CN211009841U - 用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具 - Google Patents
用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211009841U CN211009841U CN201921953571.1U CN201921953571U CN211009841U CN 211009841 U CN211009841 U CN 211009841U CN 201921953571 U CN201921953571 U CN 201921953571U CN 211009841 U CN211009841 U CN 211009841U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- side plate
- meshing
- rotor
- power tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具，所述润滑装置包括基座和侧板，所述基座上设有用于所述啮合连接中其中一个零件穿设的安装孔；所述侧板附接在所述基座上，所述侧板具有弧形部，所述弧形部的一端与所述零件相切，且所述弧形部自所述弧形部与所述零件相切的切点处向所述啮合连接中啮合终点处延伸。在啮合传动过程中，啮合结束的齿会粘带微量油脂进入新一轮的啮合，周而复始，啮合传动能得到持续性的油脂润滑，从而提高啮合连接的两个零件的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动工具，特别涉及一种用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具。
背景技术
目前，电动工具的齿轮箱(亦称曲轴箱)内齿的啮合传动润滑一般用润滑剂，润滑剂一般采用润滑油或润滑脂(下文简称油脂)。为了减小齿轮传动阻力、提高散热效果，一般油脂占齿轮箱容积的40％左右，在啮合传动过程中，油脂易随齿轮转动甩出，附着在齿轮箱内壁各表面，导致齿轮啮合处油脂减少，没有足够的油脂补充，易造成齿轮啮合干磨擦，缩短齿轮使用寿命。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
本实用新型实施例提供了一种用于啮合连接中齿部的润滑装置，所述润滑装置包括基座和侧板，所述基座上设有用于所述啮合连接中其中一个零件穿设的安装孔；所述侧板附接在所述基座上，所述侧板具有弧形部，所述弧形部的一端与所述零件相切，且所述弧形部自所述弧形部与所述零件相切的切点处向所述啮合连接中啮合终点处延伸。
进一步地，所述侧板为上升的螺旋状；或
所述侧板具有引导油脂向所述齿部所在方向运动的螺旋槽，所述弧形部位于所述螺旋槽靠近所述齿部的一端。
进一步地，所述侧板沿竖直方向设置在所述基座上。
本实用新型实施例还提供了一种电动工具，所述电动工具包括转子、第一齿轮和上述任一实施例所述的润滑装置，所述转子与所述第一齿轮进行所述啮合连接，所述转子为所述零件。
进一步地，所述弧形部与所述转子的齿部相切。
进一步地，所述电动工具还包括第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
进一步地，所述侧板与所述第一齿轮之间具有间隔。
进一步地，所述电动工具还包括装有油脂的曲轴箱，所述第一齿轮、所述转子以及所述润滑装置均位于所述曲轴箱内。
进一步地，所述电动工具还包括箱盖，所述箱盖盖合在所述曲轴箱的开口处。
进一步地，所述电动工具还包括电机室，所述电机室位于所述润滑装置的下方。
本实用新型实施例提供了一种用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具，润滑装置通过基座上的安装孔套接在零件上，侧板位于零件的一侧。侧板和啮合连接的两个零件之间形成油脂堆积区，在啮合传动过程中，啮合结束的齿会粘带微量油脂进入新一轮的啮合，周而复始，啮合传动能得到持续性的油脂润滑，从而提高啮合连接的两个零件的寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例中润滑装置的俯视图；
图2为图1中润滑装置的侧视图；
图3为本实用新型实施例中电动工具其中一个视角的局部剖视示意图；
图4为本实用新型实施例中电动工具另一个视角的局部剖视示意图；
图5为图3中第一齿轮、转子和润滑装置在工作状态的局部结构示意图。
附图标记：
润滑装置100；基座10；安装孔11；侧板20；弧形部21；螺旋槽22；电动工具200；曲轴箱210；箱盖220；转子230；第一齿轮240；第二齿轮250；油脂300。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，如有术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，如有术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的技术人员而言，可以根据情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型实施例提供了一种用于啮合连接中齿部的润滑装置，润滑装置100包括基座10和侧板20，基座10上设有用于啮合连接中其中一个零件穿设的安装孔11；侧板20附接在基座10上，侧板20具有弧形部21，弧形部21的一端与零件相切，且弧形部21自弧形部21与零件相切的切点处向啮合连接中啮合终点处延伸。
