CN211078364U - 一种电动叉车用预防侧翻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动叉车用预防侧翻装置，涉及电动叉车的技术领域，包括：电动叉车本体，所述电动叉车本体的前后两侧均开设有容纳槽，所述容纳槽上设置有盖板，所述容纳槽与所述电动叉车本体的底部相连通；X轴调节组件，所述容纳槽的内部设置有所述X轴调节组件；支撑组件，所述支撑组件设置于所述X轴调节组件上；本实用新型中设置有支撑组件，在电动叉车发生侧翻的趋势时，操控者控制液压缸工作，使液压缸推动第一板体，并由第一板体对两个第三杆体施力，使第二板体抵触在地面，从而避免了电动叉车侧翻；当电动叉车在倾斜角度较大的路面上移动时，用户可控制X轴调节组件，将支撑组件调节至相应位置，保证了电动叉车处于平稳状态。

Description

一种电动叉车用预防侧翻装置

技术领域

本实用新型属于电动叉车的技术领域，具体为一种电动叉车用预防侧翻装置。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车通常使用燃油机或者电池驱动的方式进行运行；电动叉车具有灵活的特点，在电动叉车行驶在斜路或者作业时受到与车身垂直的力时则会发生侧翻，电动叉车的侧翻则会导致设备的损坏，并且给驾驶员带来损伤。

现有的电动叉车上的防侧翻装置，一般采用支撑柱的方式支撑，而该支撑方式只能在电动叉车停止后运行，导致在电动叉车运行时侧翻装置无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中现有的电动叉车上的防侧翻装置，一般采用支撑柱的方式支撑，而该支撑方式只能在电动叉车停止后运行，导致在电动叉车运行时侧翻装置无法使用的问题，提供一种电动叉车用预防侧翻装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种电动叉车用预防侧翻装置，包括：

电动叉车本体，所述电动叉车本体的前后两侧均开设有容纳槽，所述容纳槽上设置有盖板，所述容纳槽与所述电动叉车本体的底部相连通；

X轴调节组件，所述容纳槽的内部设置有所述X轴调节组件；

支撑组件，所述支撑组件设置于所述X轴调节组件上，所述支撑组件包括第一杆体、第二杆体、液压缸和第一板体，所述第一板体的顶部对称设置有所述第二杆体，所述第二杆体的顶部滑动连接有所述第一杆体，所述液压缸的输出轴固定于所述第一板体的顶部，所述液压缸位于两个所述第二杆体的内侧，所述液压缸的电性输入端与外部电源通过导线连接。

其中，所述X轴调节组件包括固定座、电机、导轨、滑块和螺杆，所述盖板的内部固定有固定板，所述固定板的前表面对称设置有所述固定座，所述固定座的相向侧转动连接所述螺杆，所述固定座的一侧固定有所述电机，所述电机的输出轴固定连接所述螺杆，所述固定板的前表面固定有所述导轨，所述导轨上滑动连接有所述滑块，所述滑块与所述螺杆螺纹连接，所述滑块的底端与所述液压缸和所述第一杆体固定连接，所述电机的电性输入端与外部电源通过导线连接。

其中，所述第一板体的底端对称设置有第三杆体，所述第三杆体内滑动连接有第四杆体，所述第四杆体的底端设置有第二板体。

其中，所述第三杆体的内部设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述弹簧和所述第四杆体固定连接。

其中，所述第四杆体与所述第二板体通过铰耳连接。

其中，所述盖板的内部设置有距离传感器，所述距离传感器与外部电源通过导线连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中设置有支撑组件，在电动叉车发生侧翻的趋势时，操控者控制液压缸工作，使液压缸推动第一板体，并由第一板体对两个第三杆体施力，使第二板体抵触在地面，从而避免了电动叉车侧翻；当电动叉车在倾斜角度较大的路面上移动时，用户可控制X轴调节组件，将支撑组件调节至相应位置，保证了电动叉车处于平稳状态。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图；

图2为本实用新型中X轴调节组件的放大结构简图；

图3为本实用新型中支撑组件的放大结构简图。

图中标记：1、电动叉车本体；11、盖板；12、容纳槽；2、X轴调节组件；21、固定座；22、电机；23、导轨；24、滑块；25、螺杆；26、固定板；3、支撑组件；31、第一杆体；32、第二杆体；33、液压缸；34、第一板体；35、第三杆体；36、弹簧；37、第四杆体；38、铰耳；39、第二板体；4、距离传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种电动叉车用预防侧翻装置，包括：

电动叉车本体1，所述电动叉车本体1的前后两侧均开设有容纳槽12，所述容纳槽12上设置有盖板11，所述容纳槽12与所述电动叉车本体1的底部相连通；

X轴调节组件2，所述容纳槽12的内部设置有所述X轴调节组件2；

支撑组件3，所述支撑组件3设置于所述X轴调节组件2上，所述支撑组件3包括第一杆体31、第二杆体32、液压缸33和第一板体34，所述第一板体34的顶部对称设置有所述第二杆体32，所述第二杆体32的顶部滑动连接有所述第一杆体31，所述液压缸33的输出轴固定于所述第一板体34的顶部，所述液压缸33位于两个所述第二杆体32的内侧，所述液压缸33的电性输入端与外部电源通过导线连接。

