CN211031028U - 一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于双色注塑模具技术领域,具体为一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,包括定模,所述定模的顶部设有对称设置的两个滑槽,两个所述滑槽内均固定连接有导向杆,所述导向杆上滑动套接有滑动座,所述滑动座的顶部固定连接有滑块,两个所述滑块上均设有斜导槽,所述斜导槽内滑动插设有斜导柱,所述滑块靠近斜导柱的一端设有空腔,所述空腔内滑动插设有定位杆,所述斜导柱上设有与定位杆对应的定位槽,所述定位杆位于定位槽内的一端固定连接有限位块,所述限位块与空腔的内壁通过第一弹簧固定连接,本实用新型通过带有斜导柱和滑块机构的设置,提高了模具运行的可靠性,简化了模具结构,同时降低了模具的制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于双色注塑模具技术领域,尤其涉及一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具。
背景技术
近年来,随着汽车工业的不断发展,人们对汽车质量、功能和外观的要求也越来越高,产生了越来越个性化的要求,因此,很多零件需要双色注塑成型或多色注塑成型在双色模专用机上,先打包在里面的产品,完成后,动模旋转或平移到另一定模,再打包在外面的产品,这样产品就具有里外两种颜色。
但是现有的工艺流程化中,通常要求滑块参与第一次注塑成型之后不能抽芯,开模后,模具旋转180度再合模,完成第二次注塑成型之后再开模,此时滑块才能够做抽芯动作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题,而提出的一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,包括定模,所述定模的顶部设有对称设置的两个滑槽,两个所述滑槽内均固定连接有导向杆,所述导向杆上滑动套接有滑动座,所述滑动座的顶部固定连接有滑块,两个所述滑块上均设有斜导槽,所述斜导槽内滑动插设有斜导柱,所述滑块靠近斜导柱的一端设有空腔,所述空腔内滑动插设有定位杆,所述斜导柱上设有与定位杆对应的定位槽,所述定位杆位于定位槽内的一端固定连接有限位块,所述限位块与空腔的内壁通过第一弹簧固定连接。
优选地,所述定模的底部固定连接有多个支撑座。
优选地,所述滑动座的底部设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有多个钢珠,所述钢珠的边缘与滑槽的内底部相接触。
优选地,所述导向杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与滑动座和滑槽的内壁固定连接。
优选地,所述定模上设有与斜导柱对应的插口。
有益效果:
1.本实用新型中,通过滑动座将两个滑块推入,滑块镶件形成注塑腔,斜导柱与斜面相配合,斜导柱顺利进入插口内,对滑块进行固定,同时向外拨开滑动座,从而使滑块镶件脱离产品,完成抽芯动作,同时第二弹簧可以对滑动座在滑动的过程中起到缓冲的作用,同时钢珠可以减小滑动座和滑槽之间的摩擦力,同时定位杆在第一弹簧的弹性支撑作用下可以对斜导柱起到一定的限位作用,防止从斜导槽内脱落。
2.本实用新型通过带有斜导柱和滑块机构的设置,提高了模具运行的可靠性,简化了模具结构,同时降低了模具的制造成本。
附图说明
图1为一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具的结构示意图;
图2为图1中的A处结构示意图。
图中:1-定模,2-滑槽,3-导向杆,4-滑动座,5-滑块,6-斜导柱,7-定位杆,8-限位块,9-第一弹簧,10-支撑座,11-钢珠,12- 第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,包括定模 1,定模1的顶部设有对称设置的两个滑槽2,两个滑槽2内均固定连接有导向杆3,导向杆3上滑动套接有滑动座4,滑动座4的顶部固定连接有滑块5,两个滑块5上均设有斜导槽,斜导槽内滑动插设有斜导柱6,滑块5靠近斜导柱6的一端设有空腔,空腔内滑动插设有定位杆7,斜导柱6上设有与定位杆7对应的定位槽,定位杆7位于定位槽内的一端固定连接有限位块8,限位块8与空腔的内壁通过第一弹簧9固定连接。
本实施例中,定模1的底部固定连接有多个支撑座10,滑动座4 的底部设有凹槽,凹槽内滑动连接有多个钢珠11,钢珠11的边缘与滑槽的内底部相接触,导向杆3上套设有第二弹簧12,第二弹簧12 的两端分别与滑动座4和滑槽的内壁固定连接,定模1上设有与斜导柱6对应的插口。
本实施例中,使用时,通过滑动座4将两个滑块5推入,滑块5 镶件形成注塑腔,斜导柱6与斜面相配合,斜导柱6顺利进入插口内,对滑块5进行固定,同时向外拨开滑动座4,从而使滑块5镶件脱离产品,完成抽芯动作,同时第二弹簧12可以对滑动座4在滑动的过程中起到缓冲的作用,同时钢珠11可以减小滑动座4和滑槽之间的摩擦力,同时定位杆7在第一弹簧9的弹性支撑作用下可以对斜导柱 6起到一定的限位作用,防止从斜导槽内脱落。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,包括定模(1),其特征在于:所述定模(1)的顶部设有对称设置的两个滑槽(2),两个所述滑槽(2)内均固定连接有导向杆(3),所述导向杆(3)上滑动套接有滑动座(4),所述滑动座(4)的顶部固定连接有滑块(5),两个所述滑块(5)上均设有斜导槽,所述斜导槽内滑动插设有斜导柱(6),所述滑块(5)靠近斜导柱(6)的一端设有空腔,所述空腔内滑动插设有定位杆(7),所述斜导柱(6)上设有与定位杆(7)对应的定位槽,所述定位杆(7)位于定位槽内的一端固定连接有限位块(8),所述限位块(8)与空腔的内壁通过第一弹簧(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,其特征在于:所述定模(1)的底部固定连接有多个支撑座(10)。
3.根据权利要求1所述的一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,其特征在于:所述滑动座(4)的底部设有凹槽,所述凹槽内滑动连接有多个钢珠(11),所述钢珠(11)的边缘与滑槽的内底部相接触。
4.根据权利要求1所述的一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,其特征在于:所述导向杆(3)上套设有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的两端分别与滑动座(4)和滑槽的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有斜导柱和滑块机构的双色模具,其特征在于:所述定模(1)上设有与斜导柱(6)对应的插口。
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