CN211001662U - 一种电动自行车后挡泥板组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车后挡泥板组件，包括外挡泥板和内挡泥板；所述外挡泥板内侧顶部开设有滑槽，所述内挡泥板顶部一体成型有滑块，所述滑块活动安装于滑槽内，且内挡泥板活动安装于外挡泥板内侧；所述内挡泥板两侧固定安装有螺栓，所述外挡泥板两侧开设有活动槽，所述螺栓贯穿于活动槽，所述螺栓上且位于外挡泥板外侧旋转安装有锁紧螺母。本实用新型通过滑块位于滑槽内滑动即可实现内挡泥板位于外挡泥板内滑动，此时即可实现长度的调节工作，通过长度的调节可确保挡泥板的挡泥效果，避免后轮尺寸较大或者较小影响正常的使用，提高实用性和灵活性。

Description

一种电动自行车后挡泥板组件

技术领域

本实用新型涉及电动自行车后挡泥板技术领域，具体为一种电动自行车后挡泥板组件。

背景技术

目前随着对环境以及节能的逐渐重视，电动自行车成为越来越普及的交通工具，而后挡泥板组件是电动自行车必不可少的部件，能够有效提高阴雨天气车辆行驶时的安全性，能够避免泥土溅射置人们的身上，可使现有的电动自行车后挡泥板组件还存在着一些不足的地方，例如；

公告号为CN208842541U的一种电动自行车后挡泥板组件，通过支撑件的设置能够有效增强后挡泥板本体的结构稳固性，使其不容易受颠簸而发生形变、损坏；在通过设置有加强条板和多个X 型加强筋板的后挡泥板连接板的支撑固定后，后挡泥板本体固定也非常牢固，相比现有的一些后挡泥板，后挡泥板本体结构稳固性比较高，有效延长了使用寿命；但是该挡泥板无法实现长度的调节工作，使其无法适用于不同尺寸的轮胎，使其安装使用存在局限性，不利于后期挡泥板的更换加装工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车后挡泥板组件，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车后挡泥板组件，包括外挡泥板和内挡泥板；

所述外挡泥板内侧顶部开设有滑槽，所述内挡泥板顶部一体成型有滑块，所述滑块活动安装于滑槽内，且内挡泥板活动安装于外挡泥板内侧；

所述内挡泥板两侧固定安装有螺栓，所述外挡泥板两侧开设有活动槽，所述螺栓贯穿于活动槽，所述螺栓上且位于外挡泥板外侧旋转安装有锁紧螺母。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述锁紧螺母内侧固定安装有橡胶块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外挡泥板左侧顶部一体成型有安装座，所述安装座内开设有安装孔A，所述安装座左侧粘贴有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外挡泥板两侧底部一体成型有安装架，所述安装架下方开设有安装孔B。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外挡泥板右侧顶部固定安装有放光板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种电动自行车后挡泥板组件，通过滑块位于滑槽内滑动即可实现内挡泥板位于外挡泥板内滑动，此时即可实现长度的调节工作，通过长度的调节可确保挡泥板的挡泥效果，避免后轮尺寸较大或者较小影响正常的使用，提高实用性和灵活性。

2.本实用新型一种电动自行车后挡泥板组件，通过旋转锁紧螺母，此时锁紧螺母即可位于螺栓上向内侧移动，当橡胶块与外挡泥板外壁相互抵紧时即可完成内挡泥板伸出长度的固定工作，操作简单便捷，且固定效果好，通过橡胶块可大大提高摩擦力，避免抵紧时出现松动。

3.本实用新型一种电动自行车后挡泥板组件，通过橡胶垫可提高安装座安装时的稳定性，避免松动，大大提高安装牢固度，而通过反光板可实现反光警示效果，从而提高车辆行驶时的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种电动自行车后挡泥板组件的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种电动自行车后挡泥板组件的右视结构示意图。

图中：1、外挡泥板；2、内挡泥板；3、活动槽；4、螺栓； 5、锁紧螺母；6、反光板；7、安装架；8、安装孔B；9、安装座；10、橡胶垫；11、安装孔A；12、橡胶块；13、滑槽；14、滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车后挡泥板组件，包括外挡泥板1和内挡泥板2；