如图1至图5所示，侧板20沿竖直方向设置在基座10上，润滑装置100通过安装孔11套接在其中一个零件外。其中一个零件是主运作，另一个零件是副运作。图5中箭头分别指示其中一个零件(即下文的转子230)与另一个零件(即下文的第一齿轮240)的转动方向，弧形的虚线为弧形部21的弧线延长线。工作过程中，润滑装置100的侧板20起到关键作用。具体地，从A点到B点的运动切线均位于侧板20长度范围内，侧板20的弧形部21与其中一个零件的外圆相切。假定其中一个零件的齿部一齿，该齿从A点到B点的运动过程中，齿槽内部分油脂300会沿运动切线方向甩出，附着于侧板20内侧的油脂300堆积区(即图5中阴影部分)，油脂300堆积区由侧板20和啮合连接的两个零件之间形成。在齿由B点到C点的运动过程中，经过侧板20时，齿面会粘带微量油脂300到达C点，进入下一轮的啮合；在齿从C点到A点的运动过程中，齿轮处于啮合状态，其中一个零件的齿面粘带的油脂对齿面起到润滑作用；周而复始，啮合传动能得到持续性的油脂润滑，从而提高齿轮副的寿命。
在本实用新型的一些实施例中，侧板20为上升的螺旋状，这种形状的侧板20利用其螺旋的形状引导油脂向齿部所在方向运动。
在本实用新型的另一些实施例中，侧板20具有引导油脂300向齿部所在方向运动的螺旋槽22，弧形部21位于螺旋槽22靠近齿部的一端。
如图1和图2所示，由于设置了螺旋槽22，在啮合传动过程中，附着在侧板20的油脂会随啮合传动的进行带动一直产生上升力，油脂沿侧板20螺旋槽22的弧面向上运动，一般地，电机室位于润滑装置100下方，如此使油脂无法向下渗漏至电机室，有效防止了其中一个零件的齿端漏油，改善了电机工作环境。
本实用新型实施例还提供了一种电动工具200，电动工具200包括转子230、第一齿轮240和上述任一种润滑装置100，转子230与第一齿轮240进行啮合连接，转子230为上述的其中一个零件。
进一步地，弧形部21与转子230的齿部相切。
在本实用新型的一些实施例中，电动工具200还包括第二齿轮250，第二齿轮250与第一齿轮240啮合。
进一步地，侧板20与第一齿轮240之间具有间隔。如图5所示，该间隔形成了上述油脂300堆积区。
如图3和图4所示，电动工具200还包括装有油脂的曲轴箱210，第一齿轮240、转子230以及润滑装置100均位于曲轴箱210内。
进一步地，电动工具200还包括箱盖220，箱盖220盖合在曲轴箱210的开口处。
进一步地，电动工具200还包括电机室，电机室位于润滑装置100的下方。
如图3至图5所示，转子230为上述其中一个零件，第一齿轮240为上述的另一个零件。将转子230压装入曲轴箱210后，在转子230轴齿部装入，再压装第一齿轮240、第二齿轮250，曲轴箱210内加油脂，然后装上曲轴箱210盖。电动工具200启动时，齿轮副运作。
综上所述，本实用新型实施例的润滑装置100在电动工具200齿轮传动工作中可靠，实用寿命长；制造简单，可靠性高，可提高齿轮润滑效果，延长齿轮传动寿命，同时可防止转子230轴齿漏油，改善电机工作环境，从而延长电动工具200的使用寿命。
根据本实用新型实施例的润滑装置100和电动工具200的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于啮合连接中齿部的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括基座和侧板，所述基座上设有用于所述啮合连接中其中一个零件穿设的安装孔；所述侧板附接在所述基座上，所述侧板具有弧形部，所述弧形部的一端与所述零件相切，且所述弧形部自所述弧形部与所述零件相切的切点处向所述啮合连接中啮合终点处延伸。
2.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述侧板为上升的螺旋状；或
所述侧板具有引导油脂向所述齿部所在方向运动的螺旋槽，所述弧形部位于所述螺旋槽靠近所述齿部的一端。
3.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述侧板沿竖直方向设置在所述基座上。
4.一种电动工具，其特征在于，所述电动工具包括转子、第一齿轮和权利要求1至3任一项所述的润滑装置，所述转子与所述第一齿轮进行所述啮合连接，所述转子为所述零件。
5.根据权利要求4所述的电动工具，其特征在于，所述弧形部与所述转子的齿部相切。
6.根据权利要求4所述的电动工具，其特征在于，所述电动工具还包括第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
