CN211079968U - 一种用于道路的振动标线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于道路的振动标线，包括预制凹槽、设置于预制凹槽内的多个振荡块和填充在预制凹槽内的涂料填充层，所述振荡块的顶部突出所述预制凹槽形成凸块，还包括设置于预制凹槽底部的稳定板，多个所述振荡块固定设置在所述稳定板远离预制凹槽底壁的一侧，所述稳定板抵接所述预制凹槽沿其长度方向的两侧壁，本实用新型具有便于铺设的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路标线的技术领域，尤其是涉及一种用于道路的振动标线。
背景技术
振动标线在生活中比较常见，比如公路黄色减速实线、一些人行横道线、公路中心实线等。振动标线通常制出点形或条形的凸块，在车子经过会因振动产生"轰隆"声，对驾驶员有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线，其相比于减速道路钉(铁质)所产生的声音要轻柔很多。
授权公告号为CN202610733U的中国专利公开了一种用于道路的振动标线，所述振动标线为带状，包括填充物和至少两排突起物，所述两排突起物均沿所述道路长度方向设置并呈规则排列，所述两排突起物分别置于所述道路的中心线的两侧，每个突起物均包括上部和下部，所述突起物的上部突出道路表面，所述突起物的下部埋于所述道路表面之下，所述填充物处于所述突起物下部与所述道路之间；上述技术方案中，将突起物的下部设置于地面以下，并将填充物填充至突起物下部与道路之间对突起物进行固定，即可完成该振动标线，这样突起物的上部即可使压到该振动标线上的车辆产生振动，对驾驶员进行警示，这样降低了建设和养护成本。
振动标线作为公路中心双黄线或公路边缘线时其长度很长，且突起物需要规则排列，但是上述技术方案中，突起物为单独设置，需要一块一块放入道路地表下，不便于该振动标线的铺设。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于铺设的用于道路的振动标线。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于道路的振动标线，包括预制凹槽、设置于预制凹槽内的多个振荡块和填充在预制凹槽内的涂料填充层，所述振荡块的顶部突出所述预制凹槽形成凸块，还包括设置于预制凹槽底部的稳定板，多个所述振荡块固定设置在所述稳定板远离预制凹槽底壁的一侧，所述稳定板抵接所述预制凹槽沿其长度方向的两侧壁。
通过采用上述技术方案，该振动标线进行铺设时，首先将稳定板放入到预制凹槽内，使稳定板的底部抵紧预制凹槽的底壁，即可完成振荡块的规则排列，由于稳定板抵接预制凹槽沿其长度方向的两侧壁，在将涂料填充层填充到预制凹槽内时，稳定板将不会沿预制凹槽的宽度方向发生移动，待涂料填充层凝固后，涂料填充层将与预制凹槽的内壁粘黏在一起，对稳定板进行固定，完成该振动标线的铺设，凸块将使行驶在该振动标线上的车辆发生急促的振动，这样不仅快速的对振荡块完成规则的排列，而且振荡标线在进行铺设时也保证了振荡块不会发生移动。
本实用新型进一步设置为：所述预制凹槽沿其宽度方向的截面为梯形。
通过采用上述技术方案，在涂料填充层填充到预制凹槽内且待其凝固后，由于预制凹槽沿其宽度方向的截面为梯形，预制凹槽倾斜的侧壁将对涂料填充层形成限位，使其不能脱出预制凹槽，这样提高了该振动标线的结构强度。
本实用新型进一步设置为：所述涂料填充层的顶部设置有涂料覆盖层，所述涂料覆盖层覆盖多个所述凸块。
通过采用上述技术方案，该振动标线在使用时由于凸块与车轮的接触不可避免的会产生磨损，且由于凸块难以进行更换，因此在涂料填充层的顶部设置涂料覆盖层对多个凸块进行覆盖，使得凸块在与车轮接触时，车轮对涂料覆盖层进行磨损，待涂料覆盖层磨损消耗后，在重新铺设一侧涂料覆盖层，这样使得涂料覆盖层代替凸块的磨损，使得凸块无需更换，方便了该振动标线后期的维护。
本实用新型进一步设置为：所述涂料覆盖层的宽度大于所述预制凹槽两侧壁之间的最小距离。
通过采用上述技术方案，预制凹槽远离其底壁的边沿处在受压时特别容易受损，涂料覆盖层的宽度大于预制凹槽两侧壁之间的最小距离时，涂料覆盖层将会将预制凹槽沿其长度方向的两侧边沿覆盖到其下面，对预制凹槽的边沿进行保护，这样延长了该振动标线的寿命。
本实用新型进一步设置为：所述涂料覆盖层的顶面上设置有玻璃微珠。
通过采用上述技术方案，车辆在晚上行驶时，灯光照射到该振动标线时玻璃微珠会将灯光进行反射，以提醒驾驶员前方为振动标线应当进行减速，这样提高了该振动标线的适用性。
本实用新型进一步设置为：所述凸块呈矩形或球冠状。
通过采用上述技术方案，凸块设置为矩形时凸块与车轮的接触面积大，凸块设置为球冠状时凸块与车轮的接触面圆滑，两者均可减小凸块对车轮造成的破坏，这样在提醒驾驶员内的同时，也尽可能的减小了对车轮的损伤。
本实用新型进一步设置为：所述凸块的高度为3-5mm，所述凸块沿所述预制凹槽的宽度均匀排列，所述凸块沿所述预制凹槽的长度均匀排列。
通过采用上述技术方案，凸块沿预制凹槽的宽度和长度均均匀排列，均匀排列的凸块可是车辆有规律的发生振动，且凸块设置为3-5mm，使车辆发生的振动不会过大，这样在提醒驾驶员的同时可保证车辆的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述填充涂料层与所述预制凹槽之间设置有粘黏层。
通过采用上述技术方案，粘黏层可使涂料填充层与预制凹槽之间的粘黏更加牢固，提高了该振动标线的结构强度。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.不仅快速的对振荡块完成规则的排列，而且振荡标线在进行铺设时也保证了振荡块不会发生移动；
