CN208072265U - 一种智能交通指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能交通指示牌，包括底座和安装板，所述安装板位于底座上方，且可拆卸连接，所述底座上端固定连接有插槽，所述插槽内部插接有二号立柱，所述二号立柱上端通过连接机构可拆卸连接有一号立柱，所述连接机构包括卡块、旋转轴和卡槽，所述卡块上端通过旋转轴活动连接有卡槽，所述卡槽一侧设置有螺栓，所述一号立柱上端固定连接有安装板，所述安装板表面设置有灯槽，所述灯槽内部设置有灯珠，所述安装板上端通过连接杆固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板一侧设置有摄像头，所述太阳能电池板另一侧设置有警示灯。该智能交通指示牌通过设置有灯珠，在光线不足的情况下，灯珠照亮指示牌，便于过往车辆看清标志牌。

Description

一种智能交通指示牌

技术领域

本实用新型涉及交通指示牌技术领域，具体为一种智能交通指示牌。

背景技术

目前，交通标志牌安装在马路两旁，马路上的交通标志牌像一群无声的交通警察，减速、分流等全靠交通标志牌来指引，交通标志牌通过文字、符号、图案等直接在马路上向司乘人员传递可靠、准确的信息，以保证司乘人员不发生错误、误向行驶，同时也是路容亮化的重要部分，因此，如何发挥好交通标志牌的功能，将直接影响道路的使用效果和服务水平。

现有的交通标志牌是涂覆的反光材料，用于显示交通法规及道路信息，在夜间使用时，只能通过灯光照射进行显示，不利于驾驶员看清标志牌，并且现在的交通指示牌功能单一，而在雾天行车时，驾驶员无法清除的看清标志牌，当交通标志牌出现故障时，需要将标志牌拆除，进行维修，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能交通指示牌，以解决现有的交通标志牌是涂覆的反光材料，用于显示交通法规及道路信息，在夜间使用时，只能通过灯光照射进行显示，不利于驾驶员看清标志牌，并且现在的交通指示牌功能单一，而在雾天行车时，驾驶员无法清除的看清标志牌，当交通标志牌出现故障时，需要将标志牌拆除，进行维修，费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种智能交通指示牌，包括底座和安装板，所述安装板位于底座上方，且可拆卸连接，所述底座上端固定连接有插槽，所述插槽内部插接有二号立柱，所述二号立柱上端通过连接机构可拆卸连接有一号立柱，所述连接机构包括卡块、旋转轴和卡槽，所述卡块上端通过旋转轴活动连接有卡槽，所述卡槽一侧设置有螺栓，所述一号立柱上端固定连接有安装板，所述安装板表面设置有灯槽，所述灯槽内部设置有灯珠，所述安装板上端通过连接杆固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板一侧设置有摄像头，所述太阳能电池板另一侧设置有警示灯，所述灯槽内侧设置有显示屏，所述一号立柱外侧固定连接有减震装置，所述减震装置包括固定板和弹簧，所述弹簧位于固定板一侧，且固定连接，所述弹簧一端固定连接有固定杆，所述固定杆一侧固定连接有安装板，所述弹簧一侧设置有液压杆，所述液压杆一端与固定板固定连接，所述液压杆另一端与安装板固定连接，所述固定板另一侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述底座内部设置有蓄电池。

优选的，所述插槽两侧均设置有螺孔。

优选的，所述一号立柱一侧固定连接有控制盒，所述太阳能电池板、灯珠、显示屏、蓄电池、警示灯和摄像头均与控制盒电性连接。

优选的，所述显示屏下方设置有指示牌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有灯珠，在光线不足的情况下，灯珠照亮指示牌，便于过往车辆看清标志牌，通过设置有警示灯和摄像头，警示灯可以更加方便的对过往车辆警示，提醒驾驶员的行驶方向，而摄像头可以及时的对过往车辆进行监测，传输给交管部门，便于交管部门及时的处理应急事件，通过设有显示屏，显示屏方便雾天开启电子指示牌，有利于过往车辆看清标志牌。

