CN211030997U - 一种双色模倒装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双色模倒装结构，其特征在于，包括用于放置产品的功能面的前模和用于放置产品的外观面的后模，前模内的硬胶侧设有硬胶侧顶出系统，硬胶侧顶出系统的正下方设有第一射腔体，第一射腔体内的一侧设有一个逆向滑块和硬胶侧铲基，前模内的软胶侧设有软胶侧顶出系统，软胶侧顶出系统的正下方设有第二射腔体，第二射腔体内的一侧设有另一个逆向滑块和软胶侧弯销，两个逆向滑块分别设于后模内的软胶侧和硬胶侧，硬胶侧铲基设于前模内的硬胶侧，软胶侧弯销设于前模内的软胶侧；前模内设有用于卡住成型产品上软胶倒扣的钩子。本实用新型的结构简单，通过本实用新型，减少了产品的报废量，降低了人工成本，增加了产品的产量。

Description

一种双色模倒装结构

技术领域

本实用新型涉及一种双色模倒装结构，属于塑料制品模具技术领域。

背景技术

随着塑料工业日益发展，塑料制品在各行业不断拓展和应用越来越广泛，产品的结构也越来越复杂。对模具的精密配合度，尺寸的稳定性有着更高要求的标准。产品的复杂直接对模具结构稳定性有着更高的要求，在结构的简化同时如何保证加工的简单性，维修的方便性，动作的合理性，成为一系列的研究课程。

改革开放三十余年来，模具工业在我国得到了快速的发展。为满足生活品质的提升，在一些更为人性化的产品开发中，因此塑料制品有了更前沿的外观，视感，应用的性质，模具结构也日趋复杂。与传统模具设计相比，现代模具设计已经发生了翻天覆地的变化，特别是模具结构的设计，还有一些产品功能性的要求，同时也诞生特殊结构的典型案例。在这里更需要考虑结构的合理性和稳定性，加工的简单性和生产的方便性。如何在现有的结构上优化贯通得到一个又简单又能控制成本更为合理有效的模具结构。

如图1所示，其为汽车上的一个前三角窗外的产品，为了与前玻璃有更好的接触，因此，产品设计师增加了一圈的软胶设计，使其有更好的贴合性和防水性。如图5所示，其为常规开模的开模方向的示意图，软胶在后模11上有一圈胶位，如图3所示，它的截面如图4所示，其违背了双色模的两后模完全一样的原则。由于双色模的不实用性，例来都是用两套模具包胶成型的，报废量大，人工成本高，产量少等诸多不利因素。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何减少汽车上前三角窗外产品的报废量以及降低人工成本的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种双色模倒装结构，其特征在于，包括用于放置产品的功能面的前模和用于放置产品的外观面的后模，前模和后模均分为左右两部分，分别为软胶侧和硬胶侧；前模内的硬胶侧设有硬胶侧顶出系统，硬胶侧顶出系统的正下方设有由前模和后模组成的用于硬胶注塑的第一射腔体，第一射腔体内的一侧设有用于卡住成型的硬胶制品的一个逆向滑块和用于顶住逆向滑块的硬胶侧铲基，前模内的软胶侧设有软胶侧顶出系统，软胶侧顶出系统的正下方设有由前模和后模组成的用于软胶与硬胶同时注塑的第二射腔体，第二射腔体内的一侧设有另一个逆向滑块和能使逆向滑块在开模时向产品移动且合模时远离产品的软胶侧弯销，两个逆向滑块分别设于后模内的软胶侧和硬胶侧，硬胶侧铲基设于前模内的硬胶侧，软胶侧弯销设于前模内的软胶侧；前模内设有用于卡住成型产品上软胶倒扣的钩子。