7.根据权利要求4所述的电动工具，其特征在于，所述侧板与所述第一齿轮之间具有间隔。
8.根据权利要求4所述的电动工具，其特征在于，所述电动工具还包括装有油脂的曲轴箱，所述第一齿轮、所述转子以及所述润滑装置均位于所述曲轴箱内。
9.根据权利要求8所述的电动工具，其特征在于，所述电动工具还包括箱盖，所述箱盖盖合在所述曲轴箱的开口处。
10.根据权利要求4所述的电动工具，其特征在于，所述电动工具还包括电机室，所述电机室位于所述润滑装置的下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921953571.1U CN211009841U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921953571.1U CN211009841U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211009841U true CN211009841U (zh) | 2020-07-14 |
Family
ID=71505950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921953571.1U Active CN211009841U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211009841U (zh) |
-
2019
- 2019-11-13 CN CN201921953571.1U patent/CN211009841U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11619297B2 (en) | Oil lubrication mechanism for front bearing of water-cooled motor and motor driving assembly | |
| CN110886833A (zh) | 牵引齿轮箱及轨道车辆 | |
| CN211009841U (zh) | 用于啮合连接中齿部的润滑装置和电动工具 | |
| CN111520464B (zh) | 一种变速器齿轮箱壳体内的甩油结构及其变速器 | |
| JP4867521B2 (ja) | 電動式駆動装置 | |
| CN104033579B (zh) | 一种传动轴动密封装置 | |
| CN112324889B (zh) | 一种用于挖掘机上传动箱的油封盖及动力输出总成 | |
| CN210661306U (zh) | 变速器及汽车 | |
| CN210371904U (zh) | 一种用于新能源长途客车的螺旋锥齿轮 | |
| JP2011202534A (ja) | 真空ポンプ | |
| CN210240517U (zh) | 一种延长使用寿命的并车传动箱 | |
| CN203702281U (zh) | 油底壳、曲轴箱及车辆 | |
| CN111288152A (zh) | 一种轴承润滑装置 | |
| CN211117511U (zh) | 一种汽车电子装置马达齿轮传动装置 | |
| CN216078222U (zh) | 一种减速电机 | |
| CN211701654U (zh) | 减速起动机防溅式电枢 | |
| CN110822067A (zh) | 传动装置辅助润滑结构及减速器 | |
| CN219727780U (zh) | 悬架作动器及汽车 | |
| CN218787308U (zh) | 一种减速器壳体结构 | |
| CN204886552U (zh) | 一种新型减速电机 | |
| CN210978447U (zh) | 一种减速机用降噪齿轮 | |
| CN215172087U (zh) | 一种高效润滑圆柱齿轮齿轮箱 | |
| CN217401667U (zh) | 一种施工升降机减速器箱体油路结构及升降机 | |
| CN216612447U (zh) | 一种具有防撞耐腐蚀结构的润滑油存储装置 | |
| CN211550494U (zh) | 一种牵引机变速箱隔油结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 226100 No. 699, Xiangjiang Road, Haimen Economic and Technological Development Zone, Nantong City, Jiangsu Province Patentee after: Jiangsu Dayi Technology Co., Ltd Address before: 226100 No. 99, Hehai East Road, Haimen Economic and Technological Development Zone, Nantong City, Jiangsu Province Patentee before: Jiangsu Dayi electromechanical Tools Co., Ltd |