CN211032470U - 一种加强型前保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件技术领域,尤其涉及一种加强型前保险杠,解决现有技术中存在强度低的缺点,包括保险杠主体、加强板和大灯安装孔,所述加强板的内侧设置有缓冲结构,所述第一支撑杆和第二支撑杆分别位于加强板一端的两侧,所述安装板位于第一支撑杆和第二支撑杆远离加强板的一端,所述凹槽位于安装板的一端面,所述第一支撑杆和第二支撑杆均延伸至凹槽的内部,且第一滚轮安装在凹槽内部的第一支撑杆和第二支撑杆上,所述两个伸缩杆分别位于凹槽内部的两侧,所述第二滚轮分别位于伸缩杆相对的一端,所述弹簧套接在伸缩杆的外侧,当汽车受到外来撞击时,可以将冲击力分散向两侧,同时弹簧和伸缩杆可以起到缓冲的作用,提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域,具体为一种加强型前保险杠。
背景技术
汽车前保险杠可以吸收缓和外界冲击力,避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,同时他们在高速撞击时可以减少驾乘人员受到的伤害,随着经济和科技的发展,人们对于汽车前保险杠的安全及外观要求也越来越多;
现有的前保险杠一般存在以下几点问题:
(1)保险杠的强度较低,当保险杠受到外界撞击时,容易造成凹陷变形,安全性较低;
(2)保险杠上一般开设有大灯安装孔和转向灯安装孔,缺少防护措施,当受到外界撞击时,容易造成汽车大灯等的损坏;
(3)汽车行驶过程中,大的杂质等容易通过格栅进入内部,不易清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加强型前保险杠,以解决上述背景技术中提出的强度低,缺少防护措施和杂质容易通过格栅进入汽车内部问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强型前保险杠,包括保险杠主体、加强板和大灯安装孔,所述加强板的内侧设置有缓冲结构,所述缓冲结构包括第一支撑杆、销轴、第二支撑杆、安装板、第一滚轮、凹槽、弹簧、伸缩杆和第二滚轮,所述第一支撑杆和第二支撑杆分别位于加强板一端的两侧,且第一支撑杆和第二支撑杆的中间通过销轴铰接,所述安装板位于第一支撑杆和第二支撑杆远离加强板的一端,所述凹槽位于安装板的一端面,所述第一支撑杆和第二支撑杆均延伸至凹槽的内部,且第一滚轮安装在凹槽内部的第一支撑杆和第二支撑杆上,所述两个伸缩杆分别位于凹槽内部的两侧,所述第二滚轮分别位于伸缩杆相对的一端,所述弹簧套接在伸缩杆的外侧。
优选的,所述保险杠主体和加强板均为弧形结构,且保险杠主体的中间设置有防护横梁,加强板位于防护横梁的内侧。
优选的,所述保险杠主体底端的两侧均设置有转向灯安装孔,所述大灯安装孔分别位于保险杠主体顶端的两侧,且大灯安装孔和转向灯安装孔的边缘处均设置有凸台。
优选的,所述保险杠主体中间的两端分别设置有第一通风格栅和第二通风格栅,且第一通风格栅和第二通风格栅的内侧均设置有防尘网。
优选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆交叉分布,且第一支撑杆和第二支撑杆的一端与加强板铰接。
优选的,所述凹槽的内部设置有滑轨,且滑轨与第一滚轮相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种加强型前保险杠
(1)通过在保险杠主体的内侧设置有加强板可以提高保险杠主体的强度,且加强板的内侧铰接有第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆的一端设置有安装板,且安装板内部的两侧设置有弹簧和伸缩杆,当保险杠主体受到外界的撞击时,带动加强板向内侧凹陷,从而带动第一支撑杆和第二支撑杆的一端向两侧张开,弹簧和伸缩杆施以第一支撑杆和第二支撑杆一个相反的作用,可以起到一定的缓冲作用,减少车辆受到的损伤;
(2)通过在大灯安装孔和转向灯安装孔的边缘处均设置有凸台,当汽车受到撞击时,凸台先与撞击物接触,可以起到一定的遮挡防护作用,避免或者减少汽车大灯和转向灯受到的损伤;
(3)通过在第一通风格栅和第二通风格栅的内部,便于与外界空气进行热交换的同时,可以避免外界较大的杂质颗粒等进入汽车内部,起到一定的防护作用。
附图说明
图1为本实用新型俯剖结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、保险杠主体;101、防护横梁;2、加强板;3、缓冲结构;301、第一支撑杆;302、销轴;303、第二支撑杆;304、安装板;305、第一滚轮;306、凹槽;307、弹簧;308、伸缩杆;309、第二滚轮;4、大灯安装孔;5、凸台;6、转向灯安装孔;7、第一通风格栅;8、防尘网;9、第二通风格栅。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种加强型前保险杠,包括保险杠主体1、加强板2和大灯安装孔4,保险杠主体1和加强板2均为弧形结构,且保险杠主体1的中间设置有防护横梁101,加强板2位于防护横梁101的内侧,可以提高保险杠的强度,延长保险杠的使用寿命;
加强板2的内侧设置有缓冲结构3,缓冲结构3包括第一支撑杆301、销轴302、第二支撑杆303、安装板304、第一滚轮305、凹槽306、弹簧307、伸缩杆308和第二滚轮309,第一支撑杆301和第二支撑杆303分别位于加强板2一端的两侧,且第一支撑杆301和第二支撑杆303的中间通过销轴302铰接,第一支撑杆301和第二支撑杆303交叉分布,且第一支撑杆301和第二支撑杆303的一端与加强板2铰接,便于第一支撑杆301和第二支撑杆303转动,向两侧分散冲击力;
