CN211035054U

CN211035054U - 一种汽车维修用支撑装置

Info

Publication number: CN211035054U
Application number: CN201922192866.8U
Authority: CN
Inventors: 江宁发
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-10
Filing date: 2019-12-10
Publication date: 2020-07-17
Anticipated expiration: 2029-12-10

Abstract

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其为一种汽车维修用支撑装置，包括底座，所述底座呈U型，且其右侧的两端均栓接有楔形块，所述底座内部的两侧均开设有放置槽，所述放置槽的内部设有调节结构，所述调节结构的顶部栓接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均开设有限位槽，所述底座顶部前端的两侧和后端的两侧均栓接有固定桩，所述固定桩的内部开设有滑槽，所述滑槽内部的顶部栓接有第一液压杆；本实用新型设计的汽车维修用支撑装置，具备稳定性强，且采用双重防护措施防止汽车出现倾倒和意外落下的优点，解决了现有的汽车维修用支撑装置稳定性较差，且防护措施单一，导致汽车在维修时易出现倾倒和意外落下的问题。

Description

一种汽车维修用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用支撑装置。

背景技术

汽车是现代最常用的代步工具，我国是汽车大国，而且逐年增加。为了汽车的行驶安全，汽车需要定期保养，出现问题也需要及时进行维修。在汽车的保养和维修中，有些涉及到汽车底盘问题，需要将汽车抬高以便维修，由于汽车较重，我们需要借助支架对其进行维修。

目前汽车维修用支撑装置大多为单一的支撑装置，虽然现有的支撑装置可以对汽车进行支撑。但是其稳定性较差，易出现倾斜，且防护措施较单一，在单一的支撑装置出现损坏时，汽车有倾倒和意外落下的危机，易对工作人员造成致命伤害。为此，我们提出了一种汽车维修用支撑装置，以解决上述内容存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用支撑装置，具备稳定性强，且采用双重防护措施防止汽车出现倾倒和意外落下的优点，解决了现有的汽车维修用支撑装置稳定性较差，且防护措施单一，导致汽车在维修时易出现倾倒和意外落下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用支撑装置，包括底座，所述底座呈U型，且其右侧的两端均栓接有楔形块，所述底座内部的两侧均开设有放置槽，所述放置槽的内部设有调节结构，所述调节结构的顶部栓接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均开设有限位槽，所述底座顶部前端的两侧和后端的两侧均栓接有固定桩，所述固定桩的内部开设有滑槽，所述滑槽内部的顶部栓接有第一液压杆，所述第一液压杆的底部栓接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧设有移动框，所述移动框套设于固定桩的表面，所述移动框远离固定桩的一侧焊接有承重板。

优选的，所述调节结构包括底板，所述底板栓接于放置槽的内部，所述底板顶部的左侧滑动连接有第一横杆，所述底板顶部的右侧铰接有第二横杆，所述第二横杆与第一横杆铰接，所述第一横杆的顶部铰接有顶板，所述顶板内部的左侧与第二横杆滑动连接，第一横杆与第二横杆之间安装有第二液压杆。

优选的，所述顶板的顶部与支撑板的底部栓接，所述支撑板的侧面与放置槽内部契合。

优选的，所述滑块远离滑槽的一侧焊接有支撑块，所述支撑块远离滑块的一侧与移动框焊接。

优选的，所述移动框与固定桩的形状均为方形，所述移动框的内部与固定桩的表面滑动连接。

优选的，所述楔形块的顶部焊接有若干个限位条，所述承重板与限位槽配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设计的汽车维修用支撑装置，具备稳定性强，且采用双重防护措施防止汽车出现倾倒和意外落下的优点，解决了现有的汽车维修用支撑装置稳定性较差，且防护措施单一，导致汽车在维修时易出现倾倒和意外落下的问题。

2、本实用新型可以对汽车进行辅助支撑，增强汽车的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型局部结构剖视示意图；

图4为本实用新型局部结构立体示意图。

图中：1、底座；2、楔形块；3、放置槽；4、调节结构；41、底板；42、第一横杆；43、第二横杆；44、顶板；45、第二液压杆；5、支撑板；6、限位槽；7、固定桩；8、滑槽；9、第一液压杆；10、滑块；11、移动框；12、承重板；13、支撑块；14、限位条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车维修用支撑装置，包括底座1，底座1呈U型，且其右侧的两端均栓接有楔形块2，底座1内部的两侧均开设有放置槽3，放置槽3的内部设有调节结构4，调节结构4的顶部栓接有支撑板5，支撑板5顶部的两侧均开设有限位槽6，限位槽6之间的间距要小于汽车前后轮的间距，底座1顶部前端的两侧和后端的两侧均栓接有固定桩7，固定桩7的内部开设有滑槽8，滑槽8内部的顶部栓接有第一液压杆9，第一液压杆9的底部栓接有滑块10，滑块10远离滑槽8的一侧设有移动框11，移动框11套设于固定桩7的表面，移动框11远离固定桩7的一侧焊接有承重板12，使汽车维修用支撑装置，具备稳定性强，且采用双重防护措施防止汽车出现倾倒和意外落下的优点，解决了现有的汽车维修用支撑装置稳定性较差，且防护措施单一，导致汽车在维修时易出现倾倒和意外落下的问题。