2、本实用新型通过设置有插槽，插槽便于将二号立柱安装在插槽中，有利于对交通标志牌进行安装，当交通标志牌损坏时，省去了将底座从地面拆除的麻烦，将二号立柱将插槽中取出对标志牌进行维修，通过设置有连接机构，在对交通标志牌进行维修时，拧动螺栓，转动卡槽，使得交通标志牌靠在地面上进行维修，便于对交通指示牌进行检修。

3、本实用新型通过设置有太阳能电池板，太阳能电池板将光能转换为电能储存在蓄电池中，方便为智能交通指示牌进行供电，不用市电供电，减少能源浪费，降低使用成本。

4、本实用新型通过设置有减震装置，减震装置可以有效的对交通标志牌起到缓冲减震作用，当汽车撞上一号立柱和二号立柱时，减震装置中的橡胶垫对汽车起到初步的缓冲作用，而固定板受到推力时，固定板推动弹簧和液压杆压缩，从而进一步为汽车提供缓冲减震效果，减小了汽车受损程度。同时也减小了智能交通标志牌受到的冲击力，减小了智能交通标志牌倾斜倒塌的可能性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震装置结构示意图；

图3为本实用新型连接机构结构示意图。

图中：1、底座，2、插槽，3、连接机构，4、控制盒，5、灯槽，6、灯珠，7、警示灯，8、太阳能电池板，9、连接杆，10、摄像头，11、显示屏，12、指示牌，13、蓄电池，14、安装板，15、一号立柱，16、二号立柱，17、螺孔，18、卡槽，19、旋转轴，20、螺栓，21、卡块，22、减震装置，23、橡胶垫，24、固定板，25、弹簧，26、固定杆，27、安装板，28、液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种智能交通指示牌，包括底座1、插槽2、连接机构3、控制盒4、灯槽5、灯珠6、警示灯7、太阳能电池板8、连接杆9、摄像头10、显示屏11、指示牌12、蓄电池13、安装板14、一号立柱15、二号立柱16、螺孔17、卡槽18、旋转轴19、螺栓20和卡块21，安装板14位于底座1上方，且可拆卸连接，底座1内部设置有蓄电池13，蓄电池13将太阳能电池板8转化的电能储存在蓄电池13中，底座1上端固定连接有插槽2，插槽2便于将二号立柱16安装在插槽2中，有利于对交通标志牌进行安装，当交通标志牌损坏时，省去了将底座1从地面拆除的麻烦，将二号立柱16将插槽2中取出对标志牌进行维修，插槽2两侧均设置有螺孔17，螺孔17便于对二号立柱16进行固定，插槽2内部插接有二号立柱16，二号立柱16上端通过连接机构3可拆卸连接有一号立柱15，连接机构3包括卡块21、旋转轴19和卡槽18，卡块21上端通过旋转轴19活动连接有卡槽18，卡槽18一侧设置有螺栓20，在对交通标志牌进行维修时，拧动螺栓20，转动卡槽18，使得交通标志牌靠在地面上进行维修，便于对交通指示牌进行检修，一号立柱15上端固定连接有安装板14，安装板14表面设置有灯槽5，灯槽5内部设置有灯珠6，在光线不足的情况下，灯珠6照亮指示牌，便于过往车辆看清标志牌，安装板14上端通过连接杆9固定连接有太阳能电池板8，太阳能电池板8将光能转换为电能储存在蓄电池13中，方便为智能交通指示牌进行供电，不用市电供电，减少能源浪费，降低使用成本，太阳能电池板8一侧设置有摄像头10，摄像头10可以及时的对过往车辆进行监测，传输给交管部门，便于交管部门及时的处理应急事件，太阳能电池板8另一侧设置有警示灯7，警示灯7可以更加方便的对过往车辆警示，提醒驾驶员的行驶方向，灯槽5内侧设置有显示屏11，显示屏11方便雾天开启电子指示牌，有利于过往车辆看清标志牌，一号立柱15外侧固定连接有减震装置22，减震装置22包括固定板24和弹簧25，弹簧25位于固定板24一侧，且固定连接，弹簧25一端固定连接有固定杆26，固定杆26一侧固定连接有安装板27，弹簧25一侧设置有液压杆28，液压杆28一端与固定板24固定连接，液压杆28另一端与安装板27固定连接，固定板24另一侧固定连接有橡胶垫23，减震装置22可以有效的对交通标志牌起到缓冲减震作用，当汽车撞上一号立柱15和二号立柱16时，减震装置22中的橡胶垫23对汽车起到初步的缓冲作用，而固定板24受到推力时，固定板24推动弹簧25和液压杆28压缩，从而进一步为汽车提供缓冲减震效果，减小了汽车受损程度。同时也减小了智能交通标志牌受到的冲击力，减小了智能交通标志牌倾斜倒塌的可能性，显示屏11下方设置有指示牌12，指示牌12为过往车辆和行人提供道路指示，一号立柱15一侧固定连接有控制盒4，太阳能电池板8、灯珠6、显示屏11、蓄电池13、警示灯7和摄像头10均与控制盒4电性连接，控制盒4便于对智能标志牌进行控制。

