本申请的解锁装置可应用在汽车扶手箱上，用以控制盖体的开启和关闭。锁座是解锁装置的载体，用于定位在需要实现锁止功能的部件上，例如扶手箱的盖体。因活动套滑动连接在导向轨上，使导向轨起到引导按钮移动的作用。因导向轨朝锁舌解锁方向设置，故导向轨引导按钮朝锁舌解锁方向移动，该结构一方面明确按钮的移动轨迹，另一方面避免按钮在移动过程中发生歪斜，使按钮移动平稳，进而使解锁头平稳带动锁舌朝解锁方向移动，以实现解锁。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述活动套套设在导向轨外，所述导向轨与活动套之间具有间隙。因解锁时活动套需相对导向轨进行滑动，故此处的间隙指滑动套与导向轨之间接触面之间的间隙，使活动套沿导向轨移动顺畅，即按钮移动平稳，由此保证解锁稳定性。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述锁座具有安装槽，所述按钮包括遮挡安装槽槽口的压板，所述活动套设于压板的内侧，所述安装槽槽底开设有供活动套穿设的穿设孔，所述导向轨穿设在穿设孔内且导向轨有部分伸出穿设孔。导向轨穿设在穿设孔内且导向轨有部分伸出穿设孔，一方面使活动套与导向轨的接触面积增大，以提高按钮的移动平稳性，另一方面使滑动套方便的套设在导向轨外。同时，穿设孔对滑动套的移动进行引导，且进一步保证活动套的移动平稳性，由此保证解锁稳定性。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述压板内侧与安装槽槽底之间设有弹簧，所述压板内侧还设有嵌入弹簧一端的定位头，所述活动套与定位头之间具有间隙。定位头对弹簧起到定位的作用。活动套与定位头之间的间隙使弹簧的压缩功能与活动套的导向功能相互独立，以保证解锁稳定性。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述活动套的数量为两个，所述活动套以定位头为中心对称设置。该结构避免压板受单侧按压力而发生偏斜，以进一步保证按钮移动的平稳性。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述按钮上还设有位于两个活动套之间的解锁头，所述安装槽槽底上还开设有供解锁头穿过的解锁孔，所述锁舌具有位于解锁孔孔口的抵压部。解锁头的设置位置提高按钮移动平稳性。抵压部是锁舌的一部分，换言之对抵压部施加作用力即可驱动解锁头移动。因解锁头穿过解锁孔，使解锁孔对解锁头的移动起到导向作用，位于解锁孔孔口的抵压部，使解锁孔能准确抵靠在抵压部上，以对抵压部施加作用力，由此保证解锁稳定性。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述解锁头与弹簧之间、解锁头与抵压部之间均具有间隙。因按钮相对锁座移动时，弹簧需压缩或回位，故解锁头与弹簧之间的间隙，避免弹簧的移动受阻，使按钮压板移动顺畅，以保证解锁稳定性。解锁头与按压部之间的间隙，允许锁定状态下解锁头的晃动，降低加工精度。

在上述的扶手箱的解锁装置中，所述安装槽槽底设有凸台，所述凸台上开设有贯穿凸台的让位口，所述让位口口壁上设有限位板，所述活动套与定位头之间设有卡头，所述卡头穿过让位口且卡头的端部抵靠限位板。卡头穿过让位口且卡头的端部抵靠限位板，使按钮与锁座相连，该种连接减小按钮与安装槽槽壁之间的摩擦，使按钮移动顺畅。两个卡头的设置位置提高按钮与锁座之间的连接稳定性，以最大程度避免按钮在移动过程中发生晃动，由此保证解锁稳定性。

在上述的扶手箱的解锁装置中，压板具有朝安装槽槽底翻折的围边，所述围边嵌入安装槽，所述安装槽的槽壁上设有贴靠围边的凸起。因围边贴靠安装槽槽壁，凸起进一步减小围边与安装槽槽壁之间的摩擦，使按钮移动顺畅，由此保证解锁稳定性。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种扶手箱的解锁装置具有以下优点：

1、当按钮移动时，活动套沿导向轨移动，以对按钮的移动起导向的作用，避免按钮在移动过程中位置发生歪斜，使解锁头平稳带动锁舌朝解锁方向移动，以保证解锁稳定性。

2、解锁孔对解锁头的移动起限位和导向的作用，进一步避免按钮在移动过程中位置发生歪斜，以保证解锁稳定性。

3、通过卡头能与限位板抵靠，让位口为卡头的移动提供让位空间，减小按钮与安装槽槽壁之间的摩擦，使按钮移动顺畅，尽可能避免按钮移动过程中发生卡顿现象，以保证解锁稳定性。

4、解锁头与抵压部之间的间隙设置，允许锁定状态下解锁头的晃动，降低加工精度。

附图说明

图1是本解锁装置的纵向剖视图。

图2是图1的爆炸图。

图3是按钮的整体结构示意图。

图4是本解锁装置的横向剖视图。

图5是图4的局部放大图A。

图6是本解锁装置应用在扶手箱上的示意图。

图中，1、锁座；11、导向轨；12、安装槽；121、穿设孔；122、解锁孔；13、凸台；131、让位口；132、限位板；14、凸起；2、按钮；21、压板；211、解锁头；212、活动套；213、定位头；214、卡头；22、围边；3、锁舌；31、抵压部；4、弹簧；5、盖体；6、箱体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本扶手箱的解锁装置包括锁座1、锁舌3以及按钮2。

如图2所示，锁座1具有安装槽12，如图3所示，按钮2包括呈长条板状的压板21，压板21具有朝安装槽12槽底翻折的围边22，围边22嵌入安装槽12使压板21遮挡安装槽12的槽口。压板21具有朝安装槽12槽底翻折的围边22，所述围边22嵌入安装槽12，所述安装槽12的槽壁上设有贴靠围边22的凸起14。

安装槽12槽壁上设有凸起14，围边22贴靠凸起14。压板21靠近安装槽12的一侧为内侧，远离安装槽12的一侧为外侧。

安装槽12槽底开设有穿设孔121，如图4所示，锁座1上设有朝锁舌3解锁方向设置且伸出穿设孔121的导向轨11，压板21内侧设有套设在导向轨11外且能沿导向轨11移动的活动套212。导向轨11为呈长条状的滑块，活动套212为呈C状的滑轨，导向轨11与活动套212之间具有间隙，该间隙可以为0.1-0.3mm。导向轨11与锁座1为一体式结构。

如图4所示，压板21内侧与安装槽12槽底之间设有弹簧4，压板21内侧还设有嵌入弹簧4一端的定位头213，活动套212与定位头213之间具有间隙，活动套212的数量为两个，所述活动套212以定位头213为中心对称设置。压板21内侧还设有解锁头211，解锁头211位于两个活动套212之间，安装槽12槽底上还开设有供解锁头211穿过的解锁孔122，锁舌3具有位于解锁孔122孔口的抵压部31。解锁头211与弹簧4之间、解锁头211与抵压部31之间均具有间隙。

如图4所示，安装槽12槽底设有凸台13，凸台13上开设有贯穿凸台13的让位口131，让位口131口壁上设有限位板132，活动套212与定位头213之间设有卡头214，如图5所示，卡头214的端部呈钩状，卡头214穿过让位口131且卡头214的端部抵靠限位板132。按钮2为一体式结构。

如图6所示，扶手箱包括开口向上的箱体6和具有锁孔且遮挡箱体6开口的盖体5，盖体5包括两块盖板，其中一块盖板靠近驾驶座，另外一块盖板靠近副驾驶座。锁座1定位在箱体6与盖体5之间，锁舌3一端与箱体6铰接，另一端嵌入锁孔。

当按钮2与锁座1连接时，两个卡头214分别穿过对应的让位口131，进一步卡头214的端部抵靠限位部，即可使按钮2与锁座1相连。解锁时，按压压板21，使活动套212克服弹簧4的弹性力沿导向轨11移动，解锁头211朝锁舌3的解锁方向移动，进而解锁头211抵压抵压部31并对抵压部31施加作用力，使解锁头211带动锁舌3转动，使锁舌3脱出锁孔，两块盖板分别朝驾驶座移动和副驾驶座移动使箱体6开口露出。当锁舌3脱出锁孔口，取消对压板21施加的按压力，使按钮2在弹簧4的弹性作用下回移，按钮2移动过程中活动套212沿导向轨11回退。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了锁座1、导向轨11、安装槽12、穿设孔121、解锁孔122、凸台13、让位口131、限位板132、凸起14、按钮2、压板21、解锁头211、活动套212、定位头213、卡头214、围边22、锁舌3、抵压部31、弹簧4、盖体5、箱体6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (9)

1.一种扶手箱的解锁装置，包括锁座(1)、用于锁止的锁舌(3)和能相对锁座(1)移动驱动锁舌(3)解锁的按钮(2)，其特征在于，所述锁座(1)上设有朝锁舌(3)移动方向设置的导向轨(11)，所述按钮(2)上设有活动套(212)且活动套(212)滑动连接在导向轨(11)上。

2.根据权利要求1所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述活动套(212)套设在导向轨(11)外，所述导向轨(11)与活动套(212)之间具有间隙。

3.根据权利要求1或2所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述锁座(1)具有安装槽(12)，所述按钮(2)包括遮挡安装槽(12)槽口的压板(21)，所述活动套(212)设于压板(21)的内侧，所述安装槽(12)槽底开设有供活动套(212)穿设的穿设孔(121)，所述导向轨(11)穿设在穿设孔(121)内且导向轨(11)有部分伸出穿设孔(121)。

4.根据权利要求3所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述压板(21)内侧与安装槽(12)槽底之间设有弹簧(4)，所述压板(21)内侧还设有嵌入弹簧(4)一端的定位头(213)，所述活动套(212)与定位头(213)之间具有间隙。

5.根据权利要求4所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述活动套(212)的数量为两个，所述活动套(212)以定位头(213)为中心对称设置。

6.根据权利要求5所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述按钮(2)上还设有位于两个活动套(212)之间的解锁头(211)，所述安装槽(12)槽底上还开设有供解锁头(211)穿过的解锁孔(122)，所述锁舌(3)具有位于解锁孔(122)孔口的抵压部(31)。

7.根据权利要求6所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述解锁头(211)与弹簧(4)之间、解锁头(211)与抵压部(31)之间均具有间隙。

8.根据权利要求4所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述安装槽(12)槽底设有凸台(13)，所述凸台(13)上开设有贯穿凸台(13)的让位口(131)，所述让位口(131)口壁上设有限位板(132)，所述活动套(212)与定位头(213)之间设有卡头(214)，所述卡头(214)穿过让位口(131)且卡头(214)的端部抵靠限位板(132)。

9.根据权利要求3所述的扶手箱的解锁装置，其特征在于，所述压板(21)具有朝安装槽(12)槽底翻折的围边(22)，所述围边(22)嵌入安装槽(12)，所述安装槽(12)的槽壁上设有贴靠围边(22)的凸起(14)。

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