安装板304位于第一支撑杆301和第二支撑杆303远离加强板2的一端,凹槽306位于安装板304的一端面,第一支撑杆301和第二支撑杆303均延伸至凹槽306的内部,且第一滚轮305安装在凹槽306内部的第一支撑杆301和第二支撑杆303上,凹槽306的内部设置有滑轨,且滑轨与第一滚轮305相匹配,便于第一滚轮305在凹槽306内部滑动,减少磨损;
两个伸缩杆308分别位于凹槽306内部的两侧,第二滚轮309分别位于伸缩杆308相对的一端,弹簧307套接在伸缩杆308的外侧,保险杠主体1底端的两侧均设置有转向灯安装孔6,大灯安装孔4分别位于保险杠主体1顶端的两侧,且大灯安装孔4和转向灯安装孔6的边缘处均设置有凸台5,当受到外界撞击时,凸台5先与撞击物接触,可以起到一定的防护作用;
保险杠主体1中间的两端分别设置有第一通风格栅7和第二通风格栅9,且第一通风格栅7和第二通风格栅9的内侧均设置有防尘网8,避免大的杂质颗粒等进入汽车内部。
工作原理:通过加强板2可以提高保险杠主体1的强度,当汽车受到外来撞击时,保险杠主体1和加强板2向内侧凹陷,带动第一支撑杆301和第二支撑杆303向两侧张开,从而可以将冲击力分散向两侧,减少保险杠主体1受到的损伤,同时第一支撑杆301和第二支撑杆303一端的第一滚轮305向两侧挤压第二滚轮309,弹簧307和伸缩杆308施以第一滚轮305一个相反的作用力,可以起到一定的缓冲作用,安全性更高,且第二滚轮309和第一滚轮305之间为滚动摩擦,可以减少磨损,通过凸台5可以对大灯安装孔4和转向灯安装孔6内安装的大灯或者转向灯起到防护作用,通过防尘网8可以避免外界较大的杂质进入汽车内部,不便于清理,同时影响汽车发动机的散热。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种加强型前保险杠,包括保险杠主体(1)、加强板(2)和大灯安装孔(4),其特征在于:所述加强板(2)的内侧设置有缓冲结构(3),所述缓冲结构(3)包括第一支撑杆(301)、销轴(302)、第二支撑杆(303)、安装板(304)、第一滚轮(305)、凹槽(306)、弹簧(307)、伸缩杆(308)和第二滚轮(309),所述第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)分别位于加强板(2)一端的两侧,且第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)的中间通过销轴(302)铰接,所述安装板(304)位于第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)远离加强板(2)的一端,所述凹槽(306)位于安装板(304)的一端面,所述第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)均延伸至凹槽(306)的内部,且第一滚轮(305)安装在凹槽(306)内部的第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)上,所述两个伸缩杆(308)分别位于凹槽(306)内部的两侧,所述第二滚轮(309)分别位于伸缩杆(308)相对的一端,所述弹簧(307)套接在伸缩杆(308)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种加强型前保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)和加强板(2)均为弧形结构,且保险杠主体(1)的中间设置有防护横梁(101),加强板(2)位于防护横梁(101)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种加强型前保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)底端的两侧均设置有转向灯安装孔(6),所述大灯安装孔(4)分别位于保险杠主体(1)顶端的两侧,且大灯安装孔(4)和转向灯安装孔(6)的边缘处均设置有凸台(5)。
4.根据权利要求1所述的一种加强型前保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)中间的两端分别设置有第一通风格栅(7)和第二通风格栅(9),且第一通风格栅(7)和第二通风格栅(9)的内侧均设置有防尘网(8)。
5.根据权利要求1所述的一种加强型前保险杠,其特征在于:所述第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)交叉分布,且第一支撑杆(301)和第二支撑杆(303)的一端与加强板(2)铰接。
6.根据权利要求1所述的一种加强型前保险杠,其特征在于:所述凹槽(306)的内部设置有滑轨,且滑轨与第一滚轮(305)相匹配。
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- 2019-10-21 CN CN201921762362.9U patent/CN211032470U/zh active Active
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