CN211032597U - 铁路信号灯支撑座 - Google Patents
铁路信号灯支撑座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211032597U CN211032597U CN201921504216.6U CN201921504216U CN211032597U CN 211032597 U CN211032597 U CN 211032597U CN 201921504216 U CN201921504216 U CN 201921504216U CN 211032597 U CN211032597 U CN 211032597U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- signal lamp
- railway signal
- supporting seat
- lamp supporting
- threaded rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种铁路信号灯支撑座，涉及列车设备领域，该铁路信号灯支撑座包括底座，底座顶部设有螺纹杆，螺纹杆上配有螺纹管，螺纹管两侧设有连杆，两连杆设有安装板，螺纹杆顶部连接有一节波纹管，波纹管端部连接有观察镜。该铁路信号灯支撑座不仅可以支撑安装铁路信号灯，而且安装有可自由调整的观察镜，让路过者了解铁路对面的情况，让列车通过之前两边的公路上路过者可早做准备，防止发生交通意外。
Description
技术领域
本实用新型属于列车设备领域，具体涉及一种用于安装铁路信号灯的支撑座。
背景技术
由于列车高速运行具有巨大的惯性，遇到险情，列车不能立即停住，并且从实施制动到完全停住要走行一段相当长的“制动距离”，这样就有可能造成列车正面冲突或尾追事故。因此，在铁路和公路交汇处必须采用铁路信号设备，保证列车在区间按一定的空间间隔运行，以确保区间行车安全并提高运输效率。现有的铁路信号灯往往仅仅只有信号灯和支撑杆，而没有让路过者观看的反光观察镜，由于铁路与公路交汇处往往修建有栅栏，现有的铁路信号灯无法让路过者了解铁路对面的情况，这样就会在列车通过之后因为无法掌握道路上的信息容易发生碰撞或者其他交通事故，让道路的安全性得不到保障。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路信号灯支撑座，该铁路信号灯支撑座可以支撑安装铁路信号灯，而且安装有可自由调整的观察镜，让路过者了解铁路对面的情况，让列车通过之前两边的公路上路过者可早做准备，防止发生交通意外。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种铁路信号灯支撑座，所述铁路信号灯支撑座包括平板状的底座，底座顶部中心处垂直设有圆柱形的螺纹杆，螺纹杆上配有相互螺纹配合的螺纹管，螺纹管两侧对称垂直设有直杆状的连杆，两连杆端部均垂直设有平板状的安装板，两安装板上均开有若干安装孔，螺纹杆顶部连接有一节波纹管，波纹管端部垂直连接有圆形的观察镜。
本实用新型的进一步技术方案是：所述底座和螺纹杆均由不锈钢制造，底座和螺纹杆通过焊接连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述螺纹管、安装板、连杆均由铝合金制造，连杆均通过焊接与螺纹管和安装板连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述波纹管由不锈钢制造，波纹管通过焊接与螺纹杆连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述观察镜为凸面镜，观察镜通过螺钉与波纹管固定连接。
本实用新型铁路信号灯支撑座由于采用上述结构，具有如下有益效果：该铁路信号灯支撑座在安装时可以通过地脚螺栓穿过底座固定在铁路和公路交叉处旁边地面上。用螺钉将铁路信号灯固定在安装板上的安装孔中，通过铁路信号灯来指挥交通。然后弯曲波纹管至合适形状，让观察镜与地面成合适角度，让路过者都可以通过观察镜了解铁路对面的情况，让列车通过之前两边的公路上路过者可早做准备，防止发生交通意外。
下面结合附图和实施例对本实用新型铁路信号灯支撑座作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型铁路信号灯支撑座的主视图；
图2是本实用新型铁路信号灯支撑座的右视图；
附图标号说明：1-螺纹杆，2-底座，3-观察镜，4-螺纹管，5-波纹管，6-安装板，7-连杆，8-安装孔。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型一种铁路信号灯支撑座，包括平板状的底座2，底座2顶部中心处垂直设有圆柱形的螺纹杆1，螺纹杆1上配有相互螺纹配合的螺纹管4，螺纹管4两侧对称垂直设有直杆状的连杆7，两连杆7端部均垂直设有平板状的安装板6，两安装板6上均开有若干安装孔8，螺纹杆1顶部连接有一节波纹管5，波纹管5端部垂直连接有圆形的观察镜3。
底座2和螺纹杆1均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能良好，底座2和螺纹杆1通过焊接连接。螺纹管4、安装板6、连杆7均由铝合金制造，硬度大，且耐腐蚀性能良好，连杆7均通过焊接与螺纹管4和安装板6连接。波纹管5由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能良好，波纹管5通过焊接与螺纹杆1连接。观察镜3为凸面镜，反光范围大，观察效果好，观察镜3通过螺钉与波纹管5固定连接。