2.待涂料覆盖层磨损消耗后，在重新铺设一侧涂料覆盖层，这样使得涂料覆盖层代替凸块的磨损，使得凸块无需更换，方便了该振动标线后期的维护；
3.涂料覆盖层将会将预制凹槽沿其长度方向的两侧边沿覆盖到其下面，对预制凹槽的边沿进行保护，这样延长了该振动标线的寿命。
附图说明
图1是本实用新型的沿其长度方向的半剖图。
图2是图1中A-A截面的剖视图。
图中，1、预制凹槽；11、振荡块；111、凸块；12、涂料填充层；13、稳定板；14、粘黏层；2、涂料覆盖层；21、玻璃微珠。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种用于道路的振动标线，包括预制凹槽1、设置于预制凹槽1内稳定板13、设置于稳定板13远离预制凹槽1底壁一侧的多个振荡块11、填充于预制凹槽1内的涂料填充层12和覆盖于涂料填充层12与振荡块11突出预制凹槽1部分的涂料覆盖层2；本实施例中，振动标线只能设置为黄色或者白色，振荡块11由铁制成，稳定板13由硬塑料制成，涂料填充层12与涂料覆盖层2均由热熔型标线涂料通过震荡标线机铺设而成。
参照图1，涂料覆盖层2的宽度大于预制凹槽1两侧壁之间的最小距离；涂料覆盖层2的顶面上设置有玻璃微珠21；本实施例中，在涂料覆盖层2铺设完成且未凝固时将玻璃微珠21均匀撒在涂料覆盖层2的表面即可。
参照图1与图2，振荡块11的顶部突出预制凹槽1形成凸块111，凸块111呈长方体或球冠状；凸块111的高度为3-5mm，凸块111沿预制凹槽1的宽度均匀排列，凸块111沿预制凹槽1的长度均匀排列；本实施例中，凸块111设置为球冠状，凸块111沿预制凹槽1的宽度均匀设置有三个。
参照图2，预制凹槽1沿其宽度的截面为梯形，涂料填充层12与预制凹槽1之间设置有粘黏层14，本实施例中，粘黏层14为热熔涂料底油。
本实施例的实施原理为：该振动标线铺设时，振荡块11规则排列在稳定板13远离预制凹槽1底壁一侧，首先在预制凹槽1内涂上粘黏层14，然后将稳定板13放置到预制凹槽1内，并使稳定板13的底部抵紧预制凹槽1的底壁，此时稳定板13将抵接预制凹槽1沿其长度方向的两侧壁，然后将涂料填充层12填充至预制凹槽1内，对稳定板13进行固定，此时振荡块11的顶部露出涂料填充层12构成凸块111，然后对涂料覆盖层2进行铺设，使涂料覆盖层2覆盖住涂料填充层12、凸块111以及预制凹槽1边沿处的路面，涂料覆盖层2铺设完成且未凝固时将玻璃微珠21均匀的撒在涂料覆盖层2的表面，待涂料覆盖层2凝固完成后，该振动标线的铺设即完成；由于预制凹槽1沿其宽度的截面为梯形，待涂料填充层12凝固后，预制凹槽1倾斜的斜边将对涂料填充层12进行限位，加强了该振动标线的结构强度，凸块111设置为球冠状时，其产生的震动感强烈，凸块111设置为长方体时，其与车轮接触面积大且高度适中，对车轮的损伤小。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于道路的振动标线，包括预制凹槽(1)、设置于预制凹槽(1)内的多个振荡块(11)和填充在预制凹槽(1)内的涂料填充层(12)，所述振荡块(11)的顶部突出所述预制凹槽(1)形成凸块(111)，其特征在于：还包括设置于预制凹槽(1)底部的稳定板(13)，多个所述振荡块(11)固定设置在所述稳定板(13)远离预制凹槽(1)底壁的一侧，所述稳定板(13)抵接所述预制凹槽(1)沿其长度方向的两侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述预制凹槽(1)沿其宽度方向的截面为梯形。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述涂料填充层(12)的顶部设置有涂料覆盖层(2)，所述涂料覆盖层(2)覆盖多个所述凸块(111)。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述涂料覆盖层(2)的宽度大于所述预制凹槽(1)两侧壁之间的最小距离。
5.根据权利要求3所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述涂料覆盖层(2)的顶面上设置有玻璃微珠(21)。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述凸块(111)呈矩形或球冠状。
7.根据权利要求1所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述凸块(111)的高度为3-5mm，所述凸块(111)沿所述预制凹槽(1)的宽度均匀排列，所述凸块(111)沿所述预制凹槽(1)的长度均匀排列。
8.根据权利要求1所述的一种用于道路的振动标线，其特征在于：所述涂料填充层(12)与所述预制凹槽(1)之间设置有粘黏层(14)。
Priority Applications (1)
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| CN201921580019.2U CN211079968U (zh) | 2019-09-21 | 2019-09-21 | 一种用于道路的振动标线 |
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2019
- 2019-09-21 CN CN201921580019.2U patent/CN211079968U/zh active Active
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