优选地，所述的后模硬胶侧的外侧设有开模后使得硬胶制品留在后模内的硬胶侧拉钩；后模软胶侧的外侧设有开模后用于顶出产品的软胶侧顶出油缸。

优选地，所述的后模内位于逆向滑块的下方设有能够容纳软胶侧弯销下部的凹槽，逆向滑块中间设有可供软胶侧弯销穿过且通过软胶侧弯销上下移动使逆向滑块左右移动的通孔。

优选地，所述的软胶侧弯销分为上下两部分，上部分为竖直设置的直杆，下部分为倾斜设置的斜杆；通孔分为上下两部分，上部分的左侧内壁和下部分的右侧内壁均与软胶侧弯销的斜杆的结构相匹配，上部分的右侧内壁和下部分的左侧内壁均为竖直结构。

优选地，所述的逆向滑块的一侧设有用于卡住硬胶制品的凸起。

优选地，所述的前模和后模之间的距离为0-25MM时，逆向滑块处于静止状态；前模和后模之间的距离超过25MM时，逆向滑块逐渐向产品移动，直至软胶侧弯销完全脱离逆向滑块。

本实用新型通过把产品前后模的方向对换，即后模放置表面平滑的产品外观面，前模放置产品的功能面，从而能够做到使用双色模进行双色成型。

本实用新型通过硬胶侧拉钩做开模动作的同时带动硬胶侧顶出系统做顶出动作，从而使得模具开模后硬胶制品留在后模内；通过后模内硬胶侧的硬胶侧铲基，顶住逆向滑块，使得逆向滑块卡住成型的硬胶制品，从而使得在注塑机旋转时，产品不会自动脱落；在原有的前三角窗外产品的基础上增加了三处软胶倒扣，利用产品上的软胶倒扣，通过前模内钩子卡住软胶倒扣，使得产品扣在前模内，让成型后的产品留到前模，最后在前模用油缸顶出产品。

本实用新型的结构简单，通过本实用新型，减少了产品的报废量，降低了人工成本，增加了产品的产量。

附图说明

图1为汽车上的一个前三角窗外的产品示意图；

图2为硬胶制品的成型示意图；

图3为软胶制品在后模上有一圈胶位的示意图；

图4为带有一圈胶位的软胶制品的截面示意图；

图5为常规开模的开模方向的示意图；

图6为反向开模的开模方向的示意图；

图7为图6中A位置处的放大示意图；

图8为开模过程的流程图；

图9为一种双色模倒装结构的外观示意图；

图10为前模的轴侧图；

图11为后模的轴侧图；

图12为一种双色模倒装结构的内部结构示意图；

图13为一种双色模倒装结构的硬胶侧的内部结构示意图；

图14为一种双色模倒装结构的软胶侧的内部结构示意图；

图15为软胶与硬胶同时注塑完成后开模过程中逆向滑块的示意图；

图16为软胶与硬胶同时注塑完成后完全开模状态的逆向滑块的示意图；

图17为带有软胶倒扣区的前三角窗外的产品示意图。

其中：1为硬胶制品；2为软胶制品；3为硬胶侧顶出系统；4为软胶侧顶出系统；5为硬胶侧拉钩；6为软胶侧顶出油缸；7为逆向滑块；8为软胶侧弯销； 9为硬胶侧铲基；10为前模；11为后模；W为外观面；G为功能面；D为软胶倒扣。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种双色模倒装结构，如图9-图14所示，其包括用于放置产品的功能面G的前模10和用于放置产品的外观面W的后模11，前模10和后模 11均分为左右两部分，分别为软胶侧和硬胶侧；前模10内的硬胶侧设有硬胶侧顶出系统3，硬胶侧顶出系统3的正下方设有由前模10和后模11组成的用于硬胶注塑的第一射腔体，第一射腔体内的一侧设有用于卡住成型的硬胶制品1的一个逆向滑块7和用于顶住逆向滑块7的硬胶侧铲基9，前模10内的软胶侧设有软胶侧顶出系统4，软胶侧顶出系统4的正下方设有由前模10和后模11组成的用于软胶与硬胶同时注塑的第二射腔体，第二射腔体内的一侧设有另一个逆向滑块7和能使逆向滑块7在开模时向产品移动且合模时远离产品的软胶侧弯销8，两个逆向滑块7分别设于后模11内的软胶侧和硬胶侧，硬胶侧铲基9设于前模 10内的硬胶侧，软胶侧弯销8设于前模10内的软胶侧。逆向滑块7的一侧设有用于卡住硬胶制品1的凸起。后模11硬胶侧的外侧设有开模后使得硬胶制品1 留在后模11内的硬胶侧拉钩5；后模11软胶侧的外侧设有开模后用于顶出产品的软胶侧顶出油缸6。前模10内设有用于卡住成型产品上软胶倒扣D的钩子。

后模11内位于逆向滑块7的下方设有能够容纳软胶侧弯销8下部的凹槽，逆向滑块7中间设有可供软胶侧弯销8穿过且通过软胶侧弯销8上下移动使逆向滑块7左右移动的通孔。软胶侧弯销8分为上下两部分，上部分为竖直设置的直杆，下部分为倾斜设置的斜杆；通孔分为上下两部分，上部分的左侧内壁和下部分的右侧内壁均与软胶侧弯销8的斜杆的结构相匹配，上部分的右侧内壁和下部分的左侧内壁均为竖直结构。

硬胶顶出系统3由顶针板、斜顶、顶针以及一些导向零件组成，硬胶顶出系统3与硬胶侧拉钩5连接在一起，硬胶侧拉钩5另一头与后模11连接在一起，如图13所示，当模具作开模动作时，后模11就会带动硬胶侧拉钩5，硬胶侧拉钩5就会带动整套的硬胶顶出系统3，做开模的同步动作，

如图14所示，软胶侧顶出油缸6的本体固定在前模10上的另一端的活塞杆与软胶侧顶出系统4连接在一起，软胶侧顶出系统4同样包含有顶针板、顶针和导向零件，唯独没有斜顶，(因为斜顶是成型硬胶制品的，所以这里不需要斜顶) 它的目的油压驱动油缸最终将一个完整的产品从软胶的前模10中顶出来。

使用本实用新型的一种双色模倒装结构时，将模具采用倒装方式对产品进行注塑，使得产品的功能面G放在前模10，产品的外观面W放在后模11，前模 10内设有很多的机构，如斜顶、顶出、热流道系统等，总称为硬胶侧顶出系统3。

如图8所示，本实用新型的工作过程如下：

第1步，本实用新型的结构处于合模的状态；第2步，在注塑机上进行第一次注塑，它成型的是硬胶制品1，如图2所示；第3步，硬胶制品1成型后需要用到图12、图13所示的一套硬胶侧顶出系统3，硬胶侧顶出系统3的顶出动作会依赖于硬胶侧拉钩5做开模的同步动作，通过硬胶侧拉钩5使得模具开模后硬胶制品1留在后模11内；

第4步，后模11下面与其固定的转盘旋转180度，由于后模11内放置的是产品的外观面W，外观面W的表面比较平滑，为了保证注塑机旋转时产品(即硬胶制品1不会自动脱落后模11的模腔，因此，在这里设计了一个逆向滑块7，并通过后模11内硬胶侧的硬胶侧铲基9，使得逆向滑块7卡住硬胶制品1。后模 11内有两组铲基，除了硬胶侧铲基9之外，还有一组铲基是位于软胶侧的软胶侧弯销8，软胶侧弯销8是反向设计的，模具合模的时候，通过软胶侧弯销8使得逆向滑块7呈打开状态(即远离产品)；开模的时候，通过软胶侧弯销8使得逆向滑块7呈闭合状态(即逆向滑块7卡住产品的一侧)，如图16所示，软胶侧弯销8还有一个功能，模具开模过程0-25MM时，逆向滑块7是不会前移的，如图15所示，超过25MM时，逆向滑块7才会逐渐前移，直至开模全部完成。这样设计是为了模具在刚开模的时候，使得逆向滑块7呈打开状态。硬胶侧铲基9 只有铲作用的，硬胶侧是没有让逆向滑块7打开的功能的，所以硬胶开模和硬胶制品1旋转180度，此逆向滑块7都是压住硬胶制品1；

第5步，合模，软胶侧弯销8插进逆向滑块7内，通过软胶侧弯销8使逆向滑块7呈打开状态；第6步，进行软胶与硬胶同时注塑；第7步，开模后完整的产品(如图1所示)必须留在软胶侧的前模10内，由于开始产品是在后模11的，而要使得最终的产品留在前模10内，则需要一个力量把产品拉住，让产品留到前模10内，通过利用双色模的产品塑胶特性，第二射刚好是软胶成型，在图1 的基础上增加了三处软胶倒扣D，如图17所示，软胶倒扣D的倒扣形状如图7 所示，利用产品上的软胶倒扣D，通过前模10内钩子卡住软胶倒扣D，使得硬胶制品1和软胶制品2在一起成型的产品扣在前模10内；第8步，通过图14中的软胶侧顶出油缸6带动软胶侧顶出系统4，将产品从模具中顶出来；第9步，后模11下面与其固定的转盘旋转180度；重复第1步中的合模，并进入下一周期的工作。

Claims (6)

1.一种双色模倒装结构，其特征在于，包括用于放置产品的功能面(G)的前模(10)和用于放置产品的外观面(W)的后模(11)，前模(10)和后模(11)均分为左右两部分，分别为软胶侧和硬胶侧；前模(10)内的硬胶侧设有硬胶侧顶出系统(3)，硬胶侧顶出系统(3)的正下方设有由前模(10)和后模(11)组成的用于硬胶注塑的第一射腔体，第一射腔体内的一侧设有用于卡住成型的硬胶制品(1)的一个逆向滑块(7)和用于顶住逆向滑块(7)的硬胶侧铲基(9)，前模(10)内的软胶侧设有软胶侧顶出系统(4)，软胶侧顶出系统(4)的正下方设有由前模(10)和后模(11)组成的用于软胶与硬胶同时注塑的第二射腔体，第二射腔体内的一侧设有另一个逆向滑块(7)和能使逆向滑块(7)在开模时向产品移动且合模时远离产品的软胶侧弯销(8)，两个逆向滑块(7)分别设于后模(11)内的软胶侧和硬胶侧，硬胶侧铲基(9)设于前模(10)内的硬胶侧，软胶侧弯销(8)设于前模(10)内的软胶侧；前模(10)内设有用于卡住成型产品上软胶倒扣(D)的钩子。

2.如权利要求1所述的一种双色模倒装结构，其特征在于，所述的后模(11)硬胶侧的外侧设有开模后使得硬胶制品(1)留在后模(11)内的硬胶侧拉钩(5)；后模(11)软胶侧的外侧设有开模后用于顶出产品的软胶侧顶出油缸(6)。

3.如权利要求1所述的一种双色模倒装结构，其特征在于，所述的后模(11)内位于逆向滑块(7)的下方设有能够容纳软胶侧弯销(8)下部的凹槽，逆向滑块(7)中间设有可供软胶侧弯销(8)穿过且通过软胶侧弯销(8)上下移动使逆向滑块(7)左右移动的通孔。

4.如权利要求3所述的一种双色模倒装结构，其特征在于，所述的软胶侧弯销(8)分为上下两部分，上部分为竖直设置的直杆，下部分为倾斜设置的斜杆；通孔分为上下两部分，上部分的左侧内壁和下部分的右侧内壁均与软胶侧弯销(8)的斜杆的结构相匹配，上部分的右侧内壁和下部分的左侧内壁均为竖直结构。

5.如权利要求1所述的一种双色模倒装结构，其特征在于，所述的逆向滑块(7)的一侧设有用于卡住硬胶制品(1)的凸起。

6.如权利要求1所述的一种双色模倒装结构，其特征在于，所述的前模(10)和后模(11)之间的距离为0-25MM时，逆向滑块(7)处于静止状态；前模(10)和后模(11)之间的距离超过25MM时，逆向滑块(7)逐渐向产品移动，直至软胶侧弯销(8)完全脱离逆向滑块(7)。

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