该铁路信号灯支撑座在安装时可以通过地脚螺栓穿过底座2固定在铁路和公路交叉处旁边地面上。用螺钉将铁路信号灯固定在安装板6上的安装孔8中，通过铁路信号灯来指挥交通。可通过在螺纹杆1上旋转螺纹管4，来调整铁路信号灯的高度和朝向，调整起来非常方便。然后弯曲波纹管5至合适形状，让观察镜3与地面成合适角度，让路过者都可以通过观察镜3从高处了解铁路对面被列车或者栅栏遮住的路面情况，让列车通过之前两边的公路上路过者可早做准备，防止发生交通意外。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铁路信号灯支撑座，其特征在于：所述铁路信号灯支撑座包括平板状的底座（2），底座（2）顶部中心处垂直设有圆柱形的螺纹杆（1），螺纹杆（1）上配有相互螺纹配合的螺纹管（4），螺纹管（4）两侧对称垂直设有直杆状的连杆（7），两连杆（7）端部均垂直设有平板状的安装板（6），两安装板（6）上均开有若干安装孔（8），螺纹杆（1）顶部连接有一节波纹管（5），波纹管（5）端部垂直连接有圆形的观察镜（3）。
2.根据权利要求1所述的铁路信号灯支撑座，其特征在于：所述底座（2）和螺纹杆（1）均由不锈钢制造，底座（2）和螺纹杆（1）通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的铁路信号灯支撑座，其特征在于：所述螺纹管（4）、安装板（6）、连杆（7）均由铝合金制造，连杆（7）均通过焊接与螺纹管（4）和安装板（6）连接。
4.根据权利要求1所述的铁路信号灯支撑座，其特征在于：所述波纹管（5）由不锈钢制造，波纹管（5）通过焊接与螺纹杆（1）连接。
5.根据权利要求1所述的铁路信号灯支撑座，其特征在于：所述观察镜（3）为凸面镜，观察镜（3）通过螺钉与波纹管（5）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921504216.6U CN211032597U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 铁路信号灯支撑座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921504216.6U CN211032597U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 铁路信号灯支撑座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211032597U true CN211032597U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71544488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921504216.6U Active CN211032597U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 铁路信号灯支撑座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211032597U (zh) |
-
2019
- 2019-09-10 CN CN201921504216.6U patent/CN211032597U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8282082B2 (en) | Impact absorbing barrier assembly | |
| CN106012913B (zh) | 一种能够缓冲吸收撞击的道路交通护栏 | |
| CN211032597U (zh) | 铁路信号灯支撑座 | |
| CN205662875U (zh) | 一种安装方便的柔性缓冲防撞道路护栏 | |
| CN207193834U (zh) | 一种具有减震效果的高速公路护栏 | |
| CN203049500U (zh) | 一种具有良好防撞性能的高速公路护栏 | |
| CN212865713U (zh) | 一种市政工程用防撞护栏 | |
| CN205711870U (zh) | 一种具有内旋锁紧结构的柔性缓冲防撞道路护栏 | |
| CN203716084U (zh) | 一种具有缓冲结构的安全公路护栏 | |
| CN202744991U (zh) | 防撞栏及其塑料防撞板 | |
| CN203049498U (zh) | 一种具有良好防撞性能的高速公路护栏 | |
| CN2823319Y (zh) | 公路用可解体式标志杆 | |
| CN209619908U (zh) | 一种带有防撞功能的市政用公路防护栏 | |
| CN216948005U (zh) | 匝道安全缓冲系统 | |
| CN207244448U (zh) | 一种市政隔音降噪桥梁护栏结构 | |
| CN211472313U (zh) | 一种具有导向功能的公路防护栏 | |
| CN205711871U (zh) | 一种拼装组合式柔性缓冲防撞道路护栏 | |
| CN219772768U (zh) | 一种转弯盲区的主动警示装置 | |
| CN209260601U (zh) | 一种具有反光功能的交通标志杆 | |
| CN206376201U (zh) | 一种用于公路路面养护的警示护栏 | |
| CN211422071U (zh) | 一种土木工程施工用防护栏 | |
| CN207944377U (zh) | 一种钢制护栏专用的轮廓标 | |
| CN215052415U (zh) | 一种道路施工用安全路桩 | |
| CN211815854U (zh) | 一种可移动护栏端头 | |
| CN219728206U (zh) | 一种铁路平交道口车辆拦截装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |