CN201423977Y - 半挂车侧面照明灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夜间安全行车用的照明灯，具体地说是一种半挂车侧面照明灯。该侧面照明灯安装在挂车左、右两侧前桥前上方；侧面照明灯线路与转向灯线路并联，侧面照明灯线路上串联一个光感开关。边梁上、前支架的前面装有固定支撑；固定支撑上焊接有固定板，固定板下设有弯折，弯折设有固定孔，侧面照明灯经螺栓安装于固定孔。本实用新型简单、安装方便，增加了夜间行车安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夜间安全行车用的照明灯，具体地说是一种半挂车侧面照明灯。
背景技术
在我国，长途运输业随着经济建设的快速发展而发展，半挂车因车体长、拉货多而使用越来越多；现有的半挂车侧面没有光亮度大的照明灯。因为半挂车车体长且拉货多，侧面又没有光亮度大的灯，夜间行走在坑洼、崎岖等恶劣的路况上时，从驾驶室的反光镜里很难看清楚半挂车车轮周围的路况，存在严重的安全隐患，尤其是在转弯时，前面的车轮已经转过去了，后面的车轮还未转过去，则很可能出现安全事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单、安装方便、增加半挂车夜间行车安全性能的半挂车侧面照明灯。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种半挂车侧面照明灯，其特征在于：侧面照明灯安装在挂车左、右两侧前桥前上方；侧面照明灯线路与转向灯线路并联，侧面照明灯线路上串联一个光感开关。
本实用新型简单、安装方便；白天，本实用新型一直关闭；夜晚或其它黑暗时间，光感应开关打开，如左转向时，安装在车体左侧的本实用新型打开，对左侧面照明；此时，从驾驶室的反光镜里就能清楚的看到半挂车左侧前桥前及其左侧后面大部分范围内的路况，则可避免路况安全隐患；同样，如右转向时，安装在车体右侧的本实用新型打开，对右侧面照明，从而增加了夜间行车安全性能。
附图说明
图1是本实用新型的示意图，
图2是图1的左视图，
图3是图1中K部放大图，
图4是固定板的结构示意图，
图5是图4的左视图，
图6是本实用新型的电路原理图，
图7是半挂车转弯的状态示意图。
图中：1-侧面照明灯；2-灯固定板，201-弯折，202-固定孔；3-固定支撑；4-光线有用区；5-边梁；6-前支架；7-螺栓；8-光敏开关；9-转向灯；L1-固定支撑与前支架的中心距离，L2-固定板内边沿与边梁的间距，R-弯折201的夹角。
具体实施方式
半挂车转弯的状态如图7所示：转弯时，前面的车轮转过去了，后面的车轮还未转过去，如果在车体的侧面没有照明灯，司机看不清后面车轮所处的路况，存在安全隐患。本实用新型能够解决这个问题，如图1、图2与图6所示：一种半挂车侧面照明灯，侧面照明灯1安装在挂车左、右两侧前桥前上方；侧面照明灯1与转向灯9并联，侧面照明灯1线路上串联一个光感开关8。参见图3：在车体边梁5上、前支架6的前面装有固定支撑3，固定支撑3与前支架6的中心距离L1为1米左右，固定支撑3上焊接有固定板2，固定板2内边沿与边梁5的间距L2大约为250mm；参见图4与图5：固定板2下设有弯折201，弯折201的夹角R为60～70°，弯折201设有固定孔202，侧面照明灯1经螺栓7安装于固定孔202。这样，开启侧面照明灯1，在前支架6的前面产生了光线有用区4，使司机能看清车体侧面的路况。
Claims (3)
1、一种半挂车侧面照明灯，其特征在于：所述侧面照明灯(1)安装在挂车左、右两侧前桥前上方；所述侧面照明灯(1)与转向灯(9)并联，所述侧面照明灯(1)线路上串联一个光感开关(8)。
2、如权利要求1所述的一种半挂车侧面照明灯，其特征在于：边梁(5)上、前支架(6)的前面装有固定支撑(3)；所述固定支撑(3)上焊接有固定板(2)，所述固定板(2)下设有弯折(201)，所述弯折(201)设有固定孔(202)，所述侧面照明灯(1)经螺栓(7)安装于所述固定孔(202)。
3、如权利要求2所述的一种半挂车侧面照明灯，其特征在于：所述固定支撑(3)与所述前支架(6)的中心距离(L1)大致为1米；所述固定板(2)内边沿与所述边梁(5)的间距(L2)大约为250mm；所述弯折(201)的夹角(R)为60～70°。
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