所述外挡泥板1内侧顶部开设有滑槽13，所述内挡泥板2顶部一体成型有滑块14，所述滑块14活动安装于滑槽13内，且内挡泥板2活动安装于外挡泥板1内侧；

所述内挡泥板2两侧固定安装有螺栓4，所述外挡泥板1两侧开设有活动槽3，所述螺栓4贯穿于活动槽3，所述螺栓4上且位于外挡泥板1外侧旋转安装有锁紧螺母5。

本实施例中(请参阅图1和图2)，通过滑块14位于滑槽13 内滑动即可实现内挡泥板2位于外挡泥板1内滑动，此时即可实现长度的调节工作，通过长度的调节可确保挡泥板的挡泥效果，避免后轮尺寸较大或者较小影响正常的使用，提高实用性和灵活性。

其中，所述锁紧螺母5内侧固定安装有橡胶块12。

本实施例中(请参阅图2)，通过橡胶块12可大大提高摩擦力，避免抵紧时出现松动。

其中，所述外挡泥板1左侧顶部一体成型有安装座9，所述安装座9内开设有安装孔A11，所述安装座9左侧粘贴有橡胶垫 10。

本实施例中(请参阅图1和图2)，通过橡胶垫10可提高安装座9安装时的稳定性，避免松动，大大提高安装牢固度。

其中，所述外挡泥板1两侧底部一体成型有安装架7，所述安装架7下方开设有安装孔B8。

本实施例中(请参阅图1)，通过安装孔B8可便于安装架7 位于后轮两侧的固定安装工作。

其中，所述外挡泥板1右侧顶部固定安装有放光板6。

本实施例中(请参阅图1)，通过反光板6可实现反光警示效果，从而提高车辆行驶时的安全性。

需要说明的是，本实用新型为一种电动自行车后挡泥板组件，包括1、外挡泥板；2、内挡泥板；3、活动槽；4、螺栓；5、锁紧螺母；6、反光板；7、安装架；8、安装孔B；9、安装座； 10、橡胶垫；11、安装孔A；12、橡胶块；13、滑槽；14、滑块，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过安装座9内所开设的安装孔A11可将外挡泥板1 与其电动自行车坐垫下方的安装位置进行固定连接，而通过安装架7下方开设的安装孔B8可与电动自行车后轮安装位置进行固定连接，安装完成后，再通过滑块14位于滑槽13内滑动即可实现内挡泥板2位于外挡泥板1内滑动，此时即可实现长度的调节工作，通过长度的调节可确保挡泥板的挡泥效果，避免后轮尺寸较大或者较小影响正常的使用，提高实用性和灵活性，而调节长度时其螺栓4将会位于活动槽3内移动，再旋转锁紧螺母5，此时锁紧螺母5即可位于螺栓4上向内侧移动，当橡胶块12与外挡泥板 1外壁相互抵紧时即可完成内挡泥板2伸出长度的固定工作，操作简单便捷，且固定效果好，通过橡胶块12可大大提高摩擦力，避免抵紧时出现松动，而通过橡胶垫10可提高安装座9安装时的稳定性，避免松动，大大提高安装牢固度，而通过反光板6可实现反光警示效果，从而提高车辆行驶时的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于，包括外挡泥板(1)和内挡泥板(2)；

所述外挡泥板(1)内侧顶部开设有滑槽(13)，所述内挡泥板(2)顶部一体成型有滑块(14)，所述滑块(14)活动安装于滑槽(13)内，且内挡泥板(2)活动安装于外挡泥板(1)内侧；

所述内挡泥板(2)两侧固定安装有螺栓(4)，所述外挡泥板(1)两侧开设有活动槽(3)，所述螺栓(4)贯穿于活动槽(3)，所述螺栓(4)上且位于外挡泥板(1)外侧旋转安装有锁紧螺母(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于：所述锁紧螺母(5)内侧固定安装有橡胶块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于：所述外挡泥板(1)左侧顶部一体成型有安装座(9)，所述安装座(9)内开设有安装孔A(11)，所述安装座(9)左侧粘贴有橡胶垫(10)。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于：所述外挡泥板(1)两侧底部一体成型有安装架(7)，所述安装架(7)下方开设有安装孔B(8)。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车后挡泥板组件，其特征在于：所述外挡泥板(1)右侧顶部固定安装有放光板(6)。

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