请参阅图3所示，调节结构4包括底板41，底板41栓接于放置槽3的内部，底板41顶部的左侧滑动连接有第一横杆42，底板41顶部的右侧铰接有第二横杆43，第二横杆43与第一横杆42铰接，第一横杆42的顶部铰接有顶板44，顶板44内部的左侧与第二横杆43滑动连接，第一横杆42与第二横杆43之间安装有第二液压杆45，通过底板41、第一横杆42、第二横杆43、顶板44和第二液压杆45的配合使用，可以对支撑板5的高度进行调节，并可以对承重板12进行配合，对汽车进行双重支撑。

请参阅图1和图3所示，顶板44的顶部与支撑板5的底部栓接，支撑板5的侧面与放置槽3内部契合，可以使支撑板5的高度与底座1的高度进行契合，方便汽车进行移动。

请参阅图1-4所示，滑块10远离滑槽8的一侧焊接有支撑块13，支撑块13远离滑块10的一侧与移动框11焊接，通过支撑块13的使用，可以将滑块10与移动框11进行连接，从而使承重板12的位置可以得到调节。

请参阅图1-2所示，移动框11与固定桩7的形状均为方形，移动框11的内部与固定桩7的表面滑动连接，采用方形的移动框11和固定桩7，使移动框11可以在固定桩7的表面进行滑动，并提升其移动稳定性。

请参阅图1所示，楔形块2的顶部焊接有若干个限位条14，承重板12与限位槽6配合使用，通过限位条14的使用，可以增大楔形块2表面的摩擦力，方便汽车进行行驶，方便承重板12进入限位槽6，使汽车可以正常行驶在支撑板5的表面。

工作原理，将汽车从楔形块2开至底座1，并行驶至支撑板5的表面，将汽车停在期望位置，使汽车前后车轮位于限位槽6的外侧，随后启动第二液压杆45，第二液压杆45将第一横杆42和第二横杆43进行顶起，顶板44随后也被顶起，支撑板5带动汽车进行上升移动，待汽车升到期望高度时，关闭第一液压杆9，此时，启动第二液压杆45，第二液压杆45带动滑块10在滑槽8的内部进行滑动，随后滑块10带动支撑块13进行移动，随后移动框11在固定桩7的表面进行滑动，承重板12从限位槽6中移出，并逐渐上升与汽车的底盘进行接触，对其进行双重支撑。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车维修用支撑装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）呈U型，且其右侧的两端均栓接有楔形块（2），所述底座（1）内部的两侧均开设有放置槽（3），所述放置槽（3）的内部设有调节结构（4），所述调节结构（4）的顶部栓接有支撑板（5），所述支撑板（5）顶部的两侧均开设有限位槽（6），所述底座（1）顶部前端的两侧和后端的两侧均栓接有固定桩（7），所述固定桩（7）的内部开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内部的顶部栓接有第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）的底部栓接有滑块（10），所述滑块（10）远离滑槽（8）的一侧设有移动框（11），所述移动框（11）套设于固定桩（7）的表面，所述移动框（11）远离固定桩（7）的一侧焊接有承重板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述调节结构（4）包括底板（41），所述底板（41）栓接于放置槽（3）的内部，所述底板（41）顶部的左侧滑动连接有第一横杆（42），所述底板（41）顶部的右侧铰接有第二横杆（43），所述第二横杆（43）与第一横杆（42）铰接，所述第一横杆（42）的顶部铰接有顶板（44），所述顶板（44）内部的左侧与第二横杆（43）滑动连接，第一横杆（42）与第二横杆（43）之间安装有第二液压杆（45）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述顶板（44）的顶部与支撑板（5）的底部栓接，所述支撑板（5）的侧面与放置槽（3）内部契合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述滑块（10）远离滑槽（8）的一侧焊接有支撑块（13），所述支撑块（13）远离滑块（10）的一侧与移动框（11）焊接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述移动框（11）与固定桩（7）的形状均为方形，所述移动框（11）的内部与固定桩（7）的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑装置，其特征在于：所述楔形块（2）的顶部焊接有若干个限位条（14），所述承重板（12）与限位槽（6）配合使用。