本实施例中，具体的，所述X轴调节组件2包括固定座21、电机22、导轨23、滑块24和螺杆25，所述盖板11的内部固定有固定板26，所述固定板26的前表面对称设置有所述固定座21，所述固定座21的相向侧转动连接所述螺杆25，所述固定座21的一侧固定有所述电机22，所述电机22的输出轴固定连接所述螺杆25，所述固定板26的前表面固定有所述导轨23，所述导轨23上滑动连接有所述滑块24，所述滑块24与所述螺杆25螺纹连接，所述滑块24的底端与所述液压缸33和所述第一杆体31固定连接，所述电机22的电性输入端与外部电源通过导线连接；控制电机22工作，电机22带动螺杆25转动，使滑块24在导轨23上线性运动，在支撑组件3调节至相应位置后，停止电机22工作，使整个支撑组件3的重量根据环境因素调节至叉车的相应位置，保证叉车处于平稳状态。

本实施例中，具体的，所述第一板体34的底端对称设置有第三杆体35，所述第三杆体35内滑动连接有第四杆体37，所述第四杆体37的底端设置有第二板体39；在第二板体39抵触地面的过程中，由第四杆体37在第三杆体35内滑动，限制了第二板体39的下降位置。

本实施例中，具体的，所述第三杆体35的内部设置有弹簧36，所述弹簧36的两端分别与所述弹簧36和所述第四杆体37固定连接；当第二板体39抵触地面时，第四杆体37则在第三杆体35内滑动，并压缩弹簧36，使第二板体39得到缓冲。

本实施例中，具体的，所述第四杆体37与所述第二板体39通过铰耳38连接；在叉车行驶地面不平整时，第二板体39则发生倾斜，使铰耳38在第四杆体37上转动。

本实施例中，具体的，所述盖板11的内部设置有距离传感器4，所述距离传感器4与外部电源通过导线连接；距离传感器4的型号为YDBS-3001-HW，用户测量叉车底部与地面之间的距离，并将该距离信号传输至驾驶室内的显示器中。

本实施例中，液压缸33的型号为MOB，电机22的型号为Y2。

工作原理，参照图1-3，在用户使用电动叉车本体1前，根据环境因素，控制电机22工作，电机22带动螺杆25转动，使滑块24在导轨23上线性运动，在支撑组件3调节至相应位置后，停止电机22工作，使整个支撑组件3的重量根据环境因素调节至叉车的相应位置，保证叉车处于平稳状态；在叉车行驶过程总发生侧翻的趋势时，距离传感器4将叉车底部与地面的距离信号传输至显示器中，显示器及时报警，用户控制液压缸33工作，使第一板体34向下位移，与此同时第三杆体35推动第四杆体37，使第二板体39向下位移，由第二板体39抵触地面，避免了叉车侧翻，保证了用户的安全，其中显示器未在说明书附图中体现。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动叉车用预防侧翻装置，其特征在于，包括：

电动叉车本体(1)，所述电动叉车本体(1)的前后两侧均开设有容纳槽(12)，所述容纳槽(12)上设置有盖板(11)，所述容纳槽(12)与所述电动叉车本体(1)的底部相连通；

X轴调节组件(2)，所述容纳槽(12)的内部设置有所述X轴调节组件(2)；

支撑组件(3)，所述支撑组件(3)设置于所述X轴调节组件(2)上，所述支撑组件(3)包括第一杆体(31)、第二杆体(32)、液压缸(33)和第一板体(34)，所述第一板体(34)的顶部对称设置有所述第二杆体(32)，所述第二杆体(32)的顶部滑动连接有所述第一杆体(31)，所述液压缸(33)的输出轴固定于所述第一板体(34)的顶部，所述液压缸(33)位于两个所述第二杆体(32)的内侧，所述液压缸(33)的电性输入端与外部电源通过导线连接。

2.如权利要求1所述的一种电动叉车用预防侧翻装置，其特征在于：所述X轴调节组件(2)包括固定座(21)、电机(22)、导轨(23)、滑块(24)和螺杆(25)，所述盖板(11)的内部固定有固定板(26)，所述固定板(26)的前表面对称设置有所述固定座(21)，所述固定座(21)的相向侧转动连接所述螺杆(25)，所述固定座(21)的一侧固定有所述电机(22)，所述电机(22)的输出轴固定连接所述螺杆(25)，所述固定板(26)的前表面固定有所述导轨(23)，所述导轨(23)上滑动连接有所述滑块(24)，所述滑块(24)与所述螺杆(25)螺纹连接，所述滑块(24)的底端与所述液压缸(33)和所述第一杆体(31)固定连接，所述电机(22)的电性输入端与外部电源通过导线连接。

3.如权利要求1所述的一种电动叉车用预防侧翻装置，其特征在于：所述第一板体(34)的底端对称设置有第三杆体(35)，所述第三杆体(35)内滑动连接有第四杆体(37)，所述第四杆体(37)的底端设置有第二板体(39)。

4.如权利要求3所述的一种电动叉车用预防侧翻装置，其特征在于：所述第三杆体(35)的内部设置有弹簧(36)，所述弹簧(36)的两端分别与所述弹簧(36)和所述第四杆体(37)固定连接。

5.如权利要求4所述的一种电动叉车用预防侧翻装置，其特征在于：所述第四杆体(37)与所述第二板体(39)通过铰耳(38)连接。

6.如权利要求1所述的一种电动叉车用预防侧翻装置，其特征在于：所述盖板(11)的内部设置有距离传感器(4)，所述距离传感器(4)与外部电源通过导线连接。

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