工作原理：在使用时，将底座1固定在地面上，当在光线不足的情况下，开启灯珠6，使得灯珠6照亮指示牌，便于过往车辆看清标志牌，通过设置有警示灯7和摄像头10，警示灯7可以更加方便的对过往车辆警示，提醒驾驶员的行驶方向，而摄像头10可以及时的对过往车辆进行监测，传输给交管部门，便于交管部门及时的处理应急事件，而显示屏11方便雾天开启电子指示牌，有利于过往车辆看清标志牌，在对智能交通标志牌进行维修时，拧动螺栓20，转动卡槽18，使得交通标志牌靠在地面上进行维修，便于对交通指示牌进行检修，安装板14上端的太阳能电池板8将光能转换为电能储存在蓄电池13中，方便为智能交通指示牌进行供电，不用市电供电，减少能源浪费，降低使用成本，而当汽车撞上一号立柱15和二号立柱16时，减震装置22中的橡胶垫23对汽车起到初步的缓冲作用，而固定板24受到推力时，固定板24推动弹簧25和液压杆28压缩，从而进一步为汽车提供缓冲减震效果，减小了汽车受损程度。同时也减小了智能交通标志牌受到的冲击力，减小了智能交通标志牌倾斜倒塌的可能性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种智能交通指示牌，包括底座(1)和安装板(14)，所述安装板(14)位于底座(1)上方，且可拆卸连接，其特征在于：所述底座(1)上端固定连接有插槽(2)，所述插槽(2)内部插接有二号立柱(16)，所述二号立柱(16)上端通过连接机构(3)可拆卸连接有一号立柱(15)，所述连接机构(3)包括卡块(21)、旋转轴(19)和卡槽(18)，所述卡块(21)上端通过旋转轴(19)活动连接有卡槽(18)，所述卡槽(18)一侧设置有螺栓(20)，所述一号立柱(15)上端固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)表面设置有灯槽(5)，所述灯槽(5)内部设置有灯珠(6)，所述安装板(14)上端通过连接杆(9)固定连接有太阳能电池板(8)，所述太阳能电池板(8)一侧设置有摄像头(10)，所述太阳能电池板(8)另一侧设置有警示灯(7)，所述灯槽(5)内侧设置有显示屏(11)，所述一号立柱(15)外侧固定连接有减震装置(22)，所述减震装置(22)包括固定板(24)和弹簧(25)，所述弹簧(25)位于固定板(24)一侧，且固定连接，所述弹簧(25)一端固定连接有固定杆(26)，所述固定杆(26)一侧固定连接有安装板(27)，所述弹簧(25)一侧设置有液压杆(28)，所述液压杆(28)一端与固定板(24)固定连接，所述液压杆(28)另一端与安装板(27)固定连接，所述固定板(24)另一侧固定连接有橡胶垫(23)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通指示牌，其特征在于：所述底座(1)内部设置有蓄电池(13)。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通指示牌，其特征在于：所述插槽(2)两侧均设置有螺孔(17)。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通指示牌，其特征在于：所述一号立柱(15)一侧固定连接有控制盒(4)，所述太阳能电池板(8)、灯珠(6)、显示屏(11)、蓄电池(13)、警示灯(7)和摄像头(10)均与控制盒(4)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通指示牌，其特征在于：所述显示屏(11)下方设置有指